| 18．가스가역 (후쿠오카현) |
| 가스가역(일본어: 春日駅)은 일본 후쿠오카현 가스가시에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 평소는 보통열차가 정차하지만, 가스가 안돈 축제 개최시에는 쾌속 열차도 임시 정차한다. |
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| 19．무로미역 |
| 무로미역(일본어: 室見駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 무로미 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K02. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것이어서 세 갈래로 흐르는 무로미 강을 형상화한 것이다. |
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| 20．가스가바루역 |
| 가스가바루역(일본어: 春日原駅)은 일본 후쿠오카현 가스가시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T 09이다. |
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| 21．메이노하마역 |
| 메이노하마역(일본어: 姪浜駅, めいのはまえき)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 위치한 철도역이다. 후쿠오카 시 교통국과 규슈 여객철도(JR 규슈)의 공동 사용역으로 후쿠오카 시 교통국이 관할하는 철도역이다. 쾌속이 평일과 휴일 모두 정차한다. |
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| 22．가쓰노역 |
| 가쓰노역(일본어: 勝野駅)은 일본 후쿠오카현 구라테군 고타케정에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 23．가도마쓰역 |
| 가도마쓰역(일본어: 門松駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 가스야정에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 24．오호리 공원역 |
| 오호리 공원역(일본어: 大濠公園駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 오테몬 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K06. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것으로 오호리 공원과 마이쓰루 공원 부근에 다수 심어졌던 벚꽃을 뜻한다. |
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| 25．가나다역 |
| 가나다역(일본어: 金田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도의 철도역이다. 차량기지와 헤이세이 지쿠호 철도의 본사가 있어, 이 회사의 중심적인 역으로 하고 있다. 이타 선과 이토다 선과의 분기역이기 때문에, 승무원이 이 역에서 교대한다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 26．사쿠라자카역 |
| 사쿠라자카역(일본어: 桜坂駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 사쿠라자카 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 과거에는 니시테쓰 후쿠오카 시내 선인 조난 선에도 네리베이초 정류장이 있던 장소에서 약간 동쪽에 위치하여 있다. 역 번호는 N12이다. 역의 심벌 마크는 바람에 흩날리는 벚꽃의 꽃잎이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-50으로, 덴진미나미, 우메바야시 역과 공통이다[2]. |
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| 27．가후리역 |
| 가후리역(일본어: 加布里駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 28．덴진역 |
| 덴진역(일본어: 天神駅)은 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 덴진 니쵸메에 소재하는 후쿠오카 지하철 공항선의 역이다. 심벌 마크는 5개의 원을 둥글게 늘어놓은 것으로, 천신(天神) 모양을 의미하는 매화의 꽃을 나타낸다. 승차장 |
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| 29．가미우라역 |
| 가미우라역(일본어: 上浦駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 30．덴진미나미역 |
| 덴진미나미역(일본어: 天神南駅, てんじんみなみえき)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 와타나베도리 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N16. 2023년 3월 26일까지는 나나쿠마 선의 시·종착역 기능을 하였으나, 2023년 3월 27일에 하카타역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 역의 심벌 마크는 공항선과 하코자키 선의 상징 마크를 디자인한 니시지마 이사오가 2001년에 사망하기 그 이전에 그려졌던 원안을 바탕으로 그의 아들 니시지마 마사유키가 그래픽을 똑같이 완성시켰다. 모티브는 도랸세에서 노는 아이들이다. |
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| 31．가미카나다역 |
| 가미카나다역(일본어: 上金田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 32．도진마치역 |
| 도진마치역(일본어: 唐人町駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K05. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것으로 항아리를 뜻한다. 이 항아리는 "唐"을 당초 모양으로 재해석한 마크가 그려진 것으로 대륙 문화의 거리를 이미지화한 것이다. |
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| 33．가와라역 |
| 가와라역(일본어: 香春駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와라정에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 이전에는 일본국유철도 소에다 선과 접속하였다. 아침에는 다가와고토지 방면으로부터 열차가 설정되어 있다. 단식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 이전에는 2면 3선이었지만, 중선이 철거되고 있다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이며, POS 단말이 설치되어 있다. 가와라 역에서는, 개업 시부터 국철 분할 민영화 전의 1986년까지 화물 영업을 실시하고 있었다. 또, 이 역에는 일본 시멘트(현·태평양 시멘트)의 전용선이 접속하고 있었다. |
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| 34．니시테쓰히라오역 |
| 니시테쓰히라오역(일본어: 西鉄平尾駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T 03이다. 이전의 여객용 안내에서는 "니시테쓰"를 생략하고 "히라오 역"으로 안내되었다, 역명에 이름이 붙어 있는 것은 과거 국철 지쿠히 선에 히라오 역이 존재했기 때문이다. |
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| 35．간다역 (큐슈여객철도) |
| 간다역, 또는 칸다역(일본어: 苅田駅)은 일본 후쿠오카현 미야코 군 간다정에 위치한 큐슈여객철도 닛포 본선의역이다. 간다 정의 경우 기타큐슈시의 통근권에 속하므로 러시아워엔 다수의 통근 전철 이용자가 이 역을 이용한다. 또한, 2006년 3월 16일에 개항한 기타큐슈 공항의 관문 역할을 하고 있다. 아침에 시모노세키역과 이 역을 시·종점으로 하는 열차가 왕복 1회 지정되어 있다. 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 이전에는 목조 역사가 설치되어 있었지만, 현재는 역사와 역전 광장을 개량하는 간다 역 주변 정비 사업에 의해 선상 역사가 되어 역의 동서를 묶는 자유 통로가 일부 미완성이면서 설치되어 있다. 이 자유 통로에는 공모에 의해 「WE로드」라고 하는 애칭을 가지고 있다. 역 동쪽은 2009년 12월 12일에 준공, 보행자 데크도 설치되었다. 서쪽은 거의 공사가 종료, 지방 도로 등에서 역 앞 광장에 통하는 도로의 신설 및 개량 공사가 계속해서 행해지고 있다. 엘리베이터는 개찰층으로 올라 홈을 묶는 것이 1기, 개찰층과 하행 홈 및 자유 통로와 동쪽 출입구의 공용 엘리베이터가 1대씩 설치되어 있다. |
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| 36．야쿠인역 |
| 야쿠인역(일본어: 薬院駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 시로카네 1초메에 소재하는 서일본 철도과 후쿠오카 시 교통국의 역이다. 덴진오무타 선과 지하철 나나쿠마 선, 하카타역 방면으로의 버스 환승역으로서 기능하는 등 교통의 결절점이다. |
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| 37．간유샤히코산역 |
| 간유샤히코산역(일본어: 歓遊舎ひこさん駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 소에다정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이다. 소에다 정의 지역 자립 촉진 프로젝트의 일환으로서 설치되었다. |
| wikipedia |
| 38．야쿠인오도리역 |
| 야쿠인오도리역(일본어: 薬院大通駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 야쿠인 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 과거에는 니시테쓰 후쿠오카 시내 선 조난 선에도 동명의 역이 존재하였지만 입지적으로는 현재 위치한 지하철역의 서쪽 끝이 과거 노면전차 역사의 거의 동쪽 끝에 위치하고 있다. 계획 시 가칭은 "야쿠인니시"이었다. 역 번호는 N13이다. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 동식물원의 코끼리와 꽃이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-121로, 가나야마 역, 하시모토 역과 공통이다[2]. |
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| 39．기도난조인마에역 |
| 기도난조인마에역(일본어: 城戸南蔵院前駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 사사구리정에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 40．롯폰마쓰역 |
| 롯폰마쓰역(일본어: 六本松駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 롯폰마쓰 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 1975년까지는 지상에 노면 전차인 니시테쓰 후쿠오카 시내 선의 롯폰마쓰 정류장이 있었다. 또한, 나나쿠마 선 중 덴진미나미 역에서 당역까지는 과거의 후쿠오카 시내 선의 노선을 병행하는 형태로 건설되었다. 또한, 하시모토 방면에 대피선이 있다. 역 번호는 N11이다. 역의 심벌 마크는 소나무이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-2554으로, 야쿠인역, 자야마 역과 공통이다[2]. |
| wikipedia |
| 41．기보가오카코코마에역 |
| 기보가오카코코마에역(일본어: 希望が丘高校前駅)은 일본 후쿠오카현 나카마시에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 14이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 2008년까지 도테노우치 역이라는 역명이었다. |
| wikipedia |
| 42．와타나베도리역 |
| 와타나베도리역(일본어: 渡辺通駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 와타나베도리 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 와타나베도리라는 거리의 이름은 일찍이 이 땅에 노면 전차가 달리고 있던 하카타 전기 궤도의 설립에 기여한 인물에서 유래한 것이다. 역 번호는 N15이다. |
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| 43．교이쿠다이마에역 |
| 교이쿠다이마에역(일본어: 教育大前駅 교이쿠다이마에에키[*])은 일본 후쿠오카현 무나카타시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 44．기온역 (후쿠오카현) |
| 기온역(일본어: 祗園駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 기온마치 사거리(祗園町, 辻の堂通り)에 있는 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 45．구라테역 |
| 구라테역(일본어: 鞍手駅)은 일본 후쿠오카현 구라테군 구라테정에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 46．쿠시다진자마에 역 |
| 쿠시다진자마에역(일본어: 櫛田神社前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 기온마치 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다[5]. 역 번호는 N17이다[4]. |
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| 47．게이센역 |
| 게이센역(일본어: 桂川駅 けいせんえき[*])은 일본 후쿠오카현 가호군 게이센정에 위치한 규슈 여객철도의 철도역이다. 지쿠호 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 사사구리 선 등을 포함해 2개의 노선을 상호 운행하고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 48．겐지노모리역 |
| 겐지노모리역(일본어: 源じいの森駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 아카촌에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 49．잣쇼노쿠마역 |
