| 5．一宮站 |
| 一宮站（日语：一宮駅／いちのみやえき Ichinomiya eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K08。本站是其中一個常規的區間車終站，平日與假日均有列車以此為終站，亦維持白天時段與高松築港站維持每15分鐘一班車的頻率。
|
| Wikipedia 细节 |
| 6．今橋站 |
| 今橋站（日语：今橋駅／いまばしえき Imabashi eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S01。平日早上有站員駐守，旁邊即為志度線列車停泊、維修及保養事宜的「今橋工場」。
|
| Wikipedia 细节 |
| 7．圓座站 |
| 圓座站（日语：円座駅／えんざえき Enza eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K09，由本站起至琴電琴平為止，皆為琴平線內設置為閒散的路段，除平日繁忙時間外，大致均維持半小時一班的頻率，但最近一次使用量調查顯示，本站日均使用量比作為區間總站的隣站一宮站還高。
|
| Wikipedia 细节 |
| 8．太田站 (香川縣) |
| 太田站（日语：太田駅／おおたえき Ota eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K05。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一，也是全日均有站員駐守的車站，並可發售及處理有關IruCa的事宜。
|
| Wikipedia 细节 |
| 9．大町站 (香川縣) |
| 大町站（日语：大町駅／おおまちえき Omachi eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S10，為無人車站，但也是平日早上繁忙時間時的區間車終點站，共有3班以本站起訖，同時也是下行至琴電志度站前的最後一個列車交換車站。本站亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。
|
| Wikipedia 细节 |
| 10．岡本站 (香川縣) |
| 岡本站（日语：岡本駅／おかもとえき Okamoto eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K10，本站是琴平線於高松市內最後一個車站，自此再下行起便離開了高松市。
|
| Wikipedia 细节 |
| 11．沖松島站 |
| 沖松島站（日语：沖松島駅／おきまつしまえき Oki-Matsushima eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S03，現時為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 12．春日川站 |
| 春日川站（日语：春日川駅／かすががわえき Kasugagawa eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S04。車站建於三角洲的邊沿上，現時為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 13．片原町車站 |
| 坐标：34°20′44.9″N 134°03′14.8″E / 34.345806°N 134.054111°E / 34.345806; 134.054111
|
| Wikipedia 细节 |
| 14．潟元站 |
| 潟元站（日语：潟元駅／かたもとえき Katamoto eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S05。本站是志度線內繼瓦町站後，每日使用人數最多的車站，2018年估算的使用人數為每日1,869人，在全部琴電車站中排列第9。過往為平日早上站員配置的車站，但自2020年4月1日起降為無人站[1]。
|
| Wikipedia 细节 |
| 15．瓦町車站 |
| 瓦町車站（日语：瓦町駅／かわらまちえき Kawaramachi eki */?）是一位於日本四國香川縣高松市、隸屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）的電車站。瓦町車站是琴電目前擁有的三條電車路線琴平線、長尾線與志度線的交會點，作為琴電與該集團所屬的道路客運子公司琴電巴士（日语：ことでんバス）的交通總站，是高松市區內非常重要的交通樞紐。在行政區方面，因為線路端點的位置有點不同，雖然是在同一個站區內，但琴平線與長尾線的月台實際上位於常磐一丁目，而志度線的月台則是位於八坂町的範圍內。
|
| Wikipedia 细节 |
| 16．木太町站 |
| 木太町站（日语：木太町駅／きたちょうえき Kitachō eki */?）是一位於日本香川縣高松市木太町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T24，本站只停靠普通列車。
|
| Wikipedia 细节 |
| 17．木太東口站 |
| 木太東口站（日语：木太東口駅／きたひがしぐちえき Kita-Higashiguchi eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N05，現時為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 18．鬼無站 |
| 鬼無站（日语：鬼無駅／きなしえき Kinashi eki */?）是一位於日本香川縣高松市鬼無町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y02，副站名稱為「鬼無桃太郎」，原因是地方名和日本童話傳說中的桃太郎有關連。此外，車站亦設有一塊站名橫匾，稱本站為「桃太郎與盆栽之站」。
|
| Wikipedia 细节 |
| 19．空港通站 |
