| 9．아이가역 |
| 아이가역(일본어: 相賀駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 10．아카메구치역 |
| 아카메구치역(일본어: 赤目口駅)은 일본 미에현 나바리시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 48이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 11．아사히역 (미에현) |
| 아사히역(일본어: 朝日駅)은 일본 미에현 미에군 아사히정에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 12．아소역 (미에현) |
| 아소역(일본어: 阿曽駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 13．아타시카역 |
| 아타시카역(일본어: 新鹿駅)은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 14．아타와역 |
| 아타와역(일본어: 阿田和駅)은 일본 미에현 미나미무로군 미하마 정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 15．아노역 (미에현) |
| 아노역(일본어: 穴太駅)은 일본 미에현 이나베군 도인정에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 16．아리이역 |
| 아리이역(일본어: 有井駅)은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 17．이케노우라역 |
| 이케노우라역(일본어: 池の浦駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 도바 선의 철도역이다. 역 번호는 M 77이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 18．이세아사히역 |
| 이세아사히역(일본어: 伊勢朝日駅)은 일본 미에현 미에군 아사히 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 19．이세카시와자키역 |
| 이세카시와자키역(일본어: 伊勢柏崎駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 20．이다가와역 |
| 이다가와역(일본어: 井田川駅)은 일본 미에현 가메야마시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 21．우도노역 |
| 우도노역(일본어: 鵜殿駅)은 일본 미에현 미나미무로군 기호정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 22．우메가다니역 |
| 우메가다니역(일본어: 梅ヶ谷駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 23．오카역 (미에현) |
| 오카역(일본어: 相可駅)은 일본 미에현 다키군 다키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 24．오우치야마역 |
| 오우치야마역(일본어: 大内山駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 25．오소네우라역 |
| 오소네우라역(일본어: 大曽根浦駅)은 일본 미에현 오와세시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 26．오도마리역 |
| 오도마리역(일본어: 大泊駅)은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 27．오바네엔역 |
| 오바네엔역(일본어: 大羽根園駅)은 일본 미에현 미에군 고모노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 29이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 28．오와세역 |
| 오와세역(일본어: 尾鷲駅)은 일본 미에현 오와세시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 29．가타역 |
| 가타역(일본어: 賀田駅)은 일본 미에현 오와세시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 30．가부토역 (미에현) |
| 가부토역(일본어: 加太駅)은 일본 미에현 가메야마시에 위치한 서일본 여객철도 간사이 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 31．가메야마역 (미에현) |
| 가메야마역(일본어: 亀山駅)은 일본 미에현 가메야마시에 있는 도카이 여객철도 · 서일본 여객철도의 역이다. 나고야와 JR 난바까지를 잇는 간사이 본선과 기이반도해안을 따라 와카야마시역까지를 연결하는 기세이 본선 등 2개의 노선이 상호 운행하는 접속역이다. 그리고, 단선 승강장과 섬식 승강장을 합친 복합 형태의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 32．가모역 (미에현) |
| 가모역(일본어: 加茂駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 82이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 33．가와고에토미스하라역 |
| 가와고에토미스하라역(일본어: 川越富洲原駅)은 일본 미에현 미에군 가와고에정에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 16이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 34．가와조에역 |
| 가와조에역(일본어: 川添駅)은 일본 미에현 다키군 오다이정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 35．기이이다역 |
| 기이이다역(일본어: 紀伊井田駅)은 일본 미에현 미나미무로군 기호정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 36．기이이치기역 |
| 기이이치기역(일본어: 紀伊市木駅)은 일본 미에현 미나미무로군 미하마 정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 37．기이나가시마역 |
| 기이나가시마역(일본어: 紀伊長島駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다. |
| wikipedia |
| 38．기쿄가오카역 |
| 기쿄가오카역(일본어: 桔梗が丘駅)은 일본 미에현 나바리시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 50이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 39．구키역 (미에현) |
| 구키역(일본어: 九鬼駅)은 일본 미에현 오와세시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 40．구마노시역 |
| 구마노시역(일본어: 熊野市駅)은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 41．고시야마역 |
| 고시야마역(일본어: 神志山駅)은 일본 미에현 미나미무로군 미하마 정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 42．고모노역 |
| 고모노역(일본어: 菰野駅)은 일본 미에현 미에군 고모노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 27이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 43．사이쿠역 |
| 사이쿠역(일본어: 斎宮駅)은 일본 미에현 다키군 메이와 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 68이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 44．사나역 |
| 사나역(일본어: 佐奈駅)은 일본 미에현 다키군 다키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 45．시마아카사키역 |
