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| 1．주오구 (도쿄도) | ||||||
| 주오구(일본어: 中央区)는 일본 도쿄도의 심장부에 있는 특별구의 하나이다.에도 시대에는 각 지방에 가는 길의 기점인 된 다리 "니혼바시"(日本橋)가 만들어지고 그 주변의 니혼바시 지역은 상업 지역으로서 발전되었다. 현재도 니혼바시 지역 일본은행 본점, 도쿄 증권거래소 등 일본 경제의 중추와 미쓰코시 본점, 다카시마야 도쿄점 등 일본을 대표하는 백화점이 집중하고 있다.또 일본을 대표하는 고급 상가인 "긴자"(銀座), 전국에서 생선류가 모이는 "쓰키지 시장"도 주오 구에 있다. | ||||||
| 인구：182,313人면적：10.21km2 | ||||||
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: 절
| 1．쓰키지 혼간지 | ||||||
| 쓰키지 혼간지(築地本願寺)는 도쿄도 주오구 쓰키지 3정목에 위치한 정토진종본원사파의 사원이다. 도쿄도 내에 있어 대표적인 사원의 하나로서, 교토시에 있는 서본원사의 직할사원이다. 본존은 쇼토쿠 태자 수조(手彫)로 전승되어 왔다는 아미타여래 입상. 주지는 문주인 오타니 고준이 겸하며, 사무집행기관으로서 종무장(구: 윤번) 1인, 부종무장 2인으로 구성되어 초대종무장은 정토진종본원사파전총장(당시)인 후지카와 고쇼. 현재의 종무장은 야스나가 유겐. 쓰키지 혼간지는 에도 시대인 1617년에 서본원사 별원으로서 아사쿠사어문 남쪽 요코야마초(현재의 니혼바시요코하마초, 히가시니혼바시)에 건립되었다. 에도 해안어방(江戸海岸御坊), 병정어방(浜町御坊)으로도 불렸다. 그러나 메이레키 대화재에 의해 본당은 소실. 그 후 에도 막부에 의해 구획정리를 위해 구지에의 재건이 불허되었고 그 대체지로서 핫초보리 근해상이 하부되었다. 이에 쓰쿠다시마(현: 주오구 쓰쿠다)의 문종이 중심이 되어 본당재건을 위해 바다를 매립하여 토지를 구축하고(이 매립공사가 지명 쓰키지의 유래) 1679년 재건하였다. 쓰키지 어방으로도 불리게 되었다. 또한 이때의 본당은 서남(현재의 쓰키지 시장)을 향하여 세워져서 장외시장 부근이 문전정(門前町, 절 앞의 시가)이 되기도 하였다. | ||||||
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: 박물관
| 2．브리지스톤 미술관 | ||||||
| 브리지스톤 미술관(일본어: ブリヂストン美術館, 영어: Bridgestone Museum of Art)은 일본 도쿄도 주오구 교바시에 있는 미술관이다. 공익 재단법인 이시바시 재단이 운영하고 있다. | ||||||
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| 3．화폐박물관 (일본) | ||||||
| 화폐박물관(일본어: 貨幣博物館 가헤이하쿠부쓰칸[*])은 일본 도쿄도 주오구 니혼바시에 있는 박물관이다. 일본 은행 창립 100주년을 기념해 1982년 설립되어 1985년 정식으로 개관했다. 5,500여점에 달하는 각국의 화폐에 관한 정보를 제공하고 있다. | ||||||
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| 4．미쓰이 기념미술관 | ||||||
| 미쓰이 기념미술관(일본어: 三井記念美術館 미쓰이키넨비쥬쓰칸[*])은 일본 도쿄도 주오구 니혼무로마치에 있는 미술관이다. 미쓰이 가문이 보유하고 있던 미술품 3,700여 점을 전시하는 미술관으로, 2005년 10월 개관했다. 6점의 국보와 20점의 중요문화재를 보유하고 있다. | ||||||
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: 역
| 5．가치도키역 | ||||||
| 가치도키역(일본어: 勝どき駅, かちどきえき)은 일본 도쿄도 주오구 가치도키 2초메에 있는 철도역이다. 역 번호는 E 17이다. | ||||||
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| 6．가야바초역 | ||||||
| 가야바초역(일본어: 茅場町駅, かやばちょうえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. 히비야 선과 도자이 선의 환승역으로, 역 번호는 H 13(히비야 선), T 11(도자이 선)이다. | ||||||
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| 7．교바시역 (도쿄도) | ||||||
| 교바시역(일본어: 京橋駅, きょうばしえき)은 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. "메이지야 앞"이라는 병기역명을 갖는다. 차내 안내 방송에서는 "다음은 교바시, 메이지야 앞"이라고 방송된다. | ||||||
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| 8．긴자역 | ||||||
| 긴자역(일본어: 銀座駅, ぎんざえき)은 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 9．긴자잇초메역 | ||||||
| 긴자잇초메역(일본어: 銀座一丁目駅)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 10．고덴마초역 | ||||||
| 고덴마초역(일본어: 小伝馬町駅, こでんまちょうえき)은 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. 역 아래에서 동일본 여객철도 소부 쾌속선과 교차하고 있지만 JR선의 역은 설치되지 않았다. | ||||||
