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관광 명소 목록 : 오사카시

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1.오사카시
오사카시(일본어: 大阪市, 문화어: 오사까 시)는 일본 오사카부에 있는 도시로 부청 소재지다. 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있으며, 일본에서 도쿄 다음으로 규모가 크다. 4세기에 나니와 궁이 놓여진 이후 약 1600년 이상의 역사를 가지고 있으며 현재는 상업과 해외여행 등이 활발하고 있으며 주간 인구는 도쿄 23구 다음으로 일본 전국에서 2위, 야간 인구는 요코하마시 다음으로 3위이다. 1956년에 일본에서 처음으로 정령지정도시로 지정되었다. 간토 지방이 아닌 지방에서는 제일 많으며, 재일 한국인들이 많이 모여사는 곳이다.
인구:2,757,289人 면적:225.21km2(境界未定部分あり)
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오사카시 :

1.호젠지
호젠지(法善寺)는 일본 오사카부 오사카시 주오구 난바에 위치한 정토종 사찰이다. 산호는 천룡산이다. 아미타불 불상이 절에 있다.
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2.시텐노지
시텐노지(일본어: 四天王寺)는 오사카시 덴노지구 시텐노지에 있는 절이다. 일본서기에 따르면 스이코 천황 원년(593년)에 세워졌다고 한다. 남문, 중문, 5층탑, 금당(곤도), 강당(고도)을 남북 일직선으로 배치하는 시텐노지 양식이라는 오래된 가람 배치 양식의 시초이다. 안타깝게도 콘크리트로 복원하여 옛스런 맛을 느끼기 힘들다. 불교가 일본에 도입되자 불교 반대파와 불교 찬성파가 대립하게 되었다. 쇼토쿠 태자는 불교 반대파와의 전쟁에서 이기게 되면 절을 지어 부처님께 바치겠다고 맹세하고, 전쟁에서 이기자 불법의 수호신인 사천왕(시텐노)을 기리는 시텐노지를 지었다.
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3.아이젠마쓰리
아이젠마쓰리(일본어: 愛染まつり 아이젠마쓰리[*])는 일본 오사카부 오사카시 덴노지구 아이젠도에서 열리는 축제로, 6월 30일 오후 2시가 되면 예기들과 선발된 아이젠 무스메가 덴노 지역을 출발해 아베노 지하상가, 덴노지 공원, 다니마치스지를 지나 오후 4시경에 아이젠도에 도착하는 행렬을 한다.
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오사카시 : 신사

4.스미요시 대사
스미요시 대사(일본어: 住吉大社 스미요시타이샤[*])는 일본 오사카부 오사카시 스미요시구 스미요시에 있는 신사이다. 일본 전국에 있는 스미요시 신사의 총본사이다. 신사의 4개 건물이 스미요시즈쿠리로 불리는 고대 일본의 건축 양식으로 국보로 지정되어 있다.
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오사카시 :

5.오사카성 공원
북위 34° 41′ 15″ 동경 135° 31′ 33″ / 북위 34.687378° 동경 135.525844°  / 34.687378; 135.525844 오사카 성 공원(일본어: 大阪城公園)은 일본 오사카시 주오구에 있는 대형 녹지 공원이다.
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오사카시 : 박물관

6.오사카 과학기술관
오사카 과학기술관(일본어: 大阪科学技術館)은 일본 오사카부 오사카시 니시구에 있는 과학관으로, 1963년에 개관했다. 우쓰보 공원의 동쪽 출구 남쪽 옆, 고다이 도모아쓰의 저택 터에 세워진 오사카 과학 기술 센터 빌딩 1~2층에 있다.
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7.가이유칸
가이유칸(海遊館)은 일본 오사카부 오사카시 미나토구에 있는 수족관이다. 길이 9m, 넓이 34m에 물 5,400톤을 담은 초대형 수조와 14개의 전시수조로 구성되어 있다. 540종, 약 4만 마리의 해양 생물들과 바닷가 조류, 파충류 등을 볼 수 있다. 오사카 시 교통국 지하철 주오 선의 오사카코 역에 근접해 있으며 인근에 덴보잔 마켓플레이스가 위치해 있다.
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8.덴노지 동물원
덴노지 동물원(일본어: 天王寺動物園 덴노지도부쓰엔[*])는 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 위치한 동물원이다. 덴노지 공원 내에 위치하고 있다.
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9.오사카 시립 과학관
오사카 시립 과학관(일본어: 大阪市立科学館 오사카시리쓰카가쿠칸[*])은 오사카부 오사카시 기타구 나카노시마에 위치한 과학관이다.
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10.키즈 플라자 오사카
키즈 플라자 오사카(일본어: キッズプラザ大阪, 영어: Kids Plaza Osaka)는 오사카부 오사카시 기타구 오기정에 있는 아동 과학관이다. 1997년에 개관했다. 간사이 테레비 방송이 토지 · 건물을 소유하고 있다.
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11.조폐박물관
조폐박물관(일본어: 造幣博物館 조헤이하쿠부쓰칸[*])은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 박물관이다. 일본 최초의 화폐부터 현재의 화폐까지 전시하고 있다.
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12.오사카 역사박물관
오사카 역사 박물관(일본어: 大阪歴史博物館 오사카레키시하쿠부쓰칸[*])은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 역사 박물관이다. 총 10층으로 되어있으며, 각 층마다 밖을 내다볼 수 있는 간이 전망대가 설치되어 있다.
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13.오사카 시립 박물관
오사카 시립 박물관(일본어: 大阪市立博物館)는 오사카성 내에 있던 박물관이다. 구 육군 제4사단 사령부 청사를 이용하여 1960년에 개관하여 2001년에 폐관했다.
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오사카시 : 미술관

14.오사카시립동양도자미
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15.오사카시립미술관
오사카 시립 미술관(일본어: 大阪市立美術館 오사카시리쓰비쥬쓰칸[*])는 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 위치한 미술관이다. 덴노지 공원 내에 위치하고 있다.
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16.오사카 문화관·덴포잔
오사카 문화관·덴포잔(大阪文化館・天保山)은 일본 오사카부 오사카시 미나토구 덴포잔 하버 빌리지에 있는 미술관이다. 예전 이름 산토리 뮤지엄(일본어: サントリーミュージアム 산토리뮤지아무[*])으로도 잘 알려져 있다. 산토리가 설립하였으며, 1994년 11월 3일 개관하였다. 작품은 약 15,000점 정도가 있다.
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오사카시 :

17.야타역
야타역(일본어: 矢田駅)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 F 06이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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18.유니버설시티역
유니버설시티역(일본어: ユニバーサルシティ駅, ゆにばーさるしてぃえき 유니바사루시티에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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19.요코즈쓰미역
요코즈쓰미역(일본어: 横堤駅, よこづつみえき)은 일본 오사카부 오사카시 쓰루미구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N25이다.
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20.요쓰바시역
요쓰바시역(일본어: 四ツ橋駅, よつばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시구에 있는 철도역이다.
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21.아베노역
아베노역(일본어: 阿倍野駅, あべのえき)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 오사카 시영 지하철과 한카이 전기 궤도의 역・정류장이다.
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22.오사카아베노바시역
오사카아베노바시역(일본어: 大阪阿部野橋駅)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 F 01이며, 총 6면 5선의 구조를 갖춘 지상역이다. 일본 최고 높이 빌딩인 아베노 하루카스 빌딩 1층에 소재하고 있다.
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23.기타바타케 정류장
기타바타케 정류장(일본어: 北畠停留場, きたばたけていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 한카이 전기 궤도 우에마치 선의 정류장이다. 역 번호는 HN05이다.
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24.고보레구치역
고보레구치역(일본어: 河堀口駅)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 F 02이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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25.쇼와초역 (오사카부)
쇼와초역(일본어: 昭和町駅, しょうわちょうえき, Shouwachou-eki)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이다.
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26.쓰루가오카역
쓰루가오카역(일본어: 鶴ヶ丘駅, つるがおかえき 쓰루가오카에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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27.덴노지역
덴노지역(일본어: 天王寺駅, てんのうじえき, Tennouji-eki)는 일본 오사카시 덴노지구와 아베노구에 걸쳐있는 서일본 여객철도와 오사카시 교통국의 역이다. 본 문서에서는 한카이 전기 궤도의 역인 덴노지에키마에역(일본어: 天王寺駅前駅, てんのうじえきまええき 덴노지에키마에에키[*])와 폐역된 난카이 전기 철도의 역에 대해서도 기술한다.
