| 24．아오노가하라역 |
| 아오노가하라역(일본어: 青野ケ原駅 あおのがはらえき[*])은 일본 효고현 오노시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 25．다이카이역 |
| 다이카이역(일본어: 大開駅, だいかいえき)은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 한신 전기철도 고베 고속선의 역이다. 역 번호는 HS 37이다. 본 역 전후의 구간은 고베 고속 철도가 제3종 철도 사업자의 "도자이 선"으로 시설을 보유하여, 한신 전기철도는 제2종 철도 사업자로 영업을 하고 있다. 2010년, 역 안내판 등의 리뉴얼 이후 역 출입구의 안내판 등에서는 고베 고속 철도의 문자는 일체 없고, "한신 고속선(HANSHIN KOBEKOSOKU LINE)"으로 표기되고 있다. 직통특급 중 종별 표시막이 노란색 바탕(직통특급)의 것이 정차한다. 또한, 해당 열차는 당초 고베 고속선 내에서는 "산요 특급과 한신 특급"의 취급이 되었기 때문에 단순히 "특급"이라고 호칭되고 있었지만, 2009년 3월 개정으로 산요 전기철도 본선의 정차역 추가에 따라 "직통특급" 호칭은 통일되었다. |
| wikipedia |
| 26．주오이치바마에역 |
| 주오이치바마에역(일본어: 中央市場前駅, ちゅうおういちばまええき)은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K05이다. |
| wikipedia |
| 27．효고역 |
| 효고역(일본어: 兵庫駅, ひょうごえき 효우고에키[*])은 일본 효고현 고베시 효고구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 28．아시야가와역 |
| 아시야가와역(일본어: 芦屋川駅, あしやがわえき)은 일본 효고현 아시야시에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-10이다. |
| wikipedia |
| 29．히요도리고에역 |
| 히요도리고에역(일본어: 鵯越駅, ひよどりごええき)은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB05이다. 표고는 134m이다. |
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| 30．아비키역 |
| 아비키역(일본어: 網引駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. 봉사 역장에 의한 "절리회 교실"이 개최된다. 매달 2,4째주 월요일 10:00 ~ 13:00이다. |
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| 31．미사키코엔역 (효고현) |
| 미사키코엔역(일본어: 御崎公園駅, みさきこうえんえき)은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K07이다. 역 이미지 주제는 "VIVID PARK SIDE STATION"이다. |
| wikipedia |
| 32．아마지역 |
| 아마지역(일본어: 甘地駅)은 일본 효고현 간자키 군 이치카와정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 33．미나토가와역 |
| 미나토가와역(일본어: 湊川駅, みなとがわえき)은 일본 효고현 고베시 효고구 아라타초 1초메에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB 02이다. 표고는 0m로, 본사의 역 중에서는 가장 낮다. 1968년 이전에는 고베 시내의 고베 전철 터미널이지만 고베 고속 철도 개업과 함께 그 역할은 신카이치 역으로 옮겨졌다. |
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| 34．아마루베역 |
| 아마루베역(일본어: 餘部駅)은 일본 효고현 미카타군 가미정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 도요오카 역이 관리하는 무인역이다. |
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| 35．미나토가와코엔역 |
| 미나토가와코엔역(일본어: 湊川公園駅, みなとがわこうえんえき 미나토가와코엔에키[*])은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 36．아라이역 (효고현) |
| 아라이역(일본어: 荒井駅, あらいえき)은 일본 효고현 다카사고시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 32이다. |
| wikipedia |
| 37．와다미사키역 |
| 와다미사키역(일본어: 和田岬駅, わだみさきえき)은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 서일본 여객철도·고베 시 교통국의 철도역·지하철역이다. 이코카·PiTaPa 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. |
| wikipedia |
| 38．이쿠노역 (효고현) |
| 이쿠노역(일본어: 生野駅)은 일본 효고현 아사고시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 39．아이노역 (효고현) |
| 아이노역(일본어: 相野駅, あいのえき 아이노에키[*])은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 40．이구미역 |
| 이구미역(일본어: 居組駅)은 일본 효고현 미카타 군 신온센정에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 예전에는 단선과 섬식의 형태를 겸한 복합 구조였으나, 지금은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 41．아이모토역 (효고현) |
| 아이모토역(일본어: 藍本駅, あいもとえき 아이모토에키[*])은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 42．이시이역 (효고현) |
| 이시이역(일본어: 石井駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 43．우디타운추오역 |
| 우디타운추오역(일본어: ウッディタウン中央駅, ウッディタウンちゅうおうえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 고엔토시 선의 역으로, 본 노선의 종착역이다. 역 번호는 KB33이다. 해발 200m이다. 고베 전철에서는 최북단 역이다. |
| wikipedia |
| 44．이소역 |
| 이소역(일본어: 石生駅, いそうえき 이소우에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 효고현 구 히카미 군의 6개 정이 2004년 11월 1일에 합병되어 탄생된 단바시의 중심역이다. 하지만 접근성이 부족하여 실제로는 인접한 가이바라역이 현관구 역할을 하고 있다. 그러나 단바 시청을 기준으로 하여 단바 시내에서 가장 가까운 역은 이소 역이다. 단지 버스의 종점이 가이바라 역이어서 가이바라 역 주변이 번성할 뿐이다. 일부 특급 열차가 정차한다. 단식과 섬식이 뒤섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 서일본 여객철도 후쿠치야마 메인테크의 영업 위탁을 받고 있다. |
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| 45．산다역 |
| 산다역(일본어: 三田駅, さんだえき 산다에키[*])은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도 및 고베 전철의 역이다. 산다시의 대표역으로 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 서일본 여객철도 소속 산다 역에 정차한 모든 후쿠치야마역 방면 열차는 바로 다음 역인 신산다역에서부터는 각역에 정차하게 된다. |
| wikipedia |
| 46．산다혼마치역 |
| 산다혼마치역(일본어: 三田本町駅, さんだほんまちえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB28이다. 해발 146m이다. 선로 명칭 상으로는 산다 선의 단독역이지만 운전 계통 상으로는 고엔토시 선 열차도 지나고 있어 열차 편수는 많다. 차내 방송에서 역명 연호 때는 "혼마치, 산다혼마치"라고 안내된다. |
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| 47．이타미역 (한큐 전철) |
| 이타미역(일본어: 伊丹駅, いたみえき)은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-20이다. |
| wikipedia |
| 48．신산다역 |
| 신산다역(일본어: 新三田駅, しんさんだえき 신산다에키[*])은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 1986년 11월 후쿠치야마 선 전철화 완료에 따라 니시노미야나지오역과 동시에 개업하여 현재 JR 교토 선 및 JR 도자이 선과 직통하는 대다수의 열차들이 신산다 역에서 시종착하여 회차하게 된다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. |
| wikipedia |
| 49．이치지마역 |
| 이치지마역(일본어: 市島駅, いちじまえき 이치지마에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 출퇴근 시간대에 L특급 기타긴키 호가 일부 정차하였으나 2011년 3월 12일 시각표 개정 이후엔 정차하지 않는다. |
| wikipedia |
| 50．히로노역 (효고현) |
| 히로노역(일본어: 広野駅, ひろのえき 히로노에키[*])은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 덧붙여 후쿠치야마 선은 히로노 역 이북의 역부터 서일본 여객철도 후쿠치야마 지사 관할이 되며 인접한 신산다역 이남 각 역은 오사카 지사 관할이 된다. (다만 지령 상의 경계 역은 신산다역이다.) |
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| 51．플라워 타운역 |
| 플라워 타운 역(일본어: フラワータウン駅, フラワータウンえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 고엔토시 선의 역이다. 역 번호는 KB31이다. 해발 188m이다. |
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| 52．이치바역 (효고현) |
| 이치바역(일본어: 市場駅, いちばえき)은 일본 효고현 오노시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB56이다. |
| wikipedia |
| 53．미나미우디타운역 |
| 미나미우디타운역(일본어: 南ウッディタウン駅, みなみウッディタウンえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 고엔토시 선의 역이다. 역 번호는 KB32이다. 해발 198m이다. |
| wikipedia |
| 54．이나노역 |
| 이나노역(일본어: 稲野駅, いなのえき)은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-18이다. 개통 전의 임시 역명은 "이타미구치"였다. |
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| 55．요코야마역 (효고현) |
| 요코야마역(일본어: 横山駅, よこやまえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB27이다. 해발 167m이다. |
| wikipedia |
| 56．이호역 |
| 이호역(일본어: 伊保駅, いほえき)은 일본 효고현 다카사고시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 33이다. |
| wikipedia |
| 57．오바야시역 |
| 오바야시역(일본어: 小林駅, おばやしえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이다. 오바야시는 "고바야시(こばやし)"라고 읽는 경우가 많지만 본 역 및 지명 독음은 "오바야시(おばやし)"이다. 역 번호는 HK-26이다. |
| wikipedia |
| 58．우치데역 |
| 우치데역(일본어: 打出駅, うちでえき)은 일본 효고현 아시야시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 19이다. |
| wikipedia |
| 59．기요시코진역 |
| 기요시코진역(일본어: 清荒神駅, きよしこうじんえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-55이다. |
| wikipedia |
| 60．우네역 |
| 우네역(일본어: 有年駅 우네에키[*])은 일본 효고현 아코시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 61．사카세가와역 |
| 사카세가와역(일본어: 逆瀬川駅, さかせがわえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이다. 역 번호는 HK-27이다. |
| wikipedia |
| 62．오사역 |
| 오사역(일본어: 長駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 63．다카라즈카역 |
| 다카라즈카역(일본어: 宝塚駅 타카라즈카에키[*])은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 서일본 여객철도와 한큐 전철의 역이다. 서일본 여객철도 소속 역은 JR 다카라즈카 선이라는 후쿠치야마 선의 애칭의 상징이 되는 역으로서 후쿠치야마 선의 중핵 역으로, 특급을 비롯한 모든 열차가 정차한다. 오사카 방면에의 연계에 충실하여 도카이도 본선 (JR 교토 선) 오사카·다카쓰키 방면에의 열차 이외에 JR 도자이 선 및 가타마치 선 방면에의 직통도 이루어지고 있다. 아침 출근 시간대에는 오사카 방면에 2 ~ 5분 간격으로 시간 당 18편의 열차가 정차하여 상하행선을 합치면 시간 당 28편의 열차가 정차한다. 다카라즈카 회차 열차도 다수 설정되어 있어 하루 중의 JR 도자이 선 직통 열차가 모두 다카라즈카 역에서 회차하게 된다. 다카라즈카 역에서부터 산다역까지는 산지와 전원(田園) 풍경을 쉽게 볼 수 있다. |
| wikipedia |
| 64．오노역 (효고현) |
| 오노역(일본어: 小野駅, おのえき)은 일본 효고현 오노시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB57이다. |
| wikipedia |
| 65．다카라즈카미나미구치 |
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| wikipedia |
| 66．오노마치역 |
| 오노마치역(일본어: 小野町駅 おのまちえき[*])은 일본 효고현 오노시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 67．다케다오역 |
| 다케다오역(일본어: 武田尾駅, たけだおえき 타케다오에키[*])은 일본 효고현 다카라즈카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 무코 강을 건너는 교량과 터널에 걸쳐있는 역으로 인근에 다케다오 온천이 있다. |
| wikipedia |
| 68．가이바라역 |
| 가이바라역(일본어: 柏原駅, かいばらえき 카이바라에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 단바시의 대표적은 인접한 이소역이지만 버스 운행의 편리성과 택시의 다수 운행 등으로 실질적인 현관구 역할을 하고 있다. 열차 편수는 시간 당 평균 2편으로 상하행선을 모두 합치면 시간당 4편이다. |
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| 69．나카야마칸논역 |
| 나카야마칸논역(일본어: 中山観音駅, なかやまかんのんえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-53이다. 순산기원으로 알려진 나카야마데라의 문 앞에 위치하고 있다. 또한, 나카야마다이 뉴타운(나카야마사쿠라다이・나카야마사쓰키다이) 입구 역이기도 하다. |
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| 70．가시야마역 |