| 잣쇼노쿠마역(일본어: 雑餉隈駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T07이다. 후쿠오카 시의 최남단에 있는 역으로, 니시테쓰에서는 유일하게 하카타 구에 소재하는 역이다. 역명은 주변의 옛 지명인 잣쇼노쿠마에서 유래한다. 옆의 오노조시에 이 지명이 있다. |
| wikipedia |
| 50．고가역 (후쿠오카현) |
| 고가역(일본어: 古賀駅)은 일본 후쿠오카현 고가시에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 1890년 9월 30일까지는 쾌속(초대)정차역으로, 다음의 10월 1일의 운행 시간표 개정에 특급쾌속과 쾌속이 통·폐합되었던 때에 보통 열차만의 정차역으로 격하되었지만, 1997년 3월 22일의 운행 시간표 개정으로 아침·저녁 시간대에 쾌속 열차의 일부가 정차하는 것과 정차하게 된 것 중 2001년 3월 3일의 운행 시간표 개정 및 전체의 쾌속열차가 정차하게 되었다. |
| wikipedia |
| 51．다케시타역 |
| 다케시타역(일본어: 竹下駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 52．고타케역 |
| 고타케역(일본어: 小竹駅)은 일본 후쿠오카현 구라테군 고타케정에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 53．지요켄초구치역 |
| 지요켄초구치역(일본어: 千代県庁口駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 지요 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선의 역이다. 역 번호는 H03이다. 역의 심벌 마크는 인근의 도오카 에비스 신사를 딴 에비스의 얼굴을 형상화한 것이다. |
| wikipedia |
| 54．사이가와역 |
| 사이가와역(일본어: 犀川駅)은 일본 후쿠오카현 미야코 군 미야코정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 55．나카스카와바타역 |
| 나카스카와바타역(일본어: 中洲川端駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 철도역이다.심벌마크는 〈中〉(洲) 〈川〉(端)의 두 문자를 법피 모양에 디자인한 것이다. |
| wikipedia |
| 56．사이도쇼역 |
| 사이도쇼역(일본어: 採銅所駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와라정에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 단식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 이전에는 2면 3선이었지만, 중선인 2번 선은 폐지되었다. 무인역이며 자동 매표기가 설치되어 있다. 역사는 1915년의 개업 이래이다. 노후화가 현저하기 때문에 해체가 검토되었지만, 보존 운동에 의해 2010년 9월에 규슈 여객철도로부터 가와라정으로 무상 양도 되었다. 가와라 정에서는 역사를 유형 문화재로 지정해, 총 공사비 1,000만엔으로 2011년 4월 26일부터 7월 22일에 걸쳐 개·보수 공사를 실시하였다. 같은 해 10월 23일, 역사 수복등을 축하하는 기념비의 제막식이 거행되었다. |
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| 57．하카타역 |
| 하카타역(일본어: 博多駅:はかたえき 하카타에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 하카타에키추오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카시 교통국(후쿠오카시 지하철)의 철도역이다. 규슈철도 개통 때부터 지금까지 존재하는 "규슈에서 가장 오래된 철도역" 중 하나이기도 하다.[주 1] |
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| 58．사카도역 (후쿠오카현) |
| 사카도역(일본어: 酒殿駅)은 후쿠오카현 가스야군 가스야정에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 59．히가시히에역 |
| 히가시히에역(일본어: 東比恵駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 히가시히에 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K12. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것으로 히에 유적을 딴 히라가나 "ひ"자의 글자를 토기에 묘사한 것이다. 또 "ひ"자의 양쪽 끝 각각의 원은 각각 하카타와 후쿠오카 공항을 나타내고 있다. |
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| 60．사키야마역 |
| 사키야마역(일본어: 崎山駅)은 일본 후쿠오카현 미야코 군 미야코정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 61．후쿠오카 공항역 |
| 후쿠오카 공항역(일본어: 福岡空港駅:ふくおかくうこうえき 후쿠오카쿠코에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 오자이시모우스이에 있는 후쿠오카시 지하철 공항선의 역이다. 공항선의 종착역이며, 후쿠오카 공항의 지하에 있다. 역 번호는 K 13이다. 역의 심벌 마크(역명판 사진 참조)는 후쿠오카시 출신의 그래픽 디자이너인 니시지마 이사오가 디자인한 것으로, 공항과 하늘을 나는 비행기에서 따온 것이다. |
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| 62．사사구리역 |
| 사사구리역(일본어: 篠栗駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 사사구리정에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 63．미나미후쿠오카역 |
| 미나미후쿠오카역(일본어: 南福岡駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 가고시마 본선 다수의 열차 운전사가 이 역으로 승무 교대한다. 대피역이기도 하며, 대피선 쪽(하행 : 2번선, 상행선 : 4번선 또는 5번선)으로 특급의 통과 대기를 하는 열차도 많아, 또한 인접해서 미나미후쿠오카 차량구가 있기 때문에, 대피선을 사용해서 분할 · 병결을 행하는 열차도 존재하다. 또한, 열차 고장이 발생했던 경우, 이 역에서 열차를 교환한 경우도 있다. 더욱이 상행의 대피선은, 미나미후쿠오카 역 하행 쪽의 가스가 역의 상행 쪽 바로 앞의 장소부터, 미나미후쿠오카 역 상행 쪽의 서일본 철도 덴진오무타 선이 오버크로스해 앞의 장소까지 설치되어 운용되고 있다. |
| wikipedia |
| 64．시다역 |
| 시다역(일본어: 椎田駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠조군 지쿠조정에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 단식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 닛포 본선의 동쪽으로 역 책방이 존재해 책방에 접한 승강장(1 번선)이 하행선 승강장, 과선교를 건넌 앞의 섬식 승강장(2 번선)이 상행선 승강장이다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역에서, POS 단말기가 설치되어 있다. SUGOCA의 간이형 자동 개찰기와 요금기가 설치되어 있다.SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다. |
| wikipedia |
| 65．요시즈카역 |
| 요시즈카역(일본어: 吉塚駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 규슈 여객철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 66．시카카역 |
| 시카카역(일본어: 鹿家駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 67．우미노나카미치역 |
| 우미노나카미치역(일본어: 海ノ中道駅 うみのなかみちえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 68．시시부역 |
| 시시부역(일본어: ししぶ駅)은 일본 후쿠오카현 고가시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 69．시모오리역 |
| 시모오리역(일본어: 下大利駅)은 일본 후쿠오카현 오노조시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T11이다. |
| wikipedia |
| 70．가시역 |
| 가시역(일본어: 香椎駅 가시에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 가고시마 본선을 소속선으로 해, 가시 선을 덧붙여 2개 노선이 노선 연장한다. 일본화물철도의 제1종 철도사업자 구간인 가고시마 본선 화물 지선 (하카타 임항선)의 등기 상의 기점이기도 하지만, 실제로 분기하는 것은 지하야 조차장이다. |
| wikipedia |
| 71．시라키바루역 |
| 시라키바루역(일본어: 白木原駅)은 일본 후쿠오카현 오노조시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T10이다. |
| wikipedia |
| 72．가시이카엔마에역 |
| 가시이카엔마에역(일본어: 香椎花園前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 가스미가오카 6초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선이 가이즈카 역까지 연장되었을 때는 가이즈카 역과 당역 간에 회차 열차가 설정되었으며, 가이즈카 연장 이후에는 미토마로 반환점이 변경되었다. 또한, 본 선에는 "가시이"가 부기된 역명이 세 개 있어 차내 방송에서는 "가시이카엔마에, 가엔마에"라고 안내된다. |
| wikipedia |
| 73．신구추오역 |
| 신구추오역(일본어: 新宮中央駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 신구정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 74．가시진구역 |
| 가시진구역(일본어: 香椎神宮駅 かしいじんぐうえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 75．신덴바루역 |
| 신덴바루역(일본어: 新田原駅)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 유쿠하시 시 남부의 주택지역에 존재해, 기타큐슈의 통근 및 통학권내에 있어, 러시아워를 중심으로 고쿠라 방면으로 가는 이용객이 많다. 또, 인접하는 마을 도요쓰 지구의 제일 가까운 역이기도 하기 위해, 이 지역의 주민도 이용한다. 단식 홈 1면 1선과 섬식 홈 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 서로의 홈은 과선교인 육교에서 연락하고 있다. 2번 승강장에서는 하루에 매시 1개 고쿠라 방면으로 되돌아와 열차가 있어 아침 · 저녁도 다수 운행되고 있다. |
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| 76．가시이미야마에역 |
| 가시이미야마에역(일본어: 香椎宮前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 지하야 5초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. |
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| 77．신토요쓰역 |
| 신토요쓰역(일본어: 新豊津駅)은 일본 후쿠오카현 미야코 군 미야코정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 78．간노스역 |
| 간노스역(일본어: 雁ノ巣駅 がんのすえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 서일본 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 79．신바루역 |
| 신바루역(일본어: 新原駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 스에정에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 80．규산다이마에역 |
| 규산다이마에역(일본어: 九産大前駅 규산다이마에에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 81．스에역 (후쿠오카현) |
| 스에역(일본어: 須恵駅, すええき)은 일본 후쿠오카현 가스야군 스에정에 있는 규슈 여객철도 가시이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 82．사이토자키역 |
| 사이토자키역(일본어: 西戸崎駅 さいとざきえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 83．스에추오역 |
| 스에추오역(일본어: 須恵中央駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 스에정에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 84．지하야역 |
| 치하야역(일본어: 千早駅 치하야에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는, 규슈 여객철도 · 서일본 철도의 역이다. 서일본 철도의 역은, 니시테쓰치하야역(일본어: 西鉄千早駅 니시테쓰치하야에키[*])으로 칭하는 것의, 역사는 대략 일체화되고 있어, 역 구내는 드넓어지고 있다. 본 항목에서는 양 역에 대해서 기록한다. |
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| 85．세타카역 |
| 세타카역(일본어: 瀬高駅 세타카에키[*])은 일본 후쿠오카현 미야마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 구·세타카 정의 대표역으로, 폐지되었던 사가 선 등의 발착 역이기도 했다. 이전은, 특급 '릴레이 쓰바메'호의 일부 열차가 정차하고 있지만, 현재는 하루에 정차하는 특급의 운행은 없다(쾌속 · 준쾌속 열차가 정차한다). |
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| 86．지하야 조차장 |
| 지하야 조차장(일본어: 千早操車場)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 가고시마 본선과 하카타 임항선(화물선)의 분기점을 겸하는 조차장이다. |
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| 87．소에다역 |
| 소에다역(일본어: 添田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 소에다정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이다. |