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28.니시타나베역
니시타나베역(일본어: 西田辺駅, にしたなべえき)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이다.
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29.비쇼엔역
비쇼엔역(일본어: 美章園駅, びしょうえんえき 비쇼우엔에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역명은 오사카의 기업인인 야마오카 비쇼가 다이쇼 시대에 설립한 비쇼 토지 주식회사가 이 역 부근의 토지를 주택지로서 개발한 것에서 유래한 것이다.
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30.히메마쓰 정류장
히메마쓰 정류장(일본어: 姫松停留場, ひめまつていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 한카이 전기 궤도 우에마치 선의 정류장이다. 역 번호는 HN06이다. 구마노 가도와 난코도리의 교점으로 히메마쓰 교차점 바로 옆에 있어 데즈카야마와 배전이라고 불리는 지역의 일각에 존재한다.
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31.후미노사토역
후미노사토역(일본어: 文の里駅, ふみのさとえき)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 오사카 시영 지하철의 역이다.
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32.마쓰무시 정류장
마쓰무시 정류장(일본어: 松虫停留場, まつむしていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 한카이 전기 궤도 우에마치 선의 정류장이다. 역 번호는 HN03이다.
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33.미나미타나베역
미나미타나베역(일본어: 南田辺駅, みなみたなべえき 미나미타나베에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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34.우메다 지구의 철도역
우메다 지구의 철도역(우메다치쿠노 테츠도에키)에서는, 오사카부 오사카시 기타구의 우메다 지구에서 서일본 최대의 터미널을 형성하고 있는 철도역군에 대해 총론적으로 기술한다. 구체적으로는, 서일본 여객철도(JR서일본)의 오사카역·기타신치역, 한신전기철도(한신)의 오사카 우메다역, 한큐전철(한큐)의 오사카 우메다역, 오사카시 고속전기궤도(Osaka Metro) )의 우메다역・히가시우메다역・니시우메다역, 및 개업 예정인 난카이 전기철도(난카이)의 오사카역을 가리킨다. 미디어 등에서는 이들 역을 정리해 「오사카・우메다역」 또는 「오사카역・우메다역」이라고 표기되는 경우도 있다.
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35.우메다역
{{문서 체계}}를 일반 이름공간에서 사용하지 마세요! 우메다역(梅田駅)은 오사카부 오사카시 기타구에 있는, 오사카시 고속 전기 궤도 (Osaka Metro) 미도스지선의 역. 역 번호는 M16.
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36.오기마치역 (오사카부)
오기마치역(일본어: 扇町駅, おうぎまちえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 철도역이다.
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37.오에바시역
오에바시역(일본어: 大江橋駅)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이다. 역 번호는 KH 52이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
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38.오사카역
오사카역(일본어: 大阪駅、おおさかえき)(영어: Ōsaka Station)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역으로 지하역은 2023년에 개통되었다.
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39.오사카우메다역 (한큐)
{{문서 체계}}를 일반 이름공간에서 사용하지 마세요! 오사카 우메다역(大阪梅田駅)은 오사카부 오사카시 기타구 있는 한큐 전철역. 역 번호는 HK-01.
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40.오사카우메다역 (한신)
{{문서 체계}}를 일반 이름공간에서 사용하지 마세요! 오사카 우메다역(大阪梅田駅)은 오사카부 오사카시 기타구 있는 한신 전기철도 본선의 역. 역 번호는 HS 01. 한신 백화점 우메다 본점(오사카 우메다 트윈 타워스 사우스)의 지하 2층에 위치한다.
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41.오사카텐만구역
오사카텐만구역(일본어: 大阪天満宮駅, おおさかてんまんぐうえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다. 역의 상징은 '매실'.
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42.기타신치역
기타신치역(일본어: 北新地駅, きたしんちえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다. 역의 상징은 '벼'. 오사카역과는 지하도로 이어져 있으며, 조건을 충족시키는 표라면 동일한 역으로 취급될 수도 있다. 또한, 환승도 가능하다. 덧붙여, JR 서일본의 역 중에서는 해발 고도가 가장 낮은 역이다 (해발 고도 -23.95m).
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43.덴진바시스지 6초메역
덴진바시스지 6초메역(일본어: 天神橋筋六丁目駅, てんじんばしすじろくちょうめえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 철도역이다.
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44.덴마역
덴마역(일본어: 天満駅, てんまえき 텐마에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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45.나카자키초역
나카자키초역(일본어: 中崎町駅, なかざきちょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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46.나카쓰역 (한큐 전철)
나카쓰역(일본어: 中津駅, なかつえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구 나카쓰 3초메에 있는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-02이다. 한큐의 각 역 중에서도 승강장의 폭이 좁은 것으로 알려졌다. 각 역에 붙어 있는 줄 서기 승차를 위한 "승차 위치 표시"의 스티커나 게시는 없다. 정차하는 것은 고베 본선은 보통 열차만 서고 다카라즈카 본선은 보통 열차와 평일 러시아워 시간대만 준급행을 운행한다. 교토 본선은 각역정차를 포함한 전 열차 정차하지 않는다.(5.6번 선에는 플랫폼이 없음) 또한, 과거에 존재했던 한신 전기철도 도호쿠 오사카 선 나카쓰 역에 대해서도 본 문서에서 기술한다.
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47.나니와바시역
나니와바시역(일본어: なにわ橋駅)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이다. 역 번호는 KH 51이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
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48.니시우메다역
니시우메다역(일본어: 西梅田駅, にしうめだえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 철도역이다.
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49.히가시우메다역
히가시우메다역(일본어: 東梅田駅, ひがしうめだえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 철도역이다.
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50.미나미모리마치역
미나미모리마치역(일본어: 南森町駅, みなみもりまちえき)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 철도역이다.
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51.와타나베바시역
와타나베바시역(일본어: 渡辺橋駅)은 일본 오사카부 오사카시 기타구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이다. 역 번호는 KH 53이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
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52.아비코역 (오사카부)
아비코역(일본어: 我孫子駅, あびこ駅)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 오사카 시 교통국의 역이다. 역 안내상의 표기가 히라가나 인것은, 지바현 아비코시의 동일본 여객철도(JR동일본) 아비코 역과의 구별이 아니고, 난독인으로 인해 표기하게 되었다. 나카모즈 역, 난바 역과도 동일한 현상이다. 다만, 승차권 표시는 한문으로 표기된다. 역 부근에는 오사카 시 교통국 미도스지 선과 요쓰바시 선 차량 검수를 병설하는 아비코 차량 검사장이 있었다. 그 관계로 요쓰바시 선의 차량도 검사를 받기 위해, 다이코쿠초 역에서 이 역까지 회송 전철도 달리고 있었다.
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53.아비코초역
아비코초역(일본어: 我孫子町駅)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구 아비코산초메에 있는 서일본 여객철도 한와 선의 역이다.
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54.아비코마에역
아비코마에역(일본어: 我孫子前駅, あびこまええき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK54이다.
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55.안류마치 정류장
안류마치 정류장(일본어: 安立町停留場, あんりゅうまちていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN14이다.
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56.가미노키 정류장
가미노키 정류장(일본어: 神ノ木停留場, かみのきていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 한카이 전기 궤도 우에마치 선의 정류장이다. 역 번호는 HN09이다.
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57.고하마역
고하마역(일본어: 粉浜駅, こはまえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK07이다.
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58.사와노초역
사와노초역(일본어: 沢ノ町駅, さわのちょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK53이다.
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59.스기모토초역
스기모토초역(일본어: 杉本町駅, すぎもとちょうえき 스기모토초에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 인근에 오사카 시립대학이 있어 오사카시리쓰다이가쿠마에(일본어: 大阪市立大学前 오사카 시립대학 앞[*])라는 부역명을 가지고 있다.
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60.스미요시 정류장
스미요시 정류장(일본어: 住吉停留場, すみよしていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN10이다.
