관광 명소 목록 : 무로란시
클릭하시면 해당 항목으로 이동합니다.| 1．무로란시 | ||||||
| 무로란시(일본어: 室蘭市, むろらんし)는 일본 홋카이도(北海道) 남부에 위치한 항구 도시로, 이부리 지청의 소재지이다. 철광과 화학 공업이 발달되어 있으며, 홋카이도 유일의 공업 지역으로서 1872년 개항하였다. 천연의 항구를 살려 철강업 (신일본제철과 일본제강소의 기업 도시, 흔히 "철의 마을 무로란"으로 불려 왔다)을 중심으로, 조선, 석탄의 선적, 석유 정제 등으로 발전한, 홋카이도를 대표하는 중화학 공업 도시이다. 무로란의 이름의 유래는 아이누어의 모루에라니(작은 언덕길을 내려가는 곳)이다. 메이지 시대의 호칭은 모루란(モルラン)이다. 관광 사업 역시 활발히 진행되고 있는데, 산과 바다가 한 도시에 함께 있다는 특징으로 절경이 발달해있다. 무로란 시에서는 지구곶, 금병풍 등 자연적인 볼거리 8가지를 모아 무로란 8경(室蘭八景)이라는 호칭으로 홍보하고 있다. | ||||||
| 인구：78,254人 면적：80.88km2 | ||||||
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무로란시 : 역
| 1．사키모리역 | ||||||
| 사키모리역(일본어: 崎守駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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| 2．진야마치역 | ||||||
| 진야마치역(일본어: 陣屋町駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 있는 일본화물철도의 철도역이다. 이 역은, 임시 차급화물의 취급역으로 되어 있지만, 2008년 3월 15일 다이어 개정에 의해 화물열차의 설정은 폐지되었다. | ||||||
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| 3．히가시무로란역 | ||||||
| 히가시무로란역(일본어: 東室蘭駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H32이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. 실제로는 오샤만베역에서 이와미자와역을 연결하는 무로란 본선의 소속역이지만, 이 역에서 무로란역으로 향하는 무로란 본선 지선의 분기점이자 기.종점역이다. | ||||||
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| 4．보코이역 | ||||||
| 보코이역(일본어: 母恋駅 ぼこいえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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| 5．미사키역 (홋카이도) | ||||||
| 미사키역(일본어: 御崎駅 みさきえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선 지선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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| 6．무로란역 | ||||||
| 무로란역(일본어: 室蘭駅 むろらんえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M36이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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| 7．모토와니시역 | ||||||
| 모토와니시역(일본어: 本輪西駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H33이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 화물역은 2014년 5월 29일까지 전용선을 이용한 차급화물을 취급했다. JX 닛코 일본석유에너지 무로란 제유소로 연결되는 전용선이 있어, 철도에 의한 석유 수송의 거점이었다. | ||||||
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| 8．와니시역 | ||||||
| 와니시역(일본어: 輪西駅 わにしえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선 지선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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무로란시 : 해안
| 9．무로란 8경 | ||||||
| 무로란 8경(일본어: 室蘭八景, むろらんはちけい 무로란 하치케이[*])은 일본 홋카이도 도오 지방에 위치한 공업 도시인 무로란시를 대표하는 8개의 자연 경관을 함께 아울러 이르는 명칭이다. 1970년 시민들의 투표로 결정된 무로란 8경은[1] 항구의 야경 등 인공적인 구조물로부터 나오는 경관이 포함되기도 하지만, 지큐미사키를 중심으로 바다와 산이 어우러진 자연의 풍광이 주로 명단에 담겼다. | ||||||
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무로란시 : 다리
| 10．하쿠초 대교 | ||||||
| 하쿠초 대교(白鳥大橋 하쿠초오하시[*]→백조대교)는 일본 홋카이도 무로란시에 있는 국도 37호 (하쿠초 신도)의 현수교다.[1] 무료 자동차 전용 도로이며, 다리의 명칭은 무로란항의 별명 '백조만'에서 따왔다. 여러 개의 풍차가 다리를 따라 늘어서 있어 밤에는 근처 공원 등에서 조명을 제공한다. 다리 위는 바람이 매우 강해 보행자, 자전거, 오토바이의 통행이 금지되어 있다. | ||||||
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무로란시 : 명산품
| 11．무로란 카레라멘 | ||||||
| 무로란 카레라멘(일본어: 室蘭カレーラーメン)은 일본 홋카이도의 카레라멘으로, 무로란시, 노보리베쓰시, 다테시, 도야코정에 가맹하는 라멘점을 중심으로 제공되는 라멘이다. 무로란 카레라면의 원형은 1965년 봄에 도마코마이시 (도마코마이 카레라멘)에서 개발되었다. 그러나 별로 팔리지 않고 1967년경에 점주는 이와미자와시로 이사했으며, 아지노다이오를 개점했다. 이 가게의 맛에 반해 단골이 된 손님 중 한 명이 1971년에 제자들이 들어가 카레라멘을 포함한 가게의 레시피를 배워 9월에 무로란시 와니시정에서 개업했다. 공장이 근처에 있어 하루 200개 그릇 이상의 라멘이 팔렸지만, 미소라멘이 주로 팔렸으며, 여기에서도 카레라멘은 그다지 팔리지 않았다. | ||||||
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| 12．무로란 야키토리 | ||||||
| 무로란 야키토리(일본어: 室蘭やきとり)는 일본 홋카이도 무로란시의 돼지고기와 양파를 사용한 꼬치구이 요리 (야키토리)다. 돼지고기를 사용하지만 간토 지방에서 말하는 야키톤이라고는 부르지 않고, 닭고기와 부속 고기를 사용한 것과의 총칭으로 야키토리라고 불리고 있다. | ||||||
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