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관광 명소 목록 : 후쿠오카시

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1.후쿠오카시
후쿠오카시(일본어: 福岡市, 문화어: 후꾸오까시)는 후쿠오카현의 현청 소재지이다. 일본 전국에서 6번째, 규슈에서는 제일 인구가 많은 도시이다. 1972년에 정령지정도시로 지정되었다. 긴키 지방 서쪽의 서일본에선 2번째로 도쿄 23구를 제외한 전국의 도시는 요코하마시, 오사카시, 나고야시, 삿포로시에 이어 인구 기준 5번째(160만여명)이다. 규슈지방의 행정, 경제, 교통의 중심지로서 인구가 가장 많다.
인구:1,632,602人 면적:343.39km2
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후쿠오카시 : 신사

1.잘못된 제목
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후쿠오카시 :

2.후쿠오카성
후쿠오카성(일본어: 福岡城 후쿠오카조[*])은 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 있는 제곽식 평산성이다. 다른 이름으로는 마이즈루성(舞鶴城) 혹은 세키성(石城)이다. 에도 시대 초기에 완성되었으며, 도자마 다이묘인 구로다 가문의 거성이다. 국가 사적으로 지정되었다.
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후쿠오카시 : 박물관

3.후쿠오카시 박물관
후쿠오카시 박물관(福岡市博物館)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구에 있는 시립 박물관이다. 본래 있던 후쿠오카 시립 역사 자료관 (현재 후쿠오카시 문학관)가 협소해져서 처음에는 아시아 태평양 박람회 개최에 맞추어 회장의 테마관으로 건설되었으며, 박람회가 종료함에 따라 일단 폐쇄되었다. 1990년 10월 18일에 박물관으로 정식 개관했다. 시사이드모모치 지역의 중앙에 위치하고, 서쪽에 후쿠오카시 종합 도서관, 북측에 후쿠오카 타워, 강을 낀 동쪽에 후쿠오카 돔 등이 있다.
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후쿠오카시 : 미술관

4.후쿠오카 현립 미술관
후쿠오카 현립 미술관(福岡県立美術館)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 있는 현립 미술관이다.
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5.후쿠오카시 미술관
후쿠오카시 미술관(福岡市美術館)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 오호리 공원 내에 있는 미술관이다. 2019년 3월 21일, 약 2년 반에 걸친 장기 리뉴얼 공사를 거쳐 재개되었다.[1]
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후쿠오카시 :

6.무로미역
무로미역(일본어: 室見駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 무로미 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K02. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것이어서 세 갈래로 흐르는 무로미 강을 형상화한 것이다.
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7.메이노하마역
메이노하마역(일본어: 姪浜駅, めいのはまえき)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 위치한 철도역이다. 후쿠오카 시 교통국과 규슈 여객철도(JR 규슈)의 공동 사용역으로 후쿠오카 시 교통국이 관할하는 철도역이다. 쾌속이 평일과 휴일 모두 정차한다.
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8.오호리 공원역
오호리 공원역(일본어: 大濠公園駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 오테몬 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K06. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것으로 오호리 공원과 마이쓰루 공원 부근에 다수 심어졌던 벚꽃을 뜻한다.
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9.사쿠라자카역
사쿠라자카역(일본어: 桜坂駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 사쿠라자카 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 과거에는 니시테쓰 후쿠오카 시내 선인 조난 선에도 네리베이초 정류장이 있던 장소에서 약간 동쪽에 위치하여 있다. 역 번호는 N12이다. 역의 심벌 마크는 바람에 흩날리는 벚꽃의 꽃잎이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-50으로, 덴진미나미, 우메바야시 역과 공통이다[2].