| 가시야마역(일본어: 樫山駅, かしやまえき)은 일본 효고현 오노시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB55이다. |
| wikipedia |
| 71．나카야마데라역 |
| 나카야마데라역(일본어: 中山寺駅, なかやまでらえき 나카야마데라에키[*])은 일본 효고현 다카라즈카시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 72．가스미역 |
| 가스미역(일본어: 香住駅, かすみえき)은 일본 효고현 미카타군 가미정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 특급 하마카제가 정차한다. |
| wikipedia |
| 73．니가와역 |
| 니가와역(일본어: 仁川駅, にがわえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이다. 한신 경마장의 근처역인 관계로, 경마 개최일(특히 종료시)에는 혼잡한다. 역 번호는 HK-25이다. |
| wikipedia |
| 74．가미고리역 |
| 가미고리역(일본어: 上郡駅 카미고오리에키[*])은 일본 효고현 아코군 가미고리정에 위치한 서일본 여객철도, 지즈 급행 소속의 철도역이며, 산요 본선과 지즈 급행 지즈 선이 접속되는 철도역이다. JR 서일본의 산요 본선과 지즈 급행의 지즈 선이 서로 접속되는 철도역이며, 후발 주자로 당 역을 기점으로 삼고 있다. 당역을 경유하여 돗토리 방면으로 향하는 급행열차가 당역으로부터 지즈 선에 들어가기 위해, 승무원 교대가 행해진다. 이 역은 효고현과 오카야마현의 경계에 위치해 있으며, 교토 · 오사카 방면으로부터의 신쾌속 · 쾌속열차의 운행은 당역까지 행해진다.이를 위해, 어번 네트워크의 노선도도, 당역이 기점으로 포함되어 있다. 서일본 여객철도 긴키 총괄본부 관할로 최서단에 위치해 있는 철도역이다. |
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| 75．가와이니시역 |
| 가와이니시역(일본어: 河合西駅 かわいにしえき[*])은 일본 효고현 오노시에 위치해 있는 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 또한 가와이니시 역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 76．메후진자역 |
| 메후진자역(일본어: 売布神社駅, めふじんじゃえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-54이다. |
| wikipedia |
| 77．기타이타미역 |
| 기타이타미역(일본어: 北伊丹駅, きたいたみえき 키타이타미에키[*])은 일본 효고현 이타미시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 가와니시시와의 경계점에 걸쳐있다. 보통 열차만 정차하기 때문에 시간 당 열차 편수는 평균 4~7편 정도이다. 비전철화 시대에는 일부 보통열차가 통과했기 때문에 열차 편수가 매우 적었었다. 오사카 국제공항 활주로에서 북서쪽으로 수백미터 떨어진 곳에 위치해 이착륙 경로의 바로 아래에 있기 때문에 승강장에는 열차 통과음을 듣기 어렵다는 안내가 게시되어 있다. |
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| 78．야마모토역 (효고현) |
| 야마모토역(일본어: 山本駅, やまもとえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 2003년 8월 30일 이후에는 모든 열차가 정차하고 있다. 역 번호는 HK-52이다. 한큐 부동산이 개발한 다카라즈카 야마테다이 주택의 관문이다. 또한, 다카라즈카 시 내에서 다카라즈카 본선의 역에서는 다카라즈카 역에 이어 승하차 인원이 많아 특급이나 쾌속 급행이 운행되고 있던 시절에는 그 정차역이었다. |
| wikipedia |
| 79．구게무라역 |
| 구게무라역(일본어: 久下村駅 くげむらえき[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 80．구사노역 (효고현) |
| 구사노역(일본어: 草野駅, くさのえき 쿠사노에키[*])은 일본 효고현 단바사사야마시에 있는 역이다. 서일본 여객철도가 운영한다. |
| wikipedia |
| 81．구자키역 |
| 구자키역(일본어: 久崎駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 82．사사야마구치역 |
| 사사야마구치역(일본어: 篠山口駅, ささやまぐちえき 사사야마구치에키[*])은 일본 효고현 단바사사야마시에 있는 서일본 여객철도의 역이다. 단바사사야마시의 대표역으로 한카쿠 철도의 계획 당시에는 현재의 단바사사야마 시 서쪽 부근을 지날 예정이었다가 경로를 대폭 우회하지 않으면 안 되었기 때문에 한카쿠 철도는 현지에서 토지 매각을 적극적으로 하지 않자 최종적으로 현재의 위치에 역을 짓게 되었다. 또 2007년 이후에는 단바사사야마시 당국 등에서 역명을 단바사사야마역(일본어: 丹波篠山駅)으로 바꿔야 한다는 주장이 커지고 있다. 후쿠치야마 선의 어번 네트워크 내 구간에서는 사사야마구치 역이 최북단 역으로 여기서부터 안내 상의 운행 계통의 명칭이 갈라져 사사야마구치 역 이북부터는 정식 노선명 그대로 후쿠치야마 선, 사사야마구치 역 이남에서는 애칭인 JR 다카라즈카 선으로 안내된다. 이 때문에 노선은 동일하지만 운행 계통은 사실상 2개가 별도로 운용되어, 특급 이하 모든 양방향 열차들이 각각 사사야마구치 역에서 회차하여 후쿠치야마역 방면, 오사카역 방면으로 되돌아간다. 덧붙여 사사야마구치 역은 이코카 및 제휴 교통카드 이용 가능 구간의 끝으로 단바오야마역을 비롯한 후쿠치야마역 방면으로 계속 승차하는 경우에는 교통카드를 사용할 수 없게 된다. |
| wikipedia |
| 83．구타니역 |
| 구타니역(일본어: 久谷駅, えき)은 일본 효고현 미카타군 신온센정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 84．단바오야마역 |
| 단바오야마역(일본어: 丹波大山駅, たんばおおやまえき 탄바오오야마에키[*])은 일본 효고현 단바사사야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 이 역에서부터 북쪽 구간은 모두 어번 네트워크 범위 바깥이기 때문에 교통카드를 사용할 수 없다. |
| wikipedia |
| 85．구로이역 (효고현) |
| 구로이역(일본어: 黒井駅, くろいえき 쿠로이에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 도쿠가와 이에미쓰의 생모 가스가노 쓰보네의 생가가 있는 구 가스가 정 지역에 위치한 역으로 가스가 정 관광의 현관구 역할을 맡고 있다. 통근 시간대에 일부 특급 열차가 정차한다. |
| wikipedia |
| 86．후루이치역 (효고현) |
| 후루이치역(일본어: 古市駅, ふるいちえき 후루이치에키[*])은 일본 효고현 단바사사야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 표고 221m에 위치한 후쿠치야마 선에서 제일 높은 고도의 역이다. |
| wikipedia |
| 87．고즈키역 |
| 고즈키역(일본어: 上月駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 88．미나미야시로역 |
| 미나미야시로역(일본어: 南矢代駅, みなみやしろえき 미나미야시로에키[*])은 일본 효고현 단바사사야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 89．고노하라엔신역 |
| 고노하라엔신역(일본어: 河野原円心駅)은 일본 효고현 아코군 가미고리정에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 90．에바라역 |
| 에바라역(일본어: 江原駅, えばらえき)은 일본 효고현 도요오카시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 91．고케나와역 |
| 고케나와역(일본어: 苔縄駅)은 일본 효고현 아코군 가미고리정에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 92．기노사키온센역 |
| 기노사키온센역(일본어: 城崎温泉駅, きのさきおんせんえき)은 일본 효고현 도요오카시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 인근에 기노사키 온천이 있다. 원래는 "기노사키 역"이었으나, 소재지인 기노사키 정이 2005년 4월 1일 도요오카시에 통폐합되게 되자, 같은 해 3월 1일 지금의 "기노사키온센 역"으로 역명이 바뀌었다. 특급 "기노사키", "고노토리"의 시종착역이자, 산인 본선의 전철화 구간과 비전철화 구간의 경계역이다. 기노사키온센 역에서부터 서쪽 돗토리현의 호키다이센역까지는 비전철화 구간으로, 기동차가 운행된다. |
| wikipedia |
| 93．사코시역 |
| 사코시역(일본어: 坂越駅, さこしえき 사코시에키[*])은 일본 효고현 아코시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 94．겐부도역 |
| 겐부도역(일본어: 玄武洞駅, げんぶどうえき)은 일본 효고현 도요오카시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 겐부도에서 가장 가까운 역으로, 겐부도와 겐부도 역 사이에 있는 마루야마 강을 건너는 배를 탈 수 있는 선착장이 근처에 있다. |
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| 95．사쓰역 |
| 사쓰역(일본어: 佐津駅, さつえき)은 일본 효고현 미카타군 가미정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
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| 96．고쿠후역 |
| 고쿠후역(일본어: 国府駅, こくふえき)은 일본 효고현 도요오카시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
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| 97．사요역 (효고현) |
| 사요역(일본어: 佐用駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 서일본 여객철도 · 지즈 급행의 철도역이다. 서일본 여객철도 가 이 역을 관할하고 있으며, 기신 선의 소속역이지만, 지즈 급행의 지즈 선을 운행하고 있다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 98．다케노역 |
| 다케노역(일본어: 竹野駅, たけのえき)은 일본 효고현에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 특급 하마카제가 정차한다. |
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| 99．산요소네역 |
| 산요소네역(일본어: 山陽曽根駅, さんようそねえき)은 일본 효고현 다카사고시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 34이다. |
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| 100．도요오카역 (효고현) |
| 도요오카역(일본어: 豊岡駅, とよおかえき)은 일본 효고현 도요오카시에 있는 서일본 여객철도·WILLER TRAINS의 철도역이다. 도요오카시에서 가장 규모카 큰 철도역으로, 특급 "기노사키", "고노토리"를 비롯한 모든 정기 여객 열차가 정차하고 있다. 또, 하마사카 방면, 후쿠치야마 방면의 대부분의 보통 열차가 도요오카 역에서 시종착한다. 단, 후쿠치야마 방면에서 온 보통 열차 가운데 일부는 기노사키온센역까지 운행하기도 한다. 2011년 2월 13일 지금의 역사가 완공되었으며, 고노토리로 투입될 서일본 여객철도 287계 전동차의 공개식이 열린 곳이기도 하다. |
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| 101．시바야마역 |
| 시바야마역(일본어: 柴山駅, しばやまえき)은 일본 효고현 미카타군 가미정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
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| 102．이마즈역 (효고현) |
| 이마즈역(일본어: 今津駅, いまづえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도와 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 한큐가 HK-21, 한신이 HS 16이다. 한신 본선과 한큐 이마즈 선(통칭, 이마즈미나미 선)이 접속하고 이 중 이마즈 선은 당역을 시발역으로 한다. 니시노미야 시 이마즈니시 선을 횡단하는 한신 선 건널목의 폐지를 주목적으로 2001년에 완전 입체화되었다. |
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| 103．시모타키역 |
| 시모타키역(일본어: 下滝駅, しもたきえき 시모타키에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 교환 설비가 갖추어진 섬식 승강장으로 1면 2선의 지상역이다. 무인역으로 개찰기 등이 없으며 자동발권기만 역사 안에 설치되어 있다. 따라서 개표는 차내에서 이루어진다. 양 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 쌍단선 구조로 2번 승강장은 상하행 본선, 1번 승강장은 상하행 부본선이다. 승객의 편의를 고려하여 정차 열차는 상하행 모두 기본적으로 역사에 가까운 1번 승강장에 정차한다. 2번 승강장은 양방향 열차가 동시에 도착했을 때 한쪽 방향 열차가 사용하거나 특급 열차가 통과할 때 대피를 위해 사용하게 된다. |
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| 104．구스가와역 |
| 구스가와역(일본어: 久寿川駅, くすがわえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 15이다. |
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| 105．신이타미역 |
| 신이타미역(일본어: 新伊丹駅, しんいたみえき)은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-19이다. |
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| 106．구라쿠엔구치역 |
| 쿠라쿠엔구치역(일본어: 苦楽園口駅, くらくえんぐちえき 쿠라쿠엔구치에키[*])(영어: Kurakuenguchi station)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐 전철 고요 선의 역이다. 역 번호는 HK-29이다. |
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| 107．센본역 |
| 센본역(일본어: 千本駅)은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 108．고시엔역 |
| 고시엔역(일본어: 甲子園駅, こうしえんえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 14이다. 봄의 선발 고교 야구나 여름의 전국 고교 야구 대회의 본 회의장으로 프로 야구 한신 타이거스의 본거지이기도 하다. 한신 고시엔 구장의 근처역으로 과거에는 고시엔 선도 발착했었다. |
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| 109．소네역 (효고현) |
| 소네역(일본어: 曽根駅 소네에키[*])은 일본 효고현 다카사고시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 110．고시엔구치역 |
| 고시엔구치역(일본어: 甲子園口駅, こうしえんぐちえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 도카이도 본선(JR 고베 선)의 철도역이다. 지역에서는 '엔구치'(일본어: エングチ)로 부르기도 한다. |
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| 111．다카사고역 (효고현) |