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61.스미요시타이샤역
스미요시타이샤역(일본어: 住吉大社駅, すみよしたいしゃえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK08이다. 2016년 1월 31일에 폐지된 한카이 전기궤도(한카이) 우에마치 선의 스미요시코엔 정류장(일본어: 住吉公園停留場, すみよしこうえんていりゅうじょう)에 대해서도 본 문서에 기술하며 난카이 본선의 역은 1979년까지 스미요시코엔 역을 자칭하고 있었다.
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62.스미요시히가시역
스미요시히가시역(일본어: 住吉東駅, すみよしひがしえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK52이다. 역장이 배치되어 시오미바시 역 ~ 니시텐가차야 역간 데즈카야마 역 ~ 아비코마에 역간 각 역을 관할하고 있다.
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63.쓰카니시 정류장
쓰카니시 정류장(일본어: 塚西停留場, つかにしていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구와 스미요시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN60이다.
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64.데즈카야마역
데즈카야마역(일본어: 帝塚山駅, てづかやまえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK51이다.
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65.나가이역 (오사카부)
나가이역(일본어: 長居駅, ながいえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 위치한 서일본 여객철도과 오사카 시 교통국의 철도역이다.
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66.히가시코하마 정류장
히가시코하마 정류장(일본어: 東粉浜停留場, ひがしこはまていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN61이다.
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67.호소이가와 정류장
호소이가와 정류장(일본어: 細井川停留場, ほそいがわていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN13이다. 근처에 흐르는 하천은 호소이 강이라 불리는데, 정식 명칭은 "호소에 강"에서 고대는 "스미요시노호소에"로 불렸던 포구이며, 스미요시 나루가 있었다. 동화의 "난쟁이"가 도성으로 떠난 것도 "호소에 강"이었다고 한다.
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68.오사카조코엔역
오사카 성 공원역(일본어: 大阪城公園駅, おおさかじょうこうえんえき 오오사카조코엔에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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69.기타하마역 (오사카부)
기타하마역(일본어: 北浜駅, きたはまえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 게이한 전기철도와 오사카 시영 지하철의 역이다. 역 번호는 게이한이 KH02, 오사카 시영 지하철이 K14이다.
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70.긴테쓰닛폰바시역
긴테쓰닛폰바시역(일본어: 近鉄日本橋駅, きんてつにっぽんばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이다. 역 번호는 A02이다.
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71.사카이스지혼마치역
사카이스지혼마치역(일본어: 堺筋本町駅, さかいすじほんまちえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다. 역명의 유래는 사카이스지에 있는 혼초라는 것에서 유래되었다. 2011년 9월 말에, 선착장 브랜드 복권을 원하는 시민들의 요망에 따라 역명판에 "센바히가시"이 부역명으로 추가되었고("東"표기는 검은 바탕에 백발이다), 인근의 혼마치 역 또한 "센바니시"라는 부역명이 추가되었다.
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72.신사이바시역
신사이바시역(일본어: 心斎橋駅, しんさいばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다.
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73.다니마치 4초메역
다니마치 4초메역(일본어: 谷町四丁目駅, たにまちよんちょうめえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다.
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74.다니마치 6초메역
다니마치 6초메역(일본어: 谷町六丁目駅, たにまちろくちょうめえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다. 또한 지역 주민에게는 다니로쿠(일본어: 谷六, たにろく)라는 약칭으로 불리기도 한다.
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75.덴마바시역
덴마바시역(일본어: 天満橋駅)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 소재하는 게이한 전기철도와 오사카시 고속 전기궤도(오사카 메트로)의 역이다. 역 번호는 게이한이 KH03, 오사카 메트로가 T22이다. 구 요도가와강(오카와)에 걸린 덴마바시의 남쪽에 위치한다. 원래는 교토와 오사카의 오사카 쪽 터미널에 있었지만 요도야바시 역까지 연장에 따라 중간역이 되면서 현재 이용자 수는 교바시 역과 요도야바시 역을 웃돌고 있다.
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76.나가호리바시역
나가호리바시역(일본어: 長堀橋駅, ながほりばしえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다. 근처의 신사이바시 역과 CRYSTA 나가호리 지하상가로 연결되고 있어 걸어갈 수 있다. 신사이바시 역과 요쓰바시 역이 서로 연결되고 있으므로, 요쓰바시 역까지도 도보로 이용할 수 있다.
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77.닛폰바시역
닛폰바시역(일본어: 日本橋駅, にっぽんばしえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다.
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78.혼마치역
혼마치역(일본어: 本町駅, ほんまちえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다.
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79.마쓰야마치역
마쓰야마치역(일본어: 松屋町駅, まつやまちえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N17이다. 마쓰야마치스지(松屋町筋)와 나가호리스지(長堀筋)의 교차점에 위치한다.
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80.모리노미야역
모리노미야역(일본어: 森ノ宮駅, もりのみやえき)은 오사카부 오사카시 주오구에 있는 철도역이다.
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81.요도야바시역
요도바야시역(일본어: 淀屋橋駅、よどやばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 위치한 오사카 시 교통국 · 게이한 전기 철도의 철도역이다. 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선과 게이한 전기 철도 본선 등 2개의 노선이 운행되고 있다.
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82.오사카우에혼마치역
오사카우에혼마치역(일본어: 大阪上本町駅)은 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이다. 오사카 선의 시·종착역으로, 긴키 닛폰 철도의 직계 모체인 오사카 전기 궤도가 창업했던 때의 터미널 역이다.
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83.시텐노지마에유히가오
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84.다니마치 9초메역
다니마치 9초메역(일본어: 谷町九丁目駅, たにまちきゅうちょうめえき)은 오사카부 오사카시 덴노지구에 있는 철도역이다. 또한 지역 주민은 다니큐(일본어: 谷九, たにきゅう)라는 약칭으로 부르기도 한다.
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85.다마쓰쿠리역
다마쓰쿠리역(일본어: 玉造駅, たまつくりえき)은 오사카부 오사카시 덴노지구에 있는 철도역이다.
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86.데라다초역
데라다초역(일본어: 寺田町駅, てらだちょうえき, Teradachou-eki)은 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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87.모모다니역
모모다니역(일본어: 桃谷駅, ももだにえき 모모다니에키[*])은 일본 오사카부 오사카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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88.아시하라초역
아시하라초역(일본어: 芦原町駅, あしはらちょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 난카이 전기철도 고야 선(시오미바시 선)의 역이다. 역 번호는 NK06-4이다.
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89.아시하라바시역
아시하라바시역(일본어: 芦原橋駅, あしはらばしえき 아시하라바시에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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90.이마미야역
이마미야역(일본어: 今宮駅, いまみやえき 이마미야에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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91.이마미야에비스역
이마미야에비스역(일본어: 今宮戎駅, いまみやえびすえき)은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK02이다. 본 역은 난카이 본선에 소속되지만, 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다. "에비스 신사"로 유명한 이마미야에비스 신사에서 가장 가까운 역이다.
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92.에비스초역
에비스초역(일본어: 恵美須町駅, えびすちょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 한카이 전기 궤도와 오사카 시영 지하철의 역이다.
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93.JR 난바역
JR 난바 역(일본어: JR難波駅, じぇいあーるなんばえき 제이아루난바에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 역이다.
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94.시오미바시역
시오미바시역(일본어: 汐見橋駅, しおみばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 난카이 전기철도 고야 선(시오미바시 선)의 역이다. 역 번호는 NK06-5이다. 난카이 전철에서는 가장 북쪽에 위치하는 역이다.
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95.신이마미야역
신이마미야역(일본어: 新今宮駅, しんいまみやえき 신이마미야에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 나니와구와 니시나리구에 걸친 서일본 여객철도와 난카이 전기 철도의 철도역이다..
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96.다이코쿠초역
다이코쿠초역(일본어: 大国町駅, だいこくちょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 철도역이다.
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97.이마이케 정류장
이마이케 정류장(일본어: 今池停留場, いまいけていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN53이다.
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98.이마후네 정류장
이마후네 정류장(일본어: 今船停留場, いまふねていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN54이다. 1980년에 난카이 히라노 선이 폐지되었고, 히다 정류장도 간이역이 되었으나, 근처에 신규로 설치된 정류장이다. 한카이 선에서는 2015년 2월 1일 이시즈키타 정류장이 개업하기 전까지는 가장 늦게 개업한 정류장이고, 개업 시점에서는 아직 난카이 오사카 궤도선의 일원이었기때문에, 난카이 오사카 궤도선 시대의 마지막에 개업한 정류장이기도 하다.
