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1.延岡市 | ||||||
延岡市(のべおかし)は、宮崎県北部に位置する市である。中心地域は宮崎県北部の中心都市としての性格を有する。 戦前より宮崎県内屈指の工業都市で、旧北方町、旧北浦町、旧北川町との2007年の合併前の延岡市地域は旭化成の創業地工場群があるいわゆる企業城下町である。 | ||||||
人口:114,777人 面積:868.02km2 | ||||||
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1.三福寺 (延岡市) ・宮崎県延岡市北町2丁目1番3号 | ||||||
三福寺(さんふくじ)は、宮崎県延岡市北町にある浄土宗寺院。山号は九品山。五ヶ瀬川の南方に所在する。所蔵の鍍銀蓮池文華鬘は宮崎県指定有形文化財。等級は15等。 | ||||||
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2.本東寺 ・宮崎県延岡市松山町1133 | ||||||
本東寺(ほんとうじ)は、宮崎県延岡市にある日蓮宗の寺院。山号は慧日山(えにちざん)。興統法縁。 | ||||||
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3.土持神社 ・宮崎県延岡市妙町 | ||||||
土持神社(つちもちじんじゃ)は宮崎県延岡市妙町にある中世の延岡地方を治めた土持氏の祖霊を祀った神社である。 | ||||||
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4.井上城 | ||||||
井上城(いのうえじょう)は、現在の宮崎県延岡市にあった城郭。 | ||||||
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5.浦城城 | ||||||
浦城城(うらしろじょう)、または浦尻城(うらしりじょう)は、現在の宮崎県延岡市浦城町字市場・田ノ浦にある日本の城跡。 | ||||||
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6.西階城 | ||||||
西階城(にししなじょう)は、現在の宮崎県延岡市にあった日本の城跡。別名、宝坂城・中の城。 | ||||||
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7.延岡城 | ||||||
延岡城(のべおかじょう)は、宮崎県延岡市本小路に築かれた城である。もとは縣城(あがたじょう)といい、別名に亀井城(かめいじょう)という。 | ||||||
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8.松尾城 (日向国) | ||||||
松尾城(まつおじょう)は、日向国縣(あがた、現在の宮崎県延岡市松山町)にあった城。別名「縣城(あがたじょう)」。 | ||||||
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9.内藤記念館 ・〒882-0811宮崎県延岡市天神小路255-1 | ||||||
内藤記念館(ないとうきねんかん)は宮崎県延岡市にあった博物館である[3]。2022年9月からの現施設は延岡城・内藤記念博物館(のべおかじょう・ないとうきねんはくぶつかん)と呼称している。 延岡城の西の丸(城主御殿)の跡地に建つ。 | ||||||
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10.延岡植物園 ・宮崎県延岡市天下町1235-1 | ||||||
延岡植物園(のべおかしょくぶつえん)とは、宮崎県延岡市にある市営の植物園。 | ||||||
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11.旭ケ丘駅 (宮崎県) ・宮崎県延岡市旭ヶ丘[1] | ||||||
旭ケ丘駅(あさひがおかえき)は、宮崎県延岡市旭ヶ丘にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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12.市棚駅 ・宮崎県延岡市北川町川内名[1] | ||||||
市棚駅(いちたなえき)は、宮崎県延岡市北川町川内名にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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13.北川駅 ・宮崎県延岡市北川町川内名[1] | ||||||
北川駅(きたがわえき)は、宮崎県延岡市北川町川内名字小畑にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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14.北延岡駅 ・宮崎県延岡市差木野町[1] | ||||||
北延岡駅(きたのべおかえき)は、宮崎県延岡市差木野町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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15.土々呂駅 ・宮崎県延岡市土々呂町[1] | ||||||
土々呂駅(ととろえき)は、宮崎県延岡市土々呂町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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16.延岡駅 ・ | ||||||
延岡駅(のべおかえき)は、宮崎県延岡市幸町三丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)日豊本線の駅である[1][2][3]。事務管コードは▲920554[4]。 | ||||||
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17.日向長井駅 ・宮崎県延岡市北川町長井[1] | ||||||
日向長井駅(ひゅうがながいえき)は、宮崎県延岡市北川町長井にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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18.南延岡駅 ・宮崎県延岡市構口町一丁目5429-2[1] | ||||||
南延岡駅(みなみのべおかえき)は、宮崎県延岡市構口町一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)日豊本線の駅である[1]。 | ||||||
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19.上崎駅 ・宮崎県延岡市北方町上崎小字辰913 | ||||||
上崎駅(かみざきえき)は、かつて宮崎県延岡市北方町上崎にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線に伴い2007年に廃駅となった。 | ||||||
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20.亀ヶ崎駅 ・宮崎県延岡市北方町早中小字巳 | ||||||
亀ヶ崎駅(かめがさきえき)は、宮崎県延岡市北方町早中にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年の同線部分廃線によって廃駅となった。そのアクセスの困難さから秘境駅と称される。 | ||||||
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21.川水流駅 ・宮崎県延岡市北方町川水流小字卯 | ||||||