| 다카사고역(일본어: 高砂駅, たかさごえき)은 일본 효고현 다카사고시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 31이다. 전 열차가 정차한다. |
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| 112．고토엔역 |
| 고토엔역(일본어: 甲東園駅, こうとうえんえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이다. 역 번호는 HK-24이다. |
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| 113．다키역 (효고현) |
| 다키역(일본어: 滝駅 たきえき[*])은 일본 효고현 가토시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 114．고요엔역 |
| 고요엔역(일본어: 甲陽園駅, こうようえんえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐 전철 고요 선의 역이다. 역 번호는 HK-30이다. 2003년도의 제4회 긴키의 역 백선에 선정되었다. |
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| 115．다키노역 |
| 다키노역(일본어: 滝野駅 たきのえき[*])은 일본 효고현 가토시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 116．고로엔역 |
| 고로엔역(일본어: 香櫨園駅, こうろえんえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 18이다. 2001년 3월 2일까지는 "香枦園"으로 표기되었다. 본 역은 제4회 긴키의 역 백선에 선정되었다. |
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| 117．다케다역 (효고현) |
| 다케다역(일본어: 竹田駅)은 일본 효고현 아사고시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 118．사쿠라슈쿠가와역 |
| 사쿠라슈쿠가와역(일본어: さくら夙川駅, さくらしゅくがわえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 서일본 여객철도 도카이도 본선의 철도역이다. 역명의 유래는 역에서 200m 정도 서쪽에 떨어진 곳에 흐르는 슈쿠가와 하천이다. 이 하천변에 위치한 슈쿠가와 공원에는 벚꽃(사쿠라)가 많기 때문에 벚꽃 구경을 많이 오기 때문에 역명이 사쿠라슈쿠가와로 제정된 것이다. |
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| 119．다쓰노역 (효고현) |
| 다쓰노역(일본어: 竜野駅 다쓰노에키[*])은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 120．슈쿠가와역 |
| 슈쿠가와역(일본어: 夙川駅, しゅくがわえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선과 고요 선의 환승역으로 이 중 고요 선은 당역을 시발역으로 한다. 역 번호는 HK-09이다. 과거에는 주간 속달 열차는 통과했었으나 2006년 10월 28일부터 모든 영업 열차가 정차하게 되었다. 2003년도, 제4회 긴키의 역 백선에 선출되었다. |
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| 121．다니카와역 |
| 다니카와역(일본어: 谷川駅, たにかわえき 다니카와에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 정차 편수는 적지만 특급 기타긴키 호, 단고 익스플로러 호의 일부가 정차한다. 덧붙여 대낮에 상행 기타긴키 호와 하행 기타긴키 호의 교행이 이루어질 때 정차하기도 한다. 시간 당 상하행선과 가코가와선을 합쳐 평균 3~5편 정도의 열차밖에 정차하지 않는다. 오사카 근교 구간의 종단역 중 하나이다. 현재는 다니카와의 '카'가 '가'(が)로 촉음화되어 발음되기도 한다. |
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| 122．스자키역 |
| 스자키역(일본어: 洲先駅, すざきえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 52이다. 1943년의 개통으로부터 1984년에 연장되지 전까지는 오랫동안 무코가와 선의 종착역이었다. 또한, 북쪽의 히가시나루오 역은 역간 거리가 400m 밖에 떨어져 있지 않아 한신 전철 전 구간에서는 최단 거리이다. |
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| 123．다하라역 |
| 다하라역(일본어: 田原駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. |
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| 124．나마제역 |
| 나마제역(일본어: 生瀬駅, なまぜえき 나마제에키[*])은 일본 효고현 니시노미야시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 125．단바타케다역 |
| 단바타케다역(일본어: 丹波竹田駅, たんばたけだえき 탄바타케다에키[*])은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 126．쓰치야마역 |
| 쓰치야마역(일본어: 土山駅 쓰치야마에키[*])은 일본 효고현 가코군 하리마정에 있는 서일본 여객철도의 역이다. 다만 역사의 동쪽 부분은 아카시시에 걸쳐 있다. |
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| 127．쓰루이역 |
| 쓰루이역(일본어: 鶴居駅)은 일본 효고현 간자키 군 이치카와정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 128．데라마에역 |
| 데라마에역(일본어: 寺前駅)은 일본 효고현 간자키 군 가미카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 129．니시노미야키타구치역 |
| 니시노미야키타구치역(일본어: 西宮北口駅, にしのみやきたぐちえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐 전철의 역이다. 부역명은 니시노미야 가든즈 앞(일본어: 阪急西宮ガーデンズ前)이다. 니시노미야 시의 중심역의 하나이다. 역 번호는 HK-08이다. 니시키타(西北(ニシキタ))로 생략하는 경우도 있다. 한큐 고베 본선과 이마즈 선의 환승역으로 이마즈 선은 본 역을 기점으로 다카라즈카역 방면은 "이마즈(북) 선", 이마즈 역 방면은 "이마즈(남) 선"이라고 불린다. |
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| 130．덴와역 |
| 덴와역(일본어: 天和駅)은 일본 효고현 아코시에 위치한 서일본 여객철도 아코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 131．니시노미야나지오역 |
| 니시노미야나지오역(일본어: 西宮名塩駅, にしのみやなじおえき 니시노미야나지오에키[*])은 일본 효고현 니시노미야시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 니시노미야시 북부 지역의 중심역으로, 후쿠치야마 선 복선 전철화 당시 무코가와 강 연선을 따라 대폭 경로가 변경됨으로써 신설된 역이다. 니시노미야나지오의 신도시 건설에 따라 인구가 폭발적으로 증가하면서 쾌속 또한 정차하게 되었다. |
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| 132．니이역 (효고현) |
| 니이역(일본어: 新井駅)은 일본 효고현 아사고시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 133．한신코쿠도역 |
| 한신코쿠도역(일본어: 阪神国道駅, はんしんこくどうえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이다. 역 번호는 HK-22이다. |
| wikipedia |
| 134．니노역 |
| 니노역(일본어: 新野駅)은 일본 효고현 간자키 군 가미카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 135．히가시나루오역 |
| 히가시나루오역(일본어: 東鳴尾駅, ひがしなるおえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 53이다. 남쪽의 스자키 역과는 역간 거리가 조금 400m 밖에 떨어져 있지 않아 한신 전철 전 구간에서는 최단 거리이다. |
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| 136．니시아이오이역 |
| 니시아이오이역(일본어: 西相生駅, にしあいおいえき 니시아이오이에키[*])은 일본 효고현 아이오이시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 137．호리키리 신호장 |
| 호리키리 신호장(일본어: 堀切信号場, ほりきりしんごうじょう)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도 본선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 138．니시쿠리스역 |
| 니시쿠리스역(일본어: 西栗栖駅)은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 139．니시하마역 |
| 니시하마역(일본어: 西浜駅)은 일본 효고현 아코시에 위치한 일본화물철도 아코선의 화물역이다. 아코선에 속하는 유일한 화물역이다. |
| wikipedia |
| 140．무코가와 신호장 |
| 무코가와 신호장(일본어: 武庫川信号場, むこがわしんごうじょう)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도 본선의 신호장이다. 무코가와 역 서쪽에 있는 본선과 무코가와 선을 연결하는 연결선이 분기한다. |
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| 141．닛세이추오역 |
| 닛세이추오역(일본어: 日生中央駅, やましたえき)은 일본 효고현 가와베군 이나가와정에 있는 노세 전철 닛세이 선의 역이다. 역 번호는 NS21이다. 역명의 "닛세이"는 한큐 닛세이 뉴타운의 개발자인 닛폰 생명보험에 유래한다. |
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| 142．무코가와단치마에역 |
| 무코가와단치마에역(일본어: 武庫川団地前駅, むこがわだんちまええき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한신 전기철도 무코가와 선의 역이다. 역 번호는 HS 51이다. |
| wikipedia |
| 143．하세역 (효고현) |
| 하세역(일본어: 長谷駅)은 일본 효고현 간자키 군 가미카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 144．몬도야쿠진역 |
| 몬도야쿠진역(일본어: 門戸厄神駅, もんどやくじんえき)은 일본 효고현 니시노미야시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이다. 역 번호는 HK-23이다. 몬도야쿠진 로토코지의 근처역으로, 대제의 날엔 많은 참배객으로 역이 붐빈다. |
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| 145．하타역 (효고현) |
| 하타역(일본어: 葉多駅, はたえき)은 일본 효고현 오노시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB58이다. 고베 전철의 관리역에서는 최서단 역이다. |
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| 146．구로다쇼역 |
| 구로다쇼역(일본어: 黒田庄駅 くろだしょうえき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 147．하마사카역 |
| 하마사카역(일본어: 浜坂駅, はまさかえき)은 일본 효고현 미카타군 신온센정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 특급 하마카제가 정차한다. |
| wikipedia |
| 148．신니시와키역 |
| 신니시와키역(일본어: 新西脇駅 しんにしわきえき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 149．하리마시모사토역 |
| 하리마시모사토역(일본어: 播磨下里駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. 기본적으로 무인역이지만, 특정의 날을 사원 "시모사토시안"으로 역 사무실을 개방하였으며 이 날만큼은 관리를 수탁한 주지가 봉사 역장으로 승차권 임시 위탁 발매를 실시한다. 2006년, 호조 철도가 활성화된 무인역 황폐 방지로 인하여 봉사 역장을 제정한다. 공모에 의한 철도 취미의 한 스님이 응모해서, 역과 사원을 통합한 하리시안을 개설하였다. 2012년 8월, 지방 기업의 무상 노동 봉사와 기부금 기부에 의하여 최신식 다목적 화장실과 역전 주차장이 정비되었다. 또한, 역 플랫폼 상에 석정이 정비되었다. |
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| 150．니시와키시역 |
| 니시와키시역(일본어: 西脇市駅 にしわきしえき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 151．하리마신구역 |
| 하리마신구역(일본어: 播磨新宮駅)은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 선상역이다. |
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| 152．니혼헤소코엔역 |
| 니혼헤소코엔역(일본어: 日本へそ公園駅 にほんへそこうえんえき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 153．하리마초역 |
| 하리마초역(일본어: 播磨町駅, はりまちょうえき)은 일본 효고현 가코군 하리마정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 27이다. 서일본여객철도 산요 본선(JR 고베 선) 쓰치야마역에 비해 하리마 정 중심부에 가까운 사실상의 현관역이다. 또한, 2016년 현재 산요 전철 전역 중 유일하게 군부에 입지한다. 개찰구와 대합실로 통하는 역 남북을 잇는 지하도는 하마 초등학교의 등하교 길이기도 하다. |
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| 154．히에역 |
| 히에역(일본어: 比延駅 ひええき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 155．하리마토쿠사역 |
| 하리마토쿠사역(일본어: 播磨徳久駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 156．후나마치구치역 |
| 후나마치구치역(일본어: 船町口駅 ふなまちぐちえき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 157．하리마요코타역 |
| 하리마요코타역(일본어: 播磨横田駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. 본 노선에는 유일하게 국철이 되면서 설치된 역이다. 호조 고등학교, 하리마 농업 고등학교와 가장 가까운 역이다. 봉사 역장에 의한 "작은 도서관"이 역사 안에 개설되어 있다. |
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| 158．혼쿠로다역 |
| 혼쿠로다역(일본어: 本黒田駅 ほんくろだえき[*])은 일본 효고현 니시와키시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 159．반슈아코역 |
