| 13．나카노사와역 |
| 나카노사와역(일본어: 中ノ沢駅 나카노사와에키[*])은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 14．무카와역 |
| 무카와역(일본어: 鵡川駅)은 일본 홋카이도 유후쓰 군 무카와정에 위치한 홋카이도 여객철도 히다카 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 15．후타마타역 (홋카이도) |
| 후타마타역(일본어: 二股駅 후타마타에키[*])은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 16．사키모리역 |
| 사키모리역(일본어: 崎守駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 17．아사리역 (홋카이도) |
| 아사리역(일본어: 朝里駅 아사리에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 18．진야마치역 |
| 진야마치역(일본어: 陣屋町駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 있는 일본화물철도의 철도역이다. 이 역은, 임시 차급화물의 취급역으로 되어 있지만, 2008년 3월 15일 다이어 개정에 의해 화물열차의 설정은 폐지되었다. |
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| 19．오타루역 |
| 오타루역(일본어: 小樽駅 오타루에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 20．히가시무로란역 |
| 히가시무로란역(일본어: 東室蘭駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H32이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. 실제로는 오샤만베역에서 이와미자와역을 연결하는 무로란 본선의 소속역이지만, 이 역에서 무로란역으로 향하는 무로란 본선 지선의 분기점이자 기.종점역이다. |
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| 21．오타루칫코역 |
| 오타루칫코역 또는 오타루 축항역(일본어: 小樽築港駅 오타루칫코우에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 22．보코이역 |
| 보코이역(일본어: 母恋駅 ぼこいえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 23．시오야역 (홋카이도) |
| 시오야역(일본어: 塩谷駅 시오야에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 시오야는 아이누 어로 바위 기슭을 뜻하는 쇼야에서 유래되었다. |
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| 24．미사키역 (홋카이도) |
| 미사키역(일본어: 御崎駅 みさきえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선 지선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 25．제니바코역 |
| 제니바코역(일본어: 銭函駅 제니바코에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 26．무로란역 |
| 무로란역(일본어: 室蘭駅 むろらんえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M36이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 27．미나미오타루역 |
| 미나미오타루역(일본어: 南小樽駅 미나미오타루에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 28．모토와니시역 |
| 모토와니시역(일본어: 本輪西駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H33이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 화물역은 2014년 5월 29일까지 전용선을 이용한 차급화물을 취급했다. JX 닛코 일본석유에너지 무로란 제유소로 연결되는 전용선이 있어, 철도에 의한 석유 수송의 거점이었다. |
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| 29．란시마역 |
| 란시마역(일본어: 蘭島駅 란시마에키[*])은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 란시마는 아이누 어로 내리막의 뒤쪽에 있는 강을 뜻하는 란오시마크나이에서 유래되었다. |
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| 30．와니시역 |
| 와니시역(일본어: 輪西駅 わにしえき[*])은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선 지선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 31．오사시마역 |
| 오사시마역(일본어: 筬島駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 오토이넷푸촌에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W62이며, 단선 승강장 1면 1선 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 32．다이세이역 |
| 다이세이역(일본어: 大成駅)은 일본 홋카이도 가사이 군 메무로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K28이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 33．오토이넷푸역 |
| 오토이넷푸역(일본어: 音威子府駅은 일본 홋카이도 나카가와 군 오토이넷푸촌에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W61이며, 단선, 섬식 구조를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장 형태의 지상역이다. |
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| 34．메무로역 |
| 메무로역(일본어: 芽室駅)은 일본 홋카이도 가사이 군 메무로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K27이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 35．삿쿠루역 |
| 삿쿠루역(일본어: 咲来駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 오토이넷푸촌에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W60이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이자 무인역이다. |
| wikipedia |
| 36．모세우시역 |
| 모세우시역(일본어: 妹背牛駅 모세우시에키[*])은 일본 홋카이도 우류 군 모세우시정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A23이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 37．데시오가와온센역 |
| 데시오가와온센역(일본어: 天塩川温泉駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 오토이넷푸촌에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W59이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이자 무인역이다. |
| wikipedia |
| 38．아카이가와역 |
| 아카이가와역(일본어: 赤井川駅 아카이가와에키[*])은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 39．오비히로역 |
| 오비히로역(일본어: 帯広駅,おびひろえき)은 홋카이도 오비히로시에 위치한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 철도역이다. 오비히로 시를 포함한 도카치 지청의 중심역으로, 시호로 선과 히로오 선의 기점역이기도 하였으나 1987년 일본국철 분할 민영화 즈음에 모두 폐선되었다. |
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| 40．이시쿠라역 |
| 이시쿠라역(일본어: 石倉駅 이시쿠라에키[*])은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 41．오비히로 화물역 |
| 오비히로 화물역(일본어: 帯広貨物駅)은 일본 홋카이도 오비히로시에 있는 일본화물철도 네무로 본선의 화물전용역이다. 2011년 3월 12일 개정에 의해, 오비히로 역부터 개칭되었다. |
| wikipedia |
| 42．이시야역 |
| 이시야역(일본어: 石谷駅 이시야에키[*])은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 43．니시오비히로역 |
| 니시오비히로역(일본어: 西帯広駅)은 일본 홋카이도 오비히로시에 있는 역이다. 홋카이도 여객철도가 운연하는 이 역의 번호는 K29이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 44．오시마사와라역 |
| 오시마사와라역(일본어: 渡島砂原駅)은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 역이다. 홋카이도 여객철도 하코다테 본선(사와라 지선)이 지난다. 역 번호는 N66이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 45．하쿠린다이역 |
| 하쿠린다이역(일본어: 柏林台駅)은 일본 홋카이도 오비히로시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K30이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 고가역이다. |
| wikipedia |
| 46．오시마누마지리역 |
| 오시마누마지리역(일본어: 渡島沼尻駅)은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선(사와라 지선)의 역으로, 오누마역이 관리하는 무인역이다. 역 번호는 N67이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. 코마가타케(駒ケ岳) 산기슭에 위치해 있기에 주변에 민가는 5채밖에 없고 대부분 숲과 농경지만 존재한다. 승강장끼리 건널목으로 연결되어 있는 상대식 승강장 지상역 형태이다. |
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| 47．가미카와역 |
| 가미카와역(일본어: 上川駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 가미카와 정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A43이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 48．오시로나이역 |
| 오시로나이역(일본어: 尾白内駅)은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선(사와라 지선)의 역이다. 역 번호는 N64이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 49．가미코시 신호장 |
| 가미코시 신호장(일본어: 上越信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 가미카와 정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 신호장이다. 2개의 노선 열차 교환이 가능하다. 양 방향에 출발 신호기가 있어, 같은 방향으로 향하는 열차 종류의 추월이 가능한 구조이다. 오쿠시라타키 쪽으로 향하는 측선이 1개 있어, 분기점은 스노 쉘터로 되어 있다. |
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| 50．가카리마역 |
| 가카리마역(일본어: 掛澗駅)은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 역이다. 홋카이도 여객철도 하코다테 본선(사와라 지선)이 지난다. 역 번호는 N65이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 51．나카코시 신호장 |
| 나카코시 신호장(일본어: 中越信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 가미카와 정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 신호장이다. 3개 선로 열차 교환이 가능하다. 예전에는, 나카코시 역으로서 영업하고 있었지만, 부근의 주민이 전부 살고 있지 않았었지만, 2001년 7월 1일에 폐역이 되어, 신호장이 되었다. |
| wikipedia |
| 52．고마가타케역 |
| 고마가타케역(일본어: 駒ヶ岳駅 코마가타케에키[*])은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 53．가미후라노역 |
| 가미후라노역(일본어: 上富良野駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 가미후라노정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F39이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 54．히가시모리역 |
| 히가시모리역(일본어: 東森駅)은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선(사와라 지선)의 역이다. 역 번호는 N63이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 55．이즈미사와역 |
| 이즈미사와역(일본어: 泉沢駅, いずみさわえき)은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 56．히메카와역 (홋카이도) |
| 히메카와역(일본어: 姫川駅 히메카와에키[*])은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 57．가마야역 (홋카이도) |
| 가마야역(일본어: 釜谷駅, かまやえき)은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 58．모리역 (홋카이도) |
| 모리역(일본어: 森駅 모리에키[*])은 일본 홋카이도 가야베 군 모리정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 59．기코나이역 |
| 기코나이역(일본어: 木古内駅, きこないえき)은 일본 홋카이도 가미이소군 기코나이정에 있는 홋카이도 여객철도 홋카이도 신칸센과 가이쿄선, 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. 가이쿄 선 개업 이전에는 마쓰마에선의 접속역이었다. |
| wikipedia |
| 60．오토시베역 |
| 오토시베역(일본어: 落部駅 오토시베에키[*])은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 61．사쓰카리역 |
| 사쓰카리역(일본어: 札苅駅, さつかりえき)은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 62．구로이와역 |
| 구로이와역(일본어: 黒岩駅 쿠로이와에키[*])은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 63．기타히로시마역 |
| 기타히로시마역(일본어: 北広島駅)은 일본 홋카이도 기타히로시마시에 위치한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이다. 역 번호는 H07이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 64．노다오이역 |
| 노다오이역(일본어: 野田生駅 노다오이에키[*])은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 65．아이노나이역 |
| 아이노나이역(일본어: 相内駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A57이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 2선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 66．야쿠모역 |
| 야쿠모역(일본어: 八雲駅 야쿠모에키[*])은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 이웃한 와시노스 역이 2016년 3월 26일에 신호장으로 격하됨에 따라 야쿠모 역이 홋카이도내 최서단 역이 되었다. |
| wikipedia |
| 67．이토시노역 |
| 이토시노역(일본어: 愛し野駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A62이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 68．야마코시역 |
| 야마코시역(일본어: 山越駅 야마코시에키[*])은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 69．가네하나 신호장 |
| 가네하나 신호장(일본어: 金華信号場)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 70．야마사키역 |
| 야마사키역(일본어: 山崎駅 야마사키에키[*])은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 71．기타미역 (홋카이도) |
| 기타미역(일본어: 北見駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A60이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 72．와시노스 신호장 |
| 와시노스 신호장(일본어: 鷲ノ巣信号場)은 일본 홋카이도 후타미 군 야쿠모정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 73．단노역 |
| 단노역(일본어: 端野駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A63이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 74．신유바리역 |
| 신유바리역(일본어: 新夕張駅)은 일본 홋카이도 유바리시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 K20이며, 이 역을 기점으로 하는 유바리 지선 등 2개의 노선이 운영중이므로, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 75．니시키타미역 |
| 니시키타미역(일본어: 西北見駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A59이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 76．다키노우에역 |
| 다키노우에역(일본어: 滝ノ上駅)은 일본 홋카이도 유바리시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 K18이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 77．니시루베시베역 |
| 니시루베시베역(일본어: 西留辺蘂駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A56이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 78．도미사토 신호장 |
| 도미사토역(일본어: 十三里駅)은 일본 홋카이도 유바리시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 신호장이다. 여객 영업을 할 당시의 역 번호는 K19이다. |
| wikipedia |
