| 5．아이라역 |
| 아이라역(일본어: 姶良駅)은 일본 가고시마현 아이라시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 6．아쿠네역 |
| 아쿠네역(일본어: 阿久根駅)은 일본 가고시마현 아쿠네시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 7．이즈미역 (가고시마현) |
| 이즈미역(出水駅, いずみえき 이즈미에키[*])은 일본 가고시마현 이즈미시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 히사쓰 오렌지 철도의 정차역이다. 규슈 신칸센 가고시마 구간의 첫 번째 역이다.승강장 구조로는 신칸센 2면 2선, 히사쓰 오렌지 철도 2면 3선의 구조이다. |
| wikipedia |
| 8．이치키역 |
| 이치키역(일본어: 市来駅)은 일본 가고시마현 이치키쿠시키노시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 9．우시노하마역 |
| 우시노하마역(일본어: 牛ノ浜駅)은 일본 가고시마현 아쿠네시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 10．오스미오카와라역 |
| 오스미오카와라역(일본어: 大隅大川原駅)은 일본 가고시마현 소오시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 11．오스미나쓰이역 |
| 오스미나쓰이역(일본어: 大隅夏井駅)은 일본 가고시마현 시부시시에 위치한 규슈 여객철도 니치난 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 12．오리구치역 |
| 오리구치역(일본어: 折口駅 おりぐちえき[*])은 일본 가고시마현 아쿠네시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 13．가지키역 |
| 가지키역(일본어: 加治木駅)은 일본 가고시마현 아이라시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 14．가미무라가쿠엔마에역 |
| 가미무라가쿠엔마에역(일본어: 神村学園前駅)은 일본 가고시마현 이치키쿠시키노시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 15．기타마타역 |
| 기타마타역(일본어: 北俣駅)은 일본 가고시마현 소오시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 16．긴코역 |
| 긴코역(일본어: 錦江駅)은 일본 가고시마현 아이라시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 17．구시키노역 |
| 구시키노역(일본어: 串木野駅)은 일본 가고시마현 이치키쿠시키노시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 이치키쿠시키노 시의 대표역이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 18．구리노역 |
| 구리노역(일본어: 栗野駅)은 일본 가고시마현 아이라군 유스이정에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 19．고메노쓰역 |
| 고메노쓰역(일본어: 米ノ津駅)은 일본 가고시마현 이즈미시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 20．사쓰마이타시키역 |
| 사쓰마이타시키역(일본어: 薩摩板敷駅)은 일본 가고시마현 마쿠라자키시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 21．사쓰마오카와역 |
| 사쓰마오카와역(일본어: 薩摩大川駅)은 일본 가고시마현 아쿠네시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 22．시게토미역 |
| 시게토미역(일본어: 重富駅)은 일본 가고시마현 아이라시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 23．시부시역 |
| 시부시역(일본어: 志布志駅)은 일본 가고시마현 시부시시에 위치한 규슈 여객철도 니치난 선의 철도역이자 이 노선의 종착역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 24．잘못된 제목 |
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| wikipedia |
| 25．다카오노역 |
| 다카오노역(일본어: 高尾野駅)은 일본 가고시마현 이즈미시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 26．다카라베역 |
| 다카라베역(일본어: 財部駅)은 일본 가고시마현 소오시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 27．조사역 |
| 조사역(일본어: 帖佐駅)은 일본 가고시마현 아이라시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 28．쓰루마루역 |