| 반슈아코역(일본어: 播州赤穂駅, ばんしゅうあこうえき 반슈아코에키[*])은 일본 효고현 아코시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하지만 반슈아코 역 이서 구간에서는 사용이 불가능하다. 반슈아코 역에서 시종착하여 오사카 방면으로 직통하는 신쾌속 열차와 쾌속 열차가 다수 운전되고 있다. 한편 오카야마 방면에의 열차도 야간 1편을 제외한 모든 열차가 반슈아코 역에서 방향을 전환하기 때문에 계통 경계역 역할을 하고 있다. 운행 담당 또한 반슈아코 역을 포함한 히메지 방면은 서일본 여객철도 고베 지사, 히나세 방면은 서일본 여객철도 오카야마 지사로 나뉜다. 역명은 개업 당시 나가노현 이다 선의 아카호 역과의 구분을 위해 하리마국의 다른 명칭인 반슈를 붙이게 되었다. |
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| 160．아가호역 |
| 아가호역(일본어: 英賀保駅 아가호에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. JR 고베 선 오사카 방면에서의 신쾌속 열차는 아가호 역에서부터 각 역에 정차하며 아보시역에 인접한 아보시 종합 차량소에의 출입고 열차가 많으며 이는 가코가와역 ~ 히메지역 간의 보통 열차 편수보다도 많다. 이 때문에 모든 시간대에 시간당 4편 열차가 정차하고 있다. |
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| 161．히가시하시사키역 |
| 히가시하시사키역(일본어: 東觜崎駅)은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 162．아보시역 |
| 아보시역(일본어: 網干駅 아보시에키[*], あぼしえき}})은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역 서쪽에 아보시 종합 차량소가 있어 출입고를 겸하여 아보시 역에서 시종착하여 오사카역 방면으로 운행하는 열차가 많고 야간 주박을 행하는 열차도 다수 설정되어 있다. 낮 시간대의 오사카 방면에서의 쾌속 열차 (니시아카시역 이서 구간에서 보통으로 운행)는 아보시 역에서 절반이 종착하며 나머지 절반은 가코가와역에서 종착한다. 12량 편성의 열차가 아보시 역에서 증결 및 분리를 행하기 때문에 일본에서 시판되는 철도 시각표에 쓰루가 시발 마이바라 경유 반슈아코 행 신쾌속으로 명시된 열차들 중 4량 편성만 반슈아코까지 운행한다. 또 오사카 방면의 경우 휴일 아침에 1편 존재하는 가미고리 시발 마이바라 경유 오미시오쓰 행 신쾌속도 편성 증결이 이루어지는 아보시 역 시발로 취급된다. 덧붙여 매일 저녁에 3편 아보시 발 도카이도 본선 오가키 행 쾌속 열차가 운행한다. 마이바라 이동 구간은 도카이 여객철도 구간을 운행하며 총연장 245km 구간을 약 4시간 동안 장거리 운전한다. |
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| 163．비젠후쿠카와역 |
| 비젠후쿠카와역(일본어: 備前福河駅)은 일본 효고현 아코시에 위치한 서일본 여객철도 아코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 164．오이치역 |
| 오이치역(일본어: 太市駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 165．히라후쿠역 |
| 히라후쿠역(일본어: 平福駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 166．오시오역 (효고현) |
| 오시오역(일본어: 大塩駅, おおしおえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 35이다. |
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| 167．후쿠사키역 |
| 후쿠사키역(일본어: 福崎駅)은 일본 효고현 간자키 군 후쿠사키정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 168．가메야마역 (효고현) |
| 가메야마역(일본어: 亀山駅, かめやまえき)은 일본 효고현 히메지시 가메야마 정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 41이다. |
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| 169．호조마치역 |
| 호조마치역(일본어: 北条町駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. 본 노선의 종점인 동시의 대표역이다. |
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| 170．교구치역 |
| 교구치역(일본어: 京口駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 171．호덴역 |
| 호덴역(일본어: 宝殿駅, ほうでんえき 호우덴에키[*])은 일본 효고현 다카사고시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 일부는 가코가와시에 걸쳐있다. |
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| 172．고로역 (효고현) |
| 고로역(일본어: 香呂駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 가진 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. 그러나, 나머지 1선은 대피 · 교환용으로 쓰이기 때문에 실질적으로는 2면 2선을 운용하고 있다. |
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| 173．홋케구치역 |
| 홋케구치역(일본어: 法華口駅)은 일본 효고현 가사이시에 위치한 호조 철도 호조 선의 철도역이다. 역명은 "이치조지노구치"의 뜻이지만, 역에서 이치조지까지는 서쪽으로 5km이고, 실제로는 자가용과 히메지역에서 직통하는 신키 버스로의 참배가 대부분이다. 또한, 2017년 4월부터 6월까지 텔레비전 애니메이션 "사자에산"의 오프닝에 효고 현 주위의 하나로 등장한다. |
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| 174．고차쿠역 |
| 고차쿠역(일본어: 御着駅, ごちゃくえき 고챠쿠에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 단식·섬식이 섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 역사는 단식 형태인 1번 승강장 측에 있어, 섬식인 2·3번 승강장과는 과선교를 통해 연결된다. 상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 3번 승강장으로 2번 승강장은 상하행선 공용 대피선이다. 또한 1번선의 북쪽에는 짧은 유치선이 있다. 어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. |
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| 175．혼다쓰노역 |
| 혼다쓰노역(일본어: 本竜野駅)은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 176．산요아보시역 |
| 산요아보시역(일본어: 山陽網干駅, さんようあぼしえき)은 일본 효고현 히메지시 아보시 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 56이다. 본 노선의 종점이다. |
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| 177．미카즈키역 |
| 미카즈키역(일본어: 三日月駅)은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
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| 178．산요텐마역 |
| 산요텐마역(일본어: 山陽天満駅, さんようてんまえき)은 일본 효고현 히메지시 오쓰 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 54이다. |
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| 179．모로요세역 |
| 모로요세역(일본어: 諸寄駅)은 일본 효고현 미카타 군 신온센정에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 돗토리 방면으로 향했던 좌측에 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가지는 지상역이다. |
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| 180．산요히메지역 |
| 산요히메지역(일본어: 山陽姫路駅, さんようひめじえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 43이다. 본 노선의 종점이다. 서일본여객철도(JR 서일본) 히메지역은 근처에 있어 환승이 가능하다. |
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| 181．야시로초역 |
| 야시로초역(일본어: 社町駅 やしろちょうえき[*])은 일본 효고현 가토시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 182．시카마역 |
| 시카마역(일본어: 飾磨駅, しかまえき)은 일본 효고현 히메지시 시카마 구에 있는 산요 전기철도의 역이다. 역 번호는 SY 40이다. 모든 열차가 정차한다. |
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| 183．야나세역 |
| 야나세역(일본어: 梁瀬駅, やなせえき)은 일본 효고현 아사고시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 산인 본선 효고현 구간의 가장 동쪽에 있는 역으로, 야나세 역과 가미야쿠노 역 사이에 교토부와 효고 현의 경계가 있다. |
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| 184．시라하마노미야역 |
| 시라하마노미야역(일본어: 白浜の宮駅, しらはまのみやえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 38이다. |
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| 185．야부역 |
| 야부역(일본어: 養父駅, やぶえき)은 일본 효고현 야부시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
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| 186．데가라역 |
| 데가라역(일본어: 手柄駅, てがらえき)은 일본 효고현 히메지시 가메야마 정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 42이다. 부역명은 데가라야마 중앙 공원이다. |
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| 187．요카역 |
| 요카역(일본어: 八鹿駅, ようかえき)은 일본 효고현 야부시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 특급을 포함한 모든 정기 여객 열차가 정차한다. |
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| 188．도호리역 |
| 도호리역(일본어: 砥堀駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 189．요로이역 |
| 요로이역(일본어: 鎧駅)은 일본 효고현 미카타군 가미정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. |
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| 190．니시시카마역 |
| 니시시카마역(일본어: 西飾磨駅, にししかまえき)은 일본 효고현 히메지시 시카마 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 51이다. |
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| 191．와다야마역 |
| 와다야마역(일본어: 和田山駅, わだやまえき)은 일본 효고현 아사고시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 특급 "고노토리", "기노사키", "하마카제"의 정차역이다. |
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| 192．니부노역 |
| 니부노역(일본어: 仁豊野駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 193．아카시역 |
| 아카시역(일본어: 明石駅 아카시에키[*])은 일본 효고현 아카시시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 아카시시의 중심역이지만 인접하는 고베시 니시구의 이용자들도 많다. 오사카 방면에서의 하행선 쾌속 열차는 보통 열차가 니시아카시역에 종착하는 것에 대비하여 아카시 역에서부터 각 역에 정차하며 (상행선은 그 반대), 산인 방면으로의 특급 열차들도 신칸센과 연계되는 니시아카시역이 아닌 이 역에 정차한다. |
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| 194．노자토역 |
| 노자토역(일본어: 野里駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 195．아사기리역 (효고현) |
| 아사기리역(일본어: 朝霧駅 아사기리에키[*])은 일본 효고현 아카시시에 있는 역이다. 서일본 여객철도이 운영한다. 섬식 승강장으로 승강장은 내측선에만 설치되어 있다. 1면 2선의 지상역이다. 승강장에서 역사에는 계단 이외에 상행선 에스컬레이터와 엘리베이터가 있다. 정기승차권기 1대, 초록 창구 대신 초록의 발권기 2대가 설치되어 있다. 승강장 남쪽으로는 아카시 해협 대교나 이웃하여 달리는 산요 전기 철도 본선의 선로가 보인다. |
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| 196．하리마카쓰하라역 |
| 하리마카쓰하라역(일본어: はりま勝原駅 하리마카쓰하라에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 후쿠이현 에쓰미호쿠 선의 같은 한자를 사용하는 가도하라역(勝原駅)이 존재하기 때문에 옛날 구니의 이름을 앞에 붙여 하리마카쓰하라 역(播磨勝原駅)이라는 가칭으로 건설이 진행되었다가 구니 이름인 하리마(播磨)를 히라가나로 바꾸어 하리마카쓰하라(はりま勝原)로 최종 결정되었다.[1] 덧붙여 하리마카쓰하라 역을 포함한 산요 본선 히메지역 ~ 아이오이 역 간과 아코 선 아이오이 역 ~ 반슈아코역 간은 하나의 운행 계통으로 운용되고 있어 낮 시간대에는 아보시 이서 구간에서 운행되는 전 열차가 아이오이 역에서 아코 선으로 입선한다. 이 때문에 산요 본선 우네역 이서에서의 열차가 하리마카쓰하라 역으로 운행되는 경우는 극히 희박하다. |
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| 197．우오즈미역 |
| 우오즈미역(일본어: 魚住駅 우오즈미에키[*])은 일본 효고현 아카시시에 있는 역이다. 서일본 여객철도이 운영한다. |
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| 198．하리마다카오카역 |
| 하리마다카오카역(일본어: 播磨高岡駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 199．에이가시마역 |
| 에이가시마역(일본어: 江井ヶ島駅, えいがしまえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 22이다. |
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| 200．히가시히메지역 |
| 히가시히메지역(일본어: 東姫路駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 201．오쿠보역 (효고현) |
| 오쿠보역(일본어: 大久保駅 오오쿠보에키[*])은 일본 효고현 아카시시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 아침 시간대에 1편, 이 역에서 출발하는 보통 열차가 설정되어 있다. (니시아카시에서 회송, 회차하여 이 역에서 출발) 시간표의 이행률이 떨어질 때 쾌속 여차나 본래 정차하지 않는 신쾌속의 운전이 오쿠보에서 중단되는 때가 있어 오쿠보에서 히메지 방면으로 운전이 보류되게 된다. 신쾌속의 운행 중단의 경우, 후속 신쾌속도 임시열차가 되는 경우가 있다. 오쿠보에서의 승차권을 구입하면 역명 앞에 '(陽)'라는 인자가 새겨지는데, 이것은 주오 본선의 오쿠보나 오우 본선의 오쿠보 역과의 구분을 위한 것이다. '陽'은 산요 본선의 '陽'에서 따온 것이다. |