| 시마아카사키역(일본어: 志摩赤崎駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 80이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 46．시모노쇼역 |
| 시모노쇼역(일본어: 下庄駅)은 일본 미에현 가메야마시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 47．시라키역 |
| 시라키역(일본어: 白木駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 84이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 48．세키역 (미에현) |
| 세키역(일본어: 関駅, せきえき)은 일본 미에현 가메야마시에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 간사이 본선이 지나간다. |
| wikipedia |
| 49．다키역 (미에현) |
| 다키역(일본어: 多気駅)은 일본 미에현 다키군 다키정에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 이 역의 소속 선인 기세이 본선부터, 산구 선이 분기하고 있다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 50．다키하라역 |
| 다키하라역(일본어: 滝原駅)은 일본 미에현 다키군 오다이정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 51．다마루역 |
| 다마루역(일본어: 田丸駅 たまるえき[*])은 일본 미에현 와타라이군 다마키정에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 52．도인역 |
| 도인역(일본어: 東員駅)은 일본 미에현 이나베군 도인정에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 53．도키다역 |
| 도키다역(일본어: 外城田駅 ときだえき[*])은 일본 미에현 다키군 다키정에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 54．도치하라역 |
| 도치하라역(일본어: 栃原駅)은 일본 미에현 다키군 오다이정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 55．도바역 |
| 도바역(일본어: 鳥羽駅 とばえき[*])은 일본 미에현 도바시에 위치한 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. JR 도카이의 산구 선과 긴키 닛폰 철도의 도바 선 · 시마 선 등 3개의 노선이 운행되고 있다. |
| wikipedia |
| 56．나카코모노역 |
| 나카코모노역(일본어: 中菰野駅)은 일본 미에현 미에군 고모노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 28이며, 섬식 승강장 1면 2선의 형태를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 57．나카노고역 |
| 나카노고역(일본어: 中之郷駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 79이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 58．나바리역 |
| 나바리역(일본어: 名張駅)은 일본 미에현 나바리시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 49이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 59．니기시마역 |
| 니기시마역(일본어: 二木島駅)은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 60．하다스역 |
| 하다스역(일본어: 波田須駅)은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 61．후나쓰역 (기호쿠 정) |
| 후나쓰역(일본어: 船津駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 62．후나쓰역 (도바시) |
| 후나쓰역(일본어: 船津駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 81이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 63．마쓰오역 (미에현) |
| 마쓰오역(일본어: 松尾駅)은 일본 미에현 도바시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 83이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 64．미키사토역 |
| 미키사토역(일본어: 三木里駅)은 일본 미에현 오와세시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 65．미세다니역 |
| 미세다니역(일본어: 三瀬谷駅)은 일본 미에현 다키군 오다이정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 2면 3선의 구조이며 다키 역이 이 역을 관리하는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 66．미노세역 |
| 미노세역(일본어: 三野瀬駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 67．미하타역 |
| 미하타역(일본어: 美旗駅)은 일본 미에현 나바리시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 51이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 68．묘조역 |
| 묘조역(일본어: 明星駅)은 일본 미에현 다키군 메이와 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 69이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 69．유노야마온센역 |
| 유노야마온센역(일본어: 湯の山温泉駅)은 일본 미에현 미에군 고모노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 역 번호는 K 30이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 70．아오야마초역 |
| 아오야마초역(일본어: 青山町駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 53이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 71．이가우에노역 |
| 이가우에노역(일본어: 伊賀上野駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 서일본 여객철도 · 이가 철도의 철도역이다. JR 간사이 본선의 소속역이며, 이 역을 기 · 종점으로 하는 이가 철도 이가 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 72．이가칸베역 |
| 이가칸베역(일본어: 伊賀神戸駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 긴키 닛폰 철도 · 이가 철도의 철도역이다. 긴테쓰 오사카 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하는 이가 철도 이가 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 긴테쓰의 역 번호는 D 52이며, 단선 · 상대식의 형태를 합친 3면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 73．이가코즈역 |
| 이가코즈역(일본어: 伊賀上津駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 54이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 74．이다미치역 |