| 空港通站（日语：空港通り駅／くうこうどおりえき Kukodori eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K07。車站由於建於國道193號（日语：国道193号）「空港通」架空路段下，因而命名。車站的設立，主要除了為寺井町內的居民提供鐵路服務外，也作為琴電沿線車站前往高松機場的途徑。在車站向北行約500米設有「空港通一宮」巴士站，可乘搭往來機場的巴士。
|
| Wikipedia 细节 |
| 20．香西站 |
| 香西站（日语：香西駅／こうざいえき Kōzai eki */?）是一位於日本香川縣高松市香西東町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y01。本站現時只停靠普通列車，包括每天上下行各1班各站停車的「南風接駁號」。
|
| Wikipedia 细节 |
| 21．國分站 (香川縣) |
| 國分站（日语：国分駅／こくぶえき Kokubu eki */?）是一位於日本香川縣高松市國分寺町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y04。本站現時主要停靠普通列車，另外清晨及深宵時份亦有數班快速「Marine Liner」及在白天時間的少量快速「Sunport」及「Sunport 南風接駁號」停靠。
|
| Wikipedia 细节 |
| 22．琴電屋島站 |
| 琴電屋島站（日语：琴電屋島駅／ことでんやしまえき Kotoden-Yashima eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S06，為無人車站。過往是接駁子公司「屋島登山鐵道（日语：屋島登山鉄道）」所開辦的纜索鐵路屋島纜車（日语：屋島ケーブル）轉車站，也是琴電系統內的「途中下車指定站」，不過纜索鐵路已於2004年停駛，及後廢線及公司解散，只維持「途中下車指定站」的角色。
|
| Wikipedia 细节 |
| 23．讚岐牟禮站 |
| 讚岐牟禮站（日语：讃岐牟礼駅／さぬきむれえき Sanuki-mure eki */?）是一座位於日本香川縣高松市牟禮町大町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T20，與木太町站、古高松南站皆為日本國有鐵道末期才設立的車站，以方便屬高松市近郊地區的居民使用。而本站又位處縣立高松北中學暨高等院校附近，因此吸納了不少學生搭客。
|
| Wikipedia 细节 |
| 24．三條站 (香川縣) |
| 三條站（日语：三条駅／さんじょうえき Sanjo eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K04。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一。
|
| Wikipedia 细节 |
| 25．鹽屋站 (香川縣) |
| 鹽屋站（日语：塩屋駅／しおやえき Shioya eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S12，為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 26．昭和町站 (香川縣) |
| 昭和町站（日语：昭和町駅／しょうわちょうえき Shōwachō eki */?）是一位於日本香川縣高松市昭和町二丁目，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T27，本站是日本國有鐵道民營化前最後一批啟用的車站。只停靠普通列車。
|
| Wikipedia 细节 |
| 27．高田站 (香川縣) |
| 高田站（日语：高田駅／たかたえき Takata eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N09，位於香川縣道30號（日语：香川県道30号塩江屋島西線）旁，也是長尾線在高松市內的最後一個車站。本站是琴電制度下的「途中下車指定站」，並有站員駐守。站內設有服務窗口，處理IruCa、定期票購買等等的各種服務。是長度線內少有駐有站員的中途站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 28．高松車站 (香川縣) |
| 高松車站（日语：高松駅〔高松驛〕／たかまつえき Takamatsu eki */?）是一位於日本香川縣高松市濱之町（日语：浜ノ町 (高松市)）、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。高松車站除了是四國島北部與東部主要幹線予讚線與高德線的接駁點與起點車站之外，也是香川縣縣廳所在地高松市的主車站，因此在高松車站的站名標誌上，尚可看到「瀨戶之都、四國最北端的車站」（瀬戸の都、四国最北端の駅'[注釋 1]）的標語，而該站的旅客進出量一直都是四國地區排名第1。2013年度的使用人數為12,394人，是全JR四國車站中唯一能超過10,000人次的車站。然而，相比宇高航線（日语：宇高航路）時代的每日使用人數有近18,000人次而言，目前的人數仍然不足以往的七成。
|
| Wikipedia 细节 |
| 29．高松貨物總站 |
| 高松貨物總站（日语：高松貨物ターミナル駅／たかまつかもつターミナルえき Takamatsu-kamotsu-tāminaru eki */?）是一位於日本香川縣高松市香西南町，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，車站編號為7001，座落於予讚線內，是四國島內貨物列車中心車站，同時也是JR貨物關西支社四國支店的所在地，負責管理島內四個使用中的貨物車站及2個線外貨運站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 30．高松築港車站 |
| 坐标：34°21′02.8″N 134°02′58.1″E / 34.350778°N 134.049472°E / 34.350778; 134.049472
|
| Wikipedia 细节 |
| 31．西前田站 |
