1.多賀城市 | ||||||
多賀城市(たがじょうし)は、宮城県のほぼ中央に位置する市である。 | ||||||
人口:62,653人 面積:19.69km2 | ||||||
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1.塩竈神宮寺 ・ | ||||||
塩竈神宮寺(しおがまじんぐうじ)は、中世日本の陸奥国宮城郡、現在の宮城県塩竈市か多賀城市にあった寺院である。古くは鹽竈神社の別当であったが、江戸時代には法蓮寺の子院になり、地蔵院と呼ばれた。 | ||||||
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2.浮島神社 (多賀城市) ・宮城県多賀城市浮島一丁目1-1 | ||||||
浮島神社(うきしまじんじゃ)は、宮城県多賀城市浮島にある神社である。奥塩老翁神と奥塩老女神の2神を祀る。多賀城市の観光パンフレットや駅の案内では「浮島神社」と表記されるが、拝殿の扁額などでは「浮嶋神社」と表記される。旧社格は村社。 | ||||||
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3.多賀城神社 ・宮城県多賀城市市川字大畑13 | ||||||
多賀城神社(たがじょうじんじゃ)は、宮城県多賀城市市川にある神社である。後村上天皇を始め北畠親房、北畠顕家、伊達行朝、結城宗広ら南朝の忠臣を祀る。多賀城市内では最も新しい神社である。 | ||||||
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4.多賀神社 (多賀城市) ・宮城県多賀城市高崎1-14-13 | ||||||
多賀神社(たがじんじゃ)は、陸奥国宮城郡の延喜式内社で、宮城県多賀城市六月坂、高崎にある神社である。浮島神社も延喜式内社の宮城郡多賀神社の論社の一つである。 | ||||||
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5.陸奥総社宮 ・宮城県多賀城市市川字奏社1番地 | ||||||
陸奥総社宮(むつそうしゃのみや/むつそうじゃぐう)は、宮城県多賀城市市川にある神社。陸奥国総社で、旧社格は村社。 | ||||||
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6.多賀城 | ||||||
多賀城(たがじょう/たかのき、多賀柵)は、現在の宮城県多賀城市にあった日本の古代城柵。国の特別史跡に指定されている(指定名称は「多賀城跡 附 寺跡」)。 | ||||||
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7.東北歴史博物館 ・〒985-0862 日本宮城県多賀城市高崎1-22-1 | ||||||
東北歴史博物館(とうほくれきしはくぶつかん)は、宮城県多賀城市にある宮城県立の歴史系博物館である。1974年開設の東北歴史資料館(とうほくれきししりょうかん)が発展的改組され移転整備した形で1999年に開設された。 | ||||||
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8.仙台北港駅 ・宮城県仙台市宮城野区港4丁目 | ||||||
仙台北港駅(せんだいきたこうえき)は、宮城県仙台市宮城野区港4丁目にある仙台臨海鉄道臨海本線の貨物駅。駅構内の一部が多賀城市にも広がっている。 | ||||||
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9.仙台港駅 ・宮城県仙台市宮城野区港4丁目11-2 | ||||||
仙台港駅(せんだいこうえき)は、仙台港北岸の宮城県仙台市宮城野区港4丁目11-2にある仙台臨海鉄道の貨物駅。駅構内の一部が隣の多賀城市にかかっている。 | ||||||
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10.下馬駅 ・宮城県多賀城市下馬二丁目13-1 | ||||||
下馬駅(げばえき)は、宮城県多賀城市下馬二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙石線の駅である。 | ||||||
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11.国府多賀城駅 ・宮城県多賀城市浮島一丁目9-22 | ||||||
国府多賀城駅(こくふたがじょうえき)は、宮城県多賀城市浮島一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である[1]。 | ||||||
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12.多賀城駅 ・宮城県多賀城市中央二丁目7-1 | ||||||
多賀城駅(たがじょうえき)は、宮城県多賀城市中央二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙石線の駅である。 | ||||||
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13.陸前山王駅 ・宮城県多賀城市山王字千刈田7 | ||||||
陸前山王駅(りくぜんさんのうえき)は、宮城県多賀城市山王字千刈田(せんがりた)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・仙台臨海鉄道の駅である[1]。 | ||||||
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14.貞山運河 | ||||||
貞山運河(ていざんうんが)は、宮城県の仙台湾沿いにある運河である。江戸時代から明治時代にかけて数次の工事によって作られた複数の堀(運河)が連結して一続きになったもので、「貞山堀」とも呼ばれている。その名称は明治時代の改修時に伊達政宗の諡(瑞巌寺殿貞山禅利大居士[1])にちなんで名付けられたものである。 | ||||||
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15.七北田川 | ||||||
七北田川(ななきたがわ)は、宮城県仙台市と多賀城市を流れる川である。二級水系七北田川水系の本流をなす二級河川で、延長は 40.9 km、流域面積 229.1 km源流は泉ヶ岳であり、ヒザ川と呼ばれている[1]。旧称に冠川(かむりがわ)、神降川(かみふりがわ)、根白石川(ねのしろいしがわ)、岩切川(いわきりがわ)、今市川(いまいちがわ)があり、このうち冠川は今も用いられる[2]。 | ||||||
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