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| 88．도이역 (후쿠오카현) |
| 도이역(일본어: 土井駅 どいえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 89．다이교지역 |
| 다이교지역(일본어: 大行司駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라군 도호촌에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이다. |
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| 90．도노하루역 |
| 도노하루역(일본어: 唐の原駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 와지로 4초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 본 노선에서는 실질적으로 가장 새로운 역이다 (증기 철도로서 개업 당시에도 역이 있었지만 곧 폐지되었다). |
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| 91．다이뉴역 |
| 다이뉴역(일본어: 大入駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 92．나지마역 |
| 나지마역(일본어: 名島駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 나지마 3초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. |
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| 93．다카타역 (후쿠오카현) |
| 다카타역(일본어: 高田駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라군 지쿠젠정에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 94．나타역 |
| 나타역(일본어: 奈多駅 なたえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 95．다자이후역 |
| 다자이후역(일본어: 太宰府駅)은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 위치한 서일본 철도 다자이후 선의 역이다. 본 노선의 종점으로, 다자이후텐만구의 근처역이다. |
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| 96．니시테쓰카시이역 |
| 니시테쓰카시이역(일본어: 西鉄香椎駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 가시이에키마에 2초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 본 노선의 유일한 관리역으로 마쓰모토 세이초 원작 소설의 "점과 선"에 등장하면서도 알려졌다. 차내 방송에서는 "니시테츠카시이, 가시이"이라고 안내된다. |
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| 97．다자이후 신호장 |
| 다자이후 신호장(일본어: 太宰府信号場)은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 신호장이다. |
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| 98．하코자키역 |
| 하코자키역(일본어: 箱崎駅 하코자키에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는. 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 2002년 12월 1일, 하행선이 고가화되었던 때에 약 440m 가시이 역 근처로 이전되었던 일부터, 하카타역으로부터의 영업 거리가 2.8km부터 3.2km로 되었다. 이것에 의해서, 이 역부터 하카타 역까지는 초승 운임으로 승차되지 않았다(최초 구간 운임 적용은 영업 거리 3 km 이하). 또한 구.역은 하코자키야하타 궁의 바로 뒤쪽에 있지만, 이전으로 멀어진다(거꾸로 규슈 대학 하코자키 캠퍼스는 가까이었다). 또한 이 역 종착의 발착 열차가 3개 설정되어 있다. |
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| 99．다치아라이역 |
| 다카타역(일본어: 太刀洗駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라군 지쿠젠정에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. 본 역은 미이군 다치아라이정이 아닌 아사쿠라 군 지쿠젠 정에 위치한다. 또한, 근접한 정명은 "大"의 아라이 정이다, 역명의 "太" 아라이와 표기가 다르다. 다치아라이라는 이름은 엔분(延文) 4년/쇼헤이(正平) 14년(1359년) 8월 6일에 남조의 정서장군 가네요시 친왕과 기쿠치 다케미쓰, 북조의 쇼니 요리히사 이들 두 세력이 충돌한 지쿠고 강 전투(오호바루 전투)에서 상처를 입은 기쿠치 다케미쓰가 칼에 묻은 피를 이 강에서 씻었다는 데에서 유래하였다고 한다. |
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| 100．하코자키큐다이마에역 |
| 하코자키큐다이마에역(일본어: 箱崎九大前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 하코자키 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선의 역이다. 역 번호는 H06이다. 역의 심벌 마크는 역 주변의 지요노마쓰바라에 가지를 큐다이에 비유하여 "큐(九)"의 글자를 본딴 것이다. |
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| 101．지쿠고오이시역 |
| 지쿠고오이시역(일본어: 筑後大石駅)은 일본 후쿠오카현 우키하시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. |
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| 102．하코자키미야마에역 |
| 하코자키미야마에역(일본어: 箱崎宮前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 마이다시 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선의 역이다. 역 번호는 H05이다. 역의 심벌 마크는 하코자키 궁의 오토리이이다. |
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| 103．지쿠고후나고야역 |
| 지쿠고후나고야역(일본어: 筑後船小屋駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠고시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이다. 인근에 후나고야 온천, 신후나고야 온천, 나카노시마 공원이 있다.승강장 구조로는 신칸센 2면 3선, 가고시마 본선 2면 2선이다. |
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| 104．훗코다이마에역 |
| 훗코다이마에역(일본어: 福工大前駅 훗코다이마에에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 2008년에 지쿠젠신구역으로부터 개칭 되었다. |
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| 105．지쿠고요시이역 |
| 지쿠고요시이역(일본어: 筑後吉井駅)은 일본 후쿠오카현 우키하시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 단선 · 섬식 2면 3선의 복합 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무위탁역이다. |
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| 106．마이다시큐다이뵤인마 |
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| wikipedia |
| 107．지쿠젠이와야역 |
| 지쿠젠이와야역(일본어: 筑前岩屋駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라군 도호촌에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이자, 무인역이다. |
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| 108．마이마쓰바라역 |
| 마이마쓰바라역(일본어: 舞松原駅 まいまつばらえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 109．지쿠젠하부역 |
| 지쿠젠하부역(일본어: 筑前垣生駅)은 일본 후쿠오카현 나카마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 110．미토마역 |
| 미토마역(일본어: 三苫駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 미와다이 3초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. |
| wikipedia |
| 111．지쿠젠후카에역 |
| 지쿠젠후카에역(일본어: 筑前深江駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 112．와지로역 |
| 와지로역(일본어: 和白駅 わじろえき[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 규슈 여객철도 · 서일본 철도의 철도역이다. JR 가시 선과 니시테쓰 가이즈카 선의 소속역이다. |
| wikipedia |
| 113．지쿠젠마에바루역 |
| 지쿠젠마에바루역(일본어: 筑前前原駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 철도역이다. |
| wikipedia |
| 114．가마치역 |
| 가마치역(일본어: 蒲池駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T37이다. |
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| 115．지쿠젠야마테역 |
| 지쿠젠야마테역(일본어: 筑前山手駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 사사구리정에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 116．시오쓰카역 |
| 시오쓰카역(일본어: 塩塚駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T41이다. |
| wikipedia |
| 117．지쿠호나카마역 |
| 지쿠호나카마역(일본어: 筑豊中間駅)은 일본 후쿠오카현 나카마시에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 13이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 118．도쿠마스역 |
| 도쿠마스역(일본어: 徳益駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T40이다. 60킬로 포스트가 존재한다. |
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| 119．지도리역 |
| 지도리역(일본어: 千鳥駅)은 일본 후쿠오카현 고가시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 120．나카시마 신호장 |
| 나카시마 신호장(일본어: 中島信号場)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 신호장이다. 니시테쓰나카시마 역은 야베 강을 건넌 구름다리 위에 위치하고, 역 구내에 교행 시설을 갖출 수 없기 때문에 구름다리에서 후쿠오카(덴진) 방향의 위치에 설치된 것이 나카시마 신호장이다. 현재 니시 테쓰의 유일한 신호장이다. 구내는 일선 스루식으로 대피선은 후쿠오카, 오무타 방향 모두 출발 신호를 갖추었고, 교행과 추월(대피)이 가능하게 되어 있다. 현재 운행에서는 교행만 이루어져, 본 신호장에서 대피하는 열차는 존재하지 않는다. |
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| 121．조자바루역 |
| 조자바루역(일본어: 長者原駅 ちょうじゃばるえき[*])은 일본 후쿠오카현 가스야군 가스야정에 위치한 규슈 여객철도의 철도역이다. 사사구리 선 · 가시 선의 소속역이며, 승강장의 경우 사사구리 선은 지상에 배치되어 있다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, 가시 선의 승강장은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 122．니시테쓰나카시마역 |
| 니시테쓰나카시마역(일본어: 西鉄中島駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T42이다. |
| wikipedia |
| 123．쓰이키역 |
| 쓰이키역(일본어: 築城駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠조군 지쿠조정에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. 역 책방 측이 상행선 승강장이 되고 있다. 역 책방은 철근 콘크리트 구조이다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁 역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. 개찰구에는 SUGOCA의 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다.SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다. 또한 지쿠조 기지 항공제의 개최일에 한정해 2번 승강장에 임시의 개찰·매표소가 설치된다. |
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| 124．니시테쓰야나가와역 |
| 니시테쓰야나가와역(일본어: 西鉄柳川駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T39이다. |
| wikipedia |
| 125．도고역 |
| 도고역(일본어: 東郷駅)은 일본 후쿠오카현 무나카타시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 126．야카베역 |
| 야카베역(일본어: 矢加部駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T38이다. |
| wikipedia |
| 127．도리타니역 |
| 도리타니역(일본어: 通谷駅)은 일본 후쿠오카현 나카마시에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 11이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 128．도후로마에역 |
| 도후로마에역(일본어: 都府楼前駅)은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T12이다. |
| wikipedia |
| 129．도후로미나미역 |
| 도후로미나미역(일본어: 都府楼南駅)은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 승강장의 일부는 지쿠시노시에 걸쳐져 있다. |
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| 130．도요쓰역 (후쿠오카현) |
| 도요쓰역(일본어: 豊津駅)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 131．나카마역 |
| 나카마역(일본어: 中間駅)은 일본 후쿠오카현 나카마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 132．니시소에다역 |
| 니시소에다역(일본어: 西添田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 소에다정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이다. |
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| 133．니시타치아라이역 |
| 니시타치아라이역(일본어: 西太刀洗駅)은 일본 후쿠오카현 미이군 다치아라이정에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 134．니시테쓰고조역 |
| 니시테쓰고조역(일본어: 西鉄五条駅)은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 위치한 서일본 철도 다자이후 선의 역이다. |
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| 135．니시테쓰신구역 |
| 니시테쓰신구역(일본어: 西鉄新宮駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 신구정 시모노후 5초메에 소재하는 서일본 철도 가이즈카 선의 역이다. 본 노선의 종착역이고, 가이즈카 선에서는 유일하게 후쿠오카시 바깥에 위치하는 역이다. |
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| 136．니시무타역 |
| 니시무타역(일본어: 西牟田駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠고시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 137．하이누즈카역 |
| 하이누즈카역(일본어: 羽犬塚駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠고시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 지쿠고 시의 중심역으로서 뿐마 아니라, 야메 지구의 현관문으로서의 역할도 담당하고 있다. 쾌속 정차역이며, 2011년 3월 11일 이전은 하카타 방면으로부터의 쾌속 · 준쾌속의 약 반수는 이 역으로 되돌아오고 있지만 12일 이후는 아라오 역까지 연장 운전되는 일이 되어, 이 역 발착 열차의 운전은 아침 러시 아워에 한정되어 있다. 또한, 일부의 특급도 정차한다. 역 명은, 개업 당시 이 역이 야메군 하이누즈카 촌(중 하이누즈카 정 → 지쿠고 시)에 소재했던 일로 유래한다. |
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| 138．하카타미나미역 |
| 하카타미나미역(일본어: 博多南駅, はかたみなみえき)은 일본 후쿠오카현 가스가시에 있는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 역이다. 하카타 종합 차량소(신칸센 차량 기지)의 서쪽에 있으며, 운행되는 열차는 모두 하카타미나미선을 이용한 신칸센 차량이 사용된다. 이 역에서 하카타역까지는 기존선 특급열차로 취급되며 요금은 운임 190 엔에 특급 요금 100 엔을 더한 290 엔이다 |
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| 139．하타에역 |
| 하타에역(일본어: 波多江駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 있는 철도역이다. 규슈 여객철도가 관할하는 지쿠히 선이 지난다. |
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| 140．핫초무타역 |
| 핫초무타역(일본어: 八丁牟田駅)은 일본 후쿠오카현 미즈마군 오키정에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T36이다. |
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| 141．하루마치역 |
| 하루마치역(일본어: 原町駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 가스야정에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 142．히가시사이가와산시로 |
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| wikipedia |
| 143．히가시나카마역 |
| 히가시나카마역(일본어: 東中間駅)은 일본 후쿠오카현 나카마시에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 144．히가시후쿠마역 |
| 히가시후쿠마역(일본어: 東福間駅 히가시후쿠마에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠쓰시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 145．히가시미즈마키역 |
| 히가시미즈마키역(일본어: 東水巻駅)은 일본 후쿠오카현 온가군 미즈마키정에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 146．히코산역 |
| 히코산역(일본어: 彦山駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 소에다정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이다. |
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| 147．히토미역 |
| 히토미역(일본어: 人見駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 148．히라키역 |
| 히라키역(일본어: 開駅)은 일본 후쿠오카현 미야마시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T44이다. |
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| 149．후쿠마역 |
| 후쿠마역(일본어: 福間駅 후쿠마에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠쓰시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 1980년 10월 1일의 운행 시간표 개정 때에 특급쾌속과 쾌속(초대)이 통·폐합되었던 때에 쾌속 정차역으로부터 떨어져, 일시 보통 열차만의 정차역이 되었던 일이었지만, 곧 다시 쾌속 정차역이 되었다. 또한 현재로는 아침·저녁은 특급도 정차한다. 미야지다케 신사의 가장 가까운 역인 일로부터 섣달 그믐날부터 설날에 관해서는 다수의 임시 · 단체 열차가 발착한다. |
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| 150．후쿠요시역 |
| 후쿠요시역(일본어: 福吉駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 151．부젠오쿠마역 |
| 부젠오쿠마역(일본어: 豊前大熊駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 152．부젠카와사키역 |
| 부젠카와사키역(일본어: 豊前川崎駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와사키정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이다. 가와사키 정의 중심역으로, 가미야마다 선이 접속하고 있었다. |
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| 153．부젠쇼에역 |
| 부젠쇼에역(일본어: 豊前松江駅)은 일본 후쿠오카현 부젠시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 상대식 홈 2면 2선을 가지는 지상역이다. 서로의 홈은 과선교에서 연락하고 있다. 서점은 1932년에 완성한 목조 건축에서 2003년에 역 서점 입구의 「도요마에 마쓰에 역」이라고 하는 표시판이 현지 출신의 서도가에 의해서 쓰여진 목제품으로 교환되었다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁 역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. SUGOCA의 간이형 자동 개찰기와 요금기가 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다. |
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| 154．부젠마스다역 |
| 부젠마스다역(일본어: 豊前桝田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 소에다정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이다. |
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| 155．후레아이쇼리키역 |
| 후레아이쇼리키역(일본어: ふれあい生力駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 156．호슈야마역 |
| 호슈야마역(일본어: 宝珠山駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라군 도호촌에 위치한 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이며, 무인역이다. |
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| 157．혼고역 (후쿠오카현) |
| 혼고역(일본어: 本郷駅)은 일본 후쿠오카현 미이군 다치아라이정에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. 아침 러시아워는 본 역에서 회송 열차가 설정되어 있다. |
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| 158．마가리카네역 |
| 마가리카네역(일본어: 勾金駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와라정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 159．마다역 |
| 마다역(일본어: 馬田駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 160．미케카도역 |
| 미케카도역(일본어: 三毛門駅)은 일본 후쿠오카현 부젠시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선 정차역이다. 섬식 홈 1면 2선을 가지는 지상역이다. 개찰구는 남쪽의 1개소가 있어, 두 개의 홈은 과선교에서 연결되고 있다. 무인역이며, 사무실 부분은 주차장의 관리소로 되어 있다. 개찰구에는 SUGOCA의 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞 광장에는 이 지역의 특산인 미케카도 호박 조각상이 있다. |
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| 161．미사키가오카역 |
| 미사키가오카역(일본어: 美咲が丘駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 162．미즈키역 |
| 미즈키역(일본어: 水城駅)은 일본 후쿠오카현 오노조시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 163．미즈마키역 |
| 미즈마키역(일본어: 水巻駅 미즈마키에키[*])은 일본 후쿠오카현 온가군 미즈마키정에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 164．미나미세타카역 |
| 미나미세타카역(일본어: 南瀬高駅)은 일본 후쿠오카현 미야마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 165．미나미유쿠하시역 |
| 미나미유쿠하시역(일본어: 南行橋駅)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 상대식 홈 2면 2선을 가지는 지상역. 규슈 교통 기획이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. 간이형 자동 개찰기와 SUGOCA의 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다.SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다. |
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| 166．미야코이즈미역 |
| 미야코이즈미역(일본어: 美夜古泉駅)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 167．야마구마역 |
| 야마구마역(일본어: 山隈駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라군 지쿠젠정에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 168．유쿠하시역 |
| 유쿠하시역(일본어: 行橋駅)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 규슈 여객철도, 헤이세이 치쿠호 철도 소속 철도역이며, 닛포 본선, 다가와 선의 정차역이다. |
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| 169．유스역 |
| 유스역(일본어: 柚須駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 가스야정에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 170．유스바루역 |
| 유스바루역(일본어: 油須原駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 아카촌에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 171．레이와코스타유쿠하시 |
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| wikipedia |
| 172．와타제역 |
| 와타제역(일본어: 渡瀬駅)은 일본 후쿠오카현 미야마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| wikipedia |
| 173．이즈카역 |
| 이즈카역(일본어: 飯塚駅 いいづかえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 174．우라타역 |
| 우라타역(일본어: 浦田駅 うらたえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 175．가미호나미역 |
| 가미호나미역(일본어: 上穂波駅 かみほなみえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 176．가미미오역 |
| 가미미오역(일본어: 上三緒駅)은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 고토지 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 177．구로바루역 |
| 구로바루역(일본어: 九郎原駅)은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 178．신이즈카역 |
| 신이즈카역(일본어: 新飯塚駅 しんいいづかえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도의 철도역이다. 지쿠호 본선의 소속역이자, 기.종점인 고토지 선등 2개의 노선을 운행하고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 179．지쿠젠우치노역 |
| 지쿠젠우치노역(일본어: 筑前内野駅 ちくぜんうちのえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 180．지쿠젠쇼나이역 |
| 지쿠젠쇼나이역(일본어: 筑前庄内駅)은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 고토지 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 181．지쿠젠다이부역 |
| 지쿠젠다이부역(일본어: 筑前大分駅)은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 사사구리 선 (후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 182．덴토역 |
| 덴토역(일본어: 天道駅 てんとうえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 183．나마즈타역 |
| 나마즈타역(일본어: 鯰田駅 なまずたえき[*])은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선(후쿠호쿠유타카 선)의 철도역이다. 단선 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 184．오무타역 |
| 오무타역(일본어: 大牟田駅)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이다. |
| wikipedia |
| 185．긴스이역 |
| 긴스이역(일본어: 銀水駅)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 2011년 3월 12일부터 구마모토 방면으로부터의 약 절반이 되돌아오게 되었다. 이 중 오무타 - 구마모토 간으로 쾌속 운전이 된 '구마모토 라이너'에 대해서는, 상행 1개가 도스행, 하행 1개가 오무타발로 되는 것을 제외해 이 역 발차로 되어 있다. |
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| 186．구라나가역 |
| 구라나가역(일본어: 倉永駅)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T46이다. |
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| 187．신오무타역 |
| 신오무타역(新大牟田駅, しんおおむたえき 신오무타에키[*])은 일본 후쿠오카현 오무타시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센의 정차역이다. 승강장 구조로는 2면 2선이다. |
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| 188．니시테쓰긴스이역 |
| 니시테쓰긴스이역(일본어: 西鉄銀水駅)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T48이다. 여객용 안내에서는 "니시테쓰"를 생략하고 "긴스이"라고 안내된다. |
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| 189．니시테쓰와타제역 |
| 니시테쓰와타제역(일본어: 西鉄渡瀬駅, にしてつわたぜえき)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T45이다. 여객용 안내에서는 "니시테쓰"를 생략하고 "와타제"라고 안내된다. |
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| 190．히가시아마기역 |
| 히가시아마기역(일본어: 東甘木駅)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T47이다. |
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| 191．요시노역 (후쿠오카현) |
| 요시노역(일본어: 吉野駅)은 일본 후쿠오카현 오무타시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 192．아지사카역 |
| 아지사카역(일본어: 味坂駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T24이다. |
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| 193．이마구마역 |
| 이마구마역(일본어: 今隈駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 194．오이타이역 |
| 오이타이역(일본어: 大板井駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. 이 주변의 지명은 "おいたい"(단음)이지만, 역명은 "おおいたい"(장음)이다. |
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| 195．오하라 신호장 |
| 오하라 신호장(일본어: 大原信号場)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 신호장이다. 2004년 3월의 다이아 개정에서 15분 헤드화로 인하여, 2003년 4월에 설치되었다. 땅은 오고리 시가 제공했다. 일선 스루의 선형으로, 좌측 통행에서 교행이 없는 경우에는 서행하면서 통과한다. 상하행선 간 다소 넓어지고 있지만, 주위는 대부분이 농지이다. 주위 100m권 내 인가는 없다, 서쪽으로는 시 경계를 넘어 규슈 자동차도로 끝까지 농지가 펼쳐진다. 동쪽은 조정지를 두고 오하라의 취락이 있고 그 앞에 육상자위대 오고리 주둔지가 있다. |
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| 196．오호역 |
| 오호역(일본어: 大保駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T21이다. |
| wikipedia |
| 197．오고리역 |
| 오고리역(일본어: 小郡駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이므로, 야마구치현에 위치한 서일본여객철도(이하 JR서일본) 소속의 '신야마구치역'의 전신인 '오고리 역'과는 전혀 관계가 없다. |
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| 198．쓰코역 |
| 쓰코역(일본어: 津古駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T18이다. |
| wikipedia |
| 199．니시테쓰오고리역 |
| 니시테쓰오고리역(일본어: 西鉄小郡駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T22이다. 오고리 시 중심부에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 오고리 역과의 환승역이다. 오고리 역과는 연결 통로 등으로 직결이 되지 않고 100m정도 야외로 걸어가면 환승이 된다. |
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| 200．하타마역 |
| 하타마역(일본어: 端間駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T23이다. |
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| 201．미쓰사와역 |
| 미쓰사와역(일본어: 三沢駅)은 일본 후쿠오카현 오고리시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T20이다. |
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| 202．시모카모역 |
| 시모카모역(일본어: 下鴨生駅)은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 규슈 여객철도 고토지 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 203．에다미쓰역 |
| 에다미쓰역(일본어: 枝光駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 고가역. 1번 승강장에 가고시마 본선 하행선 열차, 2번 승강장에 가고시마 본선 상행선 열차가 발착한다.규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다. 스페이스 월드가 개장했을 때는 스페이스 월드의 근처역으로서 자리매김되어 역 구내에 스페이스 월드의 이미지 캐릭터 「럭키 래빗」 「비키라빗트」의 일러스트가 그려져 쾌속 열차나 일부 특급 열차도 정차하고 있었지만, 스페이스 월드 역이 개업한 이후 쾌속 열차는 통과 되어 일러스트도 지워지고 있다. 스페이스 월드의 이미지 칼라의 도장이 일부에 남아 있다. |
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| 204．오쿠도카이역 |
| 오쿠도카이역(일본어: 奥洞海駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 205．규슈코다이마에역 |
| 규슈코다이마에 역, 또는 큐슈 공대앞역(일본어: 九州工大前駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선의 정차역이다. 섬식 홈 1면 2선을 가지는 선상 역사이다. 1번 승강장에 가고시마 본선 하행선, 2번 승강장에 가고시마 본선 상행선 열차가 발착한다. 역 구내에는 엘리베이터가 설치되어 있었지만, 지상으로부터 고가에 있는 역사에 엘리베이터는 설치되지 않았다. 그 후, 2009년 10월에, 지상으로부터 역사로 향하기 위한 엘리베이터가 설치되었다. 발권 창구(녹색 창구)가 설치돼 있으며, 업무는 큐슈교통기획이 위탁을 맡아보고 있다. |
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| 206．스페이스월드역 |
| 스페이스월드역(일본어: スペースワールド駅 スペースワールドえき[*])은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선의 정차역이다. 12량 편성 대응의 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 고가 역이다. 커브 도중에 역이 존재하기 위해서 상행선 고쿠라 방면의 열차는 약간 경사인 상태로 정차하지만, 하행선 하카타 방면 · 노가타 방면은 승강시의 안전 확보를 위해 정차하는 열차는 모두 1번 승강장에 정차한다. 규슈 교통 기획에 의한 업무 위탁역이며, 발권 창구가 설치되어 있다. 당 역은 신일본 제철 야하타 제철소의 유휴지를 이용한 재개발 지역에 위치하고 있다. 그 때문에 역 주변 지구는 폭 넓은 도로와 구획이 갖추어진 토지가 있어 전선이 매설된 현대적인 거리풍경으로, 대규모 시설이 자리잡고 있다. 역의 북쪽을 지나는 고가도로는 기타큐슈 고속도로 5호선이다. 역의 남서로 세우는 도다 제일 용광로는 일본 최초의 근대 제철용 용광로이다. |
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| 207．도바타역 |
| 도바타역(일본어: 戸畑駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 역 주변의 공장 철거 지역과 함께 재개발을 해 1999년에 역사가 약 150m 서쪽으로 이전해, 현재의 위치가 되었다. 특급 열차의 약 반과 쾌속 · 보통 전열차가 정차한다. 이전에는 침대 특급이 통과하고 있었다. 섬식 홈 1면 2선을 가지는 지상 고가역. 2번 승강장의 북측으로 구선(현재는 화물선)과 구 승강장이 있다. 현 역사가 되기 이전은, 북쪽 출입 개찰구가 존재했다. 현재 개찰구는 남쪽 출입구 만되어, 대신에 개찰구에 플랫폼을 지나는 자유 통로가 설치되었다. |
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| 208．후지노키역 |
| 후지노키역(일본어: 藤ノ木駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 209．후타지마역 |
| 후타지마역(일본어: 二島駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 210．야하타역 |
| 야하타역(일본어: 八幡駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 고가역. 선로와 플랫폼이 역사가 같은 높이에 있어, 그것들을 잇는 통로와 북쪽 출입구의 자유 통로와 아래를 지나고 있다.구 야하타 역사는 1955년에 지어져, 50년이 가까운 노후화가 되자 2007년 1월부터 해체· 신 역사 건설 작업을 해 이전, 역 사무소 · 매표기 · 개찰은 본래의 역사 부지에서 서쪽으로 지어진 프리패브의 임시 역사로 옮겼다. 11월 1일, 신 역사에서의 프레오푼을 해 일찍이 같은 역에 입주하고 있던 JR 규슈 그룹의 트란돌과 같이 JR 규슈의 산하 기업인 드러그 일레븐의 점포가 입주한 것 외, 신역사는 지상 5층이며 지상 2층 - 5층은 입체 주차장이라고 하는 구조가 되었다. 2008년 3월 1일 정식 오픈했다. |
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| 211．와카마쓰역 |
| 와카마쓰역(일본어: 若松駅은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 212．고쿠라역 |
| 고쿠라역(일본어: 小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이다. 또는 북큐슈 모노레일의 종착역이 바로 고쿠라 역이다. JR 스테이션 호텔 고쿠라가 역 내 빌딩에 위치해있고, 인근에 고쿠라성과 리버워크 기타큐슈, 그리고 NHK 기타큐슈 방송국이 자리잡고있다. 또한 서일본 국제전시장과 기타큐슈 국제회의장등이 인근해 위치해 있으며, 북큐슈 권역내 교통의 요충지 역할을 톡톡히 하고 있다. |
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| 213．니시코쿠라역 |
| 니시고쿠라역(일본어: 西小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선, 가고시마 본선, 히타히코산 선의 정차역이다. |
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| 214．하마코쿠라역 |
| 하마코쿠라역(일본어: 浜小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 일본화물철도 소속 철도역이다. 현재는 화물 취급 임시역으로서, 정기 화물열차는 발착하지 않는다. 지상역. 2002년의 화물열차 설정 폐지 전은, 3면 6선의 컨테이너 홈, 구분 선, 발착 선등이 있었다. 발착선과 하역선은, 규슈 공대 앞 역 방면으로 성장하고 있던 인상선을 개입시켜서 연결되고 있었다. 2007년경부터 홈 · 레일이나 역사등의 시설의 철거를 시작할 수 있어 2008년 4월에 고쿠라 코로나 월드가 그 철거지에서 영업을 개시했다.다만, 토지의 소유자는 JR화물인 채이다. |
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| 215．히가시코쿠라역 |
| 히가시코쿠라역(일본어: 東小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구에 위치한 규슈 여객철도 · 일본화물철도 소속 철도역이다. 가고시마 본선 구간이며, 여객 · 화물열차 발착은 하지 않는다. 1915년 4월에 개설한 고쿠라 철도의 히가시고쿠라 역과, 가고시마 본선 위에 개설한 도미노 신호장이 1943년 5월에 통합되 현재의 역사로 바뀌게 되었다. 이를 위해 1962년에 히타 선의 기점이 되었다. |
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| 216．헤이와도오리역 |
| 헤이와도오리역(일본어: 平和通駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 기타큐슈 고속철도 고쿠라 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 217．미나미코쿠라역 |
| 미나미고쿠라역(일본어: 南小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 조노역으로부터 닛포본선의 노선을 연장으로 인해, 히타히코산 선의 열차 이용이 가능해 졌으며, 닛포 본선의 쾌속 열차는 모두 정차한다. 단, 히타히코산 선 열차의 경우 쾌속 열차는 정차하지 않는다. |
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| 218．무라사키가와 신호장 |
| 무라사키가와 신호장(일본어: 紫川信号場)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 소재하는 규슈 여객철도 가고시마 본선 · 닛포 본선의 신호장이다. 양 선의 중복 구간과 존재하지만, 양질적으로는 가고시마 본선의 단독 신호장이다. |
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| 219．아베야마코엔역 |
| 아베야마코엔역 또는 아베야마공원역(일본어: 安部山公園駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. |
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| 220．이시다역 (후쿠오카현) |
| 이시다역(일본어 : 石田駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 규슈 교통 기획에서 위탁으로 관리하는 역이기도 하다. |
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| 221．이시하라마치역 |
| 이시하라마치역(일본어: 石原町駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선 정차역이다. 기타큐슈 국정공원의 히라오다이로 가는 버스를 여기서 탈 수 있다. 하이카 등 이용이 가능하다. 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 양 플랫폼은 구내 건널목에서 연락하고 있다.역사는 단식 승강장 측에 있다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. JR 규슈의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다. |
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| 222．구사미역 |
| 구사미역(일본어: 朽網駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 종착역이다. 기타큐슈 공항의 관문 역할을 하는 이 역은, 기타큐슈 시와 후쿠오카 현 혹은 간다정의 논쟁으로 떠오른 역인 가운데, 양 지자체간의 분쟁으로 인한 줄다리기가 계속되고 있다. 그리고 기타큐슈 공항으로 가는 셔틀버스가 30분 간격으로 운행되기도 한다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역에서, 선상 역사를 갖춘다. 엘리베이터는 개찰구와 각 플랫폼 및 서쪽 출구 ·공항쪽 출구에 각 1대씩 설치되어 있다.또, 에스컬레이터가 서쪽 출구· 공항쪽 출구로 올라가는 방향만 설치되어 있다. |
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| 223．시이역 (큐슈여객철도) |
| 시이역(일본어: 志井駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 상대식 홈 2면 2선의 지상역으로, 홈과 홈 사이는 다리로 연락하고 있다. JR큐슈의 특정도구 시내 제도 상에서 「기타큐슈 시내」의 역이다. |
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| 224．시이코엔역 |
| 시이코엔역(일본어: 志井公園駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 단식 홈 1면 1선을 가지는 지상역이다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역에서, 마르스는 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않다. JR의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다. |
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| 225．시모소네역 |
| 시모소네역(일본어: 下曽根駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. |
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| 226．조노역 (큐슈여객철도) |
| 조노역, 또는 죠노역(일본어: 城野駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이다. 닛포 본선의 정차역이기도 하며, 이 역을 기점으로 삼고 있는 히타히코산 선의 시종점이기도 하다. 히타히코산 선의 모든 열차는 이 역부터 닛포 본선을 경유하여 고쿠라 역까지 운행한다. |
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| 227．요부노역 |
| 요부노역(일본어: 呼野駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며,히타히코산 선의 정차역이다. 단식 승강장 1면 1선을 가지는 지상역. 목조 역사가 있었지만 1990년대에 철거되어 현재는 플랫폼과 맞이방만 되고 있다. 이전에는 스윗치 백이 존재했지만, 1983년에 폐지되었다. 무인역이며, JR의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이며, 히타히코산 선에 대해서는, 당역이 가장 남쪽이 된다. |
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| 228．고모리에역 |
| 고모리에역(일본어: 小森江駅)은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이자, 가고시마 본선의 정차역이다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가지고 있는 지상역이다. |
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| 229．모지역 |
| 모지역(일본어: 門司駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 산요 본선의 기점역이다. 간몬 터널 개통에 의해, 산요 본선의 종점역이 되었다. 이 때문에 규슈로 들어오는 관문 역할이며, 덧붙여 영업 킬로상은 역의 남쪽에 있는 기타큐슈 화물 터미널 역과 동일 지점에 있다. 산요 본선이 직류 전화 노선인 것에 비해, 가고시마 본선은 교류 전화로, 본역 구내 시모노세키 방면으로 절연구간이 존재한다(화물열차용을 위해서 모지역 구내에도 설치되어 있다). 침대 특급 (블루트레인)등의 객차 열차는 규슈 내를 주행하는 교류 전기 기관차(ED76형) 와 간몬 터널 통과용의 교류 전기 기관차(EF81형) 가 따로 존재하는데 규슈지역에서는 중량이 무거운 EF81형이 들어오기가 힘들기 때문이다. 이전에는 화물열차도, 당역에서 기관차를 교체했지만, 현재는 기타큐슈 화물 터미널역에서 기관차를 교체한다. |
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| 230．모지코역 |
| 모지코역(일본어: 門司港駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치해 있으며, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 종점이자 시발역이다. 간몬 터널이 개통하기까지는, 규슈 철도의 관문 역할을 했으며, 맞은 편 언덕의 시모노세키(下関) 역을 뱃길로 잇는 간몬(関門) 연락선과의 환승을 이어주는 역으로 번성했다. 모지코 역 건물은 일본의 중요문화재로 지정되어 있다. |
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| 231．아노역 (후쿠오카현) |
| 아노역(일본어: 穴生駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 05이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 232．에이노마루역 |
| 에이노마루역(일본어: 永犬丸駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 233．오리오역 |
| 오리오역(일본어: 折尾駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 철도역이다. 동쪽 입구 앞에 있는 로터리를 사이에 두어 향하는 쪽으로, 예전에는 서일본 철도 기타큐슈 선의 종착역이었다. 본 항목에서는 이것에 대해서도 기술한다. |
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| 234．구스바시역 |
| 구스바시역(일본어: 楠橋駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 16이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 235．구마니시역 |
| 구마니시역(일본어: 熊西駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 03이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 236．구로사키역 |
| 구로사키역(일본어: 黒崎駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 가고시마 본선의 역이다. 본고에서는 지쿠호 전기 철도의 구로사키에키마에역에 대해서도 기술한다. |
| wikipedia |
| 237．고야노세역 |
| 고야노세역(일본어: 木屋瀬駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 18이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 238．산가모리역 |
| 산가모리역(일본어: 三ヶ森駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 09이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 239．신코야노세역 |
| 신코야노세역(일본어: 新木屋瀬駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 17이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| wikipedia |
| 240．진노하루역 |
| 진노하루역(일본어: 陣原駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 후쿠호쿠유타카 선 애칭의 구간에도 포함되어, 해당 열차의 이용이 가능하다. |
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| 241．지쿠호카쓰키역 |
| 지쿠호카쓰키역(일본어: 筑豊香月駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 242．니시쿠로사키역 |
| 니시쿠로사키역(일본어: 西黒崎駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 02이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 243．히가시오리오 신호장 |
| 히가시오리오 신호장(일본어: 東折尾信号場)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 신호장이다. |
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| 244．혼조역 (후쿠오카현) |
| 혼조역(일본어: 本城駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 245．아라키역 (후쿠오카현) |
| 아라키역(일본어: 荒木駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 일부의 하카타 방면으로부터의 보통 열차가 이 역으로 되돌아오는 것 외에, 쾌속 열차와의 완급 접속도 행한다. 예전에는, 낮 시간 하이누즈카 시발의 상행 쾌속 열차는 아라키까지 앞서가, 아라키에서 후속의 오무타 · 세타카 방면으로부터의 도스행 보통 열차의 발착을 기다려서 출발하고 있다. |
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| 246．이누즈카역 |