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| 11．신토미초역 (도쿄도) | ||||||
| 신토미초역(일본어: 新富町駅, しんとみちょうえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 12．신니혼바시역 | ||||||
| 신니혼바시역(일본어: 新日本橋駅, しんにほんばしえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(쾌속)의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장이다. 역사는 미쓰코시마에 역과 연결되어 있으며, 개찰구를 나가지 않고도 환승이 가능하다. | ||||||
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| 13．스이텐구마에역 | ||||||
| 스이텐구마에역(일본어: 水天宮前駅, すいてんぐうまええき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 14．다카라초역 | ||||||
| 다카라초역(일본어: 宝町駅, たからちょうえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 도쿄 도 교통국의 철도역이다. | ||||||
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| 15．쓰키지역 | ||||||
| 쓰키지역(일본어: 築地駅, つきじえき)은 일본 도쿄도 주오구 쓰키지에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 16．쓰키지시조역 | ||||||
| 쓰키지 시조역(일본어: 築地市場駅, つきじしじょうえき)은 일본 도쿄도 주오구 쓰키지 5초메에 있는 철도역이다. 역 번호는 E 18이다. 병기 역명은 '아사히 신문사 앞'이다. | ||||||
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| 17．쓰키시마역 | ||||||
| 쓰키시마역(일본어: 月島駅)은 일본 도쿄도 주오구 쓰키시마에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 18．니혼바시역 | ||||||
| 니혼바시역(일본어: 日本橋駅、にほんばしえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 19．닌교초역 | ||||||
| 닌교초역(일본어: 人形町駅, にんぎょうちょうえき)은 일본 도쿄도 주오구에 위치한 철도역이다. | ||||||
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| 20．바쿠로초역 | ||||||
| 바쿠로초역(일본어: 馬喰町駅, ばくろちょうえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(쾌속)의 역이다. | ||||||
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| 21．바쿠로요코야마역 | ||||||
| 바쿠로요코야마역(일본어: 馬喰横山駅, ばくろよこやまえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 22．핫초보리역 | ||||||
| 핫초보리역(일본어: 八丁堀駅, はっちょうぼりえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 23．하마초역 | ||||||
| 하마초역(일본어: 浜町駅, はまちょうえき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. 부역명은 메이지자 앞이다. | ||||||
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| 24．히가시긴자역 | ||||||
| 히가시긴자역(일본어: 東銀座駅、ひがしぎんざえき)은 일본 도쿄도 주오구에 위치한 도쿄 메트로와 도쿄도 교통국의 철도역이다. 히비야선의 부역명은 "카부키좌 앞(歌舞伎座前)"이다. | ||||||
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| 25．히가시니혼바시역 | ||||||
| 히가시니혼바시역(일본어: 東日本橋駅)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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| 26．미쓰코시마에역 | ||||||
| 미쓰코시마에역(일본어: 三越前駅, みつこしまええき)은 일본 도쿄도 주오구에 있는 철도역이다. | ||||||
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: 공원
| 27．하마리큐 은사정원 | ||||||
| 하마리큐 은사정원(일본어: 浜離宮恩賜庭園 하마리큐온시테이엔[*])은 일본 도쿄도 주오구의 정원이다. 시오도메 바로 뒤편 수도고속도로와 스미다가와 경계 사이에 있다. 봄에는 약 30만 포기의 유채꽃이 펴 인근 시오도메의 건물들과 함께 어우러진다. 정원 내에는 아사쿠사와 오다이바를 연결하는 도쿄 도 관광기선의 수상버스 발착장이 있어 이곳에서 배를 이용해 히노데산바시로 이동할 수 있다. | ||||||
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: 다리
| 28．에도교 | ||||||
| 에도교(江戸橋 에도바시[*])는 도쿄도 주오구에 위치하고 있는 니혼바시강(일본어판, 중국어판)에 놓여 있는 교량이다. | ||||||
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