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| 202．히메지역 |
| 히메지역(일본어: 姫路駅 히메지에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 203．오쿠라다니역 |
| 오쿠라다니역(일본어: 大蔵谷駅, おおくらだにえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 15이다. |
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| 204．히메지 화물역 |
| 히메지 화물역(일본어: 姫路貨物駅 히메지가모쓰에키[*])은 효고현 히메지시에 있는 일본화물철도의 철도역이다. 산요 본선에 속한다. 1994년 3월 21일에 현재 히메지벳쇼역 부근에 설치되었다. 2면의 컨테이너 승강장, 발착선 하역 방식(E&S 방식)을 채용하는 3개의 발착하역선, 1개의 발착선, 그 외 몇개의 측선을 가진다. 또한, 영업 창구인 JR 화물 히메지 영업소를 병설한다. |
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| 205．산요아카시역 |
| 산요아카시역(일본어: 山陽明石駅, さんようあかしえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 17이다. 서일본여객철도(JR 서일본) 산요 본선(JR 고베 선) 아카시역 남쪽에 인접하고 있다. 전 열차가 정차한다. |
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| 206．히메지벳쇼역 |
| 히메지벳쇼역(일본어: ひめじ別所駅 히메지벳쇼에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 12량 편성까지 수용할 수 있는 상대식 승강장으로, 2면 2선의 지상역이다. 상하행 승강장에 관통식 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구는 북쪽 (상행선 승강장)에 1개소가 있다. 덧붙여 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다. 남측에 히메지 화물역이 병설되어 있어 북쪽 출구밖에 존재하지 않는다. 어번 네트워크 구역의 일부로, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 히메지벳쇼 역이 설치된 것은 히메지역 주변의 연속입체교차사업을 위해 히메지 역 동쪽에 있는 화물 하역장의 대체지로서 이 지역이 선정되어, 1994년 히메지 화물역이 개업한 것이 발단이다. 이후 히메지시 당국은 이 지역을 시의 동부 현관구로써 히메지 시 동부의 주거·상업·물류의 근거지로써 정비하는 입안을 추진해 여객역이 유치되어 2005년 3월 1일에 히메지벳쇼 역이 개업하였다. |
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| 207．산요우오즈미역 |
| 산요우오즈미역(일본어: 山陽魚住駅, さんよううおずみえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 24이다. |
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| 208．히라마쓰역 |
| 히라마쓰역(일본어: 平松駅, ひらまつえき)은 일본 효고현 히메지시 오쓰 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 55이다. |
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| 209．나카야기역 |
| 나카야기역(일본어: 中八木駅, なかやぎえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 21이다. |
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| 210．히로하타역 |
| 히로하타역(일본어: 広畑駅, ひろはたえき)은 일본 효고현 히메지시 히로하타 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 53이다. |
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| 211．니시아카시역 |
| 니시아카시역(일본어: 西明石駅)은 일본 효고현 아카시시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 신칸센 플랫폼과 재래선 폼이 크게 떨어져 있어 양 쪽을 잇는 과선교(재래선 히메지 쪽)는 공용 도로 위를 지난다. 이 과선교는 역 남측에 연결되지 않기 때문에 역 남측으로부터 신칸센을 타고자 하는 경우 재래선 플랫폼을 경유하게 된다. 2005년에 니시구치(西口) 대합실의 리뉴얼 공사가 시행된 결과, 대합실의 면적이 감소했다. 신칸센 승강장은 상대식 2면 2선으로 사이에 통과선이 2선 설치된 고가역이고, 재래선 승강장은 3면 6선의 섬식 승강장으로 지상 홈(다리 상의 역사)으로 되어 있다. |
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| 212．마토가타역 |
| 마토가타역(일본어: 的形駅, まとがたえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 36이다. |
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| 213．니시에이가시마역 |
| 니시에이가시마역(일본어: 西江井ヶ島駅, にしえいがしまえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 23이다. |
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| 214．미조구치역 |
| 미조구치역(일본어: 溝口駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 215．니시신마치역 |
| 니시신마치역(일본어: 西新町駅, にししんまちえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 18이다. |
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| 216．메가역 |
| 메가역(일본어: 妻鹿駅, めがえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 39이다. |
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| 217．니시후타미역 |
| 니시후타미역(일본어: 西二見駅, にしふたみえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 26이다. 2017년 기준으로, 산요 전철에서 가장 새로운 역이다.[1] |
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| 218．야카역 |
| 야카역(일본어: 八家駅, やかえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 37이다. |
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| 219．하야시사키마쓰에카이 |
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| 220．유메사키가와역 |
| 유메사키가와역(일본어: 夢前川駅, ゆめさきがわえき)은 일본 효고현 히메지시 히로하타 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 52이다. |
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| 221．히가시후타미역 |
| 히가시후타미역(일본어: 東二見駅, ひがしふたみえき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 25이다. |
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| 222．요베역 |
| 요베역(일본어: 余部駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 223．히토마루마에역 |
| 히토마루마에역(일본어: 人丸前駅, ひとまるまええき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 16이다. 역명은 역 북쪽의 히토마루야마 공원에서 유래한 것이다. 제3회 긴키의 역 백선에 선정되었다. |
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| 224．요베 신호장 |
| 요베 신호장(일본어: 余部信号場)은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도 기신 선의 신호장이다. |
| wikipedia |
| 225．후지에역 |
| 후지에역(일본어: 藤江駅, ふじええき)은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 20이다. |
| wikipedia |
| 226．에비스역 (효고현) |
| 에비스역(일본어: 恵比須駅, えびすえき)은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB51이다. |
| wikipedia |
| 227．오무라역 (효고현) |
| 오무라역(일본어: 大村駅, おおむらえき)은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB54이다. |
| wikipedia |
| 228．시지미역 |
| 시지미역(일본어: 志染駅, しじみえき)은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB50이다. |
| wikipedia |
| 229．히로노고루후조마에역 |
| 히로노고루후조마에역(일본어: 広野ゴルフ場前駅→히로노 골프장앞 역)은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB49이다. |
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| 230．이나데라역 |
| 이나데라역(일본어: 猪名寺駅, いなでらえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는, 서일본 여객철도의 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) 상의 철도역이다. 후쿠치야마 선내에서는, 니시노미야나지오역과 신산다역 (1986년 개통) 다음으로 새로운 역이다. 보통 열차 밖에 정치하지 않기 때문에 열차 편수가 비교적 적어, 1시간당 평균 4~7편 정도의 열차가 발착한다. |
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| 231．미키역 |
| 미키역(일본어: 三木駅, みきえき)은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB53이다. |
| wikipedia |
| 232．구이세역 |
| 구이세역(일본어: 杭瀬駅, くいせえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 07이다. 한신 본선의역 중 효고 현 최동단에 위치한다. |
| wikipedia |
| 233．미키우에노마루역 |
| 미키우에노마루역(일본어: 三木上の丸駅, みきうえのまるえき)은 일본 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB52이다. |
| wikipedia |
| 234．소노다역 |
| 소노다역(일본어: 園田駅, そのだえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-05이다. 효고 현 내에서 가장 동쪽에 위치하는 철도역이다. |
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| 235．다이모쓰역 |
| 다이모쓰역(일본어: 大物駅, だいもつえき)은 일본 효고현 아마가사키시 다이모쓰초 2초메에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 08이다. |
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| 236．다치바나역 |
| 다치바나역(일본어: 立花駅, たちばなえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는, 서일본 여객철도의 도카이도 본선(JR 고베 선) 상의 역이다. 도카이도 본선 상에서 이 역부터 고베 방면으로는 고베 지사가 관리하며, 아마가사키 역부터 동쪽으로는 오사카 지사가 관리하고 있다. |
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| 237．쓰카구치역 (한큐 전철) |
| 쓰카구치역(일본어: 塚口駅, つかぐちえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선과 이타미 선과의 환승역으로 이타미 선은 시종착역이다. 역 번호는 HK-06이다. 특급 이외의 모든 영업 열차가 정차하며, 특히 평일 아침 러시아워는 정차 열차 수가 많다. |
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| 238．데야시키역 |
| 데야시키역(일본어: 出屋敷駅, でやしきえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 10이다. |
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| 239．무코가와역 |
| 무코가와역(일본어: 武庫川駅, むこがわえき)은 일본 효고현 니시노미야시와 아마가사키시에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 12이다. 급행과 구간급행 정차역에서 평일 아침 저녁을 제외한 쾌속 급행도 정차한다. |
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| 240．무코노소역 |
| 무코노소역(일본어: 武庫之荘駅, むこのそうえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선 역 번호는 HK-07이다. |
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| 241．긴라쿠지역 |
| 긴라쿠지역(일본어: 金楽寺駅, きんらくじえき)은 예전에 효고현 아마가사키시에 존재했던 일본국유철도 후쿠치야마 선 지선상에 존재했던 철도역이다. 현재는 폐역 상태이다. 이 지선은, 1970년대 후반까지 여객열차가 1일 2왕복 운행하였으며, 이용자가 점차 없어져가는 상태였다. 역 자체도 1개의 플랫폼이 있으며 망가진 대합실 밖에 없었다. 이 역은 1912년 4월 16]에 후쿠치야마 선과 함께 개통한 역이며, 1981년 4월 1일 지선 여객 영업 폐지와 함께 폐역되었다. 현재 폐역된 부지에는 부분적으로 녹지 정비가 되어 있으며, 다른 부분에는 주택이 들어서 있다. |
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| 242．오노에노마쓰역 |
| 오노에노마쓰역(일본어: 尾上の松駅, おのえのまつえき)은 일본 효고현 가코가와시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 30이다. |
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| 243．가코가와역 |
| 가코가와역(일본어: 加古川駅, かこがわえき 카코가와에키[*])은 일본 효고현 가코가와시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 쇼와 당시에는 산인이나 규슈로 향하는 급행 열차가 다수 정차했지만 급행 열차 폐지 후에는 이 역에 정차하는 열차는 사라지게 되었다. 현재 정차하는 특급 열차로는 '카니카니 하마카제 호', '하마카제 호'의 일부가 있다. 산요 본선 쓰치야마 ~ 소네 간 각역 및 다니가와 역을 제외한 가코가와 선의 모든 역을 관할하고 있다. 섬식 승강장으로 3면 6선의 고가역이다. 1번 승강장에서 4번 승강장을 JR 고베 선이, 나머지 5·6번 승강장을 가코가와 선이 사용하고 있다. 1번 승강장이 하행 본선, 2번 승강장이 하행 대피선, 3번 승강장이 상행 본선, 4번 승강장이 상행 대피선이다. |