| 쓰루마루역(일본어: 鶴丸駅)은 일본 가고시마현 아이라군 유스이정에 위치한 규슈 여객철도 깃토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 29．노다고역 |
| 노다고역(일본어: 野田郷駅)은 일본 가고시마현 이즈미시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 30．마쿠라자키역 |
| 마쿠라자키역(일본어: 枕崎駅)은 일본 가고시마현 마쿠라자키시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 이 역에는 '일본 최남단의 시발 · 종착역'의 비석이 설치되어 있다. |
| wikipedia |
| 31．요시마쓰역 |
| 요시마쓰역(일본어: 吉松駅)은 일본 가고시마현 아이라군 유스이정에 위치한 규슈 여객철도의 철도역이다. 히사쓰 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 깃토 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 섬식 승강장 2개를 합친 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 32．이부스키역 |
| 이부스키역(일본어: 指宿駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 이부스키 시의 대표역이자, 이부스키 온천의 현관문 역할 기능을 하는 철도 역사이다. 단선 승강장과 섬식 승강장이 합쳐진 복합 형태 구조를 지닌다. |
| wikipedia |
| 33．이리노역 |
| 이리노역(일본어: 入野駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 34．오야마역 (가고시마현) |
| 오야마역(일본어: 大山駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 35．가이몬역 |
| 가이몬역(일본어: 開聞駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선에 위치한 철도역이다. |
| wikipedia |
| 36．사쓰마이마이즈미역 |
| 사쓰마이마이즈미역(일본어: 薩摩今和泉駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 37．사쓰마카와시리역 |
| 사쓰마카와시리역(일본어: 薩摩川尻駅, Satsuma-kawashiri-eki)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선에 위치한 철도역이다. |
| wikipedia |
| 38．니가쓰덴역 |
| 니가쓰덴역(일본어: 二月田駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 39．니시오야마역 |
| 니시오야마역(일본어: 西大山駅)은 일본 가고시마현 이부스키시의 철도역으로, 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 북위 31도 11분에 위치하여, 1960년 개업 이래 오랫동안 일본 최남단의 역이었지만, 2003년 오키나와 도시 모노레일선(유이 레일)이 개업하면서 아카미네 역(북위 26도 11분 36초)에게 최남단 역의 지위를 넘겼다. 이때 "일본 최남단의 역"의 표시를 "본토 최남단의 역"으로 바꾸었으나, "오키나와는 본토가 아닌가"라는 의견 때문에 "JR 일본 최남단의 역"으로 변경되었다. |
| wikipedia |
| 40．히가시카이몬역 |
| 히가시카이몬역(일본어: 東開聞駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 41．미야가하마역 |
| 미야가하마역(일본어: 宮ヶ浜駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 단선 승강장 구조로 되어 있는 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 42．야마카와역 |
| 야마카와역(일본어: 山川駅)은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 43．우스키역 (가고시마현) |
| 우스키역(일본어: 宇宿駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선의 정차역이다. |
| wikipedia |
| 44．가고시마 중앙역 |
| 가고시마 중앙역(일본어: 鹿児島中央駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 큐슈여객철도 소속의 철도역이며, 큐슈신칸센, 닛포 본선, 가고시마 본선, 이부스키마쿠라자키 선을 이용할 수 있다. 초창기엔, 니시가고시마역(일본어: 西鹿児島駅)으로 불리었으나, 규슈 신칸센이 1차로 개통한 이후 이 역의 대표성을 높이기 위하여 역 이름이 바뀌었다. 남큐슈 최대의 철도 요충지로, 역사 옆에는 어뮤플라자 가고시마가 위치해있으며, 역 광장 앞에는 가고시마 시영 전차를 탑승할 수 있다. |
| wikipedia |
| 45．가미이주인역 |