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10.덴진역
덴진역(일본어: 天神駅)은 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 덴진 니쵸메에 소재하는 후쿠오카 지하철 공항선의 역이다. 심벌 마크는 5개의 원을 둥글게 늘어놓은 것으로, 천신(天神) 모양을 의미하는 매화의 꽃을 나타낸다. 승차장
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11.덴진미나미역
덴진미나미역(일본어: 天神南駅, てんじんみなみえき)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 와타나베도리 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N16. 2023년 3월 26일까지는 나나쿠마 선의 시·종착역 기능을 하였으나, 2023년 3월 27일에 하카타역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 역의 심벌 마크는 공항선과 하코자키 선의 상징 마크를 디자인한 니시지마 이사오가 2001년에 사망하기 그 이전에 그려졌던 원안을 바탕으로 그의 아들 니시지마 마사유키가 그래픽을 똑같이 완성시켰다. 모티브는 도랸세에서 노는 아이들이다.
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12.도진마치역
도진마치역(일본어: 唐人町駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K05. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것으로 항아리를 뜻한다. 이 항아리는 "唐"을 당초 모양으로 재해석한 마크가 그려진 것으로 대륙 문화의 거리를 이미지화한 것이다.
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13.니시테쓰히라오역
니시테쓰히라오역(일본어: 西鉄平尾駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T 03이다. 이전의 여객용 안내에서는 "니시테쓰"를 생략하고 "히라오 역"으로 안내되었다, 역명에 이름이 붙어 있는 것은 과거 국철 지쿠히 선에 히라오 역이 존재했기 때문이다.
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14.야쿠인역
야쿠인역(일본어: 薬院駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 시로카네 1초메에 소재하는 서일본 철도과 후쿠오카 시 교통국의 역이다. 덴진오무타 선과 지하철 나나쿠마 선, 하카타역 방면으로의 버스 환승역으로서 기능하는 등 교통의 결절점이다.
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15.야쿠인오도리역
야쿠인오도리역(일본어: 薬院大通駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 야쿠인 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 과거에는 니시테쓰 후쿠오카 시내 선 조난 선에도 동명의 역이 존재하였지만 입지적으로는 현재 위치한 지하철역의 서쪽 끝이 과거 노면전차 역사의 거의 동쪽 끝에 위치하고 있다. 계획 시 가칭은 "야쿠인니시"이었다. 역 번호는 N13이다. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 동식물원의 코끼리와 꽃이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-121로, 가나야마 역, 하시모토 역과 공통이다[2].
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16.롯폰마쓰역
롯폰마쓰역(일본어: 六本松駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 롯폰마쓰 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 1975년까지는 지상에 노면 전차인 니시테쓰 후쿠오카 시내 선의 롯폰마쓰 정류장이 있었다. 또한, 나나쿠마 선 중 덴진미나미 역에서 당역까지는 과거의 후쿠오카 시내 선의 노선을 병행하는 형태로 건설되었다. 또한, 하시모토 방면에 대피선이 있다. 역 번호는 N11이다. 역의 심벌 마크는 소나무이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-2554으로, 야쿠인역, 자야마 역과 공통이다[2].
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17.와타나베도리역
와타나베도리역(일본어: 渡辺通駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 와타나베도리 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 와타나베도리라는 거리의 이름은 일찍이 이 땅에 노면 전차가 달리고 있던 하카타 전기 궤도의 설립에 기여한 인물에서 유래한 것이다. 역 번호는 N15이다.
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18.기온역 (후쿠오카현)
기온역(일본어: 祗園駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 기온마치 사거리(祗園町, 辻の堂通り)에 있는 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이다.
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19.쿠시다진자마에 역
쿠시다진자마에역(일본어: 櫛田神社前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 기온마치 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다[5]. 역 번호는 N17이다[4].
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20.다케시타역
다케시타역(일본어: 竹下駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.
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21.지요켄초구치역
지요켄초구치역(일본어: 千代県庁口駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 지요 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선의 역이다. 역 번호는 H03이다. 역의 심벌 마크는 인근의 도오카 에비스 신사를 딴 에비스의 얼굴을 형상화한 것이다.
