| 9．아키사이자키역 |
| 아키사이자키역(일본어: 安芸幸崎駅)은 일본 히로시마현 미하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 10．아키나가하마역 |
| 아키나가하마역(일본어: 安芸長浜駅)은 일본 히로시마현 다케하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 11．이토자키역 |
| 이토자키역(일본어: 糸崎駅 이토자키에키[*])은 일본 히로시마현 미하라시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도 산요 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 12．우카이역 (히로시마현) |
| 우카이역(일본어: 鵜飼駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 13．오타케역 |
| 오타케역(일본어: 大竹駅 오오타케에키[*])은 일본 히로시마현 오타케시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도 산요 본선의 역이다. 히로시마 현 내 최서단 및 최남단에 위치한 역이며, 단선과 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 14．오노리역 |
| 오노리역(일본어: 大乗駅)은 일본 히로시마현 다케하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 15．가이타이치역 |
| 가이타이치역(일본어: 海田市駅 카이타이치에키[*])은 일본 히로시마현 아키 군 가이타정에 있는 서일본 여객철도의 역이다. 산요 본선과 구레선이 상호 운행하는 철도역이며, 단선과 섬식을 합친 형태로 3면 5선의 구조를 지닌 복합 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 16．가와사역 |
| 가와사역(일본어: 河佐駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 17．구바역 |
| 구바역(일본어: 玖波駅 쿠바에키[*])은 일본 히로시마현 오타케시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이며, 니시히로시마역 관리의 업무위탁역이다. |
| wikipedia |
| 18．고타치역 |
| 고타치역(일본어: 甲立駅은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 19．고야우라역 |
| 고야우라역(일본어: 小屋浦駅)은 일본 히로시마현 아키 군 사카정에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 20．사카역 |
| 사카역(일본어: 坂駅)은 일본 히로시마현 아키 군 사카정에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선의 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 21．시모카와베역 |
| 시모카와베역(일본어: 下川辺駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 22．조게역 |
| 조게역(일본어: 上下駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 23．스나미역 |
| 스나미역(일본어: 須波駅)은 일본 히로시마현 미하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 24．다카기역 (히로시마현) |
| 다카기역(일본어: 高木駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 25．다케하라역 |
| 다케하라역(일본어: 竹原駅)은 일본 히로시마현 다케하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 26．다다노우미역 |
| 다다노우미역(일본어: 忠海駅)은 일본 히로시마현 다케하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 27．나카하타역 |
| 나카하타역(일본어: 中畑駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 28．빈고미카와역 |
| 빈고미카와역(일본어: 備後三川駅)은 일본 히로시마현 세라군 세라정에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역입니다. |
| wikipedia |
| 29．빈고야노역 |
| 빈고야노역(일본어: 備後矢野駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 30．후추역 (히로시마현) |
| 후추역(일본어: 府中駅)은 일본 히로시마현 후추시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 31．혼고역 (히로시마현) |
| 혼고역(일본어: 本郷駅 혼고우에키[*])은 일본 히로시마현 미하라시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이며, 반 교상역 형태의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 32．미즈시리역 |
| 미즈시리역(일본어: 水尻駅)은 일본 히로시마현 아키 군 사카정에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 33．미하라역 |
| 미하라역(일본어: 三原駅 미하라에키[*])은 일본 히로시마현 미하라시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센, 산요 본선의 정차역이자, 구레선의 종착역이다. |
| wikipedia |
| 34．무카이나다역 |
| 무카이나다역(일본어: 向洋駅 무카이나다에키[*])은 일본 히로시마현 아키 군 후추정에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 35．무카이하라역 |
| 무카이하라역(일본어: 向原駅)은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 36．요시다구치역 |
| 요시다구치역(일본어: 吉田口駅)은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 37．요시나역 |
| 요시나역(일본어: 吉名駅)은 일본 히로시마현 다케하라시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 38．오노미치역 |
| 오노미치역(일본어: 尾道駅 오노미치에키[*])은 일본 히로시마현 오노미치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 39．신오노미치역 |
| 신오노미치역(일본어: 新尾道駅, しんおのみちえき 신오노미치에키[*])은 일본 히로시마현 오노미치시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역으로, 산요 신칸센의 정차역이다. 승강장은 2면 2선의 구조이다. |
| wikipedia |
| 40．히가시오노미치역 |
| 히가시오노미치역(일본어: 東尾道駅 히가시오노미치에키[*])은 일본 히로시마현 오노미치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 41．아키아카역 |
| 아키아카역(일본어: 安芸阿賀駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 42．아키카와지리역 |
| 아키카와지리역(일본어: 安芸川尻駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 43．아토역 |
| 아토역(일본어: 安登駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 44．가루가하마역 |
| 가루가하마역(일본어: かるが浜駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 45．가와라이시역 |
| 가와라이시역(일본어: 川原石駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 46．구레역 |
| 구레역(일본어: 呉駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 47．구레 포트피어역 |
| 구레 포토피아 역(일본어: 呉ポートピア駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 48．신히로역 |