| 79．하쿠요역 |
| 하쿠요역(일본어: 柏陽駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A61이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 80．가와바타역 |
| 가와바타역(일본어: 川端駅)은 일본 홋카이도 유바리 군 유니정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 K17이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 81．히우시나이역 |
| 히우시나이역(일본어: 緋牛内駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A64이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 82．후루산역 |
| 후루산역(일본어: 古山駅 ふるさんえき[*])은 일본 홋카이도 유바리 군 유니정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 83．히가시아이노나이역 |
| 히가시아이노나이역(일본어: 東相内駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A58이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 2선의 복합 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 84．미카와역 (홋카이도) |
| 미카와역(일본어: 三川駅 みかわえき[*])은 일본 홋카이도 유바리 군 유니정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 85．루베시베역 |
| 루베시베역(일본어: 留辺蘂駅)은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A56이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 86．유니역 |
| 유니역(일본어: 由仁駅 ゆにえき[*])은 일본 홋카이도 유바리 군 유니정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 87．고자와역 |
| 고자와역(일본어: 小沢駅 코자와에키[*])은 일본 홋카이도 이와나이 군 교와정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 예전에는 급행 니세코와 라이덴 등이 정차했던 적이 있었으며, 이와나이 선이 접속했었다. 굿찬역에서 관리하는 무인역이다. |
| wikipedia |
| 88．요이치역 |
| 요이치역(일본어: 余市駅 요이치에키[*])은 일본 홋카이도 요이치 군 요이치정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 89．기요사토초역 |
| 기요사토초역(일본어: 清里町駅)은 일본 홋카이도 샤리 군 기요사토정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 90．곤부역 |
| 곤부역(일본어: 昆布駅 콘부에키[*])은 일본 홋카이도 이소야 군 란코시정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 굿찬역에서 관리하고 있는 무인역이다. |
| wikipedia |
| 91．삿쓰루역 |
| 삿쓰루역(일본어: 札弦駅)은 일본 홋카이도 샤리 군 기요사토정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 92．메나역 |
| 메나역(일본어: 目名駅 메나에키[*])은 일본 홋카이도 이소야 군 란코시정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 93．미도리역 (홋카이도) |
| 미도리역(일본어: 緑駅)은 일본 홋카이도 샤리 군 기요사토정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B67이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 94．란코시역 |
| 란코시역(일본어: 蘭越駅 란코시에키[*])은 일본 홋카이도 이소야 군 란코시정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 95．오타노시케역 |
| 오타노시케역(일본어: 大楽毛駅)은 일본 홋카이도 구시로시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K50이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 96．밧카이역 |
| 밧카이역(일본어: 抜海駅)은 일본 홋카이도 왓카나이시에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W78이며, 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 97．온베쓰역 |
| 온베쓰역(일본어: 音別駅)은 일본 홋카이도 구시로시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 K45이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 98．미나미왓카나이역 |
| 미나미왓카나이역(일본어: 南稚内駅)은 일본 홋카이도 왓카나이시에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W79이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 승강장 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 99．구시로역 (홋카이도) |
| 구시로역(일본어: 釧路駅)은 홋카이도 구시로시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 100．유치역 |
| 유치역(일본어: 勇知駅)은 일본 홋카이도 왓카나이시에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W77이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 101．신오타노시케역 |
| 신오타노시케역(일본어: 新大楽毛駅)은 일본 홋카이도 구시로시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K51이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 102．왓카나이역 |
| 왓카나이역(일본어: 稚内駅, わっかないえき)은 일본 홋카이도 왓카나이시에 위치하는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 103．신후지역 (홋카이도) |
| 신후지역(일본어: 新富士駅)은 일본 홋카이도 구시로시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K52이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. 이 곳에 있는 일본화물철도의 역은, 구시로 화물역으로 칭한다. |
| wikipedia |
| 104．시오카리역 |
| 시오카리역(일본어: 塩狩駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 왓사무정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W37이며, 상대식 승강장 1면 1선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 105．히가시쿠시로역 |
| 히가시쿠시로역(일본어: 東釧路駅,ひがしくしろえき)은 홋카이도 구시로시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 106．왓사무역 |
| 왓사무역(일본어: 和寒駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 왓사무정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W38이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 107．무사역 (홋카이도) |
| 무사역(일본어: 武佐駅)은 일본 홋카이도 구시로시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 108．구시로시쓰겐역 |
| 구시로시쓰겐역(일본어: 釧路湿原駅,くしろしつげんえき)은 홋카이도 구시로 군에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 구시로 습원에 위치한 무인역으로 역 주변엔 습지와 산뿐이며, 거의 대부분의 승객이 습지를 탐방하는 관광객이다. 광대한 습지와 산 밖에 존재하지 않는 대자연 중간에 역. 많은 승객이 관광 목적이다. |
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| 109．도야역 (구시로정) |
| 도야역(일본어: 遠矢駅)은 일본 홋카이도 구시로 군 구시로정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B55이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 110．벳포역 |
| 벳포역(일본어: 別保駅)은 일본 홋카이도 구시로 군 구시로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 111．호소오카역 |
| 호소오카역(일본어: 細岡駅)은 일본 홋카이도 구시로 군 구시로정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B57이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 112．굿찬역 |
| 굿찬역(일본어: 倶知安駅)은 일본 홋카이도 아부타 군 굿찬정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 예전에는 급행 니세코와 라이덴 등이 정차했던 적이 있었으며, 이부리 선이 접속했었다. |
| wikipedia |
| 113．히라후역 |
| 히라후역(일본어: 比羅夫駅 히라후에키[*])은 일본 홋카이도 아부타 군 굿찬정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 굿찬역에서 관리하고 있는 무인역이다. |
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| 114．구리야마역 |
| 구리야마역(일본어: 栗山駅 くりやまえき[*])은 일본 홋카이도 유바리 군 구리야마정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 115．구로마쓰나이역 |
| 구로마쓰나이역(일본어: 黒松内駅, Kuromatsunai-Eki)은 일본 홋카이도 슷쓰 군 구로마쓰나이정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 116．넷푸역 |
| 넷푸역(일본어: 熱郛駅 넷푸에키[*])은 일본 홋카이도 슷쓰 군 구로마쓰나이정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 117．겐부치역 |
| 겐부치역(일본어: 剣淵駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 겐부치정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W39이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 118．아이노사토쿄이쿠다이 |
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| wikipedia |
| 119．아이노사토코엔역 |
| 아이노사토코엔역(일본어: あいの里公園駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G11이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 120．아쓰베쓰역 |
| 아쓰베쓰역(일본어: 厚別駅 아츠베츠에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 아쓰베쓰구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A04이며, 단선 승강장과 섬식 승강장을 가진 복합 형태의 역사이다. |
| wikipedia |
| 121．이나즈미코엔역 |
| 이나즈미 공원역 또는 이나즈미코엔역(일본어: 稲積公園駅 이나즈미코우엔에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 122．이나호역 |
| 이나호역(일본어: 稲穂駅 이나호에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 123．오야치역 (홋카이도) |
| 오야치역(일본어: 大谷地駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 아쓰베쓰구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 124．가미놋포로역 |
| 가미놋포로역(일본어: 上野幌駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 아쓰베쓰구에 위치한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이다. 역 번호는 H06이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 125．아사부역 |
| 아사부역(일본어: 麻生駅, あさぶえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 126．간조도리히가시역 |
| 간조도리히가시역(일본어: 環状通東駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 히가시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 127．기타12조역 |
| 기타12조역(일본어: 北12条駅, きたじゅうにじょうえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 128．기타13조히가시역 |
| 기타13조히가시역(일본어: 北13条東駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 히가시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 도호 선에서는 유일하게 역명에 아라비아 숫자가 들어간 역으로 이것은 전국적으로도 드물며 "기타"와 "히가시"라는 방위명이 2개나 들어간 역명이기도 하다. |
| wikipedia |
| 129．기타18조역 |
| 기타18조역(일본어: 北18条駅, きたじゅうはちじょうえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 과거에는 본 역에서 100m정도 서쪽에 기타18조니시 5초메 다카와도리 위에 삿포로 시 전철 기타 선의 동명의 정류장이 있었다. |
| wikipedia |
| 130．기타24조역 |
| 기타24조역(일본어: 北24条駅, きたにじゅうよじょうえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 131．기타34조역 |
| 기타34조역(일본어: 北34条駅, きたさんじゅうよじょうえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 일본의 철도역에서는 아라비아 숫자가 들어간 역명 중 가장 큰 숫자를 쓰고 있다.2위는 니시28초메역,3위는 다음 역인 기타24조역과 니주욘켄역,4위는 니시18초메역과 기타18조역,난고18초메역,5위는 기타13조히가시역,난고13초메역,6위는 기타12조역,7위는 니시11초메역,꼴지는 난고7초메역이다. |
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| 132．삿포로역 |
| 삿포로역은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구와 주오구에 있는 홋카이도 여객철도와 삿포로시 교통국의 철도역이다. 홋카이도 여객철도의 역은 札幌駅(さっぽろえき)로 기타구에 있으며, 삿포로시 교통국의 역은 さっぽろ駅(さっぽろえき)로 주오구에 있다. |
| wikipedia |
| 133．신삿포로역 |
| 신삿포로역은 일본 홋카이도 삿포로시 아쓰베쓰구에 위치한 홋카이도 여객철도와 삿포로 시 교통국의 철도역이다.홋카이도 여객철도의 신삿포로역(일본어: 新札幌駅)과 삿포로 시 교통국의 신삿포로역(일본어: 新さっぽろ駅) 모두 아쓰베쓰 구에 위치하고 있다. |
| wikipedia |
| 134．시노로역 |
| 시노로역(일본어: 篠路駅)은 홋카이도 여객철도에서 관할하는 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 역이다. 역 번호는 G08번이다. 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 135．신도히가시역 |
| 신도히가시역(일본어: 新道東駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 히가시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 136．신카와역 (홋카이도) |
| 신카와역(일본어: 新川駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼선의 철도역이다. 역 번호는 G04이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 137．신린코엔역 (홋카이도) |
| 신린코엔역(일본어: 森林公園駅 신린코우엔에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 아쓰베쓰구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 138．신코토니역 |
| 신코토니역(일본어: 新琴似駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G05이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 139．쓰키사무추오역 |
| 쓰키사무추오역(일본어: 月寒中央駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 도요히라구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 140．다이헤이역 |
| 다이헤이역(일본어: 太平駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G06이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 141．데이네역 |
| 데이네역(일본어: 手稲駅)은 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 이시카리시, 오타루시 등지로 연결되는 삿포로 시의 주요 교통 결절점 중 하나로, 홋카이도 내에서 삿포로역 다음으로 이용객이 많다. |
| wikipedia |
| 142．다쿠호쿠역 |
| 다쿠호쿠역(일본어: 拓北駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G09이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 143．도요히라코엔역 |
| 도요히라코엔역(일본어: 豊平公園駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 도요히라구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 144．유리가하라역 |
| 유리가하라역(일본어: 百合が原駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 기타구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 145．이시야마도리 정류장 |
| 이시야마도리 정류장(일본어: 石山通停留場, いしやまどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC13이다. |
| wikipedia |
| 146．니주욘켄역 |