| 이누즈카역(일본어: 犬塚駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T34이다. 구루메 시에서 가장 남서쪽에 위치한 역으로, 구루메 시의 옛 조지마 정 방면과 지쿠고시, 야메시 방면으로의 이용도 편리하다. 2015년 8월 1일부터는 기존의 동,서쪽 출입구가 개설되었다. 역전에는 택시 회사나 지붕형 무료 주차장 차 승강장 및 로터리 버스 정류장(마을 버스)이 있다. |
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| 247．오키역 |
| 오키역(일본어: 大城駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. |
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| 248．가네시마역 |
| 가네시마역(일본어: 金島駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. |
| wikipedia |
| 249．기타노역 (후쿠오카현) |
| 기타노역(일본어: 北野駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. 2001년까지는 당역 회송 및 야간 주박 열차가 설정되어 있었다. |
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| 250．구시와라역 |
| 구시와라역(일본어: 櫛原駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T26이다. |
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| 251．구루메역 |
| 구루메역(일본어: 久留米駅 구루메에키[*])은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이다.승강장 구조는 신칸센 2면 2선, 가고시마 본선을 포함한 일반 철도선의 경우 3면 5선이다. |
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| 252．구루메코코마에역 |
| 구루메코코마에역 또는 구루메고교앞역(일본어: 久留米高校前駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. JR의 역 중 현립 고등학교의 학교명에서 유래한 역명을 가지고 있다. 현지에서는 단지 코코마에역으로 생략하기도 한다. |
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| 253．구루메다이가쿠마에역 |
| 구루메다이가쿠마에역 또는 구루메대학앞역(일본어: 久留米大学前駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 254．고간차야역 |
| 고간차야역(일본어: 古賀茶屋駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. |
| wikipedia |
| 255．고로마루역 |
| 고로마루역(일본어: 五郎丸駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. |
| wikipedia |
| 256．시켄조마에역 |
| 시켄조마에역(일본어: 試験場前駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T29이다. 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역 방면으로부터의 완전한 복선은 본 역까지고, 본 역 ~ 다이젠지 역 구간은 단선이다. 또한, 역 바로 남쪽에서 JR 가고시마 본선과 JR 규다이 본선을 초과 교차한다. |
| wikipedia |
| 257．젠도지역 |
| 젠도지역(일본어: 善導寺駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 258．다이젠지역 |
| 다이젠지역(일본어: 大善寺駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T32이다. 전 열차 정차역이다. 인근 야스타케 역과 함께 현존하는 니시테쓰에서 오래된 역이기도 하다. 오카와 철도 시대에는 야스타케 역 사이에 닌쓰카 역이 있었다. |
| wikipedia |
| 259．다누시마루역 |
| 다누시마루역(일본어: 田主丸駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 역 건물이 갓파 모양을 하고 있다. |
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| 260．지쿠고쿠사노역 |
| 지쿠고쿠사노역(일본어: 筑後草野駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 261．쓰부쿠역 |
| 쓰부쿠역(일본어: 津福駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T30이다. |
| wikipedia |
| 262．니시테쓰쿠루메역 |
| 니시테쓰쿠루메역(일본어: 西鉄久留米駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 철도역이다. 역 번호는 T27이다. |
| wikipedia |
| 263．하나바타케역 |
| 하나바타케역(일본어: 花畑駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T28이다. 전 열차가 정차하고 후쿠오카(덴진) 방면에서의 많은 급행 열차가 여기서 회차된다. |
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| 264．미이역 |
| 미이역(일본어: 御井駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 265．미즈마역 |
| 미즈마역(일본어: 三潴駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T33이다. |
| wikipedia |
| 266．미나미쿠루메역 |
| 미나미쿠루메역 또는 남구루메역(일본어: 南久留米駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 267．미야노진역 |
| 미야노진역(일본어: 宮の陣駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도의 역이다. 급행이 정차한다. 지명은 宮ノ陣이지만, 역명은 宮の陣이다. 역 번호는 T25이다. |
| wikipedia |
| 268．야스타케역 |
| 야스타케역(일본어: 安武駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T31이다. |
| wikipedia |
| 269．오야부역 |
| 오야부역(일본어: 大藪駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 270．가미이타역 |
| 가미이타역(일본어: 上伊田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 271．시모이타역 |
| 시모이타역(일본어: 下伊田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 272．다가와이타역 |
| 다가와이타역(일본어: 田川伊田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 규슈 여객철도, 헤이세이 지쿠호 철도 소속 철도역이며, 규슈 여객철도의 히타히코산 선의 정차역이며, 헤이세이 치쿠호 철도의 이타 선, 다가와 선의 종착역이다. 헤이세이 지쿠호 철도의 역에 대해서는 편의점 MrMax를 운영하는 주식회사 미스터 맥스가 네이밍 권리를 취득해, 2009년 4월 1일부터 애칭 첨부의 역명이 MrMax 다가와이타 역이 되고 있다. 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 역 서점 쪽 플랫폼(1·2번 선)은 헤이세이 치쿠호 철도가 사용하고, 그리고 한편의 플랫폼(3·4번 선)은 규슈 여객철도가 사용한다. 양자의 선로는 연결되어 있다. 개찰구는 따로 따로 설치되어 있어 플랫폼에는 지하 통로를 지나고 간다. 역 구내에는 헤이세이 치쿠호 철도 이타 선 · 다가와 선의 플랫폼이 있으며, 규슈 여객철도의 역은 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로 발권 창구가 설치되어 있다. |
| wikipedia |
| 273．다가와고토지역 |
| 다가와고토지역(일본어: 田川後藤寺駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 규슈 여객철도, 헤이세이 치쿠호 철도 소속 철도역이며, 규슈 여객철도 히타히코산 선의 정차역이자, 고토지 선의 종착역이며, 헤이세이 치쿠호 철도 이토다 선의 종착역이다. 헤이세이 치쿠호 철도의 역에 대해서는 할인점 MrMax를 운영하는 주식회사 미스터 맥스가 네이밍 권리를 취득해, 2009년 4월 1일부터 애칭 역명이 MrMax 다가와고토지 역이 되고 있다. 단식 승강장 1면 1선이 2개와 섬식 승강장 1면 2선, 또 1번 선의 북쪽에 위치한 1선, 합계 3면 5선의 홈을 가지는 지상역이며, 서로의 홈은 과선교에서 연락하고 있다. |
| wikipedia |
| 274．다가와시리츠뵤인역 |
| 다가와시리츠뵤인역(일본어: 田川市立病院駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 275．후나오역 (후쿠오카현) |
| 후나오역(일본어: 船尾駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 규슈 여객철도 고토지 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 276．호시역 |
| 호시역(일본어: 糒駅)은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 277．아사쿠라가이도역 |
| 아사쿠라가이도역(일본어: 朝倉街道駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T15이다. |
| wikipedia |
| 278．지쿠시역 |
| 지쿠시역(일본어: 筑紫駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T17이다. 역사 내에 승무소가 있어 보통 열차와 급행 열차의 일부는 본 역에서 승무원이 교대한다. |
| wikipedia |
| 279．지쿠젠야마에역 |
| 지쿠젠야마에역(일본어: 筑前山家駅 ちくぜんやまええき[*])은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 280．덴파이잔역 |
| 덴파이잔역(일본어: 天拝山駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 역 명은 이 역 서쪽에 위치하는, 만요슈로도 노래하는 덴파이잔으로 유래하고 있지만, 이 산으로의 주요한 등산구는 후쓰카이치역쪽이 가깝다. |
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| 281．니시테쓰후쓰카이치역 |
| 니시테쓰후쓰카이치역(일본어: 西鉄二日市駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 서일본 철도의 역이다. 역 번호는 T13이다. 규슈 여객철도(JR 규슈) 가고시마 본선 후쓰카이치역과 도보 12분 정도의 거리에 있다. 역 북측 구내에 시 경계가 있고, 일부는 다자이후시에 속한다(승강장 부분은 모두 지쿠시노 시). |
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| 282．하루다역 |
| 하루다역(일본어: 原田駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 가고시마 본선을 소속선으로 해, 이 역을 종점으로 하는 지쿠호 본선(하루다 선)을 더해 2개 노선이 연계 운행한다. |
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| 283．후쓰카이치역 |
| 후쓰카이치역(일본어: 二日市駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 지쿠시노 시의 현관문이다. 규다이 선의 모든 특급, 아리아케(하행만), 가모메의 일부, 미도리 및 하우스텐보스의 대부분이 정차한다. 또한, JR의 역으로서는 다자이후 천만궁, 규슈 국립박물관의 가장 가까운 역이기도 하다. 이 역을 내린 후는 서일본 철도 다자이후 선이나 노선 버스 · 택시를 이용했던 상으로의 액세스가 된다. |
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| 284．무라사키역 |
| 무라사키역(일본어: 紫駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T14이다. 2010년 3월 27일에 개통한, 니시테쓰의 전 철도역 중에서 가장 새로운 역이다. 덴진오무타 선의 신역은 1992년 3월 25일에 개통한 미쿠니가오카 역(오고리 시) 이후, 니시테쓰의 신역으로 동년 10월 25일에 개통한 기타큐슈 선의 니시쿠로사키 역[1](기타큐슈 시 야하타니시구) 이후이다. |
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| 285．온가노역 |
| 온가노역(일본어: 遠賀野駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 19이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 286．신뉴역 |
| 신뉴역(일본어: 新入駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 287．지쿠젠우에키역 |
| 지쿠젠우에키역(일본어: 筑前植木駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 288．지쿠호노가타역 |
| 지쿠호노가타역(일본어: 筑豊直方駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이자, 역 번호는 CK 21이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 289．나카이즈미역 |
| 나카이즈미역(일본어: 中泉駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 290．아카역 |
| 아카역(일본어: 赤駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 아카촌에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 291．노가타역 (후쿠오카현) |
| 노가타역(일본어: 直方駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 규슈 여객철도 · 헤이세이 지쿠호 철도의 철도역이다. JR규슈 지쿠호 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선을 기.종점으로 한다. JR 규슈의 승강장은 섬식 승강장 2개를 합친 2면 4선의 구조, 헤이세이 지쿠호 철도의 승강장은 두단식 승강장 1면 2선의 구조로 되어있으며, 총 3면 6선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
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| 292．아카지역 |