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22.나카스카와바타역
나카스카와바타역(일본어: 中洲川端駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 철도역이다.심벌마크는 〈中〉(洲) 〈川〉(端)의 두 문자를 법피 모양에 디자인한 것이다.
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23.하카타역
하카타역(일본어: 博多駅:はかたえき 하카타에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 하카타에키추오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카시 교통국(후쿠오카시 지하철)의 철도역이다. 규슈철도 개통 때부터 지금까지 존재하는 "규슈에서 가장 오래된 철도역" 중 하나이기도 하다.[주 1]
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24.히가시히에역
히가시히에역(일본어: 東比恵駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 히가시히에 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K12. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것으로 히에 유적을 딴 히라가나 "ひ"자의 글자를 토기에 묘사한 것이다. 또 "ひ"자의 양쪽 끝 각각의 원은 각각 하카타와 후쿠오카 공항을 나타내고 있다.
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25.후쿠오카 공항역
후쿠오카 공항역(일본어: 福岡空港駅:ふくおかくうこうえき 후쿠오카쿠코에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 오자이시모우스이에 있는 후쿠오카시 지하철 공항선의 역이다. 공항선의 종착역이며, 후쿠오카 공항의 지하에 있다. 역 번호는 K 13이다. 역의 심벌 마크(역명판 사진 참조)는 후쿠오카시 출신의 그래픽 디자이너인 니시지마 이사오가 디자인한 것으로, 공항과 하늘을 나는 비행기에서 따온 것이다.
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26.미나미후쿠오카역
미나미후쿠오카역(일본어: 南福岡駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 가고시마 본선 다수의 열차 운전사가 이 역으로 승무 교대한다. 대피역이기도 하며, 대피선 쪽(하행 : 2번선, 상행선 : 4번선 또는 5번선)으로 특급의 통과 대기를 하는 열차도 많아, 또한 인접해서 미나미후쿠오카 차량구가 있기 때문에, 대피선을 사용해서 분할 · 병결을 행하는 열차도 존재하다. 또한, 열차 고장이 발생했던 경우, 이 역에서 열차를 교환한 경우도 있다. 더욱이 상행의 대피선은, 미나미후쿠오카 역 하행 쪽의 가스가 역의 상행 쪽 바로 앞의 장소부터, 미나미후쿠오카 역 상행 쪽의 서일본 철도 덴진오무타 선이 오버크로스해 앞의 장소까지 설치되어 운용되고 있다.
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27.요시즈카역
요시즈카역(일본어: 吉塚駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도의 역이다.
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28.우미노나카미치역
우미노나카미치역(일본어: 海ノ中道駅 うみのなかみちえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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29.가시역
가시역(일본어: 香椎駅 가시에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 가고시마 본선을 소속선으로 해, 가시 선을 덧붙여 2개 노선이 노선 연장한다. 일본화물철도의 제1종 철도사업자 구간인 가고시마 본선 화물 지선 (하카타 임항선)의 등기 상의 기점이기도 하지만, 실제로 분기하는 것은 지하야 조차장이다.
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30.가시이카엔마에역
가시이카엔마에역(일본어: 香椎花園前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 가스미가오카 6초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선이 가이즈카 역까지 연장되었을 때는 가이즈카 역과 당역 간에 회차 열차가 설정되었으며, 가이즈카 연장 이후에는 미토마로 반환점이 변경되었다. 또한, 본 선에는 "가시이"가 부기된 역명이 세 개 있어 차내 방송에서는 "가시이카엔마에, 가엔마에"라고 안내된다.
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31.가시진구역
가시진구역(일본어: 香椎神宮駅 かしいじんぐうえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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32.가시이미야마에역
가시이미야마에역(일본어: 香椎宮前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 지하야 5초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다.
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33.간노스역
간노스역(일본어: 雁ノ巣駅 がんのすえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 서일본 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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34.규산다이마에역
규산다이마에역(일본어: 九産大前駅 규산다이마에에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.