| 니주욘켄역(일본어: 二十四軒駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 니시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 147．교케이도리 정류장 |
| 교케이도리 정류장(일본어: 行啓通停留場, ぎょうけいどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC18이다. |
| wikipedia |
| 148．하치켄역 |
| 하치켄역(일본어: 八軒駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 니시구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼선의 철도역이다. 역 번호는 G03이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 149．핫사무역 |
| 핫사무역(일본어: 発寒駅 핫사무에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 니시구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 150．핫사무추오역 |
| 핫사무추오역(일본어: 発寒中央駅 핫사무추오에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 니시구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 151．핫사무미나미역 |
| 핫사무미나미역(일본어: 発寒南駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 니시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 152．다누키코지 정류장 |
| 다누키코지 정류장(일본어: 狸小路停留場, たぬきこうじていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 도심선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC24이다. |
| wikipedia |
| 153．히가시쿠야쿠쇼마에역 |
| 히가시쿠야쿠쇼마에역(일본어: 東区役所前駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 히가시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 154．히라기시역 (삿포로시) |
| 히라기시역(일본어: 平岸駅, ひらぎしえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 도요히라구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 155．후쿠즈미역 |
| 후쿠즈미역(일본어: 福住駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 도요히라구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 삿포로 돔과 가장 가까운 역이다. |
| wikipedia |
| 156．호시오키역 |
| 호시오키역(일본어: 星置駅 호시오키에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 157．니시 4초메 정류장 |
| 니시 4초메 정류장(일본어: 西4丁目停留場 니시욘초메테이류조[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로시 교통국(삿포로 시영 전차) 이치조 선과 도심선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC01이다. 삿포로 시영 지하철의 오도리 역이 인근에 위치한다. 삿포로시 최북단의 노면전차 정류장이자, 일본 최북단의 노면전차 정류장이기도 하다. |
| wikipedia |
| 158．호시미역 |
| 호시미역(일본어: ほしみ駅 호시미에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 159．니시 8초메 정류장 |
| 니시 8초메 정류장(일본어: 西8丁目停留場, にしはっちょうめていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 이치조 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC02이다. 노면 전차가 달리는 미나미1조도리로 니시 8초메 도리와의 교차점에 위치하고 있다. |
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| 160．미소노역 |
| 미소노역(일본어: 美園駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 도요히라구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 161．니시 15초메 정류장 |
| 니시 15초메 정류장(일본어: 西15丁目停留場, にしじゅうごちょうめていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 이치조 선과 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC04이다. |
| wikipedia |
| 162．미나미히라기시역 |
| 미나미히라기시역(일본어: 南平岸駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 도요히라구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 163．니시센6조 정류장 |
| 니시센6조 정류장(일본어: 西線6条停留場, にしせんろくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC05이다. |
| wikipedia |
| 164．미야노사와역 |
| 미야노사와역(일본어: 宮の沢駅 (さわえき))은 일본 홋카이도 삿포로시 니시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 165．모토마치역 (홋카이도) |
| 모토마치역(일본어: 元町駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 히가시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 166．니시센11조 정류장 |
| 니시센11조 정류장(일본어: 西線11条停留場, にしせんじゅういちじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC07이다. |
| wikipedia |
| 167．시카베역 |
| 시카베역(일본어: 鹿部駅)은 일본 홋카이도 가야베 군 시카베정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선(사와라 지선)의 역이다. 역 번호는 N68이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 168．니시센14조 정류장 |
| 니시센14조 정류장(일본어: 西線14条停留場, にしせんじゅうよじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC08이다. |
| wikipedia |
| 169．이소분나이역 |
| 이소분나이역(일본어: 磯分内駅)은 일본 홋카이도 가와카미 군 시베차정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B62이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 170．니시센16조 정류장 |
| 니시센16조 정류장(일본어: 西線16条停留場, にしせんじゅうろくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC09이다. 평일 아침 러시아워에는 본 정류장과 스스키노 정류장 사이에서 회송 운전이 실시된다. |
| wikipedia |
| 171．가야누마역 |
| 가야누마역(일본어: 茅沼駅)은 일본 홋카이도 가와카미 군 시베차정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B59이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 172．시베차역 |
| 시베차역(일본어: 標茶駅)은 일본 홋카이도 가와카미 군 시베차정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B61이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 173．도로역 (홋카이도) |
| 도로역(일본어: 塘路駅)은 일본 홋카이도 가와카미 군 시베차정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B58이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 174．야마하나9조 정류장 |
| 야마하나9조 정류장(일본어: 山鼻9条停留場, やまはなくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC20이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 기쿠스이아사히야마코엔도리와의 교차점에 위치한다. 본래 이 주변은 니시소세이 지역으로 야마하나 지구가 아니다. 명칭에 야마하나의 관사는 "야마하나센9조"의 뜻이라고 예상된다. 2004년 4월에 소세이 초등학교 앞 정류장이 시세이칸쇼갓코마에 정류장으로 개명되어 "소세이"의 정류장이 없어진 관계로 인근 주민들에게는 "니시소세이9조 정류장" 등으로 개명을 요구하는 소리도 있었다. |
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| 175．시베쓰역 |
| 시베쓰역(일본어: 士別駅)은 일본 홋카이도 시베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W42이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조이 철도 역사이다. |
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| 176．야마하나19조 정류장 |
| 야마하나19조 정류장(일본어: 山鼻19条停留場, やまはなじゅうくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC16이다. |
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| 177．다요로역 |
| 다요로역(일본어: 多寄駅)은 일본 홋카이도 시베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W44이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 178．미즈호역 |
| 미즈호역(일본어: 瑞穂駅)은 일본 홋카이도 시베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W45이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 179．기쿠스이역 |
| 기쿠스이역(일본어: 菊水駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
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| 180．가미메무로 신호장 |
| 가미메무로 신호장(일본어: 上芽室信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 시미즈정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. |
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| 181．도카치시미즈역 |
| 도카치시미즈역(일본어: 十勝清水駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 시미즈정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K24이며, 섬식 승강장 1면 2선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 182．히라노가와 신호장 |
| 히라노가와 신호장(일본어: 平野川信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 시미즈정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 183．난고 7초메역 |
| 난고 7초메 역(일본어: 南郷7丁目駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 역 번호는 T14이다. 삿포로 시영 지하철의 아라비아 숫자가 들어간 역명 중에서는 가장 작은 수가 사용되었고, 유일하게 한 자릿수의 숫자를 사용하는 역이기도 하다.나머지는 다 11,12,13,18,24,28,34로 분류한다. |
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| 184．미카게역 (홋카이도) |
| 미카게역(일본어: 御影駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 시미즈정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K27이며, 상대식 승강장 2면 2선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 185．난고 13초메역 |
| 난고 13초메 역(일본어: 南郷13丁目駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 이 역부터 히바리가오카역까지 상대식 승강장만 계속된다. |
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| 186．시무캇푸역 |
| 시무캇푸역(일본어: 占冠駅)은 일본 홋카이도 유후쓰 군 시무캇푸촌에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 K21이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 187．난고 18초메역 |
| 난고 18초메 역(일본어: 南郷18丁目駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
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| 188．도마무역 |
| 도마무역(일본어: トマム駅 トマムえき[*])은 일본 홋카이도 유후쓰 군 시무캇푸촌에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 K22이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 189．히가시삿포로역 |
| 히가시삿포로역(일본어: 東札幌駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
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| 190．시레토코샤리역 |
| 시레토코샤리역(일본어: 知床斜里駅 しれとこしゃりえき[*])은 일본 홋카이도 샤리 군 샤리정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B72이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 191．헤이와역 |
| 헤이와역(일본어: 平和駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 역 번호는 H04이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 192．나카샤리역 |
| 나카샤리역(일본어: 中斜里駅)은 일본 홋카이도 샤리 군 샤리정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B71이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 193．기타요시하라역 |
| 기타요시하라역(일본어: 北吉原駅)은 일본 홋카이도 시라오이 군 시라오이정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 194．오도리역 |
| 오도리역(일본어: 大通駅, おおどおりえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 삿포로 시영 지하철 중 유일하게, 난보쿠 선, 도자이 선, 도호 선의 세 노선 모두 만나는 역이다. 삿포로 시영 전차의 니시 4초메 정류장과도 환승이 가능하다. |
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| 195．고조하마역 |
| 고조하마역(일본어: 虎杖浜駅)은 일본 홋카이도 시라오이 군 시라오이정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H27이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 196．샤다이역 |
| 샤다이역(일본어: 社台駅 しゃだいえき[*])은 일본 홋카이도 시라오이 군 시라오이정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H22이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 197．시라오이역 |
| 시라오이역(일본어: 白老駅 しらおいえき[*])은 일본 홋카이도 시라오이 군 시라오이정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H23이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 198．다케우라역 |
| 다케우라역(일본어: 竹浦駅)은 일본 홋카이도 시라오이 군 시라오이정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H26이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 199．스스키노역 |
| 스스키노역(일본어: すすきの駅, すすきのえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 본 문서에서는 삿포로 시영 전차 야마하나 선과 도심 선 정류장인 스스키노 정류장에 대해서도 기술한다. |
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| 200．하기노역 |
| 하기노역(일본어: 萩野駅)은 일본 홋카이도 시라오이 군 시라오이정에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 무로란 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 201．쇼로역 |
| 쇼로역(일본어: 庶路駅)은 일본 홋카이도 시라누카 군 시라누카정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K49이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 202．소엔역 |
| 소엔역(일본어: 桑園駅 소우엔에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 있는 홋카이도 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 203．시라누카역 |
| 시라누카역(일본어: 白糠駅 )은 일본 홋카이도 시라누카 군 시라누카정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 K47이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 204．니시쇼로역 |
| 니시쇼로역(일본어: 西庶路駅)은 일본 홋카이도 시라누카 군 시라누카정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K48이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 205．히가시쇼로 신호장 |
| 히가시쇼로 신호장(일본어: 東庶路信号場)은 일본 홋카이도 시라누카 군 시라누카정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 206．후루세역 |
| 후루세역(일본어: 古瀬駅)은 일본 홋카이도 구시로시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K46이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 207．나에보역 |