| 西前田站（日语：西前田駅／にしまえだえき Nishi-Maeda eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N08，現時為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 32．端岡站 |
| 端岡站（日语：端岡駅／はしおかえき Hashioka eki */?）是一位於日本香川縣高松市國分寺町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y03，車站內設有一塊車站別名橫匾，稱本站為「隕石與盆栽之站」。
|
| Wikipedia 细节 |
| 33．花園站 (香川縣) |
| 花園站（日语：花園駅／はなぞのえき Hanazono eki */?）是位於香川縣高松市、隸屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站。車站編號為N03，現時為無人車站。是琴電制度下的「途中下車指定站」。
|
| Wikipedia 细节 |
| 34．林道站 |
| 林道站（日语：林道駅／はやしみちえき Hayashimichi eki */?）是位於香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N04，現時為無人車站。車站名稱取自車站西邊的林町（舊高松機場的所在地），該處設有市道木太林線（通稱：舊空港通）。由於道路附近一帶進行了新的發展，得使車站重開[1]。此外，在舊地圖中，本站站名以音讀「りんどう」標記，而非現時採用訓讀的串法。
|
| Wikipedia 细节 |
| 35．原站 (香川縣) |
| 原站（日语：原駅／はなえき Hara eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S14，為無人車站。車站與國道11號並排。
|
| Wikipedia 细节 |
| 36．房前站 |
| 房前站（日语：房前駅／ふさざきえき Fusazaki eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S13，為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 37．伏石站 |
| 伏石站（日语：伏石駅／ふせいしえき Fuseishi eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K04A，是現時琴電中最新設的車站，2020年11月28日正式投入運作，也是繼水田站後琴電第2個架空車站。車站的設立，一方面是基於琴平線開展至佛生山站之間的複線化工程，同時位於三條站至太田站有超過2公里的距離，可以在中間加設車站以服務附近的居民作通勤或通學之用，另一方面，也配合高松市打算以本處作為不同交通工具間的轉運站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 38．佛生山站 |
| 佛生山站（日语：仏生山駅／ぶっしょうざんえき Busshozan eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K06。本站是其中一個區間車終站，但主要以平日早上繁忙時間的班次而已（上行2班、下行4班）。車站旁邊是琴電的佛生山工場，琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修，因此由瓦町站至本站間的一段琴平線，均間中有沒有載客的長尾線列車駛經。
|
| Wikipedia 细节 |
| 39．古高松站 |
| 古高松站（日语：古高松駅／ふるたかまつえき Furu-Takamatsu eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S07，為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 40．古高松南站 |
| 古高松南站（日语：古高松南駅／ふるたかまつみなみえき Furutakamatsu-minami eki */?）是一座位於日本香川縣高松市高松町字津之村，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T22，與木太町站及讚岐牟禮站均屬日本國有鐵道於末期時所設立的通勤車站，以方便屬高松市近郊地區的居民使用，車站建於國道11號「志度街道」旁，並只停靠普通列車。[1]
|
| Wikipedia 细节 |
| 41．松島二丁目站 |
| 松島二丁目站（日语：松島二丁目駅／まつしまにちょうめえき Matsushima-Nichome eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S02，車站建於國道11號旁，為無人車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 42．水田站 |
| 水田站（日语：水田駅／みずたえき Mizuta eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N07，現時為無人車站，本站是琴電首個高架車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 43．元山站 (香川縣) |
| 元山站（日语：元山駅／もとやまえき Motoyama eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N06，現時為無人車站。車站建於香川縣道10號（日语：香川県道10号高松長尾大内線）旁。
|
| Wikipedia 细节 |
| 44．八栗站 |
| 八栗站（日语：八栗駅／やくりえき Yakuri eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S08,屬於設有站員當值的有人車站，可於站內的售票窗口處理與IruCa相關的發售及票務事宜，也是琴電制度下的「途中下車指定站」之一。
|
| Wikipedia 细节 |
| 45．八栗口站 |