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35.사이토자키역
사이토자키역(일본어: 西戸崎駅 さいとざきえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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36.지하야역
치하야역(일본어: 千早駅 치하야에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는, 규슈 여객철도 · 서일본 철도의 역이다. 서일본 철도의 역은, 니시테쓰치하야역(일본어: 西鉄千早駅 니시테쓰치하야에키[*])으로 칭하는 것의, 역사는 대략 일체화되고 있어, 역 구내는 드넓어지고 있다. 본 항목에서는 양 역에 대해서 기록한다.
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37.지하야 조차장
지하야 조차장(일본어: 千早操車場)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 가고시마 본선과 하카타 임항선(화물선)의 분기점을 겸하는 조차장이다.
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38.도이역 (후쿠오카현)
도이역(일본어: 土井駅 どいえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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39.도노하루역
도노하루역(일본어: 唐の原駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 와지로 4초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 본 노선에서는 실질적으로 가장 새로운 역이다 (증기 철도로서 개업 당시에도 역이 있었지만 곧 폐지되었다).
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40.나지마역
나지마역(일본어: 名島駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 나지마 3초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다.
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41.나타역
나타역(일본어: 奈多駅 なたえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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42.니시테쓰카시이역
니시테쓰카시이역(일본어: 西鉄香椎駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 가시이에키마에 2초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 본 노선의 유일한 관리역으로 마쓰모토 세이초 원작 소설의 "점과 선"에 등장하면서도 알려졌다. 차내 방송에서는 "니시테츠카시이, 가시이"이라고 안내된다.
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43.하코자키역
하코자키역(일본어: 箱崎駅 하코자키에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는. 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 2002년 12월 1일, 하행선이 고가화되었던 때에 약 440m 가시이 역 근처로 이전되었던 일부터, 하카타역으로부터의 영업 거리가 2.8km부터 3.2km로 되었다. 이것에 의해서, 이 역부터 하카타 역까지는 초승 운임으로 승차되지 않았다(최초 구간 운임 적용은 영업 거리 3 km 이하). 또한 구.역은 하코자키야하타 궁의 바로 뒤쪽에 있지만, 이전으로 멀어진다(거꾸로 규슈 대학 하코자키 캠퍼스는 가까이었다). 또한 이 역 종착의 발착 열차가 3개 설정되어 있다.
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44.하코자키큐다이마에역
하코자키큐다이마에역(일본어: 箱崎九大前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 하코자키 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선의 역이다. 역 번호는 H06이다. 역의 심벌 마크는 역 주변의 지요노마쓰바라에 가지를 큐다이에 비유하여 "큐(九)"의 글자를 본딴 것이다.
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45.하코자키미야마에역
하코자키미야마에역(일본어: 箱崎宮前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 마이다시 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선의 역이다. 역 번호는 H05이다. 역의 심벌 마크는 하코자키 궁의 오토리이이다.
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46.훗코다이마에역
훗코다이마에역(일본어: 福工大前駅 훗코다이마에에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 2008년에 지쿠젠신구역으로부터 개칭 되었다.
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47.마이다시큐다이뵤인마
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48.마이마쓰바라역
마이마쓰바라역(일본어: 舞松原駅 まいまつばらえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
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49.미토마역
미토마역(일본어: 三苫駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 미와다이 3초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다.
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50.와지로역
와지로역(일본어: 和白駅 わじろえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 · 서일본 철도의 철도역이다. JR 가시 선과 니시테쓰 가이즈카 선의 소속역이다.
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51.이지리역
이지리역(일본어: 井尻駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T06이다.
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52.이마주쿠역
이마주쿠역(일본어: 今宿駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 위치한 철도역이다.