| 나에보역(일본어: 苗穂駅 나에보에키[*])은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 H02이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 208．신카리카치 신호장 |
| 신카리카치 신호장(일본어: 新狩勝信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 신토쿠정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 209．나카지마 공원역 |
| 나카지마 공원역(일본어: 中島公園駅, なかじまこうえんえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 210．신토쿠역 |
| 신토쿠역(일본어: 新得駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 신토쿠정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K23이며, 2면 3선 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 211．니시신토쿠 신호장 |
| 니시신토쿠 신호장(일본어: 西新得信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 신토쿠정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. 양쪽의 분기기를 쓰리 쉘터로 놓였던 2개 선을 가진 단선 교차형의 신호장이다. 1선 교행화는 되지 않고, 건물 쪽의 1번선을 상행열차, 2번선을 하행 열차가 사용한다. |
| wikipedia |
| 212．히로우치 신호장 |
| 히로우치 신호장(일본어: 広内信号場)은 일본 홋카이도 가미카와 군 신토쿠정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. 양쪽의 분기기를 쉘터로 놓였던 3개 선의 신호장으로, 교환 및 상·하행 열차와도 추월이 가능하다. 1선 교행되지 않고, 건물과 반대쪽의 3번선이 하행 본선, 2번선이 상행 본선으로, 1번선이 상·하행 대피선으로 되어 있다. |
| wikipedia |
| 213．스나가와역 |
| 스나가와역(일본어: 砂川駅 스나가와에키[*])은 일본 홋카이도 스나가와시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A20이며, 2면 3선의 상대식 승강장 · 섬식 승강장을 합친 복합 형태의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 214．니시 11초메역 |
| 니시 11초메 역(일본어: 西11丁目駅, にしじゅういっちょうめえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 오도리 역과 함께 삿포로의 상징인 오도리 공원 아래에 위치한다. |
| wikipedia |
| 215．도요누마역 |
| 도요누마역(일본어: 豊沼駅 토요누마에키[*])은 일본 홋카이도 스나가와시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A19이며, 상대식 승강장의 구조를 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 216．에베오쓰역 |
| 에베오쓰역(일본어: 江部乙駅 에베오츠에키[*])은 일본 홋카이도 다키카와시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A22이며, 단선 · 섬식의 구조를 합친 복합 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 217．니시 18초메역 |
| 니시 18초메 역(일본어: 西18丁目駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 역 번호는 T07이다. |
| wikipedia |
| 218．다키카와역 |
| 다키카와역(일본어: 滝川駅 타키카와에키[*])은 일본 홋카이도 다키카와시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 역 번호는 A21이며, 하코다테 본선을 소속으로 하고 있어, 이 역을 기점으로 하는 네무로 본선을 더해서 상호 운행하고 있다. 단선 · 섬식을 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 219．니시 28초메역 |
| 니시 28초메 역(일본어: 西28丁目駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 220．히가시타키카와역 |
| 히가시타키카와역(일본어: 東滝川駅)은 일본 홋카이도 다키카와시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T22이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 221．우스역 |
| 우스역(일본어: 有珠駅)은 일본 홋카이도 다테시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H40이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 222．기타후나오카역 |
| 기타후나오카역(일본어: 北舟岡駅)은 일본 홋카이도 다테시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 223．고가네역 (홋카이도) |
| 고가네역(일본어: 黄金駅)은 일본 홋카이도 다테시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H35이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 2선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 224．다테몬베쓰역 |
| 다테몬베쓰역(일본어: 伊達紋別駅)은 일본 홋카이도 다테시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H38이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 225．나가와역 |
| 나가와역(일본어: 長和駅)은 일본 홋카이도 다테시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H39이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 226．버스센터마에역 |
| 버스센터 마에 역(일본어: バスセンター前駅, バスセンターまええき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 227．마렛푸역 |
| 마렛푸역(일본어: 稀府駅)은 일본 홋카이도 다테시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H36이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 228．기타칫푸베쓰역 |
| 기타칫푸베쓰역(일본어: 北秩父別駅)은 일본 홋카이도 우류 군 짓푸베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 229．짓푸베쓰역 |
| 짓푸베쓰역(일본어: 秩父別駅)은 일본 홋카이도 우류 군 짓푸베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 230．호스이스스키노역 |
| 호스이스스키노역(일본어: 豊水すすきの駅, ほうすいすすきのえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 231．오사쓰역 |
| 오사쓰역(일본어: 長都駅)은 일본 홋카이도 지토세시에 위치한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이다. 역 번호는 H12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 232．호로히라바시역 |
| 호로히라바시역(일본어: 幌平橋駅, ほろひらばしえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 233．신치토세 공항역 |
| 신치토세쿠코역 또는 신치토세 공항역(일본어: 新千歳空港駅,しんちとせくうこうえき 신치토세쿠우코오에키[*], 영어: New Chitose Airport Station[주 1])은 일본 홋카이도 지토세시 비비에 위치한 홋카이도여객철도(JR 홋카이도) 지토세 선의 철도역이다. 역 번호는 AP15로, JR 홋카이도에서 역 번호 알파벳으로 유일하게 “AP”를 사용하는 역이며, 동시에 역 번호에 알파벳이 두 글자 들어가는 유일한 역이다. 전보 약호는 “シセ”(시세)이다. 사무관 코드는 ▲131431이다. |
| wikipedia |
| 234．마루야마코엔역 |
| 마루야마코엔역(일본어: 円山公園駅, まるやまこうえんえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 235．지토세역 (홋카이도) |
| 지토세역(일본어: 千歳駅)은 일본 홋카이도 지토세시에 위치하는 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 236．비비역 |
| 비비역(일본어: 美々駅)은 일본 홋카이도 지토세시에 위치한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이었다. 역 번호는 H15이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이었다. |
| wikipedia |
| 237．미나미치토세역 |
| 미나미치토세역(일본어: 南千歳駅)은 일본 홋카이도 지토세시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 지토세 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하여 신치토세 공항까지 잇는 지선과 세키쇼 선 등 3개의 노선이 운행되고 있다. 역 번호는 H14이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 선상역사 형태의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 238．가와유온센역 |
| 가와유온센역(일본어: 川湯温泉駅)은 일본 홋카이도 가와카미 군 데시카가정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B66이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 239．지에이타이마에역 |
| 지에이타이마에역(일본어: 自衛隊前駅)은 일본 홋카이도 삿포로시 미나미구에 있는 삿포로 시 교통국의 역이다. |
| wikipedia |
| 240．비루와역 |
| 비루와역(일본어: 美留和駅)은 일본 홋카이도 가와카미 군 데시카가정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B65이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 241．스미카와역 |
| 스미카와역(일본어: 澄川駅, すみかわえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 미나미구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. |
| wikipedia |
| 242．마슈역 |
| 마슈역(일본어: 摩周駅,ましゅうえき)은 홋카이도 가와카미 군의 데시카가정에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 243．마코마나이역 |
| 마코마나이역(일본어: 真駒内駅, まこまないえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 미나미구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다. 역 번호는 N16이다. 1971년에 개업하고 지금도 난보쿠 선 남쪽의 종착역 역할을 하고 있다. 1920년부터 1969년까지, 본 역의 이북에 조잔케이 철도(현, 조테쓰)의 마코마나이 역이 있었다. |
| wikipedia |
| 244．도베쓰역 |
| 도베쓰역(일본어: 当別駅)은 일본 홋카이도 이시카리군 도베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G13이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 245．후토미역 (홋카이도) |
| 후토미역(일본어: 太美駅)은 일본 홋카이도 이시카리군 도베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 246．홋카이도이료다이가쿠 |
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| wikipedia |
| 247．ROYCE' Town역 |
| ROYCE' Town역(일본어: ロイズタウン駅)은 일본 홋카이도 이시카리 군 도베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이다. 역 번호는 G11-1이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 248．이카우시역 |
| 이카우시역(일본어: 伊香牛駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 도마정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 249．도마역 (홋카이도) |
| 도마역(일본어: 当麻駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 도마정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 250．기타이리에 신호장 |
| 기타이리에 신호장(일본어: 北入江信号場)은 일본 홋카이도 이부리 지청 아부타 군 도야코정에 있는 신호장이다. |
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| 251．도야역 (도야코정) |
| 도야역(일본어: 洞爺駅, とうやえき)은 일본 홋카이도 이부리 지청 아부타 군 도야코정에 있는 철도역이다. |
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| 252．아오바역 |
| 아오바역(일본어: 青葉駅 あおばえき[*])은 일본 홋카이도 도마코마이시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 역 번호는 H19이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 253．이토이역 |
| 이토이역(일본어: 糸井駅 いといえき[*])은 일본 홋카이도 도마코마이시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H20이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 254．우에나에역 |
| 우에나에역(일본어: 植苗駅)은 일본 홋카이도 도마코마이시에 있는 홋카이도 여객철도 지토세 선 상의 철도역이다. 역 번호는 H16, 전보 약호는 우나(일본어: ウナ)이다. 무인역으로서 Kitaka(키타카) 카드용 간이 개찰기가 설치되어 있어 IC카드를 사용할 수 있지만 승차권이나 카드의 판매를 위한 창구나 자동판매기가 설치되어 있지 않기 때문에, 열차 내에서 승차권을 구입해야 한다. 인근의 비비역과 함께 일부 보통열차는 정차하지 않고 통과한다. |
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| 255．도마코마이역 |
| 도마코마이역(일본어: 苫小牧駅 とまこまいえき[*])은 일본 홋카이도 도마코마이시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 무로란 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하고 있는 히다카 본선과 직결 운행되는 지토세 선 등 3개의 노선을 운행하고 있다. 역 번호는 H18이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 256．니시키오카역 |
| 니시키오카역(일본어: 錦岡駅 にしきおかえき[*])은 일본 홋카이도 도마코마이시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H21이며, 혼합식 승강장 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 257．누마노하타역 |
| 누마노하타역(일본어: 沼ノ端駅 ぬまのはたえき[*])은 일본 홋카이도 도마코마이시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 무로란 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 지토세 선 등 2개의 노선을 운행하고 있다. 혼합식 승강장 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 258．유후쓰역 |
| 유후쓰역(일본어: 勇払駅)은 일본 홋카이도 도마코마이시에 위치한 홋카이도 여객철도 히다카 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 259．오키시역 |
| 오키시역(일본어: 大岸駅)은 일본 홋카이도 아부타 군 도요우라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H43이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 2선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 260．고보로역 |
| 고보로역(일본어: 小幌駅)은 일본 홋카이도 아부타 군 도요우라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H45이며, 보통열차도 일부만 정차한다. |
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| 261．도요우라역 |
| 도요우라역(일본어: 豊浦駅)은 일본 홋카이도 아부타 군 도요우라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H42이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 262．레분역 |
| 레분역(일본어: 礼文駅)은 일본 홋카이도 아부타 군 도요우라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H44이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 263．도후쓰역 |
| 도후쓰역(일본어: 十弗駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 도요코로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K37이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 264．도요코로역 |
| 도요코로역(일본어: 豊頃駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 도요코로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 265．가부토누마역 |
| 가부토누마역(일본어: 兜沼駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 도요토미정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W76이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 266．도요토미역 |
| 도요토미역(일본어: 豊富駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 도요토미정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W74이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 267．나이에역 |