| 이다미치역(일본어: 猪田道駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 75．이치베역 |
| 이치베역(일본어: 市部駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 76．이나코역 (미에현) |
| 이나코역(일본어: 依那古駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 77．우에노시역 |
| 우에노시역(일본어: 上野市駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 78．우에바야시역 |
| 우에바야시역(일본어: 上林駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 79．가야마치역 |
| 가야마치역(일본어: 茅町駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 80．구와마치역 |
| 구와마치역(일본어: 桑町駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 81．사나구역 |
| 사나구역(일본어: 佐那具駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 서일본 여객철도 간사이 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 82．시주쿠역 |
| 시주쿠역(일본어: 四十九駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 제2차 세계 대전후의 1945년에 영업이 중단되었으며, 1969년을 끝으로 역 업무가 중단된지, 49년만인 2018년 3월 17일에 재개업하였다. |
| wikipedia |
| 83．시마가하라역 |
| 시마가하라역(일본어: 島ケ原駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 서일본 여객철도 간사이 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 84．신도역 (미에현) |
| 신도역(일본어: 新堂駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 서일본 여객철도 간사이 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 85．쓰게역 |
| 쓰게역(일본어: 柘植駅, つげえき)은 일본 미에현 이가시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 86．니이역 (미에현) |
| 니이역(일본어: 新居駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 87．니시아오야마역 |
| 니시아오야마역(일본어: 西青山駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 55이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 88．니시오테역 |
| 니시오테역(일본어: 西大手駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 89．히도역 |
| 히도역(일본어: 比土駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 90．히로코지역 (미에현) |
| 히로코지역(일본어: 広小路駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 91．마루야마역 (미에현) |
| 마루야마역(일본어: 丸山駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 92．아케노역 |
| 아케노역(일본어: 明野駅)은 일본 미에현 이세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 70이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 93．아사마역 |
| 아사마역(일본어: 朝熊駅)은 일본 미에현 이세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 도바 선의 철도역이다. 역 번호는 M 76이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 94．이스즈가오카역 |
| 이스즈가오카역(일본어: 五十鈴ケ丘駅 いすずがおかえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 95．이스즈가와역 |
| 이스즈가와역(일본어: 五十鈴川駅)은 일본 미에현 이세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 도바 선의 철도역이다. 역 번호는 M 75이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 96．이세시역 |
| 이세시역(일본어: 伊勢市駅 いせしえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. JR 도카이의 산구 선과 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 소속역이며, JR의 경우 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖첬고, 긴키 닛폰 철도는 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 97．우지야마다역 |
| 우지야마다역(일본어: 宇治山田駅)은 일본 미에현 이세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 74이며, 상대식 · 섬식 3면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다. 야마다 선의 종착역이기도 하며, 도바 선과는 여기서부터 직결 운행된다. |
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| 98．오바타역 (미에현) |
| 오바타역(일본어: 小俣駅)은 일본 미에현 이세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 71이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 99．후타미노우라역 |
| 후타미노우라역(일본어: 二見浦駅 ふたみのうらえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 100．마쓰시타역 |
| 마쓰시타역(일본어: 松下駅 まつしたえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 101．미야가와역 |
| 미야가와역(일본어: 宮川駅 みやがわえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 102．미야마치역 |
| 미야마치역(일본어: 宮町駅)은 일본 미에현 이세시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 72이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 103．야마다카미구치역 |
| 야마다카미구치역(일본어: 山田上口駅 やまだかみぐちえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 104．이케노우라시사이드역 |
| 이케노우라시사이드역(일본어: 池の浦シーサイド いけのうらシーサイドえき[*])은 일본 미에현 이세시에 위치한 도카이 여객철도 산구 선의 철도역(임시 승강장)이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 105．아게키역 |
| 아게키역(일본어: 阿下喜駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 이 노선의 종점이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 106．이세핫타역 |