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99.기시노사토역
기시노사토역(일본어: 岸里駅, きしのさとえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 철도역이다.
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100.기시노사토다마데역
기시노사토다마데역(일본어: 岸里玉出駅, きしのさとたまでえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK06이다.
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101.기타텐가차야 정류장
기타텐가차야 정류장(일본어: 北天下茶屋停留場, きたてんがちゃやていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN56이다.
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102.기즈가와역
기즈가와역(일본어: 木津川駅, きづがわえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도 고야 선(시오미바시 선)의 역이다. 역 번호는 NK06-3이다.
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103.쇼텐사카 정류장
쇼텐사카 정류장(일본어: 聖天坂停留場, しょうてんさかていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN57이다.
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104.쓰모리역
쓰모리역(일본어: 津守駅, つもりえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도 고야 선(시오미바시 선)의 역이다. 역 번호는 NK06-2이다.
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105.덴가차야역
덴가차야역(일본어: 天下茶屋駅, てんがちゃやえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도와 오사카시 고속 전기궤도의 역이다.
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106.덴진노모리 정류장
덴진노모리 정류장(일본어: 天神ノ森停留場, てんじんのもりていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN58이다.
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107.도부쓰엔마에역
도부쓰엔마에역, 또는 동물원앞역(일본어: 動物園前駅, どうぶつえんまええき 도부쓰엔마에에키/토-부츠엔마에에키[*])은 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 철도역이다. 역명은 오사카 시립 동물원인 덴노지 동물원과 가장 가까운 역인데에서 유래되었다.
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108.니시텐가차야역
니시텐가차야역(일본어: 西天下茶屋駅, にしてんがちゃやえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도 고야 선(시오미바시 선)의 역이다. 역 번호는 NK06-1이다.
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109.하기노차야역
하기노차야역(일본어: 萩ノ茶屋駅, はぎのちゃやえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK04이다. 선로 명칭상으로 본 역을 지나는 노선은 난카이 본선이지만, 난카이 본선용 선로에 플랫폼이 없는 난카이 본선 열차가 모두 통과되기 때문에 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다.
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110.하나조노초역
하나조노초역(일본어: 花園町駅, はなぞのちょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 오사카시 고속 전기궤도 요쓰바시선의 철도역이다.
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111.히가시타마데 정류장
히가시타마데 정류장(일본어: 東玉出停留場, ひがしたまでていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN59이다.
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112.마쓰다초 정류장
마쓰다초 정류장(일본어: 松田町停留場, まつだちょうていりゅうじょう)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 HN55이다. 역명은 일대의 옛 지명인 "마쓰다초"에 유래한다.
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113.에비에역
에비에역(일본어: 海老江駅, えびええき)은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다.
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114.신후쿠시마역
신후쿠시마역(일본어: 新福島駅, しんふくしまえき은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다. 역의 상징은 소나무이다.
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115.다마가와역 (오사카부)
다마가와역(일본어: 玉川駅, たまがわえき)은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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116.노다역 (한신 전기 철도)
노다역(일본어: 野田駅, のだえき)은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 03이다. 한신 전기철도의 본사는 당역의 북쪽에 있다. 구간특급, 급행, 구간급행 정차역이다.
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117.노다한신역
노다한신역(일본어: 野田阪神駅, のだはんしんえき)은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 철도역이다.
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118.요도가와역
요도가와역(일본어: 淀川駅, よどがわえき)은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 04이다. 소재지는 요도가와 남안으로 요도가와 구는 아니다.
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119.오사카조키타즈메역
오사카조키타즈메역(일본어: 大阪城北詰駅, おおさかじょうきたづめえき 오사카 성 키타즈메 역[*])은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다. 역의 상징은 '표주박'.
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120.사쿠라노미야역
사쿠라노미야역(일본어: 桜ノ宮駅, さくらのみやえき 사쿠라노미야에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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121.노에우친다이역
노에우친다이역(일본어: 野江内代駅, のえうちんだいえき)은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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122.미야코지마역
미야코지마역(일본어: 都島駅, みやこじまえき)은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 역 번호는 T17이다.
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123.가타마치역 (오사카부)
가타마치역(일본어: 片町駅, かたまちえき 카타마치에키[*])은 일본 오사카시 미야코지마구에 소재해 있던 서일본 여객철도·게이한 전기 철도의 역이다. 게이한 전기 철도 본선의 역은 1969년 먼저 폐지되고, 1997년 서일본 여객철도 소속 역마저 폐역되었다. 틀:게이한 전기 철도 본선·오토 선·고사쿠 선
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124.아이카와역 (오사카부)
아이카와역(일본어: 相川駅, あいかわえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-65이다.
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125.아사시오바시역
아사시오바시역(일본어: 朝潮橋駅, あさしおばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 미나토구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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126.아지카와구치역
아지카와구치역(일본어: 安治川口駅, あじかわぐちえき 아지카와구치에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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127.아와자역
아와자역(일본어: 阿波座駅, あわざえき)은 오사카부 오사카시 니시구에 있는 철도역이다.
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128.아와지역
아와지역(일본어: 淡路駅, あわじえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구 히가시아와지 4초메에 소재하는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-63이다. 통근특급 이외의 모든 종류의 열차가 정차한다. 교토 본선과 센리 선이 교차하는 두 노선의 환승역이다. 현재는 한큐 전철의 역만 있지만, 2018년 연장 개통 예정의 서일본여객철도(JR 서일본) 오사카히가시 선의 역도 설치되어 한큐와 JR 서일본 노선과도 환승역이 될 예정이다.
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129.이마가와역 (오사카부)
이마가와역(일본어: 今川駅)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 F 04이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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130.이마후쿠쓰루미역
이마후쿠쓰루미역(일본어: 今福鶴見駅, いまふくつるみえき)은 일본 오사카부 오사카시 조토구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N24이다. 국도 제479호선 쓰루하시도리의 교차점에 위치한다.
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131.오사카코역
오사카코역(일본어: 大阪港駅, おおさかこうえき)은 일본 오사카부 오사카시 미나토구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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132.오사카난바역
오사카난바역(일본어: 大阪難波駅, おおさかなんばえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 긴테쓰가 A01, 한신 전기철도가 HS 41이다. 긴테쓰와 한신 전기철도의 공동사용역이며 긴테쓰의 관할역이다. 긴테쓰 역장이 배치되어 있다.
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133.가시마역 (오사카부)
가시마역(일본어: 加島駅, かしまえき)은 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 서일본 여객철도 JR 도자이 선의 철도역이다.
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134.가미역
가미역(일본어: 加美駅, かみえき 카미에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 히라노구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 오사카히가시 선 신카미역과 인접해있지만 환승은 불가능하다.
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135.가미신조역
가미신조역(일본어: 上新庄駅, かみしんじょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-64이다.
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136.가모 4초메역
가모 4초메 역(일본어: 蒲生四丁目駅, がもうよんちょうめえき)은 오사카부 오사카시 조토구에 있는 철도역이다.
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137.간자키가와역
간자키가와역(일본어: 神崎川駅, かんざきがわえき)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-04이다. 역명의 유래이기도 하는, 간자키 강은 역 바로 남동쪽에 위치한다.
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138.기타카가야역
기타카가야역(일본어: 北加賀屋駅, きたかがやえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 철도역이다.
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139.기타타쓰미역
기타타쓰미역(일본어: 北巽駅, きたたつみえき)은 일본 오사카부 오사카시 이쿠노구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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140.기타타나베역
기타타나베역(일본어: 北田辺駅)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 F 03이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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141.교바시역 (오사카부)
교바시역(일본어: 京橋駅, きょうばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 및 조토구에 있는 서일본여객철도(JR 서일본), 게이한 전기철도, 오사카시 고속 전기궤도(오사카 메트로)의 역이다. 게이한 전기철도의 역 번호는 KH04, 오사카 메트로 역 번호는 N22이다. JR 서일본 역의 상징 꽃은 "코스모스"이다. 3역 모두에서 ICOCA 및 PiTaPa를 이용할 수 있다. JR의 역에서는 J스루 카드, Suica, Toica도, 게이한과 지하철의 역에서는 스룻토 간사이 대응의 각종 카드도 이용 가능하다.
