7.正雀駅 ・大阪府摂津市阪急正雀1番1号[1] |
正雀駅(しょうじゃくえき)は、大阪府摂津市阪急正雀にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-66。 |
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8.摂津駅 ・大阪府摂津市鶴野1丁目116-1 |
摂津駅(せっつえき)は、大阪府摂津市鶴野1丁目にある大阪モノレール本線の駅である。駅番号は21。 |
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9.摂津市駅 ・ |
摂津市駅(せっつしえき)は、大阪府摂津市千里丘東四丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅で、駅番号はHK-67。高架化工事を2023年度に着手し[1]、2033年度に工事を完了する予定[2]。 |
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10.千里丘駅 ・大阪府摂津市千里丘一丁目1-1 |
千里丘駅(せんりおかえき)は、大阪府摂津市千里丘一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A42。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 |
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11.南摂津駅 ・大阪府摂津市東一津屋 |
南摂津駅(みなみせっつえき)は、大阪府摂津市東一津屋にある大阪モノレール本線の駅。駅番号は22。 |
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12.吹田貨物ターミナル駅 ・大阪府吹田市芝田町一丁目21 |
吹田貨物ターミナル駅(すいたかもつターミナルえき)は、大阪府吹田市および摂津市にまたがる日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅である。東海道本線の岸辺駅と吹田駅の間に位置している。 |
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13.大阪貨物ターミナル駅 ・大阪府摂津市安威川南町二丁目5 |
大阪貨物ターミナル駅(おおさかかもつターミナルえき)は、大阪府摂津市安威川南町二丁目にある日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅。東海道本線貨物支線の終端である。 |
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17.神崎川 (大阪府・兵庫県) |
神崎川(かんざきがわ)は、大阪府北部から兵庫県東南部を通る淀川水系の一級河川。下流部の旧名は三国川(みくにがわ)[1]。 名前は沿岸の地名「神崎」に由来するもので、中世に大坂から山陽道へ向かう街道の「神崎の渡し」が栄えたため、中世末期から江戸時代の初めにかけて「神崎川」の名が定着したと見られる[2]。 |
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18.境川 (大阪府) |
境川(さかいがわ)は、大阪府摂津市を流れる河川。大正川の支流。 起点は摂津市千里丘東3丁目・4丁目にあり、そこから南東流し、香露園地区の南縁で大正川右岸に注ぐ[1]。 大正川との合流部はガランド水路親水施設として整備されている。その他にも流域には境川せせらぎ緑道や境川いこいの広場などの親水施設が設けられている[2]。 |
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19.正雀川 |
正雀川(しょうじゃくがわ)は、大阪府吹田市および摂津市を流れる淀川水系の一級河川。 源流は千里丘陵。吹田市南正雀と摂津市正雀本町の境界付近で安威川に合流する。 一級河川としての開始点は、吹田市大字山田下字下正尺149番地先。この地名「正尺」が正雀川の名前の由来となっている。安威川合流点までの長さは3,479m。吹田市大字山田下字下正尺149番地は、現在の住所表示では吹田市五月が丘北3丁目付近になる。 かつての流域は水田地帯であり、水を引くため流路を人工的に変えられており、複雑に屈曲している。分流は並行する山田川に流入している。また、かつて流域に多数のため池が存在したが、開発によりほとんどが埋め立てられた。吹田操車場跡地と東海道線の下では暗渠になっている。 |
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20.大正川 |
大正川(たいしょうがわ)は、大阪北摂地域の茨木市および摂津市を流れる淀川水系の河川。一級河川としての開始点は茨木市下穂積3丁目640番地先。流域住民にとっては身近な存在の川である。 |
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21.番田水路 |
番田水路(ばんだすいろ)は、大阪府高槻市・茨木市・摂津市・吹田市・大阪市東淀川区を流れる淀川水系の河川(水路)。神崎川の支流。別称は番田井路(ばんだいじ)、番田川。 高槻市の芥川下流の番田大樋から神崎川上流まで5市(高槻市、茨木市、摂津市、吹田市、大阪市東淀川区)を流れる長大な水路で、番田井路や番田川とも呼ばれている。摂津市内からは北側に安威川が平行して流れる[1]。 かつての安威川の本流であり、現在の安威川の流れの方が支流であった。また元々の本流であった番田水路には、神崎川からの逆流を防止する番田堰が現在も設置されている[2]。 |
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22.山田川 (大阪府) |
山田川(やまだがわ)は、大阪府吹田市および摂津市を流れる淀川水系の河川。 吹田市の千里丘陵に源を発し、途中大阪大学の水遠池(ずいおんいけ)などため池の水を集め、摂津市域に出て摂津市三島と摂津市正雀の境界で安威川に合流する。 源流部は開発されて千里ニュータウンとなり、全流域が市街地の中にある。 吹田市内の山田川沿いには弥生時代の遺跡や平安京の瓦を焼いたという史跡の吉志部瓦窯跡、また旧山田村の集落や、須佐之男命神社、伊射奈岐神社などの歴史のある古社など、流域は古来から人々が住んでいた名残がある。 摂津市内では、流れを旧街道の亀岡街道が横切り、念仏橋、堂の橋、渡場橋など、歴史的に由緒のある名前の橋が架かっている。また、三角州状の地帯があり、それは江戸時代に山田川の水を利用して造られた「明和池」を、鉄道建設(現在の東海道本線)のため明治以降1933年までに順次干拓されたものである。 |
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