| 이세핫타역(일본어: 伊勢治田駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 107．우메도이역 |
| 우메도이역(일본어: 梅戸井駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 108．오다역 (미에현) |
| 오다역(일본어: 麻生田駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 109．오이즈미역 (미에현) |
| 오이즈미역(일본어: 大泉駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 110．소하라역 (미에현) |
| 소하라역(일본어: 楚原駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 111．다이안역 |
| 다이안역(일본어: 大安駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 112．니시노지리역 |
| 니시노지리역(일본어: 西野尻駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 113．니시후지와라역 |
| 니시후지와라역(일본어: 西藤原駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 114．뉴가와역 (미에현) |
| 뉴가와역(일본어: 丹生川駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 115．히가시후지와라역 |
| 히가시후지와라역(일본어: 東藤原駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 116．미사토역 (미에현) |
| 미사토역(일본어: 三里駅)은 일본 미에현 이나베시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 117．아사케 신호장 |
| 아사케 신호장(일본어: 朝明信号場)은 일본 미에현 구와나시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 신호장이다. 단선 구간(구와나 방면)과 복선 구간(아사히 방면)의 접속 지점에 설치되었던 신호장이다. 위치는, 나고야 기점 27.5km, 구와나 역부터 1.6km의 지점이다. 예전에는, 단선 구간 열차 교환형의 신호장으로, 현재 위치부터 아사히 역 보다도 1km의 지점에 있었지만, 복선화에 의해 단선 복선 접속형 신호장으로 되었다. 신호장 이북(구와나 역 - 아사케 신호장 간)에는 복선에 대응하는 용지는 대략 확보되어 있었지만, 구와나 역 남쪽에 있는 산기 철도 호쿠세이 선의 철교 아래의 공간이 단선이 통행하는 넓이밖에 없어, 옆에도 1개 차선 분의 도로가 있기 때문에, 같은 구간의 복선화는 곤란하다. 1982년의 간사이 본선 전철화의 때에 일본국유철도(당시 국철)는 복선화를 희망해, 호쿠세이 선의 교량 재가설 비용의 부담에 대해서 국철 측의 재가설 분은 국철 부담, 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 재가설 분은 긴키 닛폰 철도(긴테쓰 · 당시 호쿠세이 선을 운영)부담을 필요로 하는 제안했던 것의 긴테쓰 측이 긴키 닛폰 철도 나고야 선 측도 포함해서 부담하도록 요구했기 때문에 교섭은 부조없이 끝났다. 그 때문에 이 지점으로의 복선화는 보류되었다. 현재의 위치 사업화의 전망은 없다. |
| wikipedia |
| 118．아리요시역 |
| 아리요시역(일본어: 在良駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 119．우마미치역 |
| 우마미치역(일본어: 馬道駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 120．긴테쓰나가시마역 |
| 긴테쓰나가시마역(일본어: 近鉄長島駅)은 일본 [미에 현]] 구와나시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 121．구와나역 |
| 구와나역(일본어: 桑名駅)은 일본 미에현 구와나시에 있는 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도 · 요로 철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 122．시모노시로역 |
| 시모노시로역(일본어: 下野代駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 123．시모후카야역 |
| 시모후카야역(일본어: 下深谷駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 124．다도역 |
| 다도역(일본어: 多度駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. 실질적으로는 상대식 승강장 2면 2선 방식으로 운영되고 있다. |
| wikipedia |
| 125．나가시마역 |
| 나가시마역(일본어: 長島駅, ながしまえき)은 일본 미에현 구와나시 나가시마 정 니시도모에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이) 간사이 본선(関西本線)의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 126．나나와역 |
| 나나와역(일본어: 七和駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 127．니시쿠와나역 |
| 니시쿠와나역(일본어: 西桑名駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 128．니시벳쇼역 |
| 니시벳쇼역(일본어: 西別所駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 129．하리마역 |
| 하리마역(일본어: 播磨駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 130．호시카와역 (미에현) |
| 호시카와역(일본어: 星川駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 131．마스오역 (미에현) |
| 마스오역(일본어: 益生駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 14이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 132．렌게지역 |
| 렌게지역(일본어: 蓮花寺駅)은 일본 미에현 구와나시에 위치한 산기 철도 호쿠세이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 133．아나가와역 (미에현) |
| 아나가와역(일본어: 穴川駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 89이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 134．우가타역 |
| 우가타역(일본어: 鵜方駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 91이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 135．가시코지마역 |
| 가시코지마역(일본어: 賢島駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이자, 역 번호는 M 92이며, 두단식 승강장 4면 5선의 구조를 갖춘 지상역이다. 역 이름의 유래는, 가시코 섬에 소재해, 이 섬의 중앙부에 있다. 혼슈와의 떨어진 거리는 불과 20m이다. |
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| 136．가미노고역 |
| 가미노고역(일본어: 上之郷駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 87이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 137．구쓰카케역 |
| 구쓰카케역(일본어: 沓掛駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 86이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 138．고치역 (미에현) |