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142.기레우리와리역
기레우리와리역(일본어: 喜連瓜破駅, きれうりわりえき)은 일본 오사카부 오사카시 히라노구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 공사 당시 역명은 기레역이였다.
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143.구조역 (오사카부)
구조역(일본어: 九条駅, くじょうえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시구에 있는 지하철 주오 선과 한신 전기 철도의 철도역이다. 역 번호는 C14이다.
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144.구다라 화물 터미널역
구다라역(일본어: 百済駅)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 있는 철도역이다. 일본화물철도(JR 화물)의 화물 전용역이다. 1909년 4월 1일부터 1945년 무렵까지 간사이 본선의 히라노 ~ 덴노지 노선에 있던 여객역이었다. 1963년 간사이 본선 화물지선의 화물역으로 바뀐 이후, 1989년 11월 11일, 인근에 도부시조마에역이 개업하였다. JR 화물 우메다역의 기능이 이 역으로 이전됨에 따라 2006년부터 역설비 개수작업이 이뤄지고 있다.
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145.구니지마역
구니지마역(일본어: 柴島駅, くにじまえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-87이다. 한큐 전철의 역 중에서도 난독의 역명으로 알려졌다. 구니지마 정수장을 끼고 교토 본선 소젠지 역이 인근에 입지하고 있다. 한큐 전철 지선의 중간역에서는 유일하게 통상 다이아의 통과 열차가 설정되어 있다(본 역에는 "보통"만이 정차하며, "사카이스지 준급"는 정차하지 않는다.).
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146.코스모스퀘어역
코스모스퀘어역(일본어: コスモスクエア駅, コスモスクエアえき)은 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 철도역이다.
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147.고마가와나카노역
고마가와나카노역(일본어: 駒川中野駅, こまがわなかのえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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148.사쿠라지마역
사쿠라지마역(일본어: 桜島駅, さくらじまえき)은 오사카부 오사카시 고노하나구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
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149.JR 노에역
JR 노에 역(일본어: JR野江駅, ジェイアールのええき)은 일본 오사카부 오사카시 조토구에 위치한 서일본 여객철도 오사카히가시 선의 역이다. 역 번호는 JR-F06이다.
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150.시기노역
시기노역(일본어: 鴫野駅, しぎのえき)은 일본 오사카부 오사카시 조토구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·오사카 시 교통국(오사카 시영 지하철)의 철도역이다. 양 역 모두에서 ICOCA, PiTaPa가 이용 가능하며, JR 역에서는 J스루 카드, Suica, TOICA도, 지하철 역에서는 스룻토 간사이 대응의 각종 카드도 이용할 수 있다.
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151.시미즈역 (오사카부)
시미즈역(일본어: 清水駅, しみずえき)은 일본 오사카부 오사카시 아사히구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 조석(朝夕)에 당역 발착 열차가 운전되고 있어 이마자토 방면에 유치선이 있다.
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152.주소역
주소역(일본어: 十三駅, じゅうそうえき)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구 주소히가시 2초메에 있는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-03이다. 고베 본선, 다카라즈카 본선, 교토 본선의 세 본선이 집결되고 이 중에서 교토 본선은 당역을 기점으로 한다. 전 영업 열차가 정차하며, 우메다 역과 함께 한큐 전철의 주요 세 개 노선이 모이는 결절점이다.
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153.쇼가쿠지 신호장
쇼가쿠지 신호장(일본어: 正覚寺信号場, しょうがくじしんごうじょう 쇼가쿠지 신고조[*])은 일본 오사카부 오사카시 히라노구에 위치한 서일본 여객철도의 신호장이다. 오사카히가시 선 개업 직전에 설치된 신호장으로 오사카히가시 선의 개업일은 2008년 3월 15일이었지만 이미 시운전이 이루어지고 있었기 때문에 개업 전인 2008년 3월 9일에 신설되었다. 오사카히가시 선 JR 나가세 역 ~ 신카미역 간에 있어, 여기서 가타마치 선의 화물 지선으로서 접속되고 있는 히라노 방면 화물 지선 (조토 화물선)이 분기하고 있다. 이 화물 지선은 전철화가 되지 않은 단선 노선이다. 오사카히가시 선은 오사카 외환상철도가 제3종 철도 사업자로서 시설을 보유하고 서일본 여객철도와 일본화물철도 (JR 가모쓰)가 제2종 철도 사업자로서 노선을 이용하는데 반해 히라노 역으로의 화물 지선은 서일본 여객철도가 제1종 철도 사업자이다.
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154.쇼지역 (오사카시)
쇼지역(일본어: 小路駅, しょうじえき)은 일본 오사카부 오사카시 이쿠노구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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155.신오사카역
신오사카역(新大阪駅, Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 오사카 메트로 (오사카시 고속 전기궤도)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이다.
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156.신카미역
신카미역(일본어: 新加美駅, しんかみえき 신카미에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 히라노구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 간사이 본선 가미역과는 다소 거리가 떨어져 있다.
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157.신후카에역
신후카에역(일본어: 新深江駅, しんふかええき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시나리구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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158.신모리후루이치역
신모리후루이치역(일본어: 新森古市駅, しみずえき)은 일본 오사카부 오사카시 아사히구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 역번호는 I16이다. 복합 역명이며, 역의 북측은 신모리 4초메, 남쪽은 후루이치 3초메이다. 오사카 환상선(국도 479호선)과 국도 163호선이 교차하는 미도리 1교차점의 서쪽에 위치한다.
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159.즈이코 4초메역
즈이코 4초메역(일본어: 瑞光四丁目駅, ずいこうよんちょうめえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 부역명은 오사카케이자이다이가쿠역이다.
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160.스미노에역
스미노에역(일본어: 住ノ江駅, すみのええき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK09이다. 住之江는 잘못된 표기이다. 난카이 본선 복복선 구간의 마지막 역이다. 차고가 위치하고 난바 역에서 출발하는 하행 막차는 이 역까지 운행한다.
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161.스미노에코엔역
스미노에코엔역(일본어: 住之江公園駅, すみのえこうえんえき)은 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 철도역이다.
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162.세키메역
세키메역(일본어: 関目駅, せきめえき)은 일본 오사카부 오사카시 조토구에 소재하는 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 오사카 시영 지하철 이마자토스지 선 세키메세이이쿠 역과 인접하여 환승이 된다. 역 번호는 KH06이다.
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163.세키메세이이쿠역
세키메세이이쿠역(일본어: 関目成育駅, せきめせいいくえき)은 일본 오사카부 오사카시 조토구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 역번호는 I17이다. 게이한 전기 철도 게이한 본선 세키메 역과 인접하고 있다.
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164.세키메타카도노역
세키메타카도노역(일본어: 関目高殿駅, せきめたかどのえき)은 일본 오사카부 오사카시 아사히구에 있는 역이다. 오사카 시 교통국이 관할하는 고속 전기 궤도 2호선이 지난다.
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165.센바야시역
센바야시역(일본어: 千林駅)은 일본 오사카부 오사카시 아사히구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역전은 다이에 탄생지이기도 하다. 역 번호는 KH08이다.
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166.센바야시오미야역
센바야시오미야역(일본어: 千林大宮駅, せんばやしおおみやえき)은 일본 오사카부 오사카시 아사히구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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167.소젠지역
소젠지역(일본어: 崇禅寺駅, そうぜんじえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-62이다. 구니지마 정수장을 끼고 센리 선 구니지마 역이 인근에 입지하고 있다.
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168.다이쇼역 (오사카부)
다이쇼역(일본어: 大正駅, たいしょうえき)은 오사카부 오사카시 다이쇼구에 있는 철도역이다.
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169.다이도토요사토역
다이도토요사토역(일본어: だいどう豊里駅, だいどうとよさとえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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170.다나베역
다나베역, 타나베역(일본어: 田辺駅, たなべえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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171.다마데역 (오사카부)
다마데역(일본어: 玉出駅, たまでえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 철도역이다.나라의 다마데역과는 관계 없다. 다마는 일본어로 옥을 뜻한다. 일본어로 다마가 구슬인데 구슬이 한자로 옥이기 때문에 옥출역이 되었고 그것을 일본어로 하여 다마데역이 된 것이다.
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172.지도리바시역
지도리바시역(일본어: 千鳥橋駅, ちどりばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 46이다.