| 아카지역(일본어: あかぢ駅)은 일본 후쿠오카현 구라테군 구라테정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 293．후지타나역 |
| 후지타나역(일본어: 藤棚駅)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 294．아카마역 |
| 아카마역(일본어: 赤間駅)은 일본 후쿠오카현 무나카타시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 무나카타 시의 중심역으로, 특급 '기라메키'의 정차역이지만, '소닉'등의 닛포 본선 노선 연장 특급 열차는, 아침이나 야간만 정차한다. |
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| 295．미나미노가타고텐구치 |
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| 296．아마기역 |
| 아마기역(일본어: 甘木駅)은 일본 후쿠오카현 아사쿠라시에 위치한 서일본 철도와 아마기 철도의 역이다. 또한, 두 역은 100m가량 떨어져 있고 다른 역사와 시설을 갖는다. |
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| 297．이지리역 |
| 이지리역(일본어: 井尻駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T06이다. |
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| 298．이가역 |
| 이가역(일본어: 伊賀駅 いがえき[*])은 일본 후쿠오카현 가스야군 가스야정에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 299．이마주쿠역 |
| 이마주쿠역(일본어: 今宿駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 위치한 철도역이다. |
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| 300．이키산역 |
| 이키산역(일본어: 一貴山駅)은 일본 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 301．우메바야시역 |
| 우메바야시역(일본어: 梅林駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 우메바야시 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N05이다. 역의 심벌 마크는 지명에서 유래한 나무에 피는 매화를 형상화한 것이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-50로, 덴진미나미 역, 사쿠라자카 역과 공통이다[2]. |
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| 302．이케지리역 |
| 이케지리역(일본어: 池尻駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와사키정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이다. |
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| 303．오하시역 (후쿠오카현) |
| 오하시역(일본어: 大橋駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T05이다. 특급을 포함한 전 영업 열차가 정차한다. 대부분의 우등 열차가 본 역에서 보통과 완급 접속을 하고 있다. |
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| 304．이치바역 (후쿠오카현) |
| 이치바역(일본어: 市場駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 305．가모역 (후쿠오카현) |
| 가모역(일본어: 賀茂駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 가모 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N03이다. 역의 심벌 마크는 가모 신사의 전설에 나오는 가나쿠주 강의 메기이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-455로, 나나쿠마 역과 공통이다[2]. |
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| 306．이토다역 |
| 이토다역(일본어: 糸田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 307．규다이갓켄토시역 |
| 규다이갓켄토시역(일본어: 九大学研都市駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 철도역이다. 규슈 여객철도가 관할하는 지쿠히 선이 지난다. |
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| 308．이마가와캇파역 |
| 이마가와캇파역(일본어: 今川河童駅)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 309．사사바루역 |
| 사사바루역(일본어: 笹原駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
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| 310．우키하역 |
| 우키하역(일본어: うきは駅)은 일본 후쿠오카현 우키하시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 311．시모야마토역 |
| 시모야마토역(일본어: 下山門駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 철도역이다. |
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| 312．우치다역 |
| 우치다역(일본어: 内田駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 아카촌에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 313．지로마루역 |
| 지로마루역(일본어: 次郎丸駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 지로마루 1초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N02이다. 역의 심벌 마크는 무로미 강 상류에서 방류된 반딧불이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-641로, 베후 역, 후쿠다이 앞 역과 공통이다[2]. |
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| 314．우노시마역 |
| 우노시마역(일본어: 宇島駅)은 일본 후쿠오카현 부젠시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 부젠 시의 대표 역이다. 부젠 시는 기타큐슈시나 오이타현 나카쓰시의 통근 · 통학권이며, 또 역 주변에는 기업이나 고등학교가 위치하고 있다. 또한 특급 열차의 절반과 쾌속 · 보통 전열차가 정차한다. 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교에서 연락하고 있다. 직영역이며, 발권 창구가 설치되어 있다. |
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| 315．스센지역 |
| 스센지역(일본어: 周船寺駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 철도역이다. 규슈 여객철도가 관할하는 지쿠히 선이 지난다. |
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| 316．우미역 |
| 우미역(일본어: 宇美駅)은 일본 후쿠오카현 가스야군 우미정에 위치한 규슈 여객철도 가시 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 317．에노우라역 |
| 에노우라역(일본어: 江の浦駅)은 일본 후쿠오카현 미야마시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T43이다. |
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| 318．자야마역 (후쿠오카현) |
| 자야마역(일본어: 茶山駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 자야마 1초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N09이다. 역의 심벌 마크는 과거에 차밭이 펼쳐지고 있어서 "자야마"에 연유된 찻잎의 새싹을 디자인한 것이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-2554으로, 야쿠인역, 롯폰마쓰 역과 공통이다[2]. |
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| 319．에비쓰역 |
| 에비쓰역(일본어: 海老津駅)은 일본 후쿠오카현 온가군 오카가키정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 오카가키 정 유일의 역이다. 일중에는 몇 개, 후쿠오카 방면 발 에비쓰 행이 설정되어 있다. 예전에는 전원 쾌속(초대)이 정차하고 있었지만, 특급 쾌속과의 통·폐합 시엔 쾌속 정차역으로부터 떨어졌다. 한 시기는 전원 쾌속이 통과하고 있었지만, 현재는 아침 8:30분 이전과, 저녁 18:30분 이후에 이 역을 지나는 쾌속이 설정되고 있다. |
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| 320．나나쿠마역 |
| 나나쿠마역(일본어: 七隈駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 나나쿠마 4초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N07이다. 역의 심벌 마크는 나나쿠마의 지명의 유래가 된 "나나구루마"에서 7개의 육각형이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-455로, 가모 역과 공통이다[2]. |
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| 321．오제키역 |
| 오제키역(일본어: 大堰駅)은 일본 후쿠오카현 미이군 다치아라이정에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이다. 다치아라이 정 사무소의 근처역이다. |
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| 322．니시진역 |
| 니시진역(일본어: 西新駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 역 번호는 K04. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 시 출신의 그래픽 디자이너, 니시지마 이사오가 디자인한 것이어서 니시진의 머리 글자"N"의 글씨에 연필과 펜 끝을 절충한 것으로 니시진이 후쿠오카 현립 슈유칸 고등학교와 세이난 가쿠엔 중학교·고등학교, 세이난 가쿠인 대학이 있는 대학가인 것에서 유래되었다. |
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| 323．오노조역 |
| 오노조역(일본어: 大野城駅)은 일본 후쿠오카현 오노조시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 역 자체는 오노조 시에 있지만, 역의 서쪽은 가스가시에 있다. |
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| 324．노케역 |
| 노케역(일본어: 野芥駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 노케 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 지하철과 니시테쓰 버스의 환승객들도 많이 이용한다. 역 번호는 N04이다. 역의 심벌 마크는 근처에 "쓰바키 수로"를 따서 수로에 흐르는 동백꽃이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-2486로, 와타나베도리 역과 공통이다[2]. |
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| 325．오미조역 |
| 오미조역(일본어: 大溝駅)은 일본 후쿠오카현 미즈마군 오키정에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T35이다. |
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| 326．오바세니시코다이마에 |
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| 327．후쿠다이마에역 |
| 후쿠다이 앞 역(일본어: 福大前駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 나나쿠마 8초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N06이다. 역의 심벌 마크는 후쿠오카 대학의 응원가인 "나나쿠마 솔개"를 모티브로 하여 "학사모를 쓰고 있는 솔개"이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-641로, 베후 역, 지로마루 역과 공통이다[2]. |
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| 328．온가가와역 |
| 온가가와역(일본어: 遠賀川駅, おんががわえき)은 일본 후쿠오카현 온가군 온가정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 온가 정 유일의 역 뿐만 아니라, 철도 노선이 없는 근처 아시야정중 정청을 포함한 온가 강 서안 지역의 가장 가까운 역이기도 하다. 1961년까지 아시야 선이, 1985년까지 무로키 선이 분기하고 있었다. |
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| 329．가키시타온센구치역 |
| 가키시타온센구치역(일본어: 柿下温泉口駅)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와라정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 330．베후역 (후쿠오카현) |
| 베후역(일본어: 別府駅)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 조난구 베후 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이다. 역 번호는 N10이다. 역의 심벌 마크는 베후 대교 과선교와 구름을 "배(べ)"자 모양으로 형상화한 것이다[1]. 역 식별 색은 ■DIC-641으로, 후쿠다이 앞 역, 지로마루 역과 공통이다[2]. |
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