旅游景点一览 : 尾道市
单击即可跳至该项目| 1．尾道市 | ||||||
| 尾道市（日语：尾道市／おのみちし Onomichi shi */?）是位於日本廣島縣東南部的市，位處岡山市與廣島市之中間，也因此成為這兩大都市的「緩衝地帶」。市區瀕臨瀨戶內海的尾道水道，因此自古就是海運的物流集散地；明治時代山陽鐵道開通後，成為鐵路運輸與海運的轉運點，因此躍升為廣島縣東部的最大城市。1999年5月西瀨戶自動車道通車後，更可直接連結四國，加上2015年全線開通的中國橫斷自動車道尾道松江線，將成為「瀨戶內的十字路口」。 | ||||||
| 人口：126,425人 面積：285.11km2 | ||||||
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尾道市 : 寺庙
| 1．千光寺 (尾道市) | ||||||
| 千光寺（日语：せんこうじ）是位於日本廣島縣尾道市東土堂町千光寺公園內的一座真言宗系的寺廟，山號是大寶山，本尊是千手觀音。千光寺始建於806年，是中國三十三觀音第十番札所、山陽花之寺二十四寺第二十番札所。在千光寺可一覽尾道市區和瀨戶內海的尾道水道、向島等地風景，這一風景經常在旅遊指南中使用。 | ||||||
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尾道市 : 美术博物馆
| 2．尾道市立美術館 | ||||||
| 尾道市立美術館（日语：おのみちしりつびじゅつかん）是位於日本廣島縣尾道市千光寺公園（日语：千光寺公園）（千光寺山）的一座市立美術館。 尾道市立美術館開館於1980年3月，原址是舊NHK尾道放送局。2003年1月10日，在經過按安藤忠雄設計方案改建之後，尾道市立美術館重新開館。美術館由本館和新館兩座建築構成。本館建築效仿西鄉寺本堂而建。新館則具安藤建築的特徵，共有兩層，全部建築都是展覽室。 | ||||||
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尾道市 : 车站
| 3．尾道站 | ||||||
| 尾道站（日语：尾道駅〔尾道驛〕／おのみちえき Onomichi eki */?）位於日本廣島縣尾道市東御所町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的鐵路車站。比山陽新幹線新尾道站更接近市區。車站位於海邊，可以欣賞瀨戶內海的美麗景色。作為尾道市的代表站，上下車乘客衆多。 | ||||||
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| 4．新尾道車站 | ||||||
| 新尾道車站（日语：新尾道駅／しんおのみちえき Shin-onomichi eki */?）位於日本廣島縣尾道市栗原町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。新尾道車站是山陽新幹線沿線的車站，也是該線最晚通車的幾個車站之一（同日通車的包括了東海道新幹線上的新富士、掛川與三河安城，與山陽新幹線上的東廣島等車站）。新尾道車站是個新幹線專用的車站，除了本身並無任何在來線與私鐵路線通過之外，與距離最近的山陽本線尾道車站之間相距約4公里，靠巴士接駁尚須15至20分鐘的時間，因此並不具有轉車站的功能。 | ||||||
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| 5．東尾道站 | ||||||
| 東尾道站（日语：東尾道駅／ひがしおのみちえき Higashi-Onomichi eki */?）是位於廣島縣尾道市高須町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 | ||||||
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尾道市 : 桥
| 6．生口桥 | ||||||
| 生口桥（日语：生口橋／いくちばし Ikuchi bashi */?），是位于日本广岛县尾道市的一座斜拉桥，连接該市管轄的生口岛和因岛，是西濑户自动车道重要组成部分之一。 生口桥全长790米，主跨490米，于1986年5月18日开工建设，1991年12月8日正式通车，是西濑户自动车道上主跨第五长的大桥，同时也成为当时世界上主跨最长的斜拉桥，不过这一头衔仅仅保持了11天，就被挪威的斯堪桑德大桥以530米的主跨长度所超越。该桥在日本首次采用了混凝土梁边跨与钢箱梁主跨相结合的设计结构。[1] | ||||||
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| 7．因島大橋 | ||||||
| 因島大橋（日语：因島大橋／いんのしまおおはし Innoshima ōhashi */?）是位於日本廣島縣尾道市的一座橋樑，連接該市管轄的因島和向島兩座瀨戶內海島嶼，為西瀨戶自動車道的一部分。因島大橋於1983年12月通車，修建耗資約675億日元[2]，也是本州四國連絡橋中僅次於大三島橋第二座竣工的橋樑。 | ||||||
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