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173.지부네역
지부네역(일본어: 千船駅, ちぶねえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 06이다. 평일 아침 러시아워 시간대만 운행되는 구간급행 정차역이다.
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174.쓰카모토역
쓰카모토역(일본어: 塚本駅, つかもとえき)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 철도역이다. 서일본 여객철도 (JR 서일본)가 관할하는 도카이도 본선 (JR 고베 선)이 지난다. JR 고베 선의 보통 열차 외에도 JR 다카라즈카 선 직통의 열차도 운행되고 있다.
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175.쓰루하시역
쓰루하시역(일본어: 鶴橋駅, つるはしえき)은 일본 오사카부 오사카시 이쿠노구 및 덴노지구에 위치한 긴키 닛폰 철도·서일본 여객철도·오사카 시 교통국의 역이다. 긴키 닛폰 철도 쓰루하시 역은 이쿠노구에, 서일본 여객철도 및 오사카 시 교통국의 쓰루하시 역은 덴노지구에 위치해 있다. 쓰루하시 역을 중심으로 해 덴노지구와 이쿠노구에 걸친 쓰루하시 지역은 재일 한국인 및 재일 조선인들이 1920년대부터 시장을 이룬 곳으로 대한민국에도 잘 알려져 있다.[1]
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176.쓰루미료쿠치역
쓰루미료쿠치역 또는 쓰루미 녹지역(일본어: 鶴見緑地駅, つるみりょくちえき)은 일본 오사카부 오사카시 쓰루미구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N26이다.
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177.데키지마역
데키지마역(일본어: 出来島駅, できじまえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 49이다.
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178.데토역
데토역(일본어: 出戸駅, でとえき)은 일본 오사카부 오사카시 히라노구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다. 다니마치선 연장 공사 기간 중의 가칭 역명은 쇼키치역으로 되어 있었지만,「나가요시데토」의 지명이 역의 북쪽으로 존재하기 때문에, 데토역이 되었다.
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179.덴포역
덴포역(일본어: 伝法駅, でんぽうえき)은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 47이다. 한신 난바 선이 덴포 선으로 개통 당초 7개월 동안 종착역이었다. 과거 덴포 역 역명의 로마자 표기는 "DEMPO"가 아니라 "DENPO"였다. 그러나, 2009년 1월부터 2월까지 새로운 의장의 역명판이 신설 및 갱신되었고, 동시에 소문자가 섞인 "Dempo"라는 표기로 개선되었다.
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180.도부시조마에역
도부시조마에역(일본어: 東部市場前駅, とうぶしじょうまええき 토우부시죠우마에에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 원래 이 자리에는 1909년부터 1945년까지 구다라 역 (여객, 현재 구다라 역과는 다른 위치)이 있었으나 폐지된 이후 당시 구다라 역 주변 주민들의 요청에 따라 1989년에 다시 현재의 장소에 신설된 역이다. 도부시조마에라는 이름은 인근의 오사카시의 도매시장 중 하나인 중앙 도매시장 동부 시장에서 유래한 것이다.
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181.도무마에치요자키역
도무마에치요자키역(일본어: ドーム前千代崎駅, ドームまえちよざきえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N12이다. 또한 이 항목에서는 같은 장소에 있는 한신 전기 철도 한신 난바 선의 역인 도무마에역(일본어: ドーム前駅, ドームまええき)에 대해서도 기술한다.
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182.트레이드 센터마에역
트레이드 센터마에역(일본어: トレードセンター前駅, トレードセンターまええき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 역이다. 역 번호는 P10이다. 오사카 시 교통국의 역 중에서 최서단에 위치한다(코스모스퀘어 역보다 경도가 약간 낮다).
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183.나가하라역 (오사카부)
나가하라역(일본어: 長原駅, ながはらえき)은 일본 오사카부 오사카시 히라노구에 있는 오사카 시영 지하철의 철도역이다.
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184.나카후토역
나카후토역(일본어: 中ふ頭駅, なかふとうえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 역이다. 역 번호는 P11이다. 차량기지가 위치하여 아침 저녁으로 당역 발착 열차가 설정되어 있다.
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185.난코구치역
난코구치역(일본어: 南港口駅, なんこうぐちえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 철도역이다. 역 번호는 P16이다.
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186.난코히가시역
난코히가시역(일본어: 南港東駅, なんこうひがしえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 철도역이다. 역 번호는 P15이다.
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187.니시오하시역
니시오하시역(일본어: 西大橋駅, にしおおはしえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시구에 있는 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 N14이다. 나니와스지(なにわ筋)와 나가호리 대로(長堀通り)가 교차하는 곳에 위치하고 있으며, 추후에 나니와스지 선(なにわ筋線)이 개통될 경우, 이 역은 나니와스지 선과의 환승역이 된다.
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188.니시쿠조역
니시쿠조역(일본어: 西九条駅, にしくじょうえき 니시쿠죠우에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 위치한 서일본 여객철도·한신 전기 철도의 역이다.
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189.니시나카지마미나미가
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190.니시나가호리역
니시나가호리역(일본어: 西長堀駅, ながほりばしえき)은 오사카부 오사카시 니시구에 있는 오사카 시영 지하철의 역이다. 지하철 센니치마에 선과 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선의 두 노선이 교차되는 환승역이다.
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191.노에역
노에역(일본어: 野江駅, のええき)은 일본 오사카부 오사카시 조토구에 있는 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 KH05이다.
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192.하나텐역
하나텐역(일본어: 放出駅, はなてんえき)은 일본 오사카부 오사카시 쓰루미구에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다.
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193.하리나카노역
하리나카노역(일본어: 針中野駅)은 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 F 05이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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194.히가시미쿠니역
히가시미쿠니역(일본어: 東三国駅, ひがしみくにえき 히가시미쿠니에키[*])는 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 오사카 시 교통국의 역이다. 역 번호는 M12이다.이 역부터 아비코역까지 오사카메트로 구간이다
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195.히가시요도가와역
히가시요도가와역(일본어: 東淀川駅, ひがしよどがわえき)은 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는, 서일본 여객철도의 도카이도 본선(JR 교토 선) 상의 역이다.
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196.히고바시역
히고바시역(일본어: 肥後橋駅, ひごばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시구에 있는 철도역이다.
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197.히메지마역
히메지마역(일본어: 姫島駅, ひめじまえき)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 05이다. 이전에는 구간급행 정차역에서 아침 하행과 저녁 시간에만 준급도 정차했었으나, 2001년 3월 10일의 다이아 개정으로 구간급행 설정이 한번 소멸한 데 따라, 준급 정차역이 되었다. 또한, 구간급행 열차가 2006년 10월 28일 개정으로 재설정되었는데, 이때 당역은 통과하였다. 2009년 3월, 한신 난바 선의 개통으로 다이아 개정으로 본선 준급은 중단되면서 보통 열차만 정차역이 되었다. 또한, 오사카 요도가와 불꽃 축제 개최일에는 일부 급행이 임시 정차한다.
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198.페리 터미널역
페리 터미널역(일본어: フェリーターミナル駅, フェリーターミナルえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 역이다. 역 번호는 P14이다.
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199.후카에바시역
후카에바시역(일본어: 深江橋駅, ふかえばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 히가시나리구에 있는 철도역이다. 오사카시가 운영하는 지하철이 지난다.
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200.후쿠역
후쿠역(일본어: 福駅, ふくえき)은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 48이다.
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201.벤텐초역
벤텐초역(일본어: 弁天町駅, べんてんちょうえき 벤텐초에키[*])은 오사카부 오사카시 미나토구에 있는 서일본 여객철도와 오사카시 고속 전기 궤도의 철도역이다.
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202.포트 타운 니시역
포트 타운 니시역(일본어: ポートタウン西駅, ポートタウンにしえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 역이다. 역 번호는 P12이다.
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203.포트 타운 히가시역
포트 타운 히가시역(일본어: ポートタウン東駅, ポートタウンひがしえき)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 역이다. 역 번호는 P13이다.
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204.미쿠니역 (오사카부)
미쿠니역(일본어: 三国駅, みくにえき)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-41이다.