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53.우메바야시역
우메바야시역(일본어: 梅林駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 우메바야시 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N05이다. 역의 심벌 마크는 지명에서 유래한 나무에 피는 매화를 형상화한 것이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-50로, 덴진미나미 역, 사쿠라자카 역과 공통이다[2].
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54.오하시역 (후쿠오카현)
오하시역(일본어: 大橋駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T05이다. 특급을 포함한 전 영업 열차가 정차한다. 대부분의 우등 열차가 본 역에서 보통과 완급 접속을 하고 있다.
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55.가모역 (후쿠오카현)
가모역(일본어: 賀茂駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 가모 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N03이다. 역의 심벌 마크는 가모 신사의 전설에 나오는 가나쿠주 강의 메기이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-455로, 나나쿠마 역과 공통이다[2].
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56.규다이갓켄토시역
규다이갓켄토시역(일본어: 九大学研都市駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 철도역이다. 규슈 여객철도가 관할하는 지쿠히 선이 지난다.
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57.사사바루역
사사바루역(일본어: 笹原駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.
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58.시모야마토역
시모야마토역(일본어: 下山門駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 철도역이다.
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59.지로마루역
지로마루역(일본어: 次郎丸駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 지로마루 1초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N02이다. 역의 심벌 마크는 무로미 강 상류에서 방류된 반딧불이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-641로, 베후 역, 후쿠다이 앞 역과 공통이다[2].
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60.스센지역
스센지역(일본어: 周船寺駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 철도역이다. 규슈 여객철도가 관할하는 지쿠히 선이 지난다.
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61.자야마역 (후쿠오카현)
자야마역(일본어: 茶山駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 자야마 1초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N09이다. 역의 심벌 마크는 과거에 차밭이 펼쳐지고 있어서 "자야마"에 연유된 찻잎의 새싹을 디자인한 것이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-2554으로, 야쿠인역, 롯폰마쓰 역과 공통이다[2].
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62.나나쿠마역
나나쿠마역(일본어: 七隈駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 나나쿠마 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N07이다. 역의 심벌 마크는 나나쿠마의 지명의 유래가 된 "나나구루마"에서 7개의 육각형이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-455로, 가모 역과 공통이다[2].
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63.니시진역
니시진역(일본어: 西新駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K04. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것이어서 니시진의 머리 글자"N"의 글씨에 연필과 펜 끝을 절충한 것으로 니시진이 후쿠오카 현립 슈유칸 고등학교와 세이난 가쿠엔 중학교·고등학교, 세이난 가쿠인 대학이 있는 대학가인 것에서 유래되었다.
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64.노케역
노케역(일본어: 野芥駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 노케 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 지하철과 니시테쓰 버스의 환승객들도 많이 이용한다. 역 번호는 N04이다. 역의 심벌 마크는 근처에 "쓰바키 수로"를 따서 수로에 흐르는 동백꽃이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-2486로, 와타나베도리 역과 공통이다[2].
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65.후쿠다이마에역
후쿠다이 앞 역(일본어: 福大前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 나나쿠마 8초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N06이다. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 대학의 응원가인 "나나쿠마 솔개"를 모티브로 하여 "학사모를 쓰고 있는 솔개"이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-641로, 베후 역, 지로마루 역과 공통이다[2].
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66.베후역 (후쿠오카현)
베후역(일본어: 別府駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 베후 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N10이다. 역의 심벌 마크는 베후 대교 과선교와 구름을 "배(べ)"자 모양으로 형상화한 것이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-641으로, 후쿠다이 앞 역, 지로마루 역과 공통이다[2].
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후쿠오카시 : 공원

67.오호리 공원
오호리 공원(일본어: 大濠公園)은 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 있는 공원이다. 연못이 공원 면적의 약 60%를 차지하고 있는 물의 공원이다. 원래는 적의 공격을 막기 위해 판 것으로, 중국의 시 호를 모방한 것이다. 기다란 형태의 연못 중앙에는 3개의 섬이 있는데, 다리로 건너갈 수 있게 되어 있다. 연못 주변에는 3,000그루의 버드나무가 심어져 있는 약 2km의 산책로가 있어, 시민들의 휴식공간으로 이용된다.
