1.야마토코리야마시 | ||||||
야마토코리야마시(일본어: 大和郡山市)는 나라현 북부에 위치하는 시이다. 1954년 1월 1일에 옛 고리야마 정이 시로 승격했을 때 한자가 같은 후쿠시마현의 고리야마시와 구별하기 위해서 "야마토코리야마 시"라고 정해졌다. 현재 인구는 약간 감소 경향에 있다. | ||||||
인구:81,801人 면적:42.69km2 | ||||||
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1.고리야마성 (나라현) | ||||||
고리야마성(일본어: 郡山城)은 나라현 야마토코리야마시에 있는 윤곽식 평산성이다. 에도 시대에는 고리야마 번의 번청이 있었다. 도요토미 히데요시의 동생 도요토미 히데나가의 거성으로 알려져 있다. 이누부시 성(犬伏城)이란 이명이 있다. 센고쿠 시대 이전부터 소규모의 성이 있었지만, 1580년 야마토 국을 영지로 한 쓰쓰이 준케이가 쓰쓰이 성에서 이 지역으로 옮겨와 새로이 성을 축성했다.《다문원일기》에 따르면, 1583년 음력 4월 천수가 완공되었다고 적고있다. 준케이 사후, 양자 쓰쓰이 사다쓰구가 이가 우에노로 이봉되었고, 1585년 하시바 히데요시의 동생 하시바 히데나가가 야마토, 이즈미, 기이 3개국을 영지로 고리야마 성에 입성했다. 히데나가는 100만석의 다이묘에 걸맞게 성을 대폭확장하였고, 새로이 7층의 천수를 세운다. 성을 개축할때, 주변의 석재가 부족했기 때문에 석불과 묘석이 사용되었다고 한다. 또, 성하 마을도 크게 발전시켰다. 이 때, 도시계획에 있어 마을을 직업별, 신분별로 구분해 조성했기 때문에 현재에도 그들 마을 명이 남아있다. | ||||||
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2.긴테쓰코리야마역 | ||||||
긴테쓰코리야마역(일본어: 近鉄郡山駅)은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 30이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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3.구조역 (나라현) | ||||||
구조역(일본어: 九条駅)은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 29이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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4.고리야마역 (나라현) | ||||||
고리야마역(일본어: 郡山駅, こおりやまえき 코오리야마에키[*])은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이며 교상 역사를 가지고 있다. 역사의 외관은 고리야마 성을 상징화한 것이다. 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 의해 위탁되었다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. | ||||||
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5.쓰쓰이역 (나라현) | ||||||
쓰쓰이역(일본어: 筒井駅)은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. | ||||||
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6.히라하타역 | ||||||
히라하타역(일본어: 平端駅)은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 가시하라 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 긴테쓰 덴리 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호의 경우, 가시하라 선은 B 32이며, 덴리 선은 H 32이다. 섬식 · 상대식의 형태를 합친 4면 6선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. | ||||||
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7.패밀리코엔마에역 | ||||||
패밀리코엔마에역(일본어: ファミリー公園前駅)은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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8.야마토코이즈미역 | ||||||
야마토코이즈미역(일본어: 大和小泉駅, やまとこいずみえき 야마토코이즈미에키[*])은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. | ||||||
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