| 八栗口站（日语：八栗口駅／やくりぐちえき Yakuriguchi eki */?）是一座位於日本香川縣高松市牟禮町牟禮，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T21，本站只停靠普通列車。由於進行高德線高速化工程，車站的位置於90年代由原址搬到現址。新舊車站相差大約有300米。[1]但仍舊處於國道11號「志度街道」旁。
|
| Wikipedia 细节 |
| 46．八栗山上站 |
| 八栗山上站（日语：八栗山上駅／やくりさんじょうえき Yakuri-sanjō eki */?）是位於香川縣高松市牟禮町（日语：牟礼町）牟禮，八栗纜索的車站。此站是香川縣，甚至為四國最北的鐵路車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 47．八栗新道站 |
| 八栗新道站（日语：八栗新道駅／やくりしんみちえき Yakuri-shinmichi eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S11，為無人車站。車站建於國道11號旁，國道另一邊亦剛好是JR四國高德線的讚岐牟禮站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 48．八栗登山口站 |
| 八栗登山口站（日语：八栗登山口駅／やくりとざんぐちえき Yakuri-tozanguchi eki */?）是位於香川縣高松市牟禮町（日语：牟礼町）牟禮，八栗纜索的車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 49．屋島站 |
| 屋島站（日语：屋島駅／やしまえき Yashima eki */?）是一位於日本香川縣高松市高松町字歸來，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T23，本站為特急列車「渦潮」的停車站，絕大部份的班次都會停靠，每天只有4班（下行1班；上下3班）列車通過本站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 50．栗林站 (日本) |
| 栗林站（日语：栗林駅／りつりんえき Ritsurin eki */?）是一位於日本香川縣高松市藤塚町三丁目，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T25，是JR四國所有車站中20個最繁忙的車站之一[1]。它是特急列車「渦潮」（うずしお）的停車站，而且上下行所有班次均會停靠。本的站牌上有附有副站名「栗林公園」，但車站的實際位置與栗林公園並不接近，就連直線距離也比高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線上的栗林公園站還遠。與該公園最接近的車站應為栗林公園北口站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 51．栗林公園車站 |
| 坐标：34°19′44.2″N 134°03′03.8″E / 34.328944°N 134.051056°E / 34.328944; 134.051056
|
| Wikipedia 细节 |
| 52．栗林公園北口站 |
| 栗林公園北口站（日语：栗林公園北口駅／りつりんこうえんきたぐちえき Ritsurin-kōen-kitaguchi eki */?）是一位於日本香川縣高松市中野町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T26，本站只停靠普通列車。車站沿高架橋上興建，月台則依靠並緊貼稻荷山的山坡而建成，由於並非透過削斜的方法來建成月台，因此定義上屬高架車站。
|
| Wikipedia 细节 |
| 53．六萬寺站 |
| 六萬寺站（日语：六万寺駅／ろくまんじえき Rokumanji eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S09，為無人車站。車站以位於約650米外，曾經作為安德天皇行宮的六萬寺命名。
|
| Wikipedia 细节 |
| 54．川島口站 |
| 川島口站（日语：川島口駅／かわしまぐちえき Kawashimaguchi eki */?）是位於香川縣高松市元山町，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。
|
| Wikipedia 细节 |
| 55．木太西口站 |
| 木太西口站（日语：木太西口駅／きたにしぐちえきえき Kita-nishiguchi eki */?）是位於香川縣高松市木太町（日语：木太），高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。
|
| Wikipedia 细节 |
| 56．御坊川站 |
| 御坊川站（日语：御坊川駅／ごぼがわえき Gobogawa eki */?）是位於香川縣高松市花園町，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。
|
| Wikipedia 细节 |
| 57．出晴站 |
| 出晴站（日语：出晴駅／ではれえき Dehare eki */?）是位於香川縣高松市鹽上町（日语：塩上町）（現時為鹽上町二丁目），高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線和志度線車站，現時已經廢止。車站現時位於瓦町站志度線東邊位置。
|
| Wikipedia 细节 |
| 58．東前田站 |
| 東前田站（日语：東前田駅／ひがしまえだえき Higashimaeda eki */?）是位於香川縣木田郡前田村（日语：前田村 (香川県)）東前田，高松電氣軌道（日语：高松電気軌道）的長尾線車站，現時已經廢止。
|
| Wikipedia 细节 |
| 59．山崎站 (香川縣) |
| 山崎站（日语：山崎駅／やまさきえき Yamasaki eki */?）是位於香川縣木田郡川添村（日语：川添村 (香川県)）山崎，高松電氣軌道（日语：高松電気軌道）的長尾線車站，現時已經廢止。
|
| Wikipedia 细节 |
