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관광 명소 목록 : 히가시오사카시

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1.히가시오사카시
히가시오사카시(일본어: 東大阪市, ひがしおおさかし, 문화어: 히가시오사까 시)는 오사카부의 동부에 위치해 있는 시이다. 오사카시, 다이토시, 나라현 이코마시에 접해 있다. 오사카 시, 이코마 시, 나라시를 서로 연결하고 있으며, 주요 철도와 도로들이 서로 교차하여 교통이 매우 편리하다. 기술 수준이 높은 중소기업들이 밀집한 도시로 유명하며 입지한 공장 수는 정령지정도시를 제외한 도시들 중에서 가장 많다. 그러나 최근에는 그 수가 서서히 감소하는 추세이며 공장이 떠난 부지에는 새로 건설된 주택이 대신 자리잡고 있다. 인구가 50만 명을 돌파하여 2005년에 중핵시로 지정되었다.
인구:487,307人 면적:61.78km2
공식 사이트  Wikipedia

히가시오사카시 :

1.아라모토역
아라모토역(일본어: 荒本駅, あらもとえき)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 부역명은 히가시오사카 시청 앞이다.
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2.이시키리역
이시키리역(일본어: 石切駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 16이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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3.가와치에이와역
가와치에이와역(일본어: 河内永和駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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4.가와치코사카역
가와치코사카역(일본어: 河内小阪駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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5.가와치하나조노역
가와치하나조노역(일본어: 河内花園駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 11이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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6.고노이케신덴역
고노이케신덴역(일본어: 鴻池新田駅, こうのいけしんでんえき 코우노이케신덴에키[*])은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 서일본 여객철도의 역이다.
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7.JR 가와치에이와역
JR 가와치에이와 역(일본어: JR河内永和駅, じぇいあーるかわちえいわえき 제이아-루카와치에이와에키[*])은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 오사카히가시 선 각 역의 고유색 제도에 따른 색은 보라색이다.
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8.JR 슌토쿠미치역
JR 슌토쿠미치 역(일본어: JR俊徳道駅, じぇいあーるしゅんとくみちえき 제이아-루슌토쿠미치에키[*])은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역 고유색은 황록색이다.
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9.JR 나가세역
JR 나가세 역(일본어: JR長瀬駅, じぇいあーるながせえき 제이아-루나가세에키[*])은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 히가시오사카시와 야오시의 시계 구간에 위치해 있으며, 역 고유색은 분홍색이다.
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10.슌토쿠미치역
슌토쿠미치역(일본어: 俊徳道駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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11.신이시키리역
신이시키리역(일본어: 新石切駅, しんいしきりえき)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 긴키 닛폰 철도의 철도역이다.
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12.다카이다추오역
다카이다추오역(일본어: 高井田中央駅, たかいだちゅうおうえき 타카이다츄우오우에키[*])은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 오사카히가시 선의 각 역별 고유 색상제에 따라 이 역의 고유 상징색은 빨간색이다.
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13.도쿠안역
도쿠안역(일본어: 徳庵駅, とくあんえき 토쿠안에키[*])은 일본 오사카부 히가시오사카시와 오사카시 간의 시계지에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역사는 히가시오사카시에 소재해 있지만 역 부근의 상점가는 오사카시 쓰루미구에 소재해 있다.
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14.나가세역
나가세역(일본어: 長瀬駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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15.나가타역 (오사카부)
나가타역(일본어: 장전역 ,長田駅, ながたえき)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 오사카시 고속 전기궤도과 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 오사카시 고속 전기궤도과 긴테쓰의 공동사용역이며, 오사카시 고속 전기궤도가 관할하고 있다.
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16.누카타역
누카타역(일본어: 額田駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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17.히가시하나조노역
히가시하나조노역(일본어: 東花園駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 12이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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18.효탄야마역 (오사카부)
효탄야마역(일본어: 瓢箪山駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 13이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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19.히라오카역 (오사카부)
히라오카역(일본어: 枚岡駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 14이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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20.후세역
후세역(일본어: 布施駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 긴테쓰 오사카 선 · 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 06 · D 06이며, 총 2면 8선 구조의 승강장을 갖춘 고가역이다.
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21.미토역 (오사카부)
미토역(일본어: 弥刀駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 09이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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22.야에노사토역
야에노사토역(일본어: 八戸ノ里駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 09이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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23.요시타역
요시타역(일본어: 吉田駅, よしたえき)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 하나조노 구장의 근처 역 중 하나이며, 긴테쓰 하나조노 구장 앞의 부역명을 가진 긴테쓰 나라 선 히가시하나조노 역과 비교하면, 당역에서의 거리는 1Km이상 떨어져 있다.
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24.와카에이와타역
와카에이와타역(일본어: 若江岩田駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나라 선의 철도역이다. 역 번호는 A 10이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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히가시오사카시 :

25.이코마산
이코마산(Mount Ikoma, 일본어: 生駒山)은 나라현 이코마시와 오사카부 히가시오사카시의 경계선을 사이에 두고 있는 산이다. 그래서 이 산이 오사카부의 진산으로 유명한 것으로 보이며, 대한민국의 황령산과 비슷하게 방송 전용 방송탑이 설치되어 있는 특이 사항을 둔다. 그래서 이코마산은 곤고-이코마-기센 국정공원의 일부분에 예속되어 있어, 긴키 지방에서 가장 유명한 명소로 손을 꼽히고 있다. 그리고 높이는 해발 641.99 m인 것으로 나타난다. 산계는 이코마 산지라는 산줄기로 이루어져 있다. 또한 이 산의 주변 지역에는 이코마산조 유원지가 위치하고 있다.
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