| 신히로역(일본어: 新広駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 49．덴노역 (히로시마현) |
| 덴노역(일본어: 天応駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 50．니가타역 (히로시마현) |
| 니가타역(일본어: 仁方駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 51．히로역 |
| 히로역(일본어: 広駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 52．야스우라역 |
| 야스우라역(일본어: 安浦駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 53．요시우라역 |
| 요시우라역(일본어: 吉浦駅)은 일본 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 54．우치나역 |
| 우치나역(일본어: 内名駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 55．오누카역 |
| 오누카역(일본어: 小奴可駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 56．다카역 |
| 다카역(일본어: 高駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 57．도고야마역 |
| 도고야마역(일본어: 道後山駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 58．도조역 (히로시마현) |
| 도조역(일본어: 東城駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 59．나나쓰카역 |
| 나나쓰카역(일본어: 七塚駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 60．히바야마역 |
| 히바야마역(일본어: 比婆山駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 61．히라코역 |
| 히라코역(일본어: 平子駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 62．빈고오치아이역 |
| 빈고오치아이역(일본어: 備後落合駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이비 선의 소속역이며, 이 역을 기·종점으로 하는 기스키 선이 운행하는 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 63．빈고사이조역 |
| 빈고사이조역(일본어: 備後西城駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 64．빈고쇼바라역 |
| 빈고쇼바라역(일본어: 備後庄原駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 65．빈고밋카이치역 |
| 빈고밋카이치역(일본어: 備後三日市駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 66．빈고야와타역 |
| 빈고야와타역(일본어: 備後八幡駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 67．잘못된 제목 |
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| wikipedia |
| 68．유키역 (히로시마현) |
| 유키역(일본어: 油木駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 기스키 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 69．아지나역 |
| 아지나역(일본어: 阿品駅 아지나에키[*])은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이자 교상역이며, 니시히로시마역 소속의 관리역이다. |
| wikipedia |
| 70．아지나히가시역 |
| 아지나히가시역(일본어: 阿品東駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 71．오노우라역 |
| 오노우라역(일본어: 大野浦駅 오오노우라에키[*])은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이며, 니시히로시마역이 관리하고 있다. |
| wikipedia |
| 72．산요조시다이마에역 |
| 산요조시다이마에역 또는 산요여자대 앞 역(일본어: 山陽女子大前駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 73．JA히로시마뵤인마에역 |
| JA히로시마뵤인마에역(일본어: JA広島病院前駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 74．지고젠역 |
| 지고젠역(일본어: 地御前駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 75．하쓰카이치역 |
| 하쓰카이치역(일본어: 廿日市駅 하츠카이치에키[*])은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. 니시히로시마역 산하의 관리역이다. |
| wikipedia |
| 76．하쓰카이치시야쿠쇼마 |
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| wikipedia |
| 77．히로덴아지나역 |
| 히로덴아지나역(일본어: 広電阿品駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 78．히로덴하쓰카이치역 |
| 히로덴하쓰카이치역(일본어: 広電廿日市駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 32이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 79．히로덴미야지마구치역 |
| 히로덴미야지마구치역(일본어: 広電宮島口駅)은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이자, 역 번호는 M 39이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 80．마에조라역 |
| 마에조라역(일본어: 前空駅 마에조라에키[*])은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조를 지닌 지상역이자 교상역이며, 니시히로시마역이 관리하고 있다. |
| wikipedia |
| 81．미야우치쿠시도역 |
| 미야우치쿠시도역(일본어: 宮内串戸駅 미야우치쿠시도에키[*])은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이자 교상역이며, 니시히로시마역 산하 소속역이다. |
| wikipedia |
| 82．미야지마구치역 |
| 미야지마구치역(일본어: 宮島口駅 미야지마구치에키[*])은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선 · JR 서일본 미야지마 페리 미야지마 연락선의 역이다. 단선 · 섬식의 구조를 합친 복합 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 83．미야지마보트레이스조 |
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| wikipedia |
| 84．아키쓰역 (히로시마현) |
| 아키쓰역(일본어: 安芸津駅)은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 85．가자하야역 |
| 가자하야역(일본어: 風早駅)은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 86．고치역 (히로시마현) |
| 고치역(일본어: 河内駅 코우치에키[*])은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장과 단선 승강장이 아우른 복합 형태의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 87．사이조역 |
| 사이조역(일본어: 西条駅 사이죠우에키[*])은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 단선과 섬식이 합쳐진 형태의 복합 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 88．시라이치역 |
| 시라이치역(일본어: 白市駅 시라이치에키[*])은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장과 단선 승강장을 합친 형태의 복합 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 89．니시타카야역 |
| 니시타카야역(일본어: 西高屋駅 니시타카야에키[*])은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 90．뉴노역 |
| 뉴노역(일본어: 入野駅 뉴우노에키[*])은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 91．하치혼마쓰역 |
| 하치혼마쓰역(일본어: 八本松駅 하치혼마츠에키[*])은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 92．히가시히로시마역 |
| 히가시히로시마역(일본어: 東広島駅, ひがしひろしまえき)은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센의 정차역이다. |
| wikipedia |
| 93．아키나카노역 |
| 아키나카노역(일본어: 安芸中野駅 아키나카노에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 아키구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 3선의 구조를 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 94．이시우치히가시역 |
| 이시우치히가시역(일본어: 石内東駅, いしうちひがしえき 이시우치히가시에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 미개통 역이다. 히로시마 고속 교통의 이시우치히가시 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 아스트램 라인의 현재 종점 역인 광역 공원 앞역에서 JR 니시히로시마 역 사이의 연신 계획에 따라 새롭게 설정된 6개 역 중 중간부에 있는 역. 명칭은 2019년에 히로시마시에서 발표된 가칭으로 정식이 아니다. 역은 아스트램 라인 이용 촉진에 기대가 있는 아울렛 몰 내에 배치되어 있다.주변은 사업비가 저렴해지도록 시유지를 활용한 설계가 되어 있어, 연신 구간은 전선 단선을 예정하고 있다. 또한 7.1km의 연신 계획은 난소로 여겨지는 기이 고이타케의 터널 앞인 당역까지를 먼저 개업시킬 예정이 되어 있어, 전선 개업이 2010년대 초에 대해, 당 역은 2018년 자릿수 연대 후반이 되고 있다. |
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| 95．이쓰카이치역 |
| 부기 역명인 일본 도쿄도에 있는 JR동일본 이쓰카이치선에 철도역에 대해서는 무사시이쓰카이치역 문서를 참고 히로시마 전철에 철도역에 대해서는 히로덴이쓰카이치역 문서를 참고 하십시오. 이쓰카이치역(일본어: 五日市駅 이츠카이치에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 단선 승강장 · 섬식 승강장을 합친 복합 구조의 철도 역사이자 교상역이다. |
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| 96．우시타역 |
| 우시타(히로신 빅 웨이브 · 히로시마시 종합 옥내 수영장 앞)역(일본어: 牛田(ひろしんビッグウェーブ・広島市総合屋内プール前)駅, うした(ひろしんびっぐうぇーぶ・ひろしましそうごうおくないぽーるえき 우시타(히로신빗구우에에부 · 히로시마시소오고오오쿠나이푸우루마에)에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 히가시구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 역이다. 부역명은 "히로신 빅 웨이브 · 히로시마시 종합 옥내 수영장 앞(ひろしんビッグウェーブ・広島市総合屋内プール前)"이다. |
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| 97．사에키쿠야쿠쇼마에역 |
| 사에키쿠야쿠쇼마에역 또는 사에키 구청 앞 역(일본어: 佐伯区役所前駅)은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 29이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 98．사쓰키가오카1역 |
| 사쓰키가오카1역(일본어: 五月が丘1駅 さつきがおか1えき 사쓰키가오카이치에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 미개통 역이다. 히로시마 고속 교통의 사쓰키가오카1 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 사쓰키가오카2 역과 마찬가지로 이용 촉진이나 지역의 활성화를 전망해, 단지내의 주요한 교차로에 배치하고 있다. 고이키코엔마에 역에서 세어 첫 번째 신역. |
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| 99．사쓰키가오카2역 |
| 사쓰키가오카2역(일본어: 五月が丘2駅, さつきがおか2えき 사쓰키가오카니에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 미개통 역이다. 히로시마 고속 교통의 사쓰키가오카2 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 아스트램 라인의 니시히로시마 역 연신에 따라 탄생할 예정인 신역. 신역 6 역 중 고이키코엔마에 역 측에서 세어 2 역째. 역은, 이웃 역의 사쓰키가오카1 역과 마찬가지로 5월이 언덕 단지 각부로부터 접근하기 쉽게 단지내의 주요 교차인, 5월이 언덕 1가 교차로에 배치된다. 역명은 가칭이다. |
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| 100．세노역 |
| 세노역(일본어: 瀬野駅 세노에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 아키구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 가진 지상역이자 교상역이다. |
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| 101．나카노히가시역 |
| 나카노히가시역(일본어: 中野東駅 나카노히가시에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 아키구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 가진 지상역이자 교상역이다. |
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| 102．히로덴이쓰카이치역 |
| 히로덴이쓰카이치역(일본어: 広電五日市駅)은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 28이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 103．후도인마에역 |
| 후도인마에(히지야마 대학 앞)역(일본어: 不動院前(比治山大学前)駅, ふどういんまえ(ひじやまだいがくまえ)えき 후도오인마에(히지야마다이가쿠마에)에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 히가시구에 있는 히로시마 신교통 1호선의 역이다. 부역명은 "히지야마 대학 앞(比治山大学前)"이다. 히로시마 고속 교통의 후도인마에 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 104．헤사카역 |
| 헤사카역(일본어: 戸坂駅)은 일본 히로시마현 히로시마시 히가시구에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 105．야가역 (히로시마현) |
| 야가역(일본어: 矢賀駅)은 일본 히로시마현 히로시마시 히가시구에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 106．야노역 |
| 야노역(일본어: 矢野駅)은 일본 히로시마현 히로시마시 아키구에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 107．라쿠라쿠엔역 |
| 라쿠라쿠엔역(일본어: 楽々園駅)은 일본 히로시마현 히로시마시 사에키구에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 30이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 108．에키야역 |
| 에키야역(일본어: 駅家駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 109．가미토데역 |
| 가미토데역(일본어: 上戸手駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 110．간나베역 |
| 간나베역(일본어: 神辺駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 · 이바라 철도의 철도역이다. JR 서일본 후쿠엔 선의 소속역이며, 이바라 철도의 노선인 이바라 선이 이 역을 기.종점으로 하고 있다.[깨진 링크(과거 내용 찾기)] JR 서일본의 경우 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖췄으며, 이바라 철도는 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 111．신이치역 |
| 신이치역(일본어: 新市駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 112．다이몬역 (히로시마현) |
| 다이몬역(일본어: 大門駅 다이몬에키[*])은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 같은 이름의 역이 도쿄도와 아이치현에 있지만, 이 역이 최초로 개설되었다. |
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| 113．지카타역 |
| 지카타역(일본어: 近田駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 114．도데역 |
| 도데역(일본어: 戸手駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 115．히가시후쿠야마역 |
| 히가시후쿠야마역(일본어: 東福山駅 히가시후쿠야마에키[*])은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도 산요 본선의 역이다. |
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| 116．빈고아카사카역 |
| 빈고아카사카역(일본어: 備後赤坂駅 빈고아카사카에키[*])은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. |
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| 117．빈고혼조역 |
| 빈고혼조역(일본어: 備後本庄駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 118．후쿠야마역 |
| 후쿠야마역(일본어: 福山駅 후쿠야마에키[*])은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 본선, 산요 신칸센의 정차역이며, 후쿠엔 선의 종착역이다. 승강장 구조는 신칸센은 2면 2선, 재래선의 경우 3면 6선으로 되어 있다. |
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| 119．마쓰나가역 |
| 마쓰나가역(일본어: 松永駅 마쓰나가에키[*])은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 후쿠야마 대학 등의 학생 이용자가 많다. |
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| 120．마나구라역 |
| 마나구라역(일본어: 万能倉駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 121．미치노우에역 |
| 미치노우에역(일본어: 道上駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 122．유다무라역 |
| 유다무라역(일본어: 湯田村駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 123．요코오역 |
| 요코오역(일본어: 横尾駅)은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 124．가지타역 |
| 가지타역(일본어: 梶田駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 125．가미카와다치역 |
| 가미카와다치역(일본어: 上川立駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 126．기사역 |
| 기사역(일본어: 吉舎駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 127．고누역 |
| 고누역(일본어: 甲奴駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 128．시오마치역 |
| 시오마치역(일본어: 塩町駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이비 선의 소속역이며, 이 역을 기·종점으로 하는 후쿠엔 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 129．시모와치역 |
| 시모와치역(일본어: 下和知駅, しもわちえき)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 130．시와치역 |
| 시와치역(일본어: 志和地駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 131．니시미요시역 |
| 니시미요시역(일본어: 西三次駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 132．빈고야스다역 |
| 빈고야스다역(일본어: 備後安田駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 133．미요시역 (히로시마현) |
| 미요시역(일본어: 三次駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이비 선의 소속역이며, 후쿠엔 선의 열차도 운행하여 2개의 노선이 운행되고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 134．미라사카역 |
| 미라사카역(일본어: 三良坂駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 135．야쓰기역 |
| 야쓰기역(일본어: 八次駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 또한, 게이비 선의 열차도 직통 운행하기 때문에 정차한다. |
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| 136．아와야역 |
| 아와야역(일본어: 粟屋駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다. |
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| 137．이카와시역 |
| 이카와시역(일본어: 伊賀和志駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다. |
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| 138．오제키야마역 |
| 오제키야마역(일본어: 尾関山駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다. |
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| 139．고요도역 |
| 고요도역(일본어: 香淀駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다. |
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| 140．나가타니역 |
| 나가타니역(일본어: 長谷駅)은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다. |
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