| 나이에역(일본어: 奈井江駅 나이에에키[*])은 일본 홋카이도 소라치 군 나이에정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A18이며, 2면 3선 구조의 교상역이다. |
| wikipedia |
| 268．사쿠역 |
| 사쿠역(일본어: 佐久駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 나카가와정에 위치한 홋카이도 여객철도 소속의 소야 본선의 역이다. 2면 2선 (상대식 승강장)의 지상 역이다. 역무원이 근무하지 않는 무인역이다. |
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| 269．데시오나카가와역 |
| 데시오나카가와역(일본어: 天塩中川駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 나카가와 정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W64이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 270．시카우치역 |
| 시카우치역(일본어: 鹿討駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 나카후라노정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F43이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 271．나카후라노역 |
| 나카후라노역(일본어: 中富良野駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 272．니시나카역 |
| 니시나카역(일본어: 西中駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 나카후라노정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F40이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 273．라벤더바타케역 |
| 라벤다바타케역(일본어: ラベンダー畑駅 ラベンダーばたけえき[*])은 일본 홋카이도 소라치 군 나카후라노정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F41이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 이 역은 임시 승강장 형태이다. |
| wikipedia |
| 274．오나카야마역 |
| 오나카야마역(일본어: 大中山駅 오오나카야마에키[*])은 일본 홋카이도 가메다 군 나나에정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 275．오누마역 |
| 오누마역(일본어: 大沼駅 오오누마에키[*])은 일본 홋카이도 가메다 군 나나에정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 276．오누마코엔역 |
| 오누마 공원역 또는 오누마코엔역(일본어: 大沼公園駅 오오누마코우엔에키[*])은 일본 홋카이도 가메다 군 나나에정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 277．아이잔역 |
| 아이잔역(한국어: 애산역; 일본어: 愛山駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 아이베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A40이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 278．조시구치역 |
| 조시구치역(일본어: 銚子口駅)은 일본 홋카이도 가메다 군 나나에정에 있던 홋카이도 여객철도 하코다테 본선 (사와라 지선)의 역이다. 역 번호는 N69이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 279．아이베쓰역 |
| 아이베쓰역(일본어: 愛別駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 아이베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 280．나나에역 |
| 나나에역(일본어: 七飯駅 나나에에키[*])은 일본 홋카이도 가메다 군 나나에정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 281．안타로마역 |
| 안타로마역(일본어: 安足間駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 아이베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 282．니야마역 |
| 니야마역(일본어: 仁山駅 니야마에키[*])은 일본 홋카이도 가메다 군 나나에정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 283．나카아이베쓰역 |
| 나카아이베쓰역(한국어: 중애별역; 일본어: 中愛別駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 아이베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A39이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 284．지에분역 |
| 지에분역(일본어: 智恵文駅)은 일본 홋카이도 나요로시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 285．아카비라역 |
| 아카비라역(일본어: 赤平駅)은 일본 홋카이도 아카비라시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T23이며, 단선 · 섬식의 구조를 합친 복합 철도 역사이다. |
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| 286．지호쿠역 |
| 지호쿠역(일본어: 智北駅)은 일본 홋카이도 나요로시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다.역 번호는 W52이다. |
| wikipedia |
| 287．나요로역 |
| 나요로역(일본어: 名寄駅)은 일본 홋카이도 나요로시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W48이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. 일본화물철도의 나요로 역은 컨테이너 화물(JR 규격 12ft 컨테이너만)을 취급한다. 컨테이너 배치기지인 나요로 오프레일 스테이션(나요로ORS)이 역사 북쪽에 병설되어 있으며, 화물열차 대행 트럭 편이 기타아사히카와역과의 사이에 하루 5회 왕복 운행되고 있다. 덧붙여, 일본화물철도의 역으로서는 최북단에 위치하고 있다. 예전에는 1면 2선의 컨테이너 승강장이 있었지만, 화물열차의 발착이 폐지되었던 1996년 9월 이후, 하역선은 사용되지 않는 승강장만 컨테이너 기지로 사용되었다. 화물열차의 발착이 없어 자동차 대행역이 된 후, 2006년 4월의 화물역 명칭정리 때에, '나요로 오프레일 스테이션'이 되었다. |
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| 288．모시리역 |
| 모시리역(일본어: 茂尻駅)은 일본 홋카이도 아카비라시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T24이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 289．나요로고등학교역 |
| 나요로고등학교역(일본어: 名寄高校駅)은 일본 홋카이도 나요로시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W47이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. 1956년 9월 20일에 히가시후렌역(일본어: 東風連駅)이라는 이름으로 개업했다. 2022년 3월 12일에 왓카나이역 방면으로 1.5km 정도 이설되면서 나요로고등학교역으로 이름을 바꿨다. |
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| 290．아사히카와요조역 |
| 아사히카와요조역(일본어: 旭川四条駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 A29이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 고가역이다. |
| wikipedia |
| 291．닛신역 (홋카이도) |
| 닛신역(일본어: 日進駅)은 일본 홋카이도 나요로시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W49이다. |
| wikipedia |
| 292．가구라오카역 |
| 가구라오카역(일본어: 神楽岡駅,かぐらおかえき)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도의 역이다. 1면 1선의 지상역으로 직원이 근무하지 않는 역이다. |
| wikipedia |
| 293．후렌역 |
| 후렌역(일본어: 風連駅)은 일본 홋카이도 나요로시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W46이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 294．기타아사히카와역 |
| 기타아사히카와역(일본어: 北旭川駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 있는 일본화물철도의 철도역이다. 소야 본선 소속이며, 3면 6선의 컨테이너 승강장 구조를 지닌 지상역이다. 화물열차의 운행으로선 기타아사히카와 역이 최북단이다. |
| wikipedia |
| 295．긴잔역 (홋카이도) |
| 긴잔역(일본어: 銀山駅 킨잔에키[*])은 일본 홋카이도 요이치 군 니키정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 인근의 상점에서 승차권을 취급하고 있는 간이위탁역으로, 6시부터 20시까지 운영된다. |
| wikipedia |
| 296．기타나가야마역 |
| 기타나가야마역(일본어: 北永山駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W32이며, 단선 승강장 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 297．시카리베쓰역 |
| 시카리베쓰역(일본어: 然別駅 시카리베쓰에키[*])은 일본 홋카이도 요이치 군 니키정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 시카리베쓰는 아이누 어로 자신을 도는 강을 뜻하는 시카리베츠에서 유래되었다. |
| wikipedia |
| 298．사쿠라오카역 |
| 사쿠라오카역(일본어: 桜岡駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 299．니키역 |
| 니키역(일본어: 仁木駅 니키에키[*])은 일본 홋카이도 요이치 군 니키정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 300．신아사히카와역 |
| 신아사히카와역(일본어: 新旭川駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 ·일본화물철도의 역이다. 역 번호는 A30이다. 소야 본선과 세키호쿠 본선이 상호 운행되는 접속역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장이 합쳐진 복합 형태의 철도 역사이다. 현재, 일본화물철도의 역은 화물 취급의 임시 화물역이 되고 있다. 화물 열차의 발착은 없고, 화물선이나 접속하는 전용선도 없다. |
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| 301．니세코역 |
| 니세코역(일본어: ニセコ駅 니세코에키[*])은 일본 홋카이도 아부타 군 니세코정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 예전에는 급행 니세코와 라이덴 등이 정차했던 적이 있었다. 일본 최초로 역명에 가타카나만 사용된 역이다(1968년). |
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| 302．지카부미역 |
| 지카부미역(일본어: 近文駅 치카부미에키[*])은 일본 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A27이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 303．이시카리누마타역 |
| 이시카리누마타역(일본어: 石狩沼田駅)은 일본 홋카이도 우류 군 누마타정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 304．지요가오카역 |
| 지요가오카역(일본어: 千代ヶ岡駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 305．앗토코역 |
| 앗토코역(일본어: 厚床駅)은 일본 홋카이도 네무로시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 2면 2선 구조의 승강장을 가지고 있는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 306．나가야마역 (홋카이도) |
| 나가야마역(일본어: 永山駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W31이며, 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 307．오치이시역 |
| 오치이시역(일본어: 落石駅)은 일본 홋카이도 네무로시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 308．니시카구라역 |
| 니시카구라역(일본어: 西神楽駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 309．곤부모리역 |
| 곤부모리역(일본어: 昆布盛駅)은 일본 홋카이도 네무로시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 310．니시고료역 |
| 니시고료역(일본어: 西御料駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F31이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 311．니시와다역 |
| 니시와다역(일본어: 西和田駅)은 일본 홋카이도 네무로시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 312．니시세이와역 |
| 니시세이와역(일본어: 西聖和駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F34이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 313．네무로역 |
| 네무로역(일본어: 根室駅,ねむろえき)은 홋카이도 네무로시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 네무로 시의 대표역으로, 네무로 본선의 종점이자, 일본열도 최동단에 위치한 역이다. |
| wikipedia |
| 314．니시미즈호역 |
| 니시미즈호역(일본어: 西瑞穂駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F32이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 315．히가시네무로역 |
| 히가시네무로역(일본어: 東根室駅,ひがしねむろえき)은 홋카이도 네무로시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 동경 145도 36분 05초에 위치한 일본 최동단 철도역이다. |
| wikipedia |
| 316．히가시아사히카와역 |
| 히가시아사히카와역(일본어: 東旭川駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A32이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 317．벳토가역 |
| 벳토가역(일본어: 別当賀駅)은 일본 홋카이도 네무로시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 318．도미우라역 (홋카이도) |
| 도미우라역(일본어: 富浦駅)은 일본 홋카이도 노보리베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H29이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 319．미나미나가야마역 |
| 미나미나가야마역(일본어: 南永山駅)은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A31이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 320．노보리베쓰역 |
| 노보리베쓰역(일본어: 登別駅)은 일본 홋카이도 노보리베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H28이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 321．아시베쓰역 |
| 아시베쓰역(일본어: 芦別駅)은 일본 홋카이도 아시베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T26이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 322．호로베쓰역 |
| 호로베쓰역(일본어: 幌別駅)은 일본 홋카이도 노보리베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H30이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 323．가미아시베쓰역 |
| 가미아시베쓰역(일본어: 上芦別駅)은 일본 홋카이도 아시베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T27이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 324．와시베쓰역 |
| 와시베쓰역(일본어: 鷲別駅)은 일본 홋카이도 노보리베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 325．노카난역 |
| 노카난역(일본어: 野花南駅)은 일본 홋카이도 아시베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T28이며, 단선 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 326．기쿄역 |
| 기쿄역(일본어: 桔梗駅 기쿄에키[*])은 일본 홋카이도 하코다테시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 327．앗케시역 |
| 앗케시역(일본어: 厚岸駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 앗케시정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 328．고료카쿠역 |
| 고료카쿠역(일본어: 五稜郭駅)은 일본 홋카이도 하코다테시에 있는 도난 이사리비 철도, 홋카이도 여객철도와 일본화물철도의 철도역이다. 여객역과 화물역은 조금 떨어져 있으며, 화물역은 하코다테 항에 인접해 있는 미나토초 1초메에 있다. 역명은 성곽 요새 유적인 고료카쿠에서 이름을 따왔으나, 실제 유적을 중심으로 조성된 고료카쿠 공원과는 2 km 가까이 떨어져 있다. |
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| 329．오보로역 |
| 오보로역(일본어: 尾幌駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 앗케시정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 330．하코다테역 |
| 하코다테역(일본어: 函館駅 하코다테에키[*])은 일본 홋카이도 하코다테시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 하코다테 본선의 기점역이며, 도난 이사리비 철도선으로 직결하는 열차의 실질적 기점역이기도 하다. 이 문서에서는 하코다테 시 교통국의 전차역인 하코다테 역전역(일본어: 函館駅前駅, はこだてえきまええき)에 대해서도 기술한다. |