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205.미테지마역
미테지마역(일본어: 御幣島駅, みてじまえき)은 오사카부 오사카시 니시요도가와구 미테지마 잇초메에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 JR 도자이 선 상에 있는 역이다. 역의 상징은 배로, 이것은 과거에 주변이 바다였다는 점에서 유래했다.
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206.미도리바시역
미도리바시역(일본어: 緑橋駅, みどりばしえき)은 오사카부 오사카시 히가시나리구에 있는 철도역이다.
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207.미나미타쓰미역
미나미타쓰미역(일본어: 南巽駅, みなみたつみえき)은 일본 오사카부 오사카시 이쿠노구에 있는 철도역이다.
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208.모리쇼지역
모리쇼지역(일본어: 森小路駅)은 일본 오사카부 오사카시 아사히 구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 KH 07이다.
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오사카시 : 공원

209.스미요시 공원
스미요시 공원(일본어: 住吉公園)은 일본 오사카부 오사카시 스미노에구 하마구치히가시에 위치한 공원이다. 오사카 부에서 운영한다. 스미요시 공원이라는 명칭처럼 원래 스미요시구에 속해있었지만, 1974년에 오사카 시의 행정 구역 개편으로 스미요시 구에서 스미노에 구가 분할되었을 때, 스미요시 공원은 스미노에 구 지역에 포함됐다.
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210.덴노지 공원
덴노지 공원(일본어: 天王寺公園 덴노지코엔[*])은 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 있는 공원이다. 입장료는 150엔이며, 공원 안에는 덴노지 동물원, 오사카 시립 미술관이 있다.
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211.나가이 공원
나가이 공원(일본어: 長居公園 나가이코엔[*])는 일본 오사카부 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 공원이다.
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오사카시 : 온천

212.스파월드
스파월드는 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 온천이다. 세계 11개국의 16가지의 온천을 테마로 꾸며진 상태로, 8층에는 수영복을 입을 수 있는 특이 사항을 둔다.
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오사카시 :

213.덴포산
덴포산(일본어: 天保山 덴포잔[*])는 일본 오사카부 오사카시 미나토구에 위치한 산이다. 고도는 4.53m로, 인공 산이다. 미야기현 센다이시에 있는 히요리산에 이어 일본에서 2번째로 제일 낮은 산이다.
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오사카시 : 다리

214.가모메 대교
가모메 대교(かもめ大橋)는, 오사카 항 난코(南港,남쪽 항구)에 지어진 다리이다. 오사카시 스미노에구 난코미나미 3쵸메와 난코미나미 4쵸메를 잇고 있다. 1975년에 개통.
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215.겐파치교
겐파치 교(源八橋)는 오사카부 오사카시 기타구와 미야코지마구에 있는 구 요도가와강(오강)에 걸쳐있는 다리이다. 오사카 기타 구 덴마 교 2쵸메와 미야코지마 구 나카노 마을 4쵸메를 잇는 오사카 시 도로 사쿠라노미야 방면 남북 42호선의 다리이다. 명칭은 에도 시대 초기부터 있었던 나룻배 ‘겐파치 선’에 연관지어 붙여졌다. 제2차 도시 계획 사업에 의해 1934년 8월부터 설치 공사가 행해져, 1936년 6월에 완성하였다. 이로 인해 겐파치 선은 폐지되었다. 쇼와 40년대(1960~70년대)에 자동차 교통의 발전에 따라 교통량이 증가하여, 동쪽의 우회전 차선 설치를 위해 1971년 3월에 동측 3경간분과 북측의 폭을 넓혔다. 또한, 1998년 7월에는 보도를 확장하였다.
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216.사쿠라노미야교
사쿠라노미야교(일본어: 桜宮橋)는 오사카시의 구 요도가와강(오강)에 있는 일본 국도 1호선의 다리이다. 오사카시 기타구 덴마 교 1쵸메와 미야코지마구 나카노 마을 1쵸메를 잇는다. 다리 색이 은색이라 긴 교(銀橋)라고도 불리며 이쪽 명칭이 더욱 더 유명하다. 설계자는 다케다 고이치 근처에는 오 강을 따라 사쿠라노미야 공원이 있다. 또한, 일본 국도 1호선의 확장 및 긴 교의 보수공사를 위해, 북측에 신 사쿠라노미야교 (新桜宮橋, 신 긴 교(新銀橋))가 건설되었다. 신 긴 교는 안도 다다오가 설계하였고, 기존의 긴 교에 맞춘 디자인으로 되어 있다.
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217.스미요시소리교
스미요시소리 다리(住吉反橋)는 오사카시 스미요시구의 스미요시 신사경내에 설치된 다리이다.
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218.다마에교 (오사카부)
다마에 교(玉江橋)는, 오사카부 오사카시의 구 요도가와강(도지마강)에 놓여 있는 다리이다. 나니와 길에도 놓여있다. 나니와 명교 50선에도 선정되었다.
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219.닛폰바시
닛폰바시(日本橋)는 일본 오사카부 오사카시 주오구 및 나니와구에 걸친 도톤보리강 위의 다리 및 그 일대의 상가이다. 닛폰바시는 가구, 도구 상점들 및 전자기기, 애니메이션, 만화 등 오타쿠 물품들에 전문화된 상점들로 유명하다. 한자로는 도쿄도 주오구 니혼바시와 똑같이 쓰이지만, 발음만 다르게 한다. 에도 시대 동안, 이 지역은 나가마치(長町)라 불리던 역참 마을이었다. 1792년과 1872년, 시에서 이 지역의 지명을 나가마치에서 닛폰바시로 변경했다. 메이지 및 다이쇼 시대에는, 이 지역에 중고 서점들이 위치하고 있다. 제2차 세계 대전 이후, 많은 전자제품 상점들이 위치하게 되어 있었으며, 덴덴타운이 본격적으로 알리게 되었다.
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220.히고교
히고 교(일본어: 肥後橋 히고바시[*])는 오사카시 니시구 도사보리 1쵸메와 오사카 시 기타구 나카노시마 2쵸메를 잇는, 구 요도가와강(도사보리강)에 있는 다리이다. 다리의 주변 일대의 지역을 가리키는 지명으로써 사용되고 있으며, 오히려 지명을 가리키는 쪽이 더 많다. 이 일대는 고층 빌딩이 많아 오사카에서 유명한 오피스 거리가 되었다. 또한 오피스 직장인이 점심식사를 하기 위한 음식점도 많이 있다. 오사카시 고속 전기궤도 요쓰바시선이 히고 교의 지하를 통과하고 있으며, 다리의 남쪽에는 가장 가까운 역인 히고바시역이 있다. '히고 교'의 이름은 에도 시대 다리 북쪽의 나카노시마에 히고 구마모토번의 구라야시키가 있던 곳에서 유래했다. 구마모토 번의 구라야시키는 겐로쿠 시기에 나카노시마 서부의 엣추 교 북쪽으로 이전하였지만 다리 이름은 그대로 남아있다.
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221.나니와 명교 50선
나니와 명교 50선(浪速の名橋50選 なにわのめいきょう50せん[*])은 오사카시에 설치된 전 교량을 대상으로 사단법인 도보쿠 학회 관서지부가 선정한 다리를 뜻한다. 아래의 50개 다리가 선정된 것이다.
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222.에비스바시
에비스바시(일본어: 戎橋)는 오사카시 주오구 도톤보리 강 신사이바시스지의 다리이자 그 일대의 지명을 뜻한다.
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223.오에교
오에 교(大江橋)는 오사카시 기타구의 구 요도가와강(도지마강)에 걸쳐있는 다리이다. 중요문화재로 지정되었으며, 나니와 명교 50선에도 선정되었다. 오사카 시 기타 구 니시덴마 2정목 및 도지마 가 2쵸메와 나카노시마를 잇는, 미도스지(일본 국도 25호)에 걸쳐있는 다리이다. 철근 콘크리트 구조의 아치교로, 다리 길이 81.5m 유효폭 37.0m 또한, 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선이 오에교의 지하를 통과하고 있다. 역사적으로는 에도 시대의 겐로쿠 연간, 도지마의 개발에 따라 만들어진 다섯 개의 다리(오에 교, 와타나베 교, 다미노 교, 호리에 교, 후나쓰 교)중 하나이다. 1909년에 오사카 시 기타 구 일대를 습격한 대화재로 소실되었다. 1910년에 부흥과 오사카시 교통국 전기 철도의 개통에 따라, 철교로 다시 지어지게 되었다.
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224.가와사키교
가와사키 교(川崎橋)는 오사카시 기타구 덴마와 미야코지마구 아미지마 정을 잇는 구 요도가와강(오강)에 있는 자전거, 보행자 전용 사장교이다. 일본 국토교통성이 전국적으로 정비를 진행하고 있는 대규모 자전거 도로 중 하나인 '북 오사카 사이클 라인'(구간은 오사카 시 기타 구 나카노시마에서 오사카 부 스이타 시 만국 박람회 기념 공원까지), 오 강을 건너는 지점에 있다. 나니와 명교 50선에 선정되었고, 1978년에는 토목 학회 다나카 상을 수상하였다.
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225.고라이교
고라이 교(高麗橋)는 오사카부 오사카시 주오구에 있는 히가시요코보리 강에 놓여 있는 다리와 그 주변지역의 지명이다. 다리 이름의 유래는, 고대에 한반도에서 온 사절을 맞이했던 ‘고려관 (高麗館,こまのむろつみ)’이 있었기 때문이라는 설과, 도요토미 히데요시의 오사카 부근의 마을을 정리할 때, 이 부근이 조선과의 무역의 거점이었다는 설 등, 많은 설이 있다. 도요토미 히데요시가 오사카성을 축성할 때에, 히가시요코보리 강이 이 성의 바깥 해자역할을 하였는데, 고라이 교는 그 때에 지어졌다고 전해지고 있다. 에도 시대에는 도카이도의 종착지인 교토와 오사카를 잇는 교카이도의 기점이 교 교로 이동되어, 후에는 주고쿠카이도등 오사카와 지방을 잇는 가도가 이 다리까지 늘어났기 때문에, 오사카의 현관 입구로써 정비되었다. 에도 막부도 이 다리를 중요하게 여겨, 공식적인 다리로 지정하여 직접 관리하였다. 또한 이 근처에 고사쓰바(高札場)를 설치하였다. 메이지 유신 이후, 메이지 막부는 여기에 도로 원표를 두어, 서일본 도로의 거리 계산 기점이 되었다.
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226.스이쇼교
스이쇼 교(水晶橋)는 오사카시의 도지마강(구 요도가와강)에 있는 보행자 전용 다리이다. 오사카시 기타구 나카노시마1쵸메와 기타 구 니시텐마 2쵸메의 사이를 잇고 있다. 본래는 하천 정화를 목적으로 1929년에 『도지마 강 가동 댐』으로 건설된 가동 댐으로, 도지마 강의 수질개선에 많이 공헌하였다. 1982년에 다리를 개장, 법률 쪽에서도 다리로써의 수속이 잡혀, 이름처럼 다리가 되었다.
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227.센단 목교
센단 목교(栴檀木橋)는, 오사카시의 구 요도가와강(도사보리강)에 걸쳐있는, 기타구 나카노시마와 주오구 기타하마를 잇는 다리이다. 나니와 명교 50선에 선정되었다. 에도시대 초기, 구라야시키가 있던 나카노시마와 선착장의 왕래를 위해 놓인 다리라고 여겨지고 있다. 1885년의 요도 강 대홍수로 떠내려가, 다시 놓인 게 1914년이다. 1929년에 교체하였고, 1985년에 다시 교체되어 현재에 이른다.
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228.히라노교 (오사카시)
히라노 교(平野橋)는 오사카시 주오구의 히가시요코보리 강에 걸쳐있는 오사카 시 도로 히라노 정 교 정 지선의 다리이다. 오사카성 축성 당시, 히가시요코보리 강이 개착될 된 후에 지어졌다고 한다. 에도 시대에는, 히라노 교 주변 일대 동쪽에는 신메이 신사, 서쪽에는 고료 신사가 있어서 몬젠 마을(門前町)로써 번창하였다. 오시오 헤이하치로는 난을 일으킬 때, 센바 거상의 저택을 파괴하여, 불을 질러 오사카 성 방면으로 향했을 때 히라노 교를 건넌 후, 동쪽의 우치히라노 마을에서 부교소의 병사를 상대로 전사했다고 한다. 첫 가교 이래, 목조의 규모는 다리 길이 약62m, 폭 약4.1m이며 1898년에 철교로 다시 지어질 때에도 거의 같은 규모였다.
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229.호코나가시교
호코나가시 교(鉾流橋)는, 오사카시 기타구의 구 요도가와강(도지마강)에 있는 다리이다. ‘나니와 명교 50선’에 선정되었다. 이름의 유래는, 덴신 마쓰리의 호코나가시 제사에서 이 다리의 옆에서 행해지는 데에서 유래했다고 한다.다리의 역사는 오래되지 않았고, 1918년에 목조로 가교되었다. 현재의 다리는 1929년에 완성하여, 1980년에 폭을 넓히는 등의 수리를 하였다.
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230.혼마치교
혼마치 교(本町橋)는 오사카시 주오구의 히가시요코보리 강에 있는 혼마치 길의 다리이다. 현재 다리는 1913년에 세워져 오사카 시내에서는 현재 제일 오래된 다리가 되었다. 나니와 명교 50선에 선정되었다.
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231.신사이바시
신사이바시(일본어: 心斎橋)는 일본 오사카부 오사카시 주오구의 번화가이다. 과거 존재했던 나가호리 강에 걸려 있던 다리를 의미하기도 한다. 오사카에서 땅값이 가장 비싼 미도스지 거리가 있으며, 신사이바시에는 각종 세계적인 명품 브랜드 플래그십 스토어들이 밀집되어 있다.
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오사카시 :

232.나카노시마 (오사카시)
나카노시마(일본어: 中之島)는 일본 오사카시 기타구에 있는 길이 3 km, 넓이 50 헥타르의 좁은 모래톱을 가리키는 이름이다. 이곳에서 구 요도가와강이 도사보리강과 도지마강으로 나뉜다. 오사카 시청을 포함한 많은 관청과 회사 사무실, 박물관, 기타 문화시설들이 나카노시마에 자리잡고 있다.
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오사카시 :

233.요도강
요도강(일본어: 淀川 요도가와[*])은 일본 혼슈 오사카부의 주요 강이다. 일부 구간에서는 세타강(瀬田川), 우지강(宇治川)으로 불린다. 강의 수원은 북쪽 시가현의 비와호이다. 요도가와강은 시가현에서 대개 세타강으로 불리고 오쓰시의 호수의 남쪽 출구에서 시작된다. 호수의 수위를 조절하기 위한 댐이 있다. 하류로 가면서 세타강은 교토부를 흐르고 이름을 우지강으로 바꾸며 다른 두 개의 강인 가쓰라가와강, 기즈강과 합쳐진다. 가쓰라가와강은 교토부의 산에 발원지가 있는 반면에 기즈강은 미에현에 있다. 세 강은 합쳐져 요도가와강으로 불리고 남쪽으로 흘러 오사카를 통과해 오사카만으로 빠져 나간다. 강은 관개와 수력 발전에 사용된다.
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234.구 요도가와강
구 요도가와강(旧淀川 규요도가와[*], ‘옛 요도가와강’)은 1907년에 현재의 요도강(요도가와강)이 정상화 프로젝트에 의해 건설되기 전까지 요도강의 본류였다. 현재의 구 요도가와강은 중앙 오사카의 주요 수로이자 네야강의 주요 배수로이다.
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235.도톤보리
도톤보리(일본어: 道頓堀)는 일본 오사카부 오사카시 주오구의 지명으로, 이 지역의 북쪽을 흐르는 도톤보리강(일본어: 道頓堀川)의 약어이기도 하다. 도톤보리는 과거에는 극장이 밀집된 지역이었으나, 현재는 밤문화와 오락시설이 밀집된 지역으로 변모했다. 오사카의 제과회사인 에자키 글리코의 피니싱 라인을 통과하며 달리는 남성의 광고판이 랜드마크로 유명하다.
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236.산토리
산토리 홀딩스 주식회사(일본어: サントリーホールディングス株式会社, 영어: Suntory Holdings Limited)는 양주, 맥주, 청량 음료를 제조 판매하는 일본 굴지의 기업이다. 이전에는 산토리 주식회사를 중심으로 하는 그룹이었지만, 2009년 4월 1일 지주회사 체제로 전환하며 사업회사를 분리하였다.
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