| 가미이주인역(일본어: 上伊集院駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선에 있는 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 46．기이레역 |
| 기이레역(일본어: 喜入駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. |
| wikipedia |
| 47．고이노역 |
| 고이노역(일본어: ごいのえき / 五位野駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선의 정차역이다. 주변에 가고시마 시 히라카와 동물원이 있으며, 같은 동물원에서 사육되고 있는 코알라가 이 역의 마스코트가 되고 있다. 일부의 열차는 이 역에서 되돌아온다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이자 무인역이다. 골든 위크등의 다객기에는 가고시마 시 히라카와 동물원의 액세스를 전망해, 임시로 사원이 파견된다. 자동 매표기가 설치되어 있다. |
| wikipedia |
| 48．사카노우에역 |
| 사카노우에역(일본어: 坂之上駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선의 정차역이다. 단식 승강장 1면 1선의 설비를 가지는 지상역이며, 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. |
| wikipedia |
| 49．사쓰마마쓰모토역 |
| 사쓰마마쓰모토역(일본어: 薩摩松元駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선에 있는 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| wikipedia |
| 50．지겐지역 |
| 지겐지역(일본어: 慈眼寺駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선 정차역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역에서 선상 역사를 갖춘다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. 당역과 다니야마 역의 사이에 연속 입체 교차 사업이 진행하고 있어, 완성하면 양 역 간을 중심으로 건널목이 입체 교차화에 의해 폐지될 예정. 거기에 따라 당역은 고가역이 된다. 2010년 3월 현재 고가선이 완성해 역도 서쪽 근처에 이전되어 구래의 하시카미 역은 2011년 1월에 철거되었다. |
| wikipedia |
| 51．세세쿠시역 |
| 세세쿠시역(일본어: 瀬々串駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선의 정차역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다. 역사로부터 앞쪽의 1번 플랫폼은, 하행선 열차에 사용되지만, 상행선 측에도 신호기가, 가동하고 있다. 당 역 즉시의 정기 열차는 설정되어 있지 않지만, 긴급 시에 당역에서 되풀이하는 일이 있다. 이 때문에, 이부스키마쿠라자키 선의 키하 200계의 행선지 표시판은 세세쿠시 행의 표시가 가능하게 되어 있다. 무인역이므로, 이전에는 몰탈의 역사였지만, 현재는 해체되어 간소한 역사에 다시 세워졌다. |
| wikipedia |
| 52．나카묘역 |
| 나카묘역(일본어: 中名駅 나카묘에키[*])은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. |
| wikipedia |
| 53．누쿠미역 |
| 누쿠미역(일본어: 生見駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 54．히라카와역 |
| 히라카와역(일본어: 平川駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선의 정차역이다. 단식 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이며, POS 단말기가 설치되어 있다. |
| wikipedia |
| 55．히로키역 |
| 히로키역(일본어: 広木駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 56．마에노하마역 |
| 마에노하마역(일본어: 前之浜駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. |
| wikipedia |
| 57．미나미가고시마역 |
| 미나미가고시마역(일본어: 南鹿児島駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키선의 정차역이다. |
| wikipedia |
| 58．류가미즈역 |
| 류가미즈역(일본어: 竜ヶ水駅)은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 59．우에무라역 |
| 우에무라역(일본어: 植村駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 60．오스미요코가와역 |
| 오스미요코가와역(일본어: 大隅横川駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 61．가레이가와역 |
