13.綾川站 |
綾川站(日语:綾川駅/あやがわえき Ayagawa eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K14,原屬無人車站,不過由於使用人數持續高企,在剛好開站十周年的2023年12月15日,終於轉為有人站,取代了瀧宮站成為一宮站與琴電琴平站之間唯一的有站員駐守的中途站。
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14.宇多津站 |
宇多津車站(日语:宇多津駅/うたづえき Utazu eki */?)是一位於日本香川縣綾歌郡宇多津町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y09,。宇多津車站是予讚線、本四備讚線與瀨戶大橋線的車站,亦是四國內最接近東京的車站。
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15.榎井站 |
榎井站(日语:榎井駅/えないえき Enai eki */?)是一個位於日本香川縣仲多度郡琴平町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K20,屬無人車站。
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16.岡田站 (香川縣) |
岡田站(日语:岡田駅/おかだえき Okada eki */?)是一個位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K18,屬無人車站。車站建於香川縣道278號(英语:香川県道278号綾歌綾川線)(讚岐新道(日语:さぬき新道))旁邊,是琴電中途「途中下車」的指定車站。
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17.Orange Town站 |
Orange Town站(日语:オレンジタウン駅/オレンジタウンえき Orenjitaun eki */?)是一位於日本香川縣讚岐市志度,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T18,是線內最新設立的車站,亦是JR四國成立以後第3個新設的車站,於1998年啟用。本站主要靠停普通列車,每天朝早及晚上則共提供10班特急列車停靠,若不計算特急全通過的車站,是線內最少特急列車停靠的車站。
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18.海岸寺站 |
海岸寺站(日语:海岸寺駅/かいがんじえき Kaiganji eki */?)是一位於日本香川縣仲多度郡多度津町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y13。本站只停靠普通列車。
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19.插頭丘站 |
插頭丘站(日语:挿頭丘駅/かざしがおかえき Kazashigaoka eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K11,屬無人車站。
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20.鴨川站 |
鴨川站(日语:鴨川駅/かもがわえき Kamogawa eki */?)是一位於日本香川縣坂出市府中町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y06。本站現時主要停靠普通列車,另外清晨及深宵時份亦有數班快速「Marine Liner」及在白天時間的少量快速「Sunport」及「Sunport 南風接駁號」停靠。
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21.觀音寺站 (香川縣) |
观音寺站(日语:観音寺駅/かんおんじえき Kanonji eki */?)是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y19。本站為觀音寺市的代表站,停靠各種等級的列車。曾設有直通本州的普通列車以本站起訖,2019年时刻表改正后停止了濑户大桥线的普通列车运行。本站為全JR四國車站中最多人次的20個車站之一,2013年度排名第12位。[2]
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22.神前站 (香川縣) |
神前站(日语:神前駅/かんざきえき Kanzaki eki */?)是一位於日本香川縣讚岐市寒川町神前,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T16,本站只停靠普通列車。設有副站名,名為「彌勒之里的車站」(みろくの里の駅)。由於鄰近私立寒川高等學校,因此在上下課時段,會有較多的學生乘客使用,除此以外,由於車站附近的居民並不算太多,使用率並不算很高。
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23.栗熊站 |
栗熊站(日语:栗熊駅/くりくまえき Kurikuma eki */?)是一個位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K17,屬無人車站。車站建於國道32號(日语:国道32号)綾歌繞道旁。
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24.黑川站 (香川縣) |
黑川站(日语:黒川駅/くろかわえき Kurokawa eki */?)是一位於日本香川縣仲多度郡滿濃町新目、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D17。本站現時只停靠普通列車,共提供上、下行各8班服務。
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25.琴電琴平車站 |
坐标:34°11′27.22″N 133°49′09.26″E / 34.1908944°N 133.8192389°E / 34.1908944; 133.8192389
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26.琴電志度站 |
琴電志度站(日语:琴電志度駅/ことでんしどえき Kotoden-Shido eki */?)是一個位於日本香川縣讚岐市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S15,亦是路線的終點站,設有站員駐守。本站與JR四國的志度站相距甚近,只有80米的距離。
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27.琴平站 |
琴平站(日语:琴平駅/ことひらえき Kotohira eki */?)是一位於日本香川縣仲多度郡琴平町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為D15。由於本地最著名的地標是金刀比羅宮,其別稱為「金毘羅君」(こんぴらさん),因此車站的展示牌亦顯示本站為「金毘羅君的站」(こんぴらさんの駅)。
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28.金藏寺站 |
金藏寺站(日语:金蔵寺駅/こんぞうじえき Konzōji eki */?)是一位於日本香川縣善通寺市稻木町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D13。車站附近有一座名為金倉寺的佛教寺院。由於日文拼音中,「倉」和「蔵」的假名寫法都是「ぞう」,相信這便是車站名稱的由來。
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29.坂出站 |
坂出站(日语:坂出駅/さかいでえき Sakaide eki */?)是一位於日本香川縣坂出市元町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y08。
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30.讚岐相生站 |
讚岐相生站(日语:讃岐相生駅/さぬきあいおいえき Sanuki-aioi eki */?)是一位於日本香川縣東香川市南野,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T09,是香川縣最東邊的鐵路站。[1]
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31.讚岐財田站 |
讚岐財田站(日语:讃岐財田駅/さぬきさいだえき Sanuki-saida eki */?)是一位於日本香川縣三豐市財田町財田上、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D18。
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32.讚岐鹽屋站 |
讚岐鹽屋站(日语:讃岐塩屋駅/さぬきしおやえき Sanuki-Shioya eki */?)是一位於日本香川縣丸龜市鹽屋三丁目,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y11。本站停靠普通列車及快速列車,但由於所有快速列車由坂出站起的下行方向均為各站停車,所以和普通列車其實無疑。
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33.讚岐白鳥站 |
讚岐白鳥站(日语:讚岐白鳥駅/さぬきしろとりえき Sanuki-shirotori eki */?)是一位於日本香川縣東香川市松原,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T11,是部份特急列車「渦潮」的停車站。車站位處東香川市的市役所附近,車站附近設有多間手袋工廠,由於東香川市(包括未合併前的白鳥町)是全日本手袋工廠的集中地,國鐵時代,本站更設有貨物專用路軌,方便將原料運送至此及將製成品運出,高峰時期曾派有超過10人專責貨物車輛事宜。
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34.讚岐津田站 |
讚岐津田站(日语:讃岐津田駅/さぬきつだえき Sanuki-tsuda eki */?)是一位於日本香川縣讚岐市津田町津田,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T15,是部份特急列車「渦潮」的停車站。每天共有14班特急列車停靠。2010年9月1日,因為精簡架構關係,被降為無人站。[1]
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35.讚岐府中站 |
讚岐府中站(日语:讃岐府中駅/さぬきふちゅうえき Sanuki-fuchū eki */?)是一位於日本香川縣坂出市府中町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y05。本站現時只停靠普通列車,包括每天上下行各1班各站停車的「南風接駁號」。
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36.三本松站 (香川縣) |
三本松站(日语:三本松駅/さんぼんまつえき Sanbonmatsu eki */?)是一位於日本香川縣東香川市三本松,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T12。
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37.鹽入站 |
鹽入站(日语:塩入駅/しおいりえき Shioiri eki */?)是一位於日本香川縣仲多度郡滿濃町帆山、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D16。本站現時只停靠普通列車,共提供上、下行各6班服務。
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38.志度站 |
志度站(日语:志度駅/しどえき Shido eki */?)是一位於日本香川縣讚岐市志度字御所,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T19,是高德線其中一個全特急列車停靠的車站。
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39.陶站 |
陶站(日语:陶駅/すええき Sue eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K13,屬無人車站。本站是現時列車交換車站,不論是平日的繁忙時間或日常30分鐘的班次,從兩端開出的列出都以本站作為交換車站,時間表上開往高松築港或琴平的列車都是近乎相同。
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40.善通寺站 |
善通寺站(日语:善通寺駅/ぜんつうじえき Zentsūji eki */?)是一位於日本香川縣善通寺市文京町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D14,所有等級的列車均在此停靠。
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41.造田站 |
造田站(日语:造田駅/ぞうだえき Zōda eki */?)是一位於日本香川縣讚岐市造田野間田,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T17,本站只停靠普通列車。過往本站是區間車的其中一個終點站,1998年10月3日起,隨區間車延長至三本松站而取消。
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42.高瀨站 (香川縣) |
高瀨站(日语:高瀬駅/たかせえき Takase eki */?)是一位於日本香川縣三豐市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y16。本站主要停靠普通列車,然而晨早及晚上則有特急列車停靠。由於本站附近有數間縣立高等院校及短期大學,因此學生乘客相對較多,此外,合併後的三豐市役所亦在車站附近。
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43.瀧宮站 |
瀧宮站(日语:滝宮駅/たきのみやえき Takinomiya eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K15,是綾川町的代表車站,綾川町役所就在車站不遠的位置,本站是琴平線的其中一個區間總站,平日上、下午繁忙時間、每日晨早的首班車開出及尾班車到達皆以本站起訖,亦是琴電線道內容許「途中下車」的指定車站。
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44.詫間站 |
詫間站(日语:詫間駅/たくまえき Takuma eki */?)是一位於日本三豐市詫間町松崎,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y14。是予讚線特急列車的其中一個停靠站,但只在早上及晚間時份才有部份列車停靠。車站設有輔助站名,稱為「浦島太郎傳説之站」。
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45.多度津站 |
多度津站(日语:多度津駅/たどつえき Tadotsu eki */?)是一位於日本香川縣仲多度郡多度津町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y12/D12。本站是土讚線與予讚線的分歧點,列車往南行將轉入土讚線;而直行則繼續維持在予讚線。車站的展示標語為「四國鐵道及少林寺拳法發祥地」。所有特急列車均於本站停車。
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46.津島之宮站 |
津島之宮站(日语:津島ノ宮駅/つしまのみやえき Tsushimanomiya eki */?)是一位於日本香川縣三豐市三野町大見,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的臨時鐵路車站,並不設車站編號。
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47.鶴羽站 |
鶴羽站(日语:鶴羽駅/つるわえき Tsuruwa eki */?)是一位於日本香川縣讚岐市津田町鶴羽,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T14,本站只停靠普通列車。
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48.豐濱站 |
豐濱站(日语:豊浜駅/とよはまえき Toyohama eki */?)是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y20。本站只停靠普通列車。
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49.長尾站 (香川縣) |
長尾站(日语:長尾駅/ながおえき Nagao eki */?)是位於香川縣讚岐市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N17,是長尾線下行的終點站,每日均有站員駐守當值。
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50.丹生站 |
丹生站(日语:丹生駅/にぶえき Nibu eki */?)是一位於日本香川縣東香川市土居,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T13,本站只停靠普通列車。
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51.羽間站 |
羽間站(日语:羽間駅/はざまえき Hazama eki */?)是一個位於日本香川縣仲多度郡滿濃町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K19,屬無人車站。車站位現時琴電各車站中地勢最高的車站,標高為88.9米。並且於香川縣道282號(日语:香川県道282号高松琴平線)並排。車站處於滿濃町與丸龜市的交界,在車站外所豎立的道路指示牌中,向岡田站方向約15米的月台是落入了丸龜市的範圍,部份網上地圖則表示月台盡頭與町界還有約10-50米的距離。
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52.畑田站 |
畑田站(日语:畑田駅/はただえき Hatada eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K12,屬無人車站。
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53.羽床站 |
羽床站(日语:羽床駅/はゆかえき Hayuka eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K16,屬無人車站,是綾川町最西端的車站,與近鄰的丸龜市的邊界只是相距75米。周邊大部份均為農地,民居十分稀疏,因此使用量甚低。
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54.引田站 |
引田站(日语:引田駅/ひけたえき Hiketa eki */?)是一位於日本香川縣東香川市引田,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T10,是高德線其中一個重要的中途總站。本站的副站名標題是「讚岐和三盆及女兒節的站」(讃岐和三盆とひな祭りの駅)。和三盤是香川縣和德島縣一帶所製成的糖製品。
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55.比地大站 |
比地大站(日语:比地大駅/ひじだいえき Hijidai eki */?)是一位於日本香川縣三豐市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y17。只停靠普通列車。
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56.丸龜站 |
丸龜站(日语:丸亀駅/まるがめえき Marugame eki */?)是一位於日本香川縣丸龜市新町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y10。
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57.三野站 |
三野站(日语:みの駅/みのえき Mino eki */?)是一位於日本三豐市三野町下高瀨,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y15。現時只有普通列車停靠。
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58.箕浦站 |
箕浦站(日语:箕浦駅/みのうらえき Minoura eki */?)是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y21。本站是JR四國於香川縣內最西及最南的車站,只停靠普通列車。
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59.本山站 (香川縣) |
本山站(日语:本山駅/もとやまえき Motoyama eki */?)是一位於日本香川縣三豐市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y18。本站只停靠普通列車。
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60.八十場站 |
八十場站(日语:八十場駅/やそばえき Yasoba eki */?)是一位於日本香川縣坂出市西庄町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y07。本站現時只停靠普通列車,包括每天上下行各1班各站停車的「南風接駁號」。
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61.一宮站 |
一宮站(日语:一宮駅/いちのみやえき Ichinomiya eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K08。本站是其中一個常規的區間車終站,平日與假日均有列車以此為終站,亦維持白天時段與高松築港站維持每15分鐘一班車的頻率。
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62.今橋站 |
今橋站(日语:今橋駅/いまばしえき Imabashi eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S01。平日早上有站員駐守,旁邊即為志度線列車停泊、維修及保養事宜的「今橋工場」。
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63.圓座站 |
圓座站(日语:円座駅/えんざえき Enza eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K09,由本站起至琴電琴平為止,皆為琴平線內設置為閒散的路段,除平日繁忙時間外,大致均維持半小時一班的頻率,但最近一次使用量調查顯示,本站日均使用量比作為區間總站的隣站一宮站還高。
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64.太田站 (香川縣) |
太田站(日语:太田駅/おおたえき Ota eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K05。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一,也是全日均有站員駐守的車站,並可發售及處理有關IruCa的事宜。
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65.大町站 (香川縣) |
大町站(日语:大町駅/おおまちえき Omachi eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S10,為無人車站,但也是平日早上繁忙時間時的區間車終點站,共有3班以本站起訖,同時也是下行至琴電志度站前的最後一個列車交換車站。本站亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。
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66.岡本站 (香川縣) |
岡本站(日语:岡本駅/おかもとえき Okamoto eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K10,本站是琴平線於高松市內最後一個車站,自此再下行起便離開了高松市。
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67.沖松島站 |
沖松島站(日语:沖松島駅/おきまつしまえき Oki-Matsushima eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S03,現時為無人車站。
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68.春日川站 |
春日川站(日语:春日川駅/かすががわえき Kasugagawa eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S04。車站建於三角洲的邊沿上,現時為無人車站。
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69.片原町車站 |
坐标:34°20′44.9″N 134°03′14.8″E / 34.345806°N 134.054111°E / 34.345806; 134.054111
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70.潟元站 |
潟元站(日语:潟元駅/かたもとえき Katamoto eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S05。本站是志度線內繼瓦町站後,每日使用人數最多的車站,2018年估算的使用人數為每日1,869人,在全部琴電車站中排列第9。過往為平日早上站員配置的車站,但自2020年4月1日起降為無人站[1]。
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71.瓦町車站 |
瓦町車站(日语:瓦町駅/かわらまちえき Kawaramachi eki */?)是一位於日本四國香川縣高松市、隸屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)的電車站。瓦町車站是琴電目前擁有的三條電車路線琴平線、長尾線與志度線的交會點,作為琴電與該集團所屬的道路客運子公司琴電巴士(日语:ことでんバス)的交通總站,是高松市區內非常重要的交通樞紐。在行政區方面,因為線路端點的位置有點不同,雖然是在同一個站區內,但琴平線與長尾線的月台實際上位於常磐一丁目,而志度線的月台則是位於八坂町的範圍內。
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72.木太町站 |
木太町站(日语:木太町駅/きたちょうえき Kitachō eki */?)是一位於日本香川縣高松市木太町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T24,本站只停靠普通列車。
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73.木太東口站 |
木太東口站(日语:木太東口駅/きたひがしぐちえき Kita-Higashiguchi eki */?)是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N05,現時為無人車站。
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74.鬼無站 |
鬼無站(日语:鬼無駅/きなしえき Kinashi eki */?)是一位於日本香川縣高松市鬼無町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y02,副站名稱為「鬼無桃太郎」,原因是地方名和日本童話傳說中的桃太郎有關連。此外,車站亦設有一塊站名橫匾,稱本站為「桃太郎與盆栽之站」。
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75.空港通站 |
空港通站(日语:空港通り駅/くうこうどおりえき Kukodori eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K07。車站由於建於國道193號(日语:国道193号)「空港通」架空路段下,因而命名。車站的設立,主要除了為寺井町內的居民提供鐵路服務外,也作為琴電沿線車站前往高松機場的途徑。在車站向北行約500米設有「空港通一宮」巴士站,可乘搭往來機場的巴士。
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76.香西站 |
香西站(日语:香西駅/こうざいえき Kōzai eki */?)是一位於日本香川縣高松市香西東町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y01。本站現時只停靠普通列車,包括每天上下行各1班各站停車的「南風接駁號」。
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77.國分站 (香川縣) |
國分站(日语:国分駅/こくぶえき Kokubu eki */?)是一位於日本香川縣高松市國分寺町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y04。本站現時主要停靠普通列車,另外清晨及深宵時份亦有數班快速「Marine Liner」及在白天時間的少量快速「Sunport」及「Sunport 南風接駁號」停靠。
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78.琴電屋島站 |
琴電屋島站(日语:琴電屋島駅/ことでんやしまえき Kotoden-Yashima eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S06,為無人車站。過往是接駁子公司「屋島登山鐵道(日语:屋島登山鉄道)」所開辦的纜索鐵路屋島纜車(日语:屋島ケーブル)轉車站,也是琴電系統內的「途中下車指定站」,不過纜索鐵路已於2004年停駛,及後廢線及公司解散,只維持「途中下車指定站」的角色。
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79.讚岐牟禮站 |
讚岐牟禮站(日语:讃岐牟礼駅/さぬきむれえき Sanuki-mure eki */?)是一座位於日本香川縣高松市牟禮町大町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T20,與木太町站、古高松南站皆為日本國有鐵道末期才設立的車站,以方便屬高松市近郊地區的居民使用。而本站又位處縣立高松北中學暨高等院校附近,因此吸納了不少學生搭客。
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80.三條站 (香川縣) |
三條站(日语:三条駅/さんじょうえき Sanjo eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K04。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一。
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81.鹽屋站 (香川縣) |
鹽屋站(日语:塩屋駅/しおやえき Shioya eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S12,為無人車站。
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82.昭和町站 (香川縣) |
昭和町站(日语:昭和町駅/しょうわちょうえき Shōwachō eki */?)是一位於日本香川縣高松市昭和町二丁目,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T27,本站是日本國有鐵道民營化前最後一批啟用的車站。只停靠普通列車。
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83.高田站 (香川縣) |
高田站(日语:高田駅/たかたえき Takata eki */?)是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N09,位於香川縣道30號(日语:香川県道30号塩江屋島西線)旁,也是長尾線在高松市內的最後一個車站。本站是琴電制度下的「途中下車指定站」,並有站員駐守。站內設有服務窗口,處理IruCa、定期票購買等等的各種服務。是長度線內少有駐有站員的中途站。
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84.高松車站 (香川縣) |
高松車站(日语:高松駅〔高松驛〕/たかまつえき Takamatsu eki */?)是一位於日本香川縣高松市濱之町(日语:浜ノ町 (高松市))、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)與日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。高松車站除了是四國島北部與東部主要幹線予讚線與高德線的接駁點與起點車站之外,也是香川縣縣廳所在地高松市的主車站,因此在高松車站的站名標誌上,尚可看到「瀨戶之都、四國最北端的車站」(瀬戸の都、四国最北端の駅'[注釋 1])的標語,而該站的旅客進出量一直都是四國地區排名第1。2013年度的使用人數為12,394人,是全JR四國車站中唯一能超過10,000人次的車站。然而,相比宇高航線(日语:宇高航路)時代的每日使用人數有近18,000人次而言,目前的人數仍然不足以往的七成。
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85.高松貨物總站 |
高松貨物總站(日语:高松貨物ターミナル駅/たかまつかもつターミナルえき Takamatