| 2．蛇田站 |
| 蛇田站（日语：蛇田駅／へびたえき Hebita eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 3．前谷地車站 |
| 前谷地車站（日语：前谷地駅／まえやちえき Maeyachi eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市前谷地的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 4．萬石浦站 |
| 萬石浦站（日语：万石浦駅／まんごくうらえき Mangokuura eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站，是JR民營化後首批開始的車站，以服務垂水町及附近一帶（如一番圍、二番圍等）的民居為主的通勤車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 5．陸前稻井站 |
| 陸前稻井站（日语：陸前稲井駅／りくぜんいないえき Rikuzen-inai eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 6．陸前山下站 |
| 陸前山下站（日语：陸前山下駅／りくぜんやましたえき Rikuzen-yamashita eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，也是日本貨物鐵道（JR貨物）前往石卷港站的必經路段，JR貨物以第二種鐵道事業身份行走石卷～本站路段，而由本站的轉轍器起至石卷港站則以第一種鐵道事業身份行走。
|
| Wikipedia 细节 |
| 7．渡波站 |
| 渡波站（日语：渡波駅／わたのはえき Watanoha eki */?）是一個位於宮城縣石卷市渡波町一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 8．和渕車站 |
| 和渕車站（日语：和渕駅／わぶちえき Wabuchi eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線一個無人管理的鐵路車站，位於宮城縣石卷市。
|
| Wikipedia 细节 |
| 9．石卷站 |
| 石卷站（日语：石巻駅／いしのまきえき Ishinomaki eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，是石卷市的中心車站，同時又是仙石線的終點站，及石卷線的主要中途站。體制內歸入石卷線，是直營站暨管理站，負責管理石卷線及仙石線附近的無人站及委託站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 10．石卷步野站 |
| 石卷步野站（日语：石巻あゆみ野駅／いしのまきあゆみのえき Ishinomaki-ayumino eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站[1]，是因應附近土地將會重建為311大地震後受災的居民的新社區及公型房屋團地而所設立的車站[2]。
|
| Wikipedia 细节 |
| 11．石卷港站 |
| 石卷港站（日语：石巻港駅／いしのまきこうえき Ishinomakikō eki */?）是位於宮城縣石卷市南光町（日语：南光町 (石巻市)）二丁目，日本貨物鐵道（JR貨物）仙石線貨物支線的貨運車站（終點站）。日本製紙石卷工場（日语：日本製紙石巻工場）位於車站西邊，該工場成為了此站使用量最多的公司。
|
| Wikipedia 细节 |
| 12．佳景山車站 |
| 佳景山車站（日语：佳景山駅／かけやまえき Kakeyama eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線沿線的鐵路車站。佳景山是一由小牛田車站代為管理的無人車站，屬JR東日本仙台支社管轄範圍。
|
| Wikipedia 细节 |
| 13．鹿又站 |
| 鹿又站（日语：鹿又駅／かのまたえき Kanomata eki */?）是位於宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站。過往曾為有人站，2005年降為無人站，由小牛田站管理。
|
| Wikipedia 细节 |
| 14．澤田站 |
| 澤田站（日语：沢田駅／さわだえき Sawada eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站，亦是下行方向在離開石卷市前的最後一個車站。之後列車將駛入女川町範圍。
|
| Wikipedia 细节 |
| 15．曾波神站 |
| 曾波神站（日语：曽波神駅／そばのかみえき Sobanokami eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站。根據豎立於候車室旁的「站名起源」標柱所提及，位於車站東南方，有一座高度只有98公尺的山，稱為「曾波神山」（別名愛宕山），而山頂則建有一座「曾波神社」，因而將車站命名為「曾波神」[1]。另外「曾神」的日語發音「そば」相信取自阿努語中的「ソ·ハ」，其中「ソ」指被水所淹沒隱掉的石頭、「ハ」為由潮汐所引發的海水流動，與附近多個地名及環境不謀而合。此外，車站的假名串法與石卷站相同，兩個漢字中間是夾有連接字母「の」，但在漢字書上寫上並不顯示。
|
| Wikipedia 细节 |