| 고치역(일본어: 五知駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 85이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 139．시마이소베역 |
| 시마이소베역(일본어: 志摩磯部駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 88이며, 단선 · 섬식 2면 3선의 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 140．시마신메이역 |
| 시마신메이역(일본어: 志摩神明駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 92이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 141．시마요코야마역 |
| 시마요코야마역(일본어: 志摩横山駅)은 일본 미에현 시마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 90이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 142．이세와카마쓰역 |
| 이세와카마쓰역(일본어: 伊勢若松駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 나고야 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하는 긴테쓰 스즈카 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호는 나고야 선은 E 29, 스즈카 선은 L 29이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖췄다. |
| wikipedia |
| 143．이소야마역 |
| 이소야마역(일본어: 磯山駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 144．가사도역 |
| 가사도역(일본어: 加佐登駅)은 일본 미에현 스즈카시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 145．가와노역 |
| 가와노역(일본어: 河曲駅)은 일본 미에현 스즈카시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 146．시로코역 |
| 시로코역(일본어: 白子駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 31이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 147．스즈카시역 |
| 스즈카시역(일본어: 鈴鹿市駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 역 번호는 L 31이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 148．지요자키역 |
| 지요자키역(일본어: 千代崎駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 30이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 149．쓰즈미가우라역 |
| 쓰즈미가우라역(일본어: 鼓ヶ浦駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 32이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 150．나고노우라역 |
| 나고노우라역(일본어: 長太ノ浦駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 27이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 151．히라타초역 |
| 히라타초역(일본어: 平田町駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 역 번호는 L 33이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 152．미다역 |
| 미다역(일본어: 箕田駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 28이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 153．밋카이치역 |
| 밋카이치역(일본어: 三日市駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이다.역 번호는 L 32이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 154．야나기역 |
| 야나기역(일본어: 柳駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 역 번호는 L 30이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 155．아코기역 |
| 아코기역(일본어: 阿漕駅)은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 156．이에키역 |
| 이에키역(일본어: 家城駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 157．이신덴역 |
| 이신덴역(일본어: 一身田駅)은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이며, 쓰역 관리의 무인역이다. |
| wikipedia |
| 158．이세이시바시역 |
| 이세이시바시역(일본어: 伊勢石橋駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 59이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 159．이세오이역 |
| 이세오이역(일본어: 伊勢大井駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 160．이세오키쓰역 |
| 이세오키쓰역(일본어: 伊勢奥津駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 161．이세카마쿠라역 |
| 이세카마쿠라역(일본어: 伊勢鎌倉駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 162．이세카와구치역 |
| 이세카와구치역(일본어: 伊勢川口駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 163．이세기역 |
| 이세기역(일본어: 井関駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 164．이세타케하라역 |
| 이세타케하라역(일본어: 伊勢竹原駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 165．이세하타역 |
| 이세하타역(일본어: 伊勢八太駅 いせはたえき[*])은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 166．이세야치역 |
| 이세야치역(일본어: 伊勢八知駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 167．이치시역 |
| 이치시역(일본어: 一志駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 168．에도바시역 |
| 에도바시역(일본어: 江戸橋駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 38이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 169．오미쓰역 |
| 오미쓰역(일본어: 大三駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 58이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 170．가와이타카오카역 |