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| 331．가미오보로역 |
| 가미오보로역(일본어: 上尾幌駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 앗케시정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선 (하나사키 선)의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 332．아네베쓰역 |
| 아네베쓰역(일본어: 姉別駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 하마나카정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 333．몬시즈역 |
| 몬시즈역(일본어: 門静駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 앗케시정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 334．자나이역 |
| 자나이역(일본어: 茶内駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 하마나카정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선 (하나사키 선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조의 형태를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 335．하마아쓰마역 |
| 하마아쓰마역(일본어: 浜厚真駅)은 일본 홋카이도 유후쓰 군 아쓰마정에 위치한 홋카이도 여객철도 히다카 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 336．하마나카역 |
| 하마나카역(일본어: 浜中駅)은 일본 홋카이도 앗케시 군 하마나카정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 337．아바시리역 |
| 아바시리역(일본어: 網走駅,あばしりえき)은 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 일본 최북단 환승 철도역이다. |
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| 338．기타비에이역 |
| 기타비에이역(일본어: 北美瑛駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 비에이정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F36이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 339．가쓰라다이역 |
| 가쓰라다이역(일본어: 桂台駅 かつらだいえき[*])은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B79이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 340．비에이역 |
| 비에이역(일본어: 美瑛駅, びえいえき)은 일본 홋카이도 가미카와 종합진흥국 가미카와 군 비에이정에 있는 후라노 선의 역이다. 역번호는 F37이다. |
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| 341．기타하마역 (홋카이도) |
| 기타하마역(일본어: 北浜駅 きたはまえき[*])은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B76이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 342．비바우시역 |
| 비바우시역(일본어: 美馬牛駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 비에이정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 343．마스우라역 |
| 마스우라역(일본어: 鱒浦駅 ますうらえき[*])은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B78이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 344．핏푸역 |
| 핏푸역(일본어: 比布駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 핏푸정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W34이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이며, 무인역이다. |
| wikipedia |
| 345．모코토역 |
| 모코토역(일본어: 藻琴駅 もことえき[*])은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B77이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 346．란루역 |
| 란루역(일본어: 蘭留駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 핏푸정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W36이며, 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이자 무인역이다. |
| wikipedia |
| 347．요비토역 |
| 요비토역(일본어: 呼人駅)은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A68이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 348．고슈나이역 |
| 고슈나이역(일본어: 光珠内駅 코우슈나이에키[*])은 일본 홋카이도 비바이시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A15이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 철도 역사이자 무인역이다. |
| wikipedia |
| 349．아비라역 |
| 아비라역(일본어: 安平駅 あびらえき[*])은 일본 홋카이도 유후쓰 군 아비라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 350．자시나이역 |
| 자시나이역(일본어: 茶志内駅 차시나이에키[*])은 일본 홋카이도 비바이시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 역 번호는 A17이며, 단선 승강장과 섬식 승강장의 형태를 합친 복합 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 351．오이와케역 (홋카이도) |
| 오이와케역(일본어: 追分駅 おいわけえき[*])은 일본 홋카이도 유후쓰 군 아비라정에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 무로란 본선의 소속역이며, 세키쇼 선까지 더해 2개의 노선이 운행되고 있다. 역 번호는 K15이며, 혼합식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 352．비바이역 |
| 비바이역(일본어: 美唄駅 비바이에키[*])은 일본 홋카이도 비바이시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A16이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. 비바이 시의 대표역이기도 하다. |
| wikipedia |
| 353．도아사역 |
| 도아사역(일본어: 遠浅駅 とあさえき[*])은 일본 홋카이도 유후쓰 군 아비라정에 위치한 홋카이도 여객철도의 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 354．미네노부역 |
| 미네노부역(일본어: 峰延駅 미네노부에키[*])은 일본 홋카이도 비바이시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A14이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이자 무인역이다. |
| wikipedia |
| 355．하야키타역 |
| 하야키타역(일본어: 早来駅 はやきたえき[*])은 일본 홋카이도 유후쓰 군 아비라정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 356．온네나이역 |
| 온네나이역(일본어: 恩根内駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 비후카정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W57이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이자, 무인역이다. |
| wikipedia |
| 357．도요시미즈 신호장 |
| 도요시미즈신호장(일본어: 豊清水信号場)은 일본 홋카이도 나카가와 군 비후카정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 신호장이다. 역 번호는 W58이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가진 지상역이며, 무인역이다. |
| wikipedia |
| 358．이케다역 (홋카이도) |
| 도시베쓰역(일본어: 利別駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 이케다 정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K36이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 359．하쓰노역 |
| 하쓰노역(일본어: 初野駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 비후카정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W55이다. 간이 형태의 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이자, 무인역이다. |
| wikipedia |
| 360．쇼에이 신호장 |
| 쇼에이 신호장(일본어: 昭栄信号場)은 일본 홋카이도 나카가와 군 이케다 정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 361．비후카역 |
| 비후카역(일본어: 美深駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 비후카정에 있는 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 역 번호는 W54이다.비후카 정의 대표역으로, 특급 "소야", "사로베쓰"가 정차한다. 예전에는 이 역에서 비코 선이 연결됐다. |
| wikipedia |
| 362．도시베쓰역 |
| 도시베쓰역(일본어: 利別駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 이케다 정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K35이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 363．비호로역 |
| 비호로역(일본어: 美幌駅)은 일본 홋카이도 아바시리 군 비호로정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A65이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 364．이와미자와역 |
| 이와미자와역(일본어: 岩見沢駅 이와미자와에키[*])은 일본 홋카이도 이와미자와시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 A13이며, 모든 특급 · 쾌속 열차가 정차한다. 하코다테 본선과 무로란 본선의 2개 노선이 상호 운행하고 있다. 이 역에서는 무로란 본선의 종점역이다. |
| wikipedia |
| 365．오사무나이역 |
| 오사무나이역(일본어: 納内駅 오사무나이에키[*])은 일본 홋카이도 후카가와시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A25이며, 상대식 · 섬식의 구조를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. 과거 이 역과 이노 역 사이에 가무이코탄 역이 있었으나 국철 시절에 폐역되었다. |
| wikipedia |
| 366．가미호로무이역 |
| 가미호로무이역(일본어: 上幌向駅 카미호로무이에키[*])은 일본 홋카이도 이와미자와시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A12이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가진 지상역이자 교상역이다. |
| wikipedia |
| 367．기타이치얀역 |
| 기타이치얀역(일본어: 北一已駅)은 일본 홋카이도 후카가와시에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 368．구리오카역 |
| 구리오카역(일본어: 栗丘駅 くりおかえき[*])은 일본 홋카이도 이와미자와시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 369．후카가와역 |
| 후카가와역(일본어: 深川駅 후카가와에키[*])은 일본 홋카이도 후카가와시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 A24이며, 하코다테 본선의 소속역으로서, 이 역을 기점으로 하는 루모이 본선을 더해 2개의 노선이 상호 운행하고 있다. 단선 · 섬식을 합친 구조의 복합 철도 역사이다. 경부선 심천역과 한자가 같다 |
| wikipedia |
| 370．구리사와역 |
| 구리사와역(일본어: 栗沢駅 くりさわえき[*])은 일본 홋카이도 이와미자와시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 371．가쿠덴역 (홋카이도) |
| 가쿠덴역(일본어: 学田駅)은 일본 홋카이도 후라노시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이다. 역 번호는 F44이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 372．시분역 |
| 시분역(일본어: 志文駅 しぶんえき[*])은 일본 홋카이도 이와미자와시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 373．시마노시타역 |
| 시마노시타역(일본어: 島ノ下駅)은 일본 홋카이도 후라노시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이었다. 역 번호는 T29이며, 단선 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 374．호로무이역 |
| 호로무이역(일본어: 幌向駅 호로무이에키[*])은 일본 홋카이도 이와미자와시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A11이며, 섬식 승강장과 상대식 승강장을 합친 복합 형태의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 375．누노베역 |
| 누노베역(일본어: 布部駅)은 일본 홋카이도 후라노시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T31이며, 섬식 승강장 1면 2선을 지닌 구조의 지상역이다. 하지만, 단선 방식의 구조로 되어 있다. |
| wikipedia |
| 376．아쓰나이역 |
| 아쓰나이역(일본어: 厚内駅)은 일본 홋카이도 도카치 군 우라호로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K42이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 377．후라노역 |
| 후라노역(일본어: 富良野駅)은 일본 홋카이도 후라노시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 역 번호는 T30이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 지닌 역이다. 네무로 본선의 소속으로서 이 역을 기점으로 하는 후라노 선 등 2개의 노선이 상호 운행되고 있다. |
| wikipedia |
| 378．우라호로역 |
| 우라호로역(일본어: 浦幌駅)은 일본 홋카이도 도카치 군 우라호로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K40이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 379．야마베역 |
| 야마베역(일본어: 山部駅)은 일본 홋카이도 후라노시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T32이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 380．가미아쓰나이역 |
| 가미아쓰나이역(일본어: 上厚内駅)은 일본 홋카이도 도카치 군 우라호로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이었다. 역 번호는 K41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 381．오시마토베쓰역 |
| 오시마토베쓰역(일본어: 渡島当別駅, おしまとうべつえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 382．신요시노역 |
| 신요시노역(일본어: 新吉野駅)은 일본 홋카이도 도카치 군 우라호로정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K39이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 383．가미이소역 |
| 가미이소역(일본어: 上磯駅, かみいそえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 384．쓰네토요 신호장 |
| 쓰네토요 신호장(일본어: 常豊信号場)은 일본 홋카이도 도카치 군 우라호로정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 신호장이다. 2선을 가진 단선 엇갈림 형태의 신호장이다. 상하로 본선이 나뉘고 있어, 교행으로 되어 있다. |
| wikipedia |
| 385．기요카와구치역 |
| 기요카와구치역(일본어: 清川口駅, きよかわぐちえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 386．에니와역 |
| 에니와역(일본어: 恵庭駅)은 일본 홋카이도 에니와시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 역 번호는 H10이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 387．구네베쓰역 |
| 구네베쓰역(일본어: 久根別駅, くねべつえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 388．삿포로비루테이엔역 |
| 삿포로비루테이엔역(일본어: サッポロビール庭園駅 サッポロビールていえんえき[*])은 일본 홋카이도 에니와시에 위치한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이다. 역 번호는 H11이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 389．신하코다테호쿠토역 |
| 신하코다테호쿠토역(일본어: 新函館北斗駅 신하코다테호쿠토에키[*])은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 홋카이도 여객철도 홋카이도 신칸센, 하코다테 본선의 철도역이다. 2016년 3월 25일까지는 오시마오노 역(일본어: 渡島大野駅 오시마오노에키[*])이라고 불렀으며, 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센 개통 이후 역 명칭이 개칭되었다. |