| 가레이가와역(일본어: 嘉例川駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 62．기타나가노다역 |
| 기타나가노다역(일본어: 北永野田駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 63．기리시마온센역 |
| 기리시마온센역 또는 기리시마 온천역(일본어: 霧島温泉駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 64．기리시마진구역 |
| 기리시마진구역(일본어: 霧島神宮駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 65．고쿠부역 (가고시마현) |
| 고쿠부역(일본어: 国分駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 66．나카후쿠라역 |
| 나카후쿠라역(일본어: 中福良駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 67．하야토역 (가고시마현) |
| 하야토역 (큐슈)(일본어: 隼人駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 닛포 본선을 소속으로 하여, 이 역을 종점으로 하는 히사쓰 선의 2개 노선이 정차한다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| wikipedia |
| 68．히나타야마역 |
| 히나타야마역(일본어: 日当山駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 69．효키야마역 |
| 효키야마역(일본어: 表木山駅)은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 70．이주인역 |
| 이주인역(일본어: 伊集院駅)은 일본 가고시마현 히오키시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 히오키 시의 대표역이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 71．히가시이치키역 |
| 히가시이치키역(일본어: 東市来駅)은 일본 가고시마현 히오키시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 72．유노모토역 |
| 유노모토역(일본어: 湯之元駅)은 일본 가고시마현 히오키시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| wikipedia |
| 73．이시카키역 |
| 이시카키역(일본어: 石垣駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 74．에이역 |
| 에이역(일본어: 頴娃駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 75．에이오카와역 |
| 에이오카와역(일본어: 頴娃大川駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 76．고료역 (가고시마현) |
| 고료역(일본어: 御領駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 77．사쓰마시오야역 |
| 사쓰마시오야역(일본어: 薩摩塩屋駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 78．니시에이역 |
| 니시에이역(일본어: 西頴娃駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. |
| wikipedia |
| 79．마쓰가우라역 |
| 마쓰가우라역(일본어: 松ヶ浦駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 80．미즈나리카와역 |
| 미즈나리카와역(일본어: 水成川駅)은 일본 가고시마현 미나미큐슈시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| wikipedia |
| 91．쇼우라섬 |
| 쇼우라섬(諸浦島) 일본 규슈 가고시마현의 섬이다. 이 섬은 가고시마현의 북쪽에 위치해 있다. 이 섬의 최고점은 104m이다. 이 섬의 주요 산업은 수산업이다. 이 섬에서는 진주 조개, 도미, 파래의 양식이 활발하다. |
| wikipedia |
| 92．아마미 군도 |
| 아마미 군도(일본어: 奄美群島)는 태평양의 사쓰난 제도 남부에 있는 섬들을 말한다. 가고시마현 남부 오시마 군에 해당된다. 현재는 오키나와현에 속해 있지는 않으나, 원래는 류큐국의 일부였다. 무인도인 섬은 * 기호로 표기한다. |
| wikipedia |
| 93．아마미오시마 |
| 아마미오섬(일본어: 奄美大島 아마미오시마[*])은 규슈 남부 해상에 있는 아마미 제도의 주요 섬이다. 면적 712.35 km2으로, 혼슈 등 4개 섬과 분쟁중인 쿠릴 열도를 제외하면 일본에서 면적 순으로 오키나와섬, 사도가섬 다음으로 세 번째로 큰 섬이다.[1] 오시마 해협 연안과 유완다케 등은 아마미 군도 국정공원의 일부에 속한다. 2010년 10월 아마미 제도 지역의 호우 발생으로 인해 3명이 사망했다. 현지에서는 간단히 오시마(大島)라고 부르기도 하며 가장 큰 주 섬이라는 의미다. 문화적으로는 가고시마 본토보다는 오키나와섬의 문화의 영향이 조금 강하고, 방언은 류큐어의 일부로 다루어지고 있다. |