| 가와이타카오카역(일본어: 川合高岡駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 60이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 171．사카키바라온센구치역 |
| 사카키바라온센구치역(일본어: 榊原温泉口駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 57이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 172．시라쓰카역 |
| 시라쓰카역(일본어: 白塚駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 36이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 173．세키노미야역 |
| 세키노미야역(일본어: 関ノ宮駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 174．다카다혼잔역 |
| 다카다혼잔역(일본어: 高田本山駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 175．다카차야역 |
| 다카차야역(일본어: 高茶屋駅)은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 지닌 지상역이다. |
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| 176．지사토역 (미에현) |
| 지사토역(일본어: 千里駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 177．쓰역 |
| 쓰역(일본어: 津駅, つえき 쓰에키[*])은 일본 미에현 쓰시 하도코로초에 있는 도카이 여객철도, 이세 철도와 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 쓰는 세계에서 가장 짧은 역명으로, 가나로는 つ 한 글자로 나타내어지나, 로마자 표기 상으로는 Tsu로 산인 본선 이 역의 Ii 등과 비교하면 더 길다. 기네스 세계 기록에는 당 역이 소재한 쓰시와 마찬가지로 '세계에서 이름이 가장 짧은 역'으로(Z) 등재되었다. |
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| 178．쓰신마치역 |
| 쓰신마치역(일본어: 津新町駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 40이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 179．도요쓰우에노역 |
| 도요쓰우에노역(일본어: 豊津上野駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 35이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 180．히가시아오야마역 |
| 히가시아오야마역(일본어: 東青山駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 56이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 181．히사이역 |
| 히사이역(일본어: 久居駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 182．히쓰역 |
| 히쓰역(일본어: 比津駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 183．미나미가오카역 |
| 미나미가오카역(일본어: 南が丘駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 184．모모조노역 (미에현) |
| 모모조노역(일본어: 桃園駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 43이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 185．이세나카가와역 |
| 이세나카가와역(일본어: 伊勢中川駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 오사카 선, 나고야 선의 종착역 기능을 하며, 야마다 선등 3개의 노선을 운행 중이다. 오사카 선의 역 번호는 D 61, 나고야 선의 역 번호는 E 61, 야마다 선의 역 번호는 M 61이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 5면 6선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 186．이세나카하라역 |
| 이세나카하라역(일본어: 伊勢中原駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 62이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 187．가미노쇼역 |
| 가미노쇼역(일본어: 上ノ庄駅 かみのしょうえき[*])은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 188．구시다역 |
| 구시다역(일본어: 櫛田駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 66이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 189．고이시로역 |
| 고이시로역(일본어: 漕代駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 67이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 190．곤겐마에역 |
| 곤겐마에역(일본어: 権現前駅 ごんげんまええき[*])은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 191．도쿠와역 |
| 도쿠와역(일본어: 徳和駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 192．히가시마쓰사카역 |
| 히가시마쓰사카역(일본어: 東松阪駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 65이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 193．마쓰가사키역 (미에현) |
| 마쓰가사키역(일본어: 松ヶ崎駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이다. 역 번호는 M 63이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 194．마쓰사카역 |
| 마쓰사카역(일본어: 松阪駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 있는 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 역이다. JR 도카이의 기세이 본선 · 메이쇼 선과 긴키 닛폰 철도의 야마다 선이 상호 운행되고 있어, 양 사업자가 구내를 분할해서 관리하는 공동사용역으로 되어 있다. 총 5면 7선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 195．롯켄역 (미에현) |
| 롯켄역(일본어: 六軒駅)은 일본 미에현 마쓰사카시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 196．아카쓰키가쿠엔마에역 |
| 아카쓰키가쿠엔마에역(일본어: 暁学園前駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 197．아카호리역 |
| 아카호리역(일본어: 赤堀駅)는 미에현 욧카이치시에 있는 욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선의 역이다. 히나가 역에서 분기되는 하치오지 선 열차도 정차한다. |
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| 198．아쿠라가와역 |
| 아쿠라가와역(일본어: 阿倉川駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 19이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 199．이세카와시마역 |
