| 2．아코기역 |
| 아코기역(일본어: 阿漕駅)은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
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| 3．이에키역 |
| 이에키역(일본어: 家城駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 4．이신덴역 |
| 이신덴역(일본어: 一身田駅)은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이며, 쓰역 관리의 무인역이다. |
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| 5．이세이시바시역 |
| 이세이시바시역(일본어: 伊勢石橋駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 59이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 6．이세오이역 |
| 이세오이역(일본어: 伊勢大井駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 7．이세오키쓰역 |
| 이세오키쓰역(일본어: 伊勢奥津駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 8．이세카마쿠라역 |
| 이세카마쿠라역(일본어: 伊勢鎌倉駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 9．이세카와구치역 |
| 이세카와구치역(일본어: 伊勢川口駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 10．이세기역 |
| 이세기역(일본어: 井関駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 11．이세타케하라역 |
| 이세타케하라역(일본어: 伊勢竹原駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 12．이세하타역 |
| 이세하타역(일본어: 伊勢八太駅 いせはたえき[*])은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 13．이세야치역 |
| 이세야치역(일본어: 伊勢八知駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 14．이치시역 |
| 이치시역(일본어: 一志駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 15．에도바시역 |
| 에도바시역(일본어: 江戸橋駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 38이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 16．오미쓰역 |
| 오미쓰역(일본어: 大三駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 58이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 17．가와이타카오카역 |
| 가와이타카오카역(일본어: 川合高岡駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 60이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 18．사카키바라온센구치역 |
| 사카키바라온센구치역(일본어: 榊原温泉口駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 57이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 19．시라쓰카역 |
| 시라쓰카역(일본어: 白塚駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 36이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 20．세키노미야역 |
| 세키노미야역(일본어: 関ノ宮駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 21．다카다혼잔역 |
| 다카다혼잔역(일본어: 高田本山駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 22．다카차야역 |
| 다카차야역(일본어: 高茶屋駅)은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 지닌 지상역이다. |
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| 23．지사토역 (미에현) |
| 지사토역(일본어: 千里駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 24．쓰역 |
| 쓰역(일본어: 津駅, つえき 쓰에키[*])은 일본 미에현 쓰시 하도코로초에 있는 도카이 여객철도, 이세 철도와 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 쓰는 세계에서 가장 짧은 역명으로, 가나로는 つ 한 글자로 나타내어지나, 로마자 표기 상으로는 Tsu로 산인 본선 이 역의 Ii 등과 비교하면 더 길다. 기네스 세계 기록에는 당 역이 소재한 쓰시와 마찬가지로 '세계에서 이름이 가장 짧은 역'으로(Z) 등재되었다. |
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| 25．쓰신마치역 |
| 쓰신마치역(일본어: 津新町駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 40이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 26．도요쓰우에노역 |
| 도요쓰우에노역(일본어: 豊津上野駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 35이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 27．히가시아오야마역 |
| 히가시아오야마역(일본어: 東青山駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 56이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| Wikipedia 세부 사항 |
| 28．히사이역 |
| 히사이역(일본어: 久居駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 29．히쓰역 |
| 히쓰역(일본어: 比津駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 30．미나미가오카역 |
| 미나미가오카역(일본어: 南が丘駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 31．모모조노역 (미에현) |
| 모모조노역(일본어: 桃園駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 43이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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