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| 94．에니야바나레섬 |
| 에니야바나레섬(일본어: 江仁屋離島/えにやばなれじま)은 가고시마현 오시마군 세토우치촌에 속해 있는 아마미 제도의 무인도이다. 가케로마섬에서 북서쪽으로 1,5km에 위치하고, 오시마 해협을 사이에 두고 아마미오섬과 접해 있다. |
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| 95．오키노에라부섬 |
| 오키노에라부섬(일본어: 沖永良部島)은 일본 아마미 군도 남서부에 위치하는 섬이다. 가고시마현 오시마군에 속하고 섬내에는 와도마리정과 지나정이 있다. 오키나와섬의 조금 북쪽, 북위 27도 동경 128도 부근에 위치한다. 인구 14,551명(2005년)이다. |
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| 96．가케로마섬 |
| 가케로마섬(일본어: 加計呂麻島/かけろまじま 가케로마지마[*])은 아마미 제도의 섬이다. 가고시마현 오시마군 세토우치초에 속한다. 면적은 77.2 km2로, 오시마 해협을 사이에 두고 아마미오섬과 마주 보고 있다. |
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| 97．기카이섬 |
| 기카이섬(일본어: 喜界島)은 일본 가고시마현 오시마군 기카이정에 위치한 섬으로, 아마미 제도 북동부에 위치해 있다. |
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| 98．도쿠노섬 |
| 도쿠노섬(일본어: 徳之島)은 류큐 열도의 아마미 제도에 분류되는 섬의 하나로, 섬 안에는 가고시마현 오시마군에 속하는 도쿠노시마정, 이센정, 아마기정이 있다. 섬 안에는 아마미 제도의 아마미오섬을 중심으로 하는, 아마미 지방이라 하는 지역으로 분류된다. 면적은 약 247.77km2. 기후는 류큐 제도와 동일하게 아열대에 속한다. 언어는 류큐어의 하나로, 민요도 산신(三線; 오키나와 현을 대표하는 악기)을 사용한 것이 많을 정도로 문화적으로는 오키나와현에 가깝다. 소들끼리 싸우게 하는 투우가 번성한다. |
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| 99．요로시마섬 |
| 요로시마섬(일본어: 与路島)은 일본 규슈 가고시마현 아마미 제도에 속하는 섬이다. 요로시마 섬은 가케로마섬의 남서쪽에 위치해 있다. 면적은 9.35km2로 아마미 제도의 유인도 중에서는 가장 면적이 작다. 이 섬에는 야자나무 등의 열대 식물이 많이 있어 코코넛, 파인애플, 멜론 등의 열대 과일들을 많이 생산한다. 대부분 아열대 숲으로 이루어져 있다. |
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| 100．요론섬 |
| 요론섬(일본어: 与論島, 여론도)은 아마미 제도에 속하는 가고시마현 최남단의 섬이다. 면적은 20.8km2, 둘레는 23.5km이며 최고점은 98m, 인구는 약 6000명이다. 비공식적으로 '요론토'라고 불리기도 하지만 정식 명칭은 '요론지마'이다. 남쪽으로 오키나와섬 최북단의 헤도곶이 보일 만큼 오키나와현에 가깝고 문화적으로도 오키나와에 가깝다. 행정적으로는 가고시마현 요론정에 속한다. 주요 산업은 농업과 관광업이다. 섬에서 유일 제조되고 있는 흑당소주 "일본어:島有泉,시마유센"는 대부분이 섬에서 소비된다. 섬의 주요 교통 수단으로 요론 공항과 요론항이 있다. |
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| 101．스와노세섬 |
| 스와노세섬(일본어: 諏訪之瀬島)은 일본 가고시마현에 있는 화산섬으로, 성층 화산이다. 이 화산은 활화산으로, 정상에 칼데라가 있다. 지금도 분화하고 있으며, 주로 칼데라 안의 기생화산에서 분화가 일어난다. 매우 활동적이며, 사람들이 선착장을 통해 찾아올 수 있다. 맞은 편에는 오타케 산이 있다. |
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| 102．요코아테섬 |
| 요코아테섬(일본어: よこあてじま)은 일본 가고시마현 가고시마군 도시마촌에 위치한 섬으로, 도카라 열도 최남단에 위치한 무인도, 활화산이 있는 섬이다. |
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| 103．무순류 |
| 무순류(無楯類, Aplysiomorpha)는 "바다 토끼"라고 불리는 군소류(군소속(Aplysia) 종 및 관련 속)로 알려진, 단백질로 만들어진 부드러운 내부 조가비를 갖고 있는 중간 크기부터 아주 큰 후새류까지의 복족류를 일컫는 용어이다. 군소상과와 아케라상과로 이루어진 해양 복족류 연체동물이다. "바다 토끼"라는 용어는 이들이 둥근 모양을 하고 있으며 머리 앞쪽으로 돌출해 나온 2개의 긴 비공(rhinophore)이 흡사 토끼의 귀처럼 생겼기 때문에 유래했다. |