| 이세카와시마역(일본어: 伊勢川島駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 24이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 200．이세마쓰모토역 |
| 이세마쓰모토역(일본어: 伊勢松本駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 23이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 201．오야치역 (미에현) |
| 오야치역(일본어: 大矢知駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 202．가스미가우라역 |
| 가스미가우라역(일본어: 霞ヶ浦駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 18이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 203．가와라다역 |
| 가와라다역(일본어: 河原田駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 도카이 여객철도 · 이세 철도의 역이다. |
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| 204．가와라마치역 (미에현) |
| 가와라마치역(일본어: 川原町駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 20이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 205．기타쿠스역 |
| 기타쿠스역(일본어: 北楠駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 25이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 206．긴테쓰토미다역 |
| 긴테쓰토미다역(일본어: 近鉄富田駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 · 산기 철도의 철도역이다. 긴테쓰 나고야 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하는 산기 철도 산기 선등 2개의 노선이 운행 중이다. 긴테쓰의 역 번호는 E 17이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 207．긴테쓰욧카이치역 |
| 긴테츠욧카이치역(일본어: 近鉄四日市駅 きんてつよっかいちえき[*])은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이다. 본 항목에서는 욧카이치 아스나로 철도의 아스나로욧카이치역(일본어: あすなろう四日市駅)에 대해서도 함께 서술한다. |
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| 208．구스역 |
| 구스역(일본어: 楠駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 26이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 209．사쿠라역 (미에현) |
| 사쿠라역(일본어: 桜駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 26이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 210．시오하마역 |
| 시오하마역(일본어: 塩浜駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 · 일본화물철도의 철도역이다. 긴테쓰의 나고야 선 소속역이며, JR 화물의 간사이 본선 화물 지선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. |
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| 211．신쇼역 |
| 신쇼역(일본어: 新正駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 22이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 212．다카쓰노역 |
| 다카쓰노역(일본어: 高角駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 25이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 213．도미다역 |
| 도미다역(일본어: 富田駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선 · 산기 철도 산기 선의 역이다. |
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| 214．도미다하마역 |
| 도미다하마역(일본어: 富田浜駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 역이다. |
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| 215．나카가와라역 (미에현) |
| 나카가와라역(일본어: 中川原駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이다. 역 번호는 K 22이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 216．니시히노역 |
| 니시히노역(일본어: 西日野駅)는 미에현 욧카이치시에 있는 욧카이치 아스나로 철도 하치오지 선의 역이다. 과거에는 이세하치오지 역까지 노선을 연장되어 있었지만 1974년 집중 호우로 이 역과 이세하치오지 역 간이 유실, 폐선되어 종착역이 되었다. |
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| 217．히나가역 (미에현) |
| 히나가역(일본어: 日永駅)는 미에현 욧카이치시에 있는 욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선과 하치오지 선의 역이다. 우쓰베 선과 하치오지 선의 분기역으로, 하치오지 선은 이 역에서 시작되지만 모든 열차가 우쓰베 선을 경유하여 아스나로욧카이치 역까지 운행한다. |
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| 218．헤이즈역 |
| 헤이즈역(일본어: 平津駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 219．호쿠세이추오코엔구치 |
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| 220．호보역 |
| 호보역(일본어: 保々駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 221．미나미욧카이치역 |
| 미나미욧카이치역(일본어: 南四日市駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 간사이 본선의 역이다. |
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| 222．미야마도역 |
| 미야마도역(일본어: 海山道駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 23이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 223．야마조역 |
| 야마조역(일본어: 山城駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 산기 철도 산기 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 224．욧카이치역 |
| 욧카이치역(일본어: 四日市駅)은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 간사이 본선의 역이다. |
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