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| 244．간노역 |
| 간노역(일본어: 神野駅 かんのえき[*])은 일본 효고현 가코가와시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 245．하마노미야역 |
| 하마노미야역(일본어: 浜の宮駅, はまのみやえき)은 일본 효고현 가코가와시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 29이다. |
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| 246．히오카역 |
| 히오카역(일본어: 日岡駅 ひおかえき[*])은 일본 효고현 가코가와시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 247．히가시카코가와역 |
| 히가시카코가와역(일본어: 東加古川駅 히가시카코가와에키[*])은 일본 효고현 가코가와시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 단식·섬식이 섞인 혼합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 2006년 11월 26일 역사가 고가 형태로 바뀌었다. 하행 본선은 1번 승강장, 상행 본선은 3번 승강장으로, 통상의 발착은 이 승강장들에서 이루어진다. 2번 승강장은 상하행선 공용의 대피선이다. 이전에는 이 역에서 상행 보통열차가 신쾌속의 통과를 대피한 바가 있었으나 2005년 3월 시간표 개정에서 가코가와의 상행 대피선 (4번선)의 사용이 개시됨으로써 대피열차가 반감하여 이듬해 3월 시간표 개정으로 히가시카코가와에서의 통과 대피가 전면 폐지되었다. 다만 평일 아침 출근 시간대에 설정되어 있는 가코가와 시발 보통 열차 (니시아카시 이동 구간도 보통으로 운전)과 토요일 및 공휴일의 오후 8시대 보통 열차, 화물 열차나 회송 열차가 이 역에서 통과 대피를 실시한다. |
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| 248．베후역 (효고현) |
| 베후역(일본어: 別府駅, べふえき)은 일본 효고현 가코가와시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 28이다. |
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| 249．야쿠진역 |
| 야쿠진역(일본어: 厄神駅 やくじんえき[*])은 일본 효고현 가코가와시에 위치한 서일본 여객철도 가코가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 선상역이다. |
| wikipedia |
| 250．이치노토리이역 |
| 이치노토리이역(일본어: 一の鳥居駅, いちのとりいえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. "오사카 아오야마 역사 문학 박물관 앞"이라는 부역명이 병기되어 있다. 역 번호는 NS08이다. |
| wikipedia |
| 251．우구이스노모리역 |
| 우구이스노모리역(일본어: 鶯の森駅, うぐいすのもりえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS04이다. |
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| 252．우네노역 |
| 우네노역(일본어: 畦野駅, うねのえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS09이다. |
| wikipedia |
| 253．가와니시이케다역 |
| 가와니시이케다역(일본어: 川西池田駅, かわにしいけだえき 가와니시이케다에키[*])은 일본 효고현 가와니시시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 가와니시시의 중심역으로 한큐 전철 다카라즈카 본선·노세 철도 묘켄 선 가와니시노세구치 역과 인접해 있다. |
| wikipedia |
| 254．가와니시노세구치역 |
| 가와니시노세구치역(일본어: 川西能勢口駅, かわにしのせぐちえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 한큐 전철과 노세 전철의 역이다. 공동사용 역으로, 한큐 전철에서 관리한다. 역 번호는 한큐 전철이 HK-50, 노세 전철이 NS01이다. |
| wikipedia |
| 255．기누노베바시역 |
| 기누노베바시역(일본어: 絹延橋駅, きぬのべばしえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS02이다. |
| wikipedia |
| 256．사사베역 |
| 사사베역(일본어: 笹部駅, ささべえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS11이다. |
| wikipedia |
| 257．다키야마역 |
| 다키야마역(일본어: 滝山駅, たきやまえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS03이다. |
| wikipedia |
| 258．다다역 (효고현) |
| 다다역(일본어: 多田駅, ただえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS06이다. |
| wikipedia |
| 259．쓰즈미가타키역 |
| 쓰즈미가타키역(일본어: 鼓滝駅, つづみがたきえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS05이다. |
| wikipedia |
| 260．히바리가오카하나야시 |
|
| wikipedia |
| 261．히라노역 (효고현) |
| 히라노역(일본어: 平野駅, ひらのえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS07이다. |
| wikipedia |
| 262．야마시타역 (효고현) |
| 야마시타역(일본어: 山下駅, やましたえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철의 역이다. 역 번호는 NS10이다. 노세 전철의 두 노선이 접속하는 결절점이다. |
| wikipedia |
| 263．아이나역 |
| 아이나역(일본어: 藍那駅, あいなえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB43이다. |
| wikipedia |
| 264．아리마온센역 |
| 아리마온센역(일본어: 有馬温泉駅, ありまおんせんえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB16이다. 고베 전철에서는 최동단의 역이다. |
| wikipedia |
| 265．아리마구치역 |
| 아리마구치역(일본어: 有馬口駅, ありまぐちえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB15이다. 해발 293m이다. 본 역에서 산다 선이 분기하고, 열차 운용 상의 중요한 역이기도 하다. |
| wikipedia |
| 266．오이케역 |
| 오이케역(일본어: 大池駅, おおいけえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB12이다. 해발 350m이다. |
| wikipedia |
| 267．오카바역 |
| 오카바역(일본어: 岡場駅, おかばえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB22이다. 해발 231m이다. 고베 산다 국제공원도시의 남부에 위치하는 뉴타운으로 후지와라다이의 중심역이다. 역 이전 시에 고베 시가 "호쿠신추오 역"과 "후지와라다이 역"으로의 변경을 요망하였으나 지역 주민의 반대로 오카바 역으로 현재에 이르고 있다. 고베 전철의 역에서 드물게 아침 러시아워에는 대피가 이루어진다. |
| wikipedia |
| 268．가라토다이역 |
| 가라토다이역(일본어: 唐櫃台駅, からとだいえき)은 일본 효고현 고베시 기타구 가라토다이 2초메에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB14이다. 해발 309m이다. |
| wikipedia |
| 269．기타스즈란다이역 |
| 기타스즈란다이역(일본어: 北鈴蘭台駅, きたすずらんだいえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB07이다. 해발 346m이다. 전 종별 정차역이지만 승강장 유효 길이가 4량 편성까지 밖에 대응하지 않아 한신·아와지 대지진 직후에 운행한 다니가미 역행 5량 편성 열차는 통과했다. |
| wikipedia |
| 270．고샤역 |
| 고샤역(일본어: 五社駅, ごしゃえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB21이다. 해발 259m이다. 복선의 시종단과 역을 제외한 단선 구간의 역으로 고베 전철선에서 통과 열차의 설정이 있는 유일한 역이다. 본 역 이북에서, 오사카 쪽으로 향하는 통근 및 통학객이 조금씩 많아지기도 한다. |
| wikipedia |
| 271．신테쓰도조역 |
| 신테쓰도조역(일본어: 神鉄道場駅, しんてつどうじょうえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB26이다. 해발 164m이다. 고베 시의 최북단 역이다. 또한, JR에 동명의 도조 역이 있지만 본 역과는 약 4km 떨어진 다른 역이다. |
| wikipedia |
| 272．신테쓰롯코역 |
| 신테쓰롯코역(일본어: 神鉄六甲駅, しんてつろっこうえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB13이다. 해발 323m이다. 한큐 전철의 롯코 역(나다구)은 롯코 산을 사이에 두고 직선 거리로도 7km이상 떨어져 있다. |
| wikipedia |
| 273．스즈란다이역 |
| 스즈란다이역(일본어: 鈴蘭台駅, ひよどりごええき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB06이다. 역 남쪽에 스즈란다이 차량기지가 있다. 해발 278m이다. |
| wikipedia |
| 274．스즈란다이니시구치역 |
| 스즈란다이니시구치역(일본어: 鈴蘭台西口駅, すずらんだいにしぐちえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB41이다. |
| wikipedia |
| 275．다오지역 |
| 다오지역(일본어: 田尾寺駅, たおじえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB23이다. 해발 201m이다. |
| wikipedia |
| 276．다니가미역 |
| 다니가미역(일본어: 谷上駅)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 호쿠신 급행 전철과 고베 전철의 역이다. 해발 244m에 위치하고 있다. 역 번호는 호쿠신 급행 전철이 S01, 고베 전철이 KB10이다. 업무는 호쿠신 급행 전철의 사원이 소유하고 공동사용역이지만 역에 게시된 시각표 등 고베 전철의 양식을 적용한 안내 시설도 많다. 또한, 호쿠신 급행 전철의 등기상의 본점 소재지이기도 하다. |
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| 277．도조역 (효고현) |
| 도조역(일본어: 道場駅, どうじょうえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 하지만 고베시의 주요 역들과는 거리가 상당히 떨어져 있기 때문에 특정지역제도의 혜택을 받지 못하게 되었다. |
| wikipedia |
| 278．도조미나미구치역 |
| 도조미나미구치역(일본어: 道場南口駅, どうじょうみなみぐちえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB25이다. 해발 169m이다. |
| wikipedia |
| 279．니시스즈란다이역 |
| 니시스즈란다이역(일본어: 西鈴蘭台駅, にしすずらんだいえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB42이다. |
| wikipedia |
| 280．니로역 |
| 니로역(일본어: 二郎駅, たおじえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB24이다. 해발 176m이다. |
| wikipedia |
| 281．하나야마역 |
| 하나야마역(일본어: 花山駅, はなやまえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB11이다. 해발 281m이다. |
| wikipedia |
| 282．미노타니역 |
| 미노타니역(일본어: 箕谷駅, みのたにえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB09이다. 해발 244m이다. 거리에서 본 시점을 기준으로 고지대, 산 중턱에 있다. |
| wikipedia |
| 283．야마노마치역 |
| 야마노마치역(일본어: 山の街駅, やまのまちえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 역 번호는 KB08이다. 해발 316m이다. 전 종별 정차역인지만 한신·아와지 대지진 직후 다니가미 역행 5량 편성은 통과한다(4량 편성분까지 정차 가능). |
| wikipedia |
| 284．기쿠스이야마역 |
| 기쿠스이야마역(일본어: 菊水山駅, きくすいやまえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철의 역이다. 2005년 3월 26일부터 영업이 정지되었으며 역 번호도 본 역에서는 실시되지 않는다. |
| wikipedia |
| 285．신아리마역 |
| 신아리마역(일본어: 新有馬駅, しんありまえき)은 일본 효고현 고베시 기타구에 있는 고베 전철 아리마 선의 역이다. 1975년 6월 15일부터 오랫동안 영업을 정지해왔지만, 2013년 2월 28일에 정식으로 폐지되었다. 아리마 온천으로 통하는 가타고시 고개를 지나 터널 앞, 해발 354m에 위치한 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 승강장은 2량 편성 정도의 길이 밖에 되지 않아 휴지 이후 한동안은 승강장만 존재한 상태에서 역명판만 설치되었지만 1990년경에 역명판은 철거되어 승강장도 펜스로 막게 되었다. 그 후, 승강장의 일부가 무너진 상태에서 방치되었다가 폐지 직후에 승강장도 모두 철거되었다. |
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| 286．이타야도역 |
| 이타야도역(일본어: 板宿駅, いたやどえき)은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 287．고베 화물 터미널역 |
| 고베 화물 터미널역(일본어: 神戸貨物ターミナル駅, こうべかもつターミナルえき 코우베카모쓰타미나루에키[*])은 일본 효고현 고베시 스마구에 위치한 일본화물철도의 화물역이다. 산요 본선에 속한다. 영업 거리 상으로는 다카토리 역과 동일 지점에 있지만 실제로는 다카토리 역과 0.9km 정도 떨어져 있다. 가와사키 중공업 전용선이 있다. |
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| 288．산요스마역 |
| 산요스마역(일본어: 山陽須磨駅, さんようすまえき)은 일본 효고현 고베시 스마구 스마우라도리 5초메에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 06이다. 모든 열차가 정차하고, 일부는 완급 접속이 이루어지고 있다. |
| wikipedia |
| 289．스마역 |
| 스마역(일본어: 須磨駅)은 일본 효고현 고베시 스마구 스마우라도리욧초메에 있는 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 290．스마우라코엔역 |
| 스마우라코엔역(일본어: 須磨浦公園駅, すまうらこうえんえき)은 일본 효고현 고베시 스마구 이치노타니초 5초메에 있는 산요 전기철도 본선과 스마우라 로프웨이의 역이다. 역 번호는 SY 07이다. 한신 전철 오사카 방면에서의 특급 종착역이다. 과거에는 한큐 전철 고베 선의 열차(주로 특급)도 본 역까지 운행되었다. |
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| 291．스마카이힌코엔역 |
| 스마카이힌코엔역(일본어: 須磨海浜公園駅 스마카이힌코엔에키[*])은 일본 효고현 고베시 스마구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역 이름은 인접한 스마 해안공원에서 유래했다. 각역정차 (보통)만 정차하는 승강장은 내측선에 설치되었다. 섬식 승강장으로 1면 2선이며, 최대 8량까지 대응할 수 있는 승강장이다. 외측선은 승강장이 없기 때문에 외측선을 달리는 모든 열차는 통과한다. 또, 초록 창구는 낮에만 영업한다. 사쿠라슈쿠가와역과 같이 독자적인 발차 멜로디 (입선 멜로디)가 도입되었다. 이 역에 사용되는 멜로디는 일본의 현대 동요인 '가모메노스이헤이상'(일본어: 鴎の水兵さん)을 일부 변형한 것이다. (또 이 곡은 서일본 여객철도 산요 본선의 미하라역(三原駅)에서도 채용하였지만 스마카이힌코엔 역의 것과는 달리 변조된 것을 사용하고 있다.) |
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| 292．스마데라역 |
| 스마데라역(일본어: 須磨寺駅, すまでらえき)은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 05이다. |
| wikipedia |
| 293．소고운도코엔역 |
| 소고운도코엔역(일본어: 総合運動公園駅, そうごううんどうこうえんえき 소고운도코엔에키[*])은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 294．다카토리역 (효고현) |
| 다카토리역(일본어: 鷹取駅)은 일본 효고현 고베시 스마구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 295．쓰키미야마역 |
| 쓰키미야마역(일본어: 月見山駅, つきみやまえき)은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 04이다. 역명에 "스마리큐 공원 앞"이라는 부역명이 붙어 있으며 차내 방송 등으로 안내된다. |
| wikipedia |
| 296．히가시스마역 |
| 히가시스마역(일본어: 東須磨駅, ひがしすまえき)은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 03이다. 한신 본선에서 직통하여 들어온 일부 열차는 본 역에서 회송된다. 또한, 아카시・히메지 방면에서 산요스마 역 발착의 열차도 본 역까지 회송되고 바로 산요스마 역에서 다시 영업 운전으로 돌아온다. 차고소재역인 관계로 본 역을 시발 또는 종착으로 열차가 설정되어 있다. |
| wikipedia |
| 297．묘다니역 |
| 묘다니역(일본어: 名谷駅, みょうだにえき 묘다니에키[*])은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 298．묘호지역 (효고현) |
| 묘호지역(일본어: 妙法寺駅, みょうほうじえき 묘호지에키[*])은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 299．산요시오야역 |
| 산요시오야역(일본어: 山陽塩屋駅, さんようしおやえき)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 08이다. |
| wikipedia |
| 300．산요타루미역 |
| 산요타루미역(일본어: 山陽垂水駅, さんようたるみえき)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 11이다. JR 서일본의 다루미 역 바로 북쪽에 인접하고 있어 환승이 가능하다. 모든 영업 열차가 정차한다. |
| wikipedia |
| 301．시오야역 (효고현) |
| 시오야역(효고현)(일본어: 塩屋駅 시오야에키[*])은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 서일본 여객철도 역이다. 내측선에 있는 상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 홈에 연결된 계단은 상행 방면으로 2개, 하행 방면으로 한 개이다. 자동개찰기가 3대 설치되어 있다. 현재 시오야 역에는 엘리베이터가 설치되어 있지 않아 설치가 예정되어 있다. 서일본 여객철도 교통 서비스에 의한 위탁 영업역으로 일부 시간대에는 무인으로 운영된다. 어번 네트워크 구역에 속해 있어 이코카 및 제휴된 IC 카드의 사용이 가능하다. |
| wikipedia |
| 302．다키노차야역 |
| 다키노차야역(일본어: 滝の茶屋駅, たきのちゃや えき)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 09이다. |
| wikipedia |
| 303．다루미역 (효고현) |
| 다루미역(일본어: 垂水駅)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 304．니시마이코역 |
| 니시마이코역(일본어: 西舞子駅, にしまいこえき)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 14이다. |
| wikipedia |
| 305．히가시타루미역 |
| 히가시타루미역(일본어: 東垂水駅, ひがしたるみえき)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 10이다. 아와지 철도 폐지 후에 효고 현에서는 최남단 역이 되었다. |
| wikipedia |
| 306．마이코역 |
| 마이코역(일본어: 舞子駅 마이코에키[*])은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 역이다. 서일본 여객철도가 관할하며, 고베시 내 JR 고베 선 역 중에서는 가장 서쪽에 있는 역이다. 역의 상부는 고베아와지나루토 자동차도의 버스 정류장이 있어 게이한신 방면과 아와지시마 섬, 시코쿠 방면으로의 환승구가 있다. 아카시 해협 대교 개통에 수반해 마이코 버스 터미널이 개설된 것에 의해 1998년부터 내측선을 주행하는 쾌속 열차가 정차하게 되었다. (이전에는 각역정차만 정차했었다) 외측선에는 승강장이 없기 때문에 외측선을 주행하는 출퇴근 시간대의 쾌속이나 신쾌속, 특급 열차는 통과하도록 되어 있다. |
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| 307．마이코코엔역 |
| 마이코코엔역(일본어: 舞子公園駅, まいここうえんえき)은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 13이다. |
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| 308．이료 센터역 |
| 이료 센터 역(일본어: 医療センター駅, いりょうセンターえき 이료센터에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P07이다. 2011년 7월에 옛 명칭인 "첨단 의료 센터 앞역"에서 변경되었다. 고베 시립 의료 센터 중앙 시민 병원이 본 역 부근으로 이전되었기 때문에 "시민병원 앞" 부역명이 붙어 있다. |
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| 309．오쿠라야마역 (효고현) |
| 오쿠라야마역(일본어: 大倉山駅, おおくらやまえき 오오쿠라야마에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 철도역이다. |
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| 310．기타후토역 |
| 기타후토역(일본어: 北埠頭駅, きたふとうえき 기타후토에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 PL09이다. |
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| 311．큐쿄류치다이마루마에 |
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| 312．계산과학센터역 |
| 계산과학센터 역(일본어: 計算科学センター駅, けいさんかがくせんたーえき 계산과학센터에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P08이다. 2011년 7월에 옛 명칭인 "포트 아일랜드 미나미 역"에서 변경하였다. 인근의 고베 동물 왕국이 위치하여 "고베 동물 왕국"의 부역명이 붙어 있다. |
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| 313．겐초마에역 (효고현) |
| 겐초마에역(일본어: 県庁前駅, けんちょうまええき 켄초마에에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 철도역이다. |
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| 314．고속 고베역 |
| 고속 고베 역(일본어: 高速神戸駅, こうそくこうべえき)은 일본 효고현 고베시 주오구 다몬도리 3초메에 있는 한신 전기철도와 한큐전철의 역이다. 역 번호는 HS 35이다. |
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| 315．고베역 (효고현) |
| 고베역(일본어: 神戸駅)은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 철도역이다. |
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| 316．고베 공항역 |
| 고베 공항역(일본어: 神戸空港駅, こうべくうこうえき 고베쿠코에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P09이다. 고베 공항이 있는 "고베 공항 섬"에 소재하고 있다. |
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| 317．산노미야역 |
| 산노미야역(일본어: 三宮駅 또는 三ノ宮駅, さんのみやえき 산노미야에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 서일본 여객철도 · 한큐 전철 · 고베 고속 철도 · 한신 전기 철도 · 고베 신교통 · 고베 시 교통국의 철도역이다. 고베시의 중심지인 산노미야에 있으며, 고베 시의 최대 터미널 역으로 각 사의 노선이 집결하는 교통의 요지이다. |
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| 318．산노미야하나도케이마 |
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| 319．시민히로바역 |
| 시민히로바역(일본어: 市民広場駅, しみんひろばえき 시민히로바에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P06이다. 고베 컨벤션 컴플렉스에 위치하여 "컨벤션 센터"의 부역명이 붙어 있다. |
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| 320．신코베역 |
| 신코베역(일본어: 新神戸駅)은 일본 효고현 고베시 주오구 가노마치 1초메에 있는 서일본 여객철도・고베 시 교통국・호쿠신 급행 전철의 역이다. |
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| 321．나카코엔역 |
| 나카코엔역(일본어: 中公園駅, なかこうえんえき 나카코엔에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P04이다. |
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| 322．나카후토역 (효고현) |
| 나카후토역(일본어: 中埠頭駅, なかふとうえき 나카후토에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 PL08이다. 인근 지벡 홀과 가까운 곳에 있어 지벡홀의 부역명이 붙어 있다. |
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| 323．니시모토마치역 |
| 니시모토마치역(일본어: 西元町駅, にしもとまちえき)은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 한신 전기철도 고베 고속선의 역이다. 역 번호는 HS 34이다. |
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| 324．하버랜드역 |
| 하버랜드역(일본어: ハーバーランド駅, ハーバーランドえき)은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K04이다. |
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| 325．하나쿠마역 |
| 하나쿠마역(일본어: 花隈駅, はなくまえき)은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 한큐전철 고베 고속선의 역이다. 역 번호는 HK-17이다. 과거 고베 고속 철도가 관리하던 구간에서는 유일하게 한큐가 관리하는 역으로 한큐가 관리하는 역에서는 최서단이자 최남단 역이기도 하다[1]. 현행 다이아에서는 전 영업 열차가 정차하지만, 산요 전기철도의 특급은 통과하는 때가 있다. 본 역 전후 구간은 고베 고속 철도가 제3종 철도 사업인 "도자이 선"으로 시설을 보유하고, 한큐 전철이 제2종 철도 사업으로 영업을 실시한다. 고베 고속선은 하나쿠마 역의 동쪽에서 지상으로 나온다. 과거에는 산요 전기철도 니시다이 역 동쪽에도 지상 구간이 있었지만 해당역 부근은 지하화되었기 때문에 고베 고속선 전체에서도 유일한 지상 구간이다. 다만, 구강으로 가면 바로 고가선이기 때문에 건널목은 없다. |
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| 326．무역 센터역 |
| 무역 센터 역(일본어: 貿易センター駅, ぼうえきセンターえき 보에키센터에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P02이다. |
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| 327．포트 터미널역 |
| 포트 터미널 역(일본어: ポートターミナル駅, ポートターミナルえき 포트터미널에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P03이다. |
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| 328．미나토지마역 |
| 미나토지마역(일본어: みなとじま駅, みなとじまえき 미나토지마에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 P05이다. 2011년 7월 1일에 고베 시립 의료 센터 중앙 시민 병원이 의료 센터 역 부근으로 이전한 데 따라 옛 칭호의 "시민병원 앞역"에서 변경되었다. 역 주변에 많은 대학 캠퍼스가 입지하여 "캠퍼스 앞"의 부역명이 붙어 있다. |
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| 329．미나토모토마치역 |
| 미나토모토마치역(일본어: みなと元町駅)은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K03이다. 2개의 역 출입구 중 서쪽에 있는 1번 출입구는 1908년에 준공된 옛 다이이치 은행 고베 지점(다쓰노 긴고 설계)의 외벽을 이용하였다. 야간에는 조명이 비춰진다. 제2회 긴키의 역 백선 선정역이다. 모토마치 지역의 동서 방향으로는 거의 중심부에 있어서 역명의 유래가 되었지만, JR 서일본・한신 전기철도의 모토마치 역은 당역에서 600m가량 떨어져 있으며 해당 역에는 큐쿄류치다이마루마에 역에서 더 가깝다. |
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| 330．미나미코엔역 |
| 미나미코엔역(일본어: 南公園駅, みなみこうえんえき 미나미코엔에키[*])은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 신교통 포트 아일랜드 선 (포트 라이너)의 역이다. 역 번호는 PL07이다. 인근 IKEA 고베와 효고 현립 어린이 병원이 있어 "IKEA・어린이 병원 앞"의 부역명이 붙어 있다. |
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| 331．모토마치역 (효고현) |
| 모토마치역(일본어: 元町駅, もとまちえき)은 일본 효고현 고베시 주오구에 위치한 서일본 여객철도 (JR 서일본), 한신 전기 철도, 고베 고속 철도의 역이다. 고베 시영 지하철 카이간 선의 미나토모토마치 역은 인근에 위치한 다른 역이다. |