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| 104．콜레르파 렌틸리페라 |
| 콜레르파 렌틸리페라 또는 바다포도는 인도태평양의 해안가에 서식하는 해조류이며 부드러운 다육질의 질감을 자랑하는 인기 있는 식용 옥덩굴류 중 하나다. 필리핀에서는 바다포도를 양식하여 식용하는데 latô , arosep 등의 다양한 이름으로 불린다. 말레이시아의 사바주에서는 latok으로 불리며 바자우족이 곧잘 먹는다. 일본 오키나와에서는 우미부도(海ぶどう)라고 부르는데 "바다포도"를 의미한다.[1] 베트남에서는 rong nho , rong nho biển라고 불리는데, "포도 조류"나 "바다포도 조류"를 의미한다.[2] 한국에서는 "바다포도"로 알려져있다. 영미권에서는 근연종 콜레르파 라세모사(en:caulerpa racemosa)와 함께 green caviar, sea grapes로 알려져있다.[3] 인도네시아, 특히 발리섬에서는 bulung이라고 불린다. |
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| 105．흑식초 |
| 흑식초(黑食醋)는 검은색을 띠는 식초이다. |
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| 106．사탕수수 (종) |
| 사탕수수(학명: Saccharum officinarum 사카룸 오피키나룸[*])는 벼과의 개사탕수수속의 여러해살이풀이다.[1] |
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| 107．여주 (식물) |
| 여주(문화어: 유자, 영어: momordica charantia) 또는 비터 멜론(영어: bitter melon, bitter gourd, bitter squash)은 박과에 딸린 한해살이풀, 또는 그 열매를 말한다. 고과(苦瓜)라고도 한다. 열대 아시아 원산이며 관상용으로 심어 기른다. 줄기는 덩굴손으로 물체를 감으며 잎은 5~7개로 크게 갈라진다. 덩굴손과 잎이 마주난다. 7~8월에 피는 꽃은 잎겨드랑이에서 하나씩 달리는데 노란색이다. 열매가 특이한데, 길이 7~9 센티미터 정도 되는 길둥근 모양으로 조그만 혹 모양 돌기가 열매 가득 돋아 있으며 익으면 갈라져 붉은색 육질에 싸여 있는 씨가 드러난다. |
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| 108．털머위 |
| 털머위(문화어: 말곰취)는 국화과의 늘푸른 여러해살이풀이다. |
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| 109．족발 (부위) |
| 족발은 각을 뜬 돼지의 발이다.[1] |
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| 110．톱날꽃게속 |
| 톱날꽃게속(Scylla)은 4종의 꽃게를 포함하고 있는 게의 속이다.[1] 가장 널리 분포하는 종은 남방톱날꽃게이다. 인도-서태평양 전역에서 발견된다.[2] 네 가지 종은 다음과 같다.[3][1] |
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| 111．돛새치 |
| 돛새치(영어: Indo-Pacific sailfish, 학명: Istiophorus platypterus 이스티오포루스 플라튀프테루스[*])는 농어목 돛새치과의 물고기이다. 비늘은 적다. 칼처럼 튀어나온 양턱에 작은 이가 있다. 제1등지느러미가 크고 길어 돛을 단 것 같고 짙은 푸른색의 고운 반점이 밀집해 있다. 배지느러미가 가슴지느러미보다 훨씬 길고 몸빛은 짙은 푸른색으로 옆줄에 옅은 푸른빛의 가로띠가 10여 줄 있다. 태평양과 인도양에 분포하며, 한국에서는 한국 중남부와 제주도 근해에 분포한다. 평균적으로 돛새치는 3m 이상으로 자라지 않으며, 90kg가 넘는 개체는 주로 발견되지 않는다. |
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| 112．수세미오이 |
| 수세미오이 또는 수세미(smooth luffa)는 박과에 딸린 한해살이풀, 또는 그 열매를 말한다. 열대 아시아 원산이며, 심어 기르는 덩굴식물이다. 참고로, 표준어는 수세미외다. |
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| 113．염소 (동물) |
| 염소(domestic goat, 학명: Capra aegagrus hircus)는 들염소를 가축화한 동물로서, 가축이 된 지 수천년이 지났으나 산악지대에 서식하던 야생의 성질은 그대로 남아 있다. 특히 혹한이나 혹서의 기후에서도 잘 자라며, 질병에 걸리는 일이 적고 기후 풍토에 적응성이 강한 강건한 체질이다. 또 식성이 까다롭지 않아 거친 먹이에도 잘 견딘다. 활발하며, 몸집도 작아 사육하기가 쉬운 편이다. |
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