川水流駅(かわずるえき)は、かつて宮崎県延岡市北方町川水流にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃止されたことに伴って廃駅となった。 | ||||||
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22.曽木駅 ・宮崎県延岡市北方町曽木子1828番地 | ||||||
曽木駅(そきえき)は、かつて宮崎県延岡市北方町曽木にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線によって2007年に廃駅となった。 | ||||||
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23.西延岡駅 ・宮崎県延岡市松山町67-3 | ||||||
西延岡駅(にしのべおかえき)は、かつて宮崎県延岡市松山町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃線になったことに伴い廃駅となった。 | ||||||
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24.吐合駅 ・宮崎県延岡市北方町曽木子2027 | ||||||
吐合駅(はきあいえき)は、かつて宮崎県延岡市北方町曽木にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線によって2007年に廃駅となった。 | ||||||
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25.早日渡駅 ・宮崎県延岡市北方町早日渡小字巳48番地 | ||||||
早日渡駅(はやひとえき)は、かつて宮崎県延岡市北方町早日渡にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線に伴い2007年に廃駅となった。 | ||||||
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26.日向岡元駅 ・宮崎県延岡市岡元町205 | ||||||
日向岡元駅(ひゅうがおかもとえき)は、かつて宮崎県延岡市岡元町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年に高千穂線が部分廃止されたことに伴い廃駅となった。現在、ホームは撤去されている。 | ||||||
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27.細見駅 ・宮崎県延岡市細見町3582-3 | ||||||
細見駅(ほそみえき)は、かつて宮崎県延岡市細見町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年の高千穂線部分廃線に伴い廃止された。 | ||||||
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28.行縢駅 ・宮崎県延岡市高野町382-2 | ||||||
行縢駅(むかばきえき)は、宮崎県延岡市高野町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃線になったことに伴い廃駅となった。 | ||||||
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29.祝子川温泉 | ||||||
祝子川温泉(ほうりがわおんせん)は、宮崎県延岡市北川町にある温泉[1]。 | ||||||
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30.愛宕山 (延岡市) | ||||||
愛宕山(あたごやま)は宮崎県延岡市の市街地の南部にある標高251.3mの山。旧名・笠沙山。延岡市の地名(大字)でもある。名称は麓に鎮座する「愛宕神社」に由来する。 | ||||||
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31.可愛岳 | ||||||
可愛岳(えのだけ)は、宮崎県延岡市にある標高728mの山である[1]。可愛嶽とも書かれる。 延岡市中心部から北に約8kmの場所に位置する。北西に大崩山、西南西に行縢山がある。花崗斑岩からなっており、浸食を受け、険しい地形の山である。 西南戦争中の1877年(明治10年)8月17日に、東側山麓の俵野で政府軍に包囲された西郷軍は、同日夜半から18日未明にかけて、この山を守備していた政府軍の隊を撃破して三田井方面に撤退した。この際西郷隆盛の長男の西郷菊次郎が西郷隆盛の従者の永田熊吉とともに政府軍に投降している。 | ||||||
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32.大崩山 | ||||||
大崩山(おおくえやま)は、宮崎県延岡市北西部にあり九州山地に属する大崩山群の主峰である。 | ||||||
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33.比叡山 (宮崎県) | ||||||
比叡山(ひえいざん)は宮崎県延岡市北方町に位置する標高760mの山である[1][2]。なお、山頂については、標高918mの三角点のある地点[註釈 1]ではなく、西側の標高760m地点を以って、山頂とすることが多いという[2]。 | ||||||
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34.行縢山 | ||||||
行縢山(むかばきやま)は、九州南部に広がる九州山地の東部にそびえる山である。宮崎県延岡市に位置する。 | ||||||
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35.須美江家族旅行村 | ||||||
須美江家族旅行村(すみえかぞくりょこうむら)は、宮崎県延岡市須美江町にある滞在型総合レジャー施設である。 | ||||||
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36.鼻熊 (千貫目) | ||||||
鼻熊(はなぐま)または千貫目(せんがんめ)は、宮崎県延岡市にある海蝕洞。 | ||||||
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37.南北浦海岸 | ||||||
南北浦海岸(みなみきたうらかいがん)は、宮崎県延岡市北東部にある海岸の名称である。 | ||||||
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38.速日峰橋 | ||||||
速日峰橋(はやひのみねきょう)は、宮崎県延岡市北方町に1976年に竣工した上路式吊床版橋である。 F = L/10(サグ量)にて張り渡された吊床版上に鉛直材を設け、上路桁を設置した(連続PC版)、日本初の車道用橋梁である。支間長約50メートル (m) である。 施工者はピーエスコンクリート社、主に荒川敏雄氏、藤元安宏氏ref(1)が関与し、久留米工場(PS社)にて、5分の1モデル試験にて構造挙動を確認後、実施工に移された。画期的橋梁であり、当時FIPロンドン大会にも出品、協会誌「プレストレストコンクリート」ref(1)「橋梁」「橋梁と基礎」に掲載された。 吊床版橋SpannBandはドイツD&W社のフィンスターバルダー博士によって考案された橋梁構造形式であり、トルコ、ボスポラス海峡横断橋に提案され、また本四連絡橋にも提案されたが架橋に至らなかった。大阪万博会場にL=15mが架橋された(鹿島建設、根本文夫氏関与)。ref(1):『速日峰橋の設計と施工(その1)』『”(その2)』プレストレスト・コンクリートVol.19,No.5,1977 Vol.21,No.5,1979また、宮崎の橋101選にも載っている[1]。 | ||||||
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