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후쿠오카시 : 다리

68.가시이 가모메 대교
가시이 가모메 대교(일본어: 香椎かもめ大橋, かしいかもめおおはし)는 하카타 항에 가설되는 전체 길이 789m, 편도 3차선의 다리이다. 후쿠오카시 히가시구의 하코자키후토우 4가와 카시하마 3가를 묶는다. 임항 도로카시이 파크 포토 1호선의 일부이다. 후쿠오카시내의 교량에서 가장 길다.후쿠오카 일가 4명 살해 사건의 현장은, 이 대교의 바로 밑에서 만났다.
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후쿠오카시 :

69.겐카이섬
겐카이섬(일본어: 玄界島 겐카이지마[*])는 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 섬이다. 동경 130도 14분, 북위 33도 41분에 있으며 하카타만의 출구인 겐카이나다(통칭 현해탄)에 접해 있다. 지명(행정구역) 기준으로도 겐카이지마라는 호칭이 존재하는데 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구의 오아자 중 하나이며 겐카이지마 오아자는 겐카이섬 전체에 해당된다.
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70.시카노섬
시카노섬(志賀島)은 일본 규슈의 후쿠오카현에 위치한 섬이다. 이 섬은 혼슈 본토와 연결되어 있으며 섬의 남부와 서부는 하카타만에 닿아 있고, 북부와 동부는 겐카이나다에 닿아 있다. 이 섬 주변에는 이 섬과 더불어 그 외의 여러 섬들이 몰려 있고, 또한 후쿠오카 아일랜드시티와도 간접적으로 연결 가능하다.
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71.노코노섬
노코노섬(일본어: 能古島 노코노시마[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 섬이다. 하카타만 안에 있으며 후쿠오카 시내 중심부에서 배로 10분 정도 거리로 가까운 곳에 있는 섬이다. 남북으로 3.5 km, 동서로 2 km, 해안선의 길이는 12 km이며 면적은 대략 3.95 km2이다.[2] 섬 내에 산이 있으며 산 정상에 있는 삼각점의 고도는 195 m이다. 노코노섬의 '노코노'(能古)라는 단어는 역사적으로 변화해왔다. 고대에는 '잔'(残), '노모토'(能許), '노마모루'(能護), '노쿄'(能挙), '노코'(乃古) 등으로 기재되었다. '노코노시마'라는 단어가 처음으로 등장하는 문헌은 헤이안 유문으로 731년 스미요시 신사의 사령에 대해 쓴 글에서 '노마모루시마'(能護嶋)라는 지명으로 처음 등장한다. 또한 지쿠젠국 속풍토기에서는 "진구 황후가 귀국할 때 이 섬(노코노섬)에 신령을 남기고 이국의 항복을 빌었으므로 잔노시마(残の島)라고 한다"라고 기록되어 있다.[3]
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후쿠오카시 : 과자

72.하카타 라멘
하카타 라멘(일본어: 博多ラーメン)은 라멘의 종류 중 하나이다. 후쿠오카현 후쿠오카시에서 유래한 라멘으로, 돼지뼈 (돈코츠)를 우려낸 국물과 가는 면으로 만든다. 주로 후쿠오카 지방의 라멘 전문점, 중화요리점, 포장마차에서 제공된다. 발상에 대해서는 후쿠오카 현 구루메시에서 1947년 창업한 포장마차 삼구(三九)에서 우연히 돼지뼈로 만든 라멘 국물이 만들어져 이 스프로 라멘을 팔았다는 설이 있다. 이로 인해 구루메 라멘이 생기고, 이윽고 가고시마현을 제외한 규슈 각지에 영향을 미치고, 이 스타일이 전해져 하카타 라멘이 되었다는 설 등이 있다.[1]
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