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| 332．가미쓰쓰이역 |
| 가미쓰쓰이역(일본어: 上筒井駅, かみつついえき)은 일본 효고현 고베시 후키아이 구 사카구치도리에 있었던 한신 급행전철 (현・한큐전철) 고베 본선의 지선(가미쓰쓰이 선) 상에 존재한 철도역이다. 산노미야역으로 노선이 연장되기 전까지는 본 역이 고베 본선의 터미널역이었고, 고베역(일본어: 神戸駅, こうべえき)을 자칭하고 있었다. 한큐에서는 고베 본선을 건설하면서, 1919년에 지하선의 건설을 조건으로 철도성 산노미야 역에 출입이 인가된 본 회사는 공비가 걸린다고 하여 고가선으로 건설을 주장하는 도시 계획의 문제에서부터 고베 시 사이에 잠시 갈등하게 되었다. |
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| 333．가루모역 |
| 가루모역(일본어: 苅藻駅, かるもえき)은 일본 효고현 고베시 나가타구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K08이다. 역 이미지 주제는 "새 거리, 공원 거리"이다. |
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| 334．고속 나가타역 |
| 고속 나가타 역(일본어: 高速長田駅, こうそくながたえき)은 일본 효고현 고베시 나가타구에 있는 한신 전기철도 고베 고속선의 역이다. 역 번호는 HS 38이다. 고베 시영 지하철 세이신·야마테 선의 나가타 역과 환승된다. |
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| 335．고마가바야시역 |
| 고마가바야시역(일본어: 駒ヶ林駅, こまがばやしえき)은 일본 효고현 고베시 나가타구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K09이다. KOBE 삼국지 가든의 근처역으로 부역명을 "삼국지의 거리"라고 호칭하고 있으며, 역명판 하부에 그림 광고로도 시작되었다. 역 이미지 주제는 "어항, 바다의 길"이다. |
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| 336．신나가타역 |
| 신나가타역(일본어: 新長田駅)은 일본 효고현 고베시 나가타구에 있는 철도역이다. |
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| 337．나가타역 (고베 전철) |
| 나가타역(일본어: 長田駅, ながたえき)은 일본 효고현 고베시 나가타구 나가타텐진마치 2초메에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB03이다. 표고는 70m이다. 차내 방송에서는 역명을 반복하는 경우에만, "신테쓰 나가타"로 안내하고 있다. |
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| 338．니시다이역 (효고현) |
| 니시다이역(일본어: 西代駅, にしだいえき)은 일본 효고현 고베시 나가타구 오야시키도리 2초메에 있는 산요 전기철도와 한신 전기철도의 역이다. 산요 전기철도의 관할역이다. 역 번호는 산요가 SY 01, 한신이 HS 39이다. |
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| 339．마루야마역 (효고현) |
| 마루야마역(일본어: 丸山駅, まるやまえき)은 일본 효고현 고베시 나가타구 다키야초 3초메에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB04이다. 표고는 95m이다. |
| wikipedia |
| 340．이와야역 (효고현) |
| 이와야역(일본어: 岩屋駅, いわやえき)은 일본 효고현 고베시 나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 30이다. 2011년 3월 15일부터 "효고 현립 미술관 앞"의 부역명이 추가되었다[1]. |
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| 341．오지코엔역 |
| 오지코엔역(일본어: 王子公園駅, おうじこうえんえき)은 일본 효고현 고베시 나다구에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-14이다. 오지 공원의 남쪽에 위치하고 있다. 공원 내의 고베 시립 오지 동물원에 판다가 사육되면서 역에서는 곳곳에 판다의 일러스트가 배치되어 있다. |
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| 342．오이시역 (효고현) |
| 오이시역(일본어: 大石駅, おおいしえき)은 일본 효고현 고베시 나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 28이다. 직통특급이 운행되기 이전에는, 산요 전기철도의 노선 연장 열차는 본 역으로 회송된다. 현행 다이아에서도 산요 차량의 고베산노미야 역 시,종착 열차는 고베산노미야 역에서 회송될수 없기 때문에 본 역까지 회송된다. 역의 바로 밑에 강(쓰가 강)이 나오는데, 무코가와 역・고로엔 역・아시야 역과 같이 "강 위에 있는역" 중 하나이다. 1967년에 고가화하기까지는 현재 위치보다 100m정도 남쪽에 역이 존재하였고 역 터는 공원으로 되어 있다. |
| wikipedia |
| 343．신자이케역 |
| 신자이케역(일본어: 新在家駅, しんざいけえき)은 일본 효고현 고베시 나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 27이다. |
| wikipedia |
| 344．나다역 |
| 나다역(일본어: 灘駅, なだえき 나다에키[*])은 일본 효고현 고베시 나다구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 345．니시나다역 |
| 니시나다역(일본어: 西灘駅, にしなだえき)은 일본 효고현 고베시 나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 29이다. "니시나다"라고 자칭하고 있지만, 도카이도 본선(JR 고베 선)의 나다역보다 남동쪽에 위치하고 있다. |
| wikipedia |
| 346．마야역 |
| 마야역'(일본어: 摩耶駅, まやえき 마야에키[*])은 일본 효고현 고베시 나다구의 도카이도 본선에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 2016년 3월 25일까지는 히가시나다 신호장(일본어: 東灘信号場, ひがしなだしんごうじょう 히가시나다신고조[*])이라고 불렸다. |
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| 347．롯코역 |
| 롯코역(일본어: 六甲駅, ろっこうえき)은 일본 효고현 고베시 나다구에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-13이다. 쾌속 급행(이른 아침과 야간 운행) 이하의 종류의 열차가 정차한다. |
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| 348．롯코미치역 |
| 롯코미치역(일본어: 六甲道駅, ろっこうみちえき 롯코우미치에키[*])은 일본 효고현 고베시 나다구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 349．이카와다니역 |
| 이카와다니역(일본어: 伊川谷駅, いかわだにえき 이카와다니에키[*])은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 350．오시베다니역 |
| 오시베다니역(일본어: 押部谷駅, おしべだにえき)은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB47이다. |
| wikipedia |
| 351．가쿠엔토시역 |
| 가쿠엔토시역(일본어: 学園都市駅, がくえんとしえき 가쿠엔토시에키[*])은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 352．기즈역 (효고현) |
| 기즈역(일본어: 木津駅, きづえき)은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB44이다. |
| wikipedia |
| 353．고바타역 |
| 고바타역(일본어: 木幡駅, こばたえき)은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB45이다. |
| wikipedia |
| 354．사카에역 (효고현) |
| 사카에역(일본어: 栄駅, さかええき)은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 고베 전철 아오 선의 역이다. 역 번호는 KB46이다. |
| wikipedia |
| 355．세이신추오역 |
| 세이신 중앙역(일본어: 西神中央駅, せいしんちゅうおうえき 세이신추오에키[*])은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 356．세이신미나미역 |
| 세이신미나미역(일본어: 西神南駅, せいしんみなみえき 세이신미나미에키[*])은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 철도역이다. |
| wikipedia |
| 357．아일랜드 기타구치역 |
| 아일랜드 기타구치 역(일본어: アイランド北口駅, アイランドきたぐちえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 고베 신교통 롯코 아일랜드 선의 역이다. 역 번호는 R04이다. |
| wikipedia |
| 358．아일랜드 센터역 |
| 아일랜드 센터 역(일본어: アイランドセンター駅, アイランドセンターえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 고베 신교통 롯코 아일랜드 선의 역이다. 역 번호는 R05이다. |
| wikipedia |
| 359．이시야가와역 |
| 이시야가와역(일본어: 石屋川駅, いしやがわえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 26이다. |
| wikipedia |
| 360．우오자키역 |
| 우오자키역(일본어: 魚崎駅, うおざきえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한신 전기철도와 고베 신교통의 역이다. 역 번호는 한신이 HS 23, 고베 신교통이 R02이다. |
| wikipedia |
| 361．오기역 (효고현) |
| 오기역(일본어: 青木駅, おおぎえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 22이다. 평일 아침 러시아워 상행만 운행되는 구간 특급의 정차역이지만, 주간과 야간 시간대 및 주말에 정차하는 우등 열차는 설정되지 않았다. 일반적으로 "아오키(あおき)"로 읽히는 표기이지만, 본 역명 및 주변 지명은 "오기노(おおぎ)"라 읽고, 난독 이름으로 알려진다. 또한, "오우기(おうぎ)"로 표기하는 것은 잘못된 표기이다. |
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| 362．오카모토역 (효고현) |
| 오카모토역(일본어: 岡本駅, おかもとえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-11이다. 당초에는 보통이나 급행(니시노미야키타구치 역 이서에서 각역정차)만 정차했으나 1995년 6월 12일에 한신・아와지 대지진의 복구 공사가 완료된 때 실시된 다이아 개정으로 특급을 비롯한 전 영업 열차의 정차역이 되었다. |
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| 363．고난야마테역 |
| 고난야마테역(일본어: 甲南山手駅, こうなんやまてえき 고우난야마테에키[*])은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 섬식 승강장으로 1면 2선이다. 승강장은 내측선에만 설치되어 있기 때문에 양쪽으로 통과선이 1개씩 더 존재한다. 역사는 고가 형태로 되어 있다. 역 설치 당시 복복선의 내측선에 주행하는 보통열차만이 정차할 수 있도록 설정했기 때문에 이에 따른 구조가 되었다. 또 12량분의 승강장 용지가 있었지만 실제로 건설된 승강장의 수용량은 최대 8량 정도였다. 이 역의 사례에 따라 이후에 건설된 사쿠라슈쿠가와 등의 JR 교토·고베 선의 보통 열차만 정차하는 신설역들은 모두 고난야마테 역과 같은 구조를 취하게 되었다. 승강장 상의 계단 부근의 통행영역이 좁은 구역에는 홈센서가 설치되어 있어 여기서 홈의 끝을 걸으면 경고안내방송이 흐르도록 되어 있다. 어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. |
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| 364．셋쓰모토야마역 |
| 셋쓰모토야마역(일본어: 摂津本山駅, せっつもとやまえき 셋쓰모토야마에키[*])은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 365．후카에역 (효고현) |
| 후카에역(일본어: 深江駅, ふかええき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 21이다. |
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| 366．마린 파크역 |
| 마린 파크 역(일본어: マリンパーク駅, マリンパークえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 고베 신교통 롯코 아일랜드 선의 역이다. 역 번호는 R06이다. 본 노선의 종착역이지만, 궤도는 RICS(롯코 아일랜드 카 스쿨) 근처까지 뻗어 있다. |
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| 367．미카게역 (한큐 전철) |
| 미카게역(일본어: 御影駅, みかげえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-12이다. |
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| 368．아이오이역 (효고현) |
| 아이오이역(일본어: 相生駅 아이오이에키[*], あいおいえき)은 일본 효고현 아이오이시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. |
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| 369．미나미우오자키역 |
| 미나미우오자키역(일본어: 南魚崎駅, みなみうおざきえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 고베 신교통 롯코 아일랜드 선의 역이다. "술 창고의 길"의 부역명이 있는 역명판이나 차내 방송 등에서 사용되고 있다. 역 번호는 R03이다. |
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| 370．아오역 |
| 아오역(일본어: 粟生駅 あおえき[*])은 일본 효고현 오노시에 위치한 서일본 여객철도 · 호조 철도 · 고베 전철의 철도역이다. JR 서일본 가코가와 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하고 있는 호조 철도의 호조 선과 고베 전철의 아오 선 등 3개의 노선이 운행하고 있다. 역 번호는 고베 전철의 경우 KB59번이고, 혼합식 승강장 3면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 371．가미사와역 (효고현) |
| 가미사와역(일본어: 上沢駅, かみさわえき 카미사와에키[*])은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 철도역이다. |
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| 372．아오쿠라역 |
| 아오쿠라역(일본어: 青倉駅)은 일본 효고현 아사고시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 373．신카이치역 |
| 신카이치역(일본어: 新開地駅, しんかいちえき)은 일본 효고현 고베시 효고구 신카이치 2초메에 있는 역이다. 고베 고속 철도가 보유하고 한신 전기철도・한큐전철・고베 전철이 영업을 실시한다. 역 번호는 한신과 한큐가 HS 36, 고베 전철은 KB 01이다. |
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