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| 390．시마마쓰역 |
| 시마마쓰역(일본어: 島松駅)은 일본 홋카이도 에니와시에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 지토세 선의 철도역이다. 역 번호는 H08이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 3면 4선의 복합 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 391．나나에하마역 |
| 나나에하마역(일본어: 七重浜駅, ななえはまえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 392．메구미노역 |
| 메구미노역(일본어: 恵み野駅)은 일본 홋카이도 에니와시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 역 번호는 H09이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 393．히가시쿠네베쓰역 |
| 히가시쿠네베쓰역(일본어: 東久根別駅, ひがしくねべつえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 394．에베쓰역 |
| 에베쓰역(일본어: 江別駅 에베쓰에키[*])은 일본 홋카이도 에베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A09이며, 단선 승강장과 섬식 승강장, 절결식 승강장 등 복합 형태의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 395．모헤지역 |
| 모헤지역(일본어: 茂辺地駅, もへじえき)은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다. |
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| 396．오아사역 |
| 오아사역(일본어: 大麻駅 오오아사에키[*])은 일본 홋카이도 에베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A06이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 397．야후라이 신호장 |
| 야후라이 신호장(일본어: 矢不来信号場, やふらいしんごうじょう 야후라이신고조[*])은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 신호장이다. 열차 교행용으로 설치된 2선 구조의 신호장으로, 1선을 통과 열차를 위한 선로 배치로 되어있다. 대피선의 일부는 터널에 걸쳐 있으며, 기본적으로 열차의 교행이 없는 경우에는 통과선을 사용한다. 열차의 교행이나 추월이 있는 경우에는 대기 열차가 터널 쪽 대피선을 이용한다. |
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| 398．다카사고역 (홋카이도) |
| 다카사고역(일본어: 高砂駅 타카사고에키[*])은 일본 홋카이도 에베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 399．오놋푸나이역 |
| 오놋푸나이역(일본어: 雄信内駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W68이며, 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 400．도요호로역 |
| 도요호로역(일본어: 豊幌駅 토요호로에키[*])은 일본 홋카이도 에베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A10이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 401．시모누마역 |
| 시모누마역(일본어: 下沼駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W73이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 402．놋포로역 |
| 놋포로역(일본어: 野幌駅 놋포로에키[*])은 일본 홋카이도 에베쓰시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 역 번호는 A07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 고가역이다. |
| wikipedia |
| 403．도이칸베쓰역 |
| 도이칸베쓰역(일본어: 問寒別駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W66이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 404．이쿠타하라역 |
| 이쿠타하라역(일본어: 生田原駅)은 일본 홋카이도 몬베쓰 군 엔가루정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A53이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 2선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 405．누카난역 |
| 누카난역(일본어: 糠南駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 406．엔가루역 |
| 엔가루역(일본어: 遠軽駅)은 일본 홋카이도 몬베쓰 군 엔가루정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A50이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 4선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 407．호로노베역 |
| 호로노베역(일본어: 幌延駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W72이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 408．시라타키역 |
| 시라타키역(일본어: 白滝駅)은 일본 홋카이도 몬베쓰 군 엔가루정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A45이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 409．미나미호로노베역 |
| 미나미호로노베역(일본어: 南幌延駅)은 일본 홋카이도 데시오 군 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 철도역이다. 역 번호는 W70이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 410．세토세역 |
| 세토세역(일본어: 瀬戸瀬駅)은 일본 홋카이도 몬베쓰 군 엔가루정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A49이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 411．사쓰나이역 |
| 사쓰나이역(일본어: 札内駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 마쿠베쓰정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K32이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 412．마루셋푸역 |
| 마루셋푸역(일본어: 丸瀬布駅)은 일본 홋카이도 몬베쓰 군 엔가루정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A48이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 413．마쿠베쓰역 |
| 마쿠베쓰역(일본어: 幕別駅)은 일본 홋카이도 나카가와 군 마쿠베쓰정에 있는 홋카이도 여객철도의 역이다. 역 번호는 K34이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 414．야스쿠니역 |
| 야스쿠니역(일본어: やすくにえき, 安国駅)은 일본 홋카이도 몬베쓰군 엔가루정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A51이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 2선의 복합 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 415．이쿠토라역 |
| 이쿠토라역(일본어: 幾寅駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 미나미후라노정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T36이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 416．니시메만베쓰역 |
| 니시메만베쓰역(일본어: 西女満別駅)은 일본 홋카이도 아바시리 군 오조라정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A66이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 417．오치아이역 (홋카이도) |
| 오치아이역(일본어: 落合駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 미나미후라노정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T37이며, 2면 3선 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 418．메만베쓰역 |
| 메만베쓰역(일본어: 女満別駅)은 일본 홋카이도 아바시리 군 오조라정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A67이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 419．가나야마역 (홋카이도) |
| 가나야마역(일본어: 金山駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 미나미후라노정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 420．오샤만베역 |
| 오샤만베역(일본어: 長万部駅 오샤만베에키[*])은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 있는 홋카이도 여객철도의 철도역이다. 무로란 본선의 기점역이며, 하코다테 본선과 무로란 본선이 만나는 역이다. |
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| 421．가미오치아이 신호장 |
| 가미오치아이 신호장(일본어: 上落合信号場)은 일본 홋카이도 소라치 군 미나미후라노정에 있는 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 신호장이다. 양 노선의 시설 상의 분기점이 있어, 여기부터 신토쿠역으로는 'S'자의 선로가 부설되어, 급경사를 내려가게 되어 있다. 신카리카치 터널 내의 오치아이 쪽의 입구부터 약 170m의 지점에 있는 2선을 가진 단선 분기형의 신호장이다. 오치아이 쪽으로 네무로 본선과 세키쇼 선이 합류한다. |
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| 422．기타토요쓰역 |
| 기타토요쓰역(일본어: 北豊津駅 키타토요츠에키[*])은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. |
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| 423．시모카나야마역 |
| 시모카나야마역(일본어: 下金山駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 미나미후라노정에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T33이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 424．군누이역 |
| 군누이역(일본어: 国縫駅 쿤누이에키[*])은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 현재는 폐선된 세타나 선이 접속했었다. |
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| 425．히가시시카고에역 |
| 히가시시카고에역(일본어: 東鹿越駅)은 일본 홋카이도 소라치 군 미나미후라노정에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 T35이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 426．시즈카리역 |
| 시즈카리역(일본어: 静狩駅)은 일본 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M46이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 427．아칸 국립공원 |
| 아칸 국립공원(阿寒国立公園)은 일본 홋카이도 동부에 있는 국립공원이다. 1934년 12월 4일에 다이세쓰 산 국립공원, 닛코 국립공원, 주부 산악 국립공원, 아소 국립공원(현 아소쿠주 국립공원)과 함께 지정된 홋카이도에서 가장 역사가 있는 국립공원이다. 면적 904.81km2이다. 지리적인 특징으로서 화산과 숲과 호수가 풍부하게 존재한다. 호수는 아칸호, 굿샤로호, 마슈호의 3개의 유명한 큰 호수와 온네토, 판케토-, 펜케토-라는 중소 호수와 늪이 지정 지역에 포함된다. 아칸 호는 마리모의 서식지, 홍연어의 원산지로서 유명하다. 공원내에 포함되는 주요 화산은 오아칸 산, 메아칸 산, 아칸후지, 모코토 산, 마슈 산이 있다. 메아칸 산은 활화산이며 최근에도 분화를 반복하고 있다. 화산이 풍부하기 때문에 지정 역내에 온천이 많다. 아칸 호 온천, 카와유 온천, 마슈 온천, 도베쓰 온천 등은, 각각 온천 마을을 형성해 관광객을 모으고 있으며 와코토 온천, 메아칸 온천(노나카 온천) 등, 각지에 온천이 용출하고 있다. |
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| 428．아칸호 |
| 아칸 호(일본어: 阿寒湖 아칸코[*])는 홋카이도 동부의 구시로시에 있는 호수이다. 호수 전체가 아칸 국립공원에 속해 홋카이도 동부의 대표적 관광지이다. 2005년 11월 람사르 협약에 등록된 습지 중 한 곳이다. 홋카이도 동부의 구시로 시 북부에 위치해 있으며, 호수 동쪽에는 오아칸 산이 입지해 있다. 호수는 오아칸 산의 분화로 생성된 폐색호이다. 호수의 둘레는 30km, 면적은 13.28km2, 최대수심은 45m에 이른다. 섬으로는 오시마 섬, 고시마 섬, 주루이 섬, 야이타이 섬이 떠있다. 그중 주루이 섬에는 천연기념물인 마리모 전시관람 센터가 입지해 있다. |
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| 429．아토사누푸리산 |
| 아토사누푸리산(Atosanupuri) 또는 이오 산(유황산, 硫黄山)은 홋카이도 북부에 있는 활화산이다. 이 화산은 마슈호 근처에 위치하고 있고, 유황 연기나 수증기, 그리고 화산가스 등을 지금도 내뿜고 있는 화산이다. 이 화산의 모양은 성층 화산에 종상 화산이 섞인 복합 화산이다. 한국어로는 유황산이라고 부른다. |
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| 430．굿샤로호 |
| 굿샤로 호(일본어: 屈斜路湖 굿샤로코[*])는 홋카이도 동부의 데시카가정에 있는 호수이다. 호수 전역이 아칸 국립공원에 속해있다. 미확인 생명체인 굿시가 목격된 호수로 잠시나마 화제가 된 적이 있다. 모코토 산, 사맛카리누푸리 등을 외륜산으로 해 굿샤로 칼데라 내에 생성된 일본 최대의 칼데라 호이다. 덧붙여 굿샤로 칼레라의 직경은 긴 곳이 26km, 짧은 곳이 20km에 이르는 일본 최대의 칼레라이다. 일본의 호소 중 6번째로 큰 면적을 자랑한다. 주위에 작은 하천이 유입되어 남단에 있는 구시로 강으로 빠져나간다. 호수와 구시로 강이 만나는 상류에는 마을이 있고, 이를 아이누어로〈굿챠로〉라고 부른 데서 유래된 말이다. 아이누어로 굿챠로는“목구멍, 호수가 강으로 빠져나가는 부분”을 의미한다. |
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| 431．마슈호 |
| 마슈 호(일본어: 摩周湖 마슈코[*])는 홋카이도 가와카미 군 데시카가정에 있는 호수이다. 일본에서 가장 맑은 호수로 2001년 홋카이도 유산에 선정되었다. 청색의 빛을 띤 호수인 탓에 호수색은〈마슈 블루〉로 불리고 있다. 홋카이도 동부 아칸 국립공원에 위치해 있다. 일본 호수 중에서 20번째로 넓다. 약 7,000년 전 대규모 분화에 의해 생성된 칼데라 호이다. 아이누어로는 '긴탄·카무이·도'(산신의 호수)라 부른다. 마슈라는 명칭은 여러 설이 있을 뿐 그 기원이 명확하지 않다. 호수 중앙에는 작은 섬인 가무이슈 섬이 있다. 호수 주변으로는 해발 600m 전후로 솟아있는 칼데라 벽과, 남동쪽 끝의 높이 858m 마슈 산이 있다. 마슈 산은 아이누어로 '가무이누푸리'(신의 산)으로 불린다. 호수 내부는 아칸 국립공원의 특별보호지구로 지정되어 개발행위와 우마차, 배의 승선 및 출입을 엄격히 규제하고 있다. |
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| 432．마슈산 |
| 마슈산(일본어: 摩周岳)은 일본 홋카이도의 마슈호 바로 옆에 있는 성층 화산으로, 잠재적인 활화산이다. 이 화산은 붕괴된 성층 화산으로, 정상에 거대한 분화구가 있다. 다른 이름은 가무이누푸리(일본어: カムイヌプリ)로, 이는 신의 산이란 의미를 가지고 있다. 과거 대분화(화산 폭발 지수 5)로 형성된 큰 분화구가 있다. |
| wikipedia |
| 433．메아칸산 |
| 메아칸산(일본어: 雌阿寒岳)은 일본 홋카이도에 있는 화산으로, 지금까지 활동하고 있는 활화산이다. 이 화산은 성층 화산으로, 작은 화구호들과 커다랗고 화산가스같은 기체들이 나오는 분화구가 있는데, 이곳에서는 때때로 격렬한 화산가스 분출을 하기도 한다. 이 화산은 아칸후지 산과 붙어있다. 말하자면 이 화산은 복합 화산으로 말할 수 있다. 마지막 분화는 2008년에 있었으며, 2006년 분화 때에는 분화가 잘 관측되었다. 메아칸 산은 현재 분출을 멈추었으나 지금까지도 증기와 화산가스를 내뿜는 활화산이다. |
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| 434．아바시리호 |
| 아바시리 호(일본어: 網走湖 아바시리코[*])는 홋카이도 아바시리시, 아바시리 군 오조라정에 걸쳐 있는 호수이다. 아바시리 국정공원에 속해 있다. 홋카이도 동북부에 위치해 있으며 아바시리 강, 메만베쓰 강 등이 유입되 다시 북동쪽으로 빠지는 아바시리 강으로 흘러 오호츠크해로 빠져나간다. 호수 동쪽에는 요비토 반도가 돌출되어 있다. 호면의 표고는 0m로 만조시 해수가 역류하기 때문에 호수 밑바닥에는 염분 농도가 높아 무산소층을 이루고 있다. 강수량이 많은 시기에는 호면이 해수보다 높아 역수현상이 감소해 호수 밑바닥의 무산소층이 얕아진다. |
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| 435．사로마호 |
| 사로마 호(일본어: サロマ湖 사로마코[*])는 오호츠크해 해안의 기타미시, 도코로 군 사로마정, 몬베쓰 군 유베쓰정에 걸쳐 있는 호수이다. サロマ湖라는 표기 말고도 한자를 차용하여 佐呂間湖나 猿澗湖 등으로도 표기한다. 면적은 약 152km2로 홋카이도 내에서 가장 넓은 호수이고, 비와호, 가스미가우라호에 이어 일본에서 3번째로 넓다. 기수호 중에서는 일본에서 가장 넓은 호수이다. 호수의 명칭은 아이누어 사루오마토에서 유래된 것으로 갈대밭이 있는 호수라는 의미를 지녔다. 홋카이도 북동부에 위치해 있으며, 아바시리 국정공원에 속해 있다. 면적은 151.86km2, 둘레는 87km, 최대수심은 19.6m에 이른다. 사로마 호는 석호로 바다와 맞다아 있으며, 사로마 호와 오호츠크해를 가르는 것이 호수 전방에 위치한 폭 200 ~ 700m의 사취이다. 호수는 동서로 긴 형태이며 남쪽에는 동쪽으로 기운 기무아넷프 곶이 자리잡고 있다. 기무아넷프 곶 부근이 호수 중 얕은 부분에 속한다. 이 기무아넷프 곶을 기준으로 동과 서로 호수분지를 나눌 수 있다. 서쪽의 큰 호수분지에는 하로 강, 게로치 강 등이 흘러 들어와 신호구(新湖口)로 빠져나간다. 동쪽의 작은 호수분지에 흐르는 사로마베쓰 강은 유입하천 중 규모가 가장 큰 강으로 하구의 삼각주에는 시가지가 형성되어 있다. |
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| 436．노토로호 |
| 노토로 호 또는 노토리 호(일본어: 能取湖 노토로코, 노토리코[*])는 홋카이도 아바시리시에 있는 호수이다. 아바시리 국정공원에 포함되어 있다. 홋카이도 동북부에 위치해 있으며, 오호츠크해와 맞닿은 해적호이다. 일본 호소중 13번째로 넓은 호수이다. 이전에는 해수유입부의 호수 입구가 계절적으로 개폐된 기수호였지만, 1973년 호안공사가 진행됨에 따라 호수입구가 고정되어 현재는 기수호보다는 해수호에 가깝다. 호수 남쪽은 퉁퉁마디 군락지가 있어 매년 9월경에는 호수 일면이 적색으로 물든다. 특히 우바라나이 지구(卯原内地区)는 일본 최대규모의 퉁퉁마디 군락지이다. |
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| 437．오도리 공원 |
| 오도리 공원(大通公園)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 있는 공원이다. 일본의 길 100선, 일본의 도시공원 100선, 도시경관 100선, 일본의 역사 공원 100선에 선정되었다.[1][2][3] 삿포로 중심부에 위치하고 있으며, 동서 약 1.5km, 면적 약 7.8ha의 공원이다. 삿포로의 풍치지구, 경관 계획 중점 구역으로 지정되어 있다.[4][5] 잔디밭과 화단으로 정비되어 있으며, 라일락, 느릅나무, 느티나무를 비롯한 92종, 약 4,700그루의 나무가 있다.[6] 또한, 오도리 공원에서는 삿포로 눈축제, 삿포로 라일락 축제, YOSAKOI 소란 축제, 삿포로 여름 축제, 삿포로 어텀 페스트, 삿포로 화이트 일루미네이션 등 각종 축제나 행사가 개최된다. |
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| 438．삿포로 예술의 숲 |
| 삿포로 예술의 숲(일본어: 札幌芸術の森 삿포로게이쥬쓰노모리[*])은 홋카이도 삿포로시에 있는 공원으로, 예술 관련 시설들이 많이 있다. 삿포로 예술 문화 재단이 운영하고있다. 삿포로 예술의 숲 미술관 등 여러 미술관, 공예 박물관, 아틀리에 등 교육 시설, 아트홀, 야외 무대 등의 시설이 모여 있다. 근처에는 삿포로 시립 대학 예술의 숲 캠퍼스가 위치하고 있다. |
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| 439．나카지마 공원 |
| 나카지마 공원(일본어: 中島公園)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 있는 공원이다. 오락시설이 있는 어린이 나라와 일본식 정원, 아름다운 백화원, 천문대 등이 있다. 공원 안에 있는 호헤이칸(豊平館)은 1897년에 호텔로 세워진 연푸른 색조의 멋진 신양식 건물이다. 과거에는 귀빈 접대 장소로 사용되었으나 현재는 결혼식장 등으로 이용되고 있다. |
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| 440．시코쓰토야 국립공원 |
| 시코쓰토야 국립공원(支笏洞爺国立公園)은 일본 홋카이도 서부에 있는 국립공원이다. 호수와 화산, 온천이 많은 것이 특징이다. 1949년 5월 16일에 국립공원으로 지정되었다. 면적은 994.73km2이다. 크게 5개의 지역으로 나눌 수 있다. |
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| 441．아부타군 |
| 아부타군(일본어: 虻田郡)은 일본 홋카이도 서부, 이부리 지청과 시리베시 지청의 군이다. 인구 11,596명, 면적 414.38km², 인구밀도 28명/km².(2024년 2월 29일, 주민기본대장인구) 이하 6정 2촌으로 구성된다. |
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| 442．우스군 |
| 우스군(일본어: 有珠郡)은 일본 홋카이도 이부리 지청의 군이다. 인구 2,381명, 면적 205.01km², 인구밀도 11.6명/km².(2024년 2월 29일, 주민기본대장인구) 이하 1정으로 구성된다. 에도 시대에 우스 군역은 동 에조치에 속해 마쓰마에번에 의해서 우스 장소가 설치되어 있었다. 에도 시대 후기에 국방을 위해 우스 군역은 천령이 되었다. 우스 군역에도 걸쳐 있는 우스 산은 예부터 화산활동이 번성했다. 1869년에 우스군이 두어져 홋카이도 이부리국에 포함되었다. |
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| 443．우스산 |
| 우스산(일본어: 有珠山)은 일본의 홋카이도에 있는 성층 화산으로, 현재까지 활동하는 활화산이다. 이곳은 국립공원으로 지정되었으며, 도야 호수(도야호)옆에 위치해 있다. 이 산은 분화구로 가는 산책로가 있으며, 분화구는 아직도 활동이 활발하다. 이곳은 꽃도 피어서 장관이다. 옆에는 측화산인 쇼와신 산이 있으며 쇼와신 산은 1943년에 최종 분화를 일으켰다. 우수 산은 2000년에 분화하였으며 용암 분출은 없었지만 화산재가 발생하였다. 이렇게 해서 사람들은 도야호 옆에서 사진촬영을 하였다. 그때 화산재는 아주 높이 치솟았다. 2000년때의 분화는 나무들 주변에서 발생하였다. 지금은 케이블카까지 설치해 놓아 산 정상까지 편하게 올라갈 수 있게 되었다. |
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| 444．에니와시 |
| 에니와시(일본어: 恵庭市)는 홋카이도 중부 (도오지방) 이시카리 지청의 시이다. |
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| 445．오타키촌 (홋카이도) |
| 오타키촌(大滝村)은 홋카이도의 서남부에 위치했던 촌이다 현재는 다테시가 되었다. 마을 이름은 마을의 명소인 미카타키 폭포에서 유래했다. 다테시와 합병협의를 진행한 결과 합의에 이르렀고, 양 지자체는 2005년 3월 24일 합병 신청서를 제출하여 2006년 3월 1일 다테시에 편입되었다. 소베쓰정을 사이에 두고 있어 월경지가 되어, 오타키촌 지역은 다테시의 지역 자치구 '오타키구'가 되었다. |
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| 446．기모베쓰정 |
| 기모베쓰정(일본어: 喜茂別町)은 일본 홋카이도 시리베시 지청 관내의 아부타 군에 속한 정이다. 지명은 아이누어의 ‘김오펫’(キム・オ・ペッ, 산에 있는 강)으로부터 바뀐 것이다. |
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| 447．교고쿠정 |
| 교고쿠정(일본어: 京極町)은 일본 홋카이도 시리베시 지청 관내의 요테이 산 기슭에 있는 정이다. |
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| 448．굿찬정 |
| 굿찬정(일본어: 倶知安町)은 일본 홋카이도 서부 시리베시 종합진흥국(구 시리베시 지청) 아부타 군에 있는 정이다. 시리베시 종합진흥국의 진흥국 소재지이다. 지명은 아이누어에서 유래하며, 남쪽에 인접한 니세코정과 함께 스키의 명소로 유명하며, 대규모 스키장인 니세코 마운틴 리조트 그랜드 히라후가 있다. |
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| 449．삿포로시 |
| 삿포로시(일본어: 札幌市)는 일본 홋카이도의 도오지방에 위치하고 이시카리 진흥국에 속한, 홋카이도의 정치, 경제의 중심 도시다. 일본의 정령지정도시 (196만명) 중 하마마쓰시, 시즈오카시 다음으로 면적이 넓고 일본 도시 중 다섯 번째로 인구가 많다. 10개의 행정구가 있다. |
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| 450．시코쓰호 |
| 시코쓰 호(일본어: 支笏湖 시코쓰코[*])는 홋카이도 지토세시에 있는 호수로 시코쓰토야 국립공원에 속해있다. 일본 최북단의 얼음이 얼지 않는 부동호로 알려져 있다. 호수의 명칭 시코쓰는 아이누어의 시콧에서 유래한 것으로 “크게 움푹 패어 웅덩이가 된 땅”을 의미한다. 덧붙여 옛 홋카이도 있었던 마쓰마에번에서는 도마코마이시까지를 시코쓰라고 불렀으며 지고진(志古津)라고 표기했다・ 홋카이도 남서부에 위치한 호수로 평균수심 265m, 최대수심 363m에 이르며 아키타현의 다자와호에 이어 두 번째로 물이 깊다. 면적으로는 일본에서 8번째로 넓으며, 칼데라 호로서는 굿샤로호에 이어 두 번째로 넓다. 호수 북쪽에는 에니와 산이 있고, 남쪽으로는 훗푸시 산, 다루마에 산이 있다.[1][2] |
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| 451．쇼와신산 |
| 쇼와신산(일본어: 昭和新山 쇼와신잔[*])은 일본 홋카이도에 우스군에 있는 종상 화산이다. 해발고도가 조금 낮은 편으로 화산체 아래에는 사람들이 많이 찾아든다. 정상에는 나무가 하나도 없지만 아래에는 있다. 현재 일본의 특별 명승이자 천연기념물이다. 1943년 12월 28일부터 1945년 12월까지 화산이 분화해 산이 됐다. 처음에는 강한 지진이 이 일대를 덮쳤고, 그 후 보리밭이 융기되면서 산이 됐다. 용암이 산의 표면을 뚫고 나와 현재의 봉우리가 만들어졌다. 꼭대기는 약 398m이고, 현재도 정상에서 증기가 나오고 있는 활화산이다. |
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| 452．시라오이군 |
| 시라오이군(일본어: 白老郡)은 일본 홋카이도 이부리 종합진흥국 관할로 둔 군이다. 인구 15,399명, 면적 425.64km², 인구밀도 36.2명/km².(2024년 2월 29일, 주민기본대장인구) 이하 1정으로 구성된다. 에도 시대에 시라오이 군역은 동 에조치에 속해, 마쓰마에번에 의해 시라이 장소와 아요로 장소가 설치되어 있었다. 에도시대 후기, 국방을 위해 시라오이군역은 천령이 되었다. 1869년 8월 15일부로 시라오이군이 두어져 홋카이도 이부리국에 포함되었다. |
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| 453．시라오이정 |
| 시라오이정(일본어: 白老町)은 일본 홋카이도 이부리 지청 관내의 시라오이 군에 위치한 정이며 노보리베쓰시, 도마코마이시에 끼어 있다. 정명의 유래는 아이누어의 ‘시라워이’(シラウオイ, 등에가 많은 곳)이다. |
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| 454．소베쓰정 |
| 소베쓰정(일본어: 壮瞥町)은 일본 홋카이도 이부리 지청의 서부에 위치한 정이다. 도야호의 남동쪽 기슭에 접하고, 우스 산·쇼와신 산과 같은 화산이 있는 정이다. 눈싸움의 국제 대회가 개최되는 정으로도 알려져 있다. |
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| 455．다테시 (홋카이도) |
| 다테시(일본어: 伊達市)는 홋카이도 이부리 종합진흥국(구 이부리 지청) 관내에 있는 일본의 시이다. 2006년 3월, 다테 시와 오타키 촌이 합병했다. |
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| 456．다루마에산 |
| 다루마에산(樽前山)은 일본 홋카이도의 시코쓰호 남쪽에 있는 성층 화산으로, 활화산이다. 이 화산은 성층 화산인데 위에 용암 돔(종상 화산)이 있어서 복합 화산이라고 불린다. 겨울이 되면 눈이 쌓이며, 현재도 분화 조짐을 보이고 있어 주의가 필요하다. 다루마이(Tarumai)라고 불리기도 한다. |
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| 457．지토세시 |
| 지토세시(일본어: 千歲市)는 홋카이도 중부 (도오지방) 이시카리 지청의 시이다. |
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| 458．도야호 |
| 도야 호(일본어: 洞爺湖)는 일본 홋카이도 아부타 군 도야코정과 우스 군 소베쓰정에 걸쳐 있는 호수이다. 시코쓰토야 국립 공원에 속해 있고, 2007년 4월 23일에 2008년에 G8 정상회담 개최지로 결정되었다. 이전에 일본 내에서 제26회 G8 정상회담 개최지였던 규슈·오키나와에 이은 것이다. 도야 호는 아이누어로 키문토라고 불리는데, 아이누어로 산속에 있는 호수라는 뜻이다. 메이지 시대에 일본인 탐험가들이 "호수 주변의 땅"을 의미하는 아이누어 토야(To ya)라는 표현을 따서 도야호로 명명했다. |
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| 459．도야코정 |
| 도야코정(일본어: 洞爺湖町)는 일본 홋카이도 이부리 지청 아부타 군에 속해 있는 정이다. |
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| 460．도마코마이시 |
| 도마코마이시(일본어: 苫小牧市)는 홋카이도 남서쪽에 위치하는 시이다. 삿포로시에서 남쪽으로 차로 1시간 반 정도의 거리에 위치하고, 무로란시와 함께 홋카이도를 대표하는 공업도시·항만 도시이다. 또 주변부에서는 자연 경관도 풍부하고 우토나이 호를 시작으로 하는 습지대가 동쪽에 위치해 있다. 메이지 시대부터 제지업이 발전했고 전후에는 일본 최초의 내륙 항인 도마코마이 항(니시코)이 쌓아 올려졌다. 고도 경제성장기에 들어가면 동부로 대규모 공업 기지가 건설되어 1984년에는 자동차 부품 제조 공장이 조업을 개시했다. 신치토세 공항이나 고속도로의 인터체인지에도 가깝다. |
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| 461．도요히라강 |
| 도요히라강(豊平川)은 일본 홋카이도의 강이다. 길이는 72.5 km이고 유역 면적은 959 km2이다. 이시카리강의 지류이다. 강이 형성한 충적 평야에 세워진 홋카이도의 중심 도시인 삿포로의 수원이다. 도요히라강 상류에 위치한 조잔케이는 인기있는 온천 관광지이다. 도요히라강은 오이자리산에서 발원하여 북쪽의 조잔호(定山湖)로 흐른다. 이 호수는 호헤이쿄 댐의 건설로 생성된 것이다. 강은 협곡을 통과한다. 협곡을 빠져나온 강은 몇 개의 강과 합류하여 동쪽으로 방향을 바꾼다. 삿포로 교외로 들어가기 전의 도요히라강에는 두 개의 작은 댐이 있다. 강은 삿포로 시의 도요히라구를 통과해 북쪽과 동쪽으로 흐른다. 강은 삿포로시와 에베쓰시 사이의 경계를 형성하며 이시카리강과 합류한다. |
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| 462．니세코정 |
| 니세코정(일본어: ニセコ町)은 일본 홋카이도 시리베시 지청 관내의 아부타군에 있는 정이다. 스키장을 중심으로 하는 관광을 주요 산업으로 한다. 근년에는 오스트레일리아로부터의 스키객이 증가하고 있어, 일본내의 투자가 활발하게 되었다. 또한 한국을 중심으로 하는 동아시아로부터의 관광객도 증가하고 있다. |
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| 463．노보리베쓰 온천 |
| 노보리베쓰 온천(登別温泉)은 일본 홋카이도 노보리베쓰시에 있는 온천이다. 에도 시대부터 온천의 존재가 알려져 메이지 시대에 온천 여관이 마련된 후로는 관광지로 유명세를 떨치고 있다. 일본의 온천 100선에서는 매년 상위 랭킹을 차지하고 있는 유명 온천이다. |
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| 464．노보리베쓰시 |
| 노보리베쓰시(일본어: 登別市)는 홋카이도의 태평양 기슭에 위치하는 시이다. 시의 북동부에는 관광지로서 노보리베쓰 온천, 카르르스 온천을 포함한다. 남서부는 무로란시에서 이어지는 공업지대의 일부이며, 무로란시의 위성 도시이다. |
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| 465．맛카리촌 |
| 맛카리촌(일본어: 真狩村)은 일본 홋카이도 시리베시 지청 관내의 아부타 군에 있는 촌이다. |
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| 466．미나미구 (삿포로시) |
| 미나미구(일본어: 南区)는 삿포로시의 남서부 일대를 차지하는 구이다. 구역 면적은 657.23 km2으로 시 전체의 6할에 달하지만 많은 부분이 산림이다. 정령지정도시의 행정구 중에서도 시즈오카시 아오이구, 하마마쓰시 덴류구에 이어 3번째의 크기이다. |
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| 467．요테이산 |
| 요테이산(일본어: 羊蹄山)은 일본 홋카이도의 도야호 북쪽에서 기모베쓰정하고 루스쓰촌 사이에 위치해 있는 눈덮힌 1,898m의 성층 화산으로, 잠재적인 활화산이다. 이곳은 후지산하고 매우 비슷하게 생겨, 작은 후지산이라는 별명을 갖고 있다. 일반적으로 후지산의 경우 7~8월 동안만 일반인들의 출입이 허용되는 반면 이곳은 기상특보시를 제외하면 언제든지 등산이 가능하며, 후지산보다 등반이 훨씬 수월한 편이다. 정상에는 화구호가 생기는 경우도 있는데, 그것은 만년설이 녹아서 생기는 것으로 추측된다. 이곳은 예조-후지산이라고 불릴 정도로 후지산보다 더 유명한 곳이다. |
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| 468．구시로 습원 국립공원 |
| 구시로 습원 국립공원(釧路湿原国立公園)은 홋카이도 동부에 있는 국립공원이다. 1987년 7월 31일에 지정되었다. 일본에서 제28번째의 국립공원이다. 구시로 습원은 면적이 193.57km2에 이르는 일본에서 제일 큰 습원이다. 1980년 일본이 람사르 협약에 가맹할 때에 최초로 등록한 습지이다. 일부가 농지화되는 등 개발도 행해졌지만 1967년 습원 그 자체가 일본의 천연기념물로 지정되어 있다. 그 때문에 출입이 어렵게 제한되고 있으며 홋카이도에서 가장 개발이 진행되기 전의 홋카이도다운 경관을 유지하고 있다. 국립공원의 면적은 268.61km2이다. |
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| 469．시레토코 국립공원 |
| 시레토코 국립공원(일본어: 知床国立公園, しれとここくりつこうえん)은 홋카이도 동부 시레토코반도 주변에 위치한 국립공원이다. 1964년에 지정되었고 2005년에 주변 해역까지 공원구역을 확장하여 세계유산으로 등록되었다. 육지 면적은 38,633 헥타르이고, 주변 해역을 포함하면 관리 면적은 6만 헥타르가 넘는다. 샤리 군 샤리정과 메나시 군 라우스정에 걸쳐 있다. 시레토코 오호와 시레토코 곶, 시레토코 고개, 후레페 폭포(처녀의 눈물), 가무이왓카 온천폭포 등이 유명하다. 1월부터 3월에 사이에는 주변 해안이 유빙으로 가득차는 광경을 볼 수 있다. 인간의 손길이 거의 닿지 않은 원시림 지대로 에조사슴, 북방여우, 큰곰과 같은 들짐승과 참수리, 흰꼬리수리, 섬올빼미 등의 야생조류, 점박이물범, 큰바다사자, 향고래, 범고래와 같은 바다짐승 등 다양한 종류의 생물이 서식하는 곳이다. 시레토코라는 지명은 아이누어로 "땅의 끝자락"이라는 뜻인 "시레톡(sir-etok)"으로 불린 데서 유래한다. |
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| 470．다이세쓰산 국립공원 |
| 다이세쓰산 국립공원(일본어: 大雪山国立公園)은 일본 홋카이도 북부에 위치한 국립공원이다. 일본에서 가장 먼저 설립된 국립공원일 뿐만 아니라 2,267.64 km2의 면적으로 가장 넓다. 연간 방문자는 6백만명이며, 일본에서 얼마 남지 않는 큰곰과 고산식물의 보고지이다. 활화산이 위치해 있다. |
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| 471．후키다시공원 |
| 후키다시 공원(ふきだし公園)은 일본 홋카이도 아부타군 교고쿠정 아자카와니시에 있는 공원이다. 요테이산의 복류수가 솟아나는 구획을 공원으로 정비하고 약수터를 만들었다. 1973년 3월 30일 홋카이도에서 분출 환경 녹지 보호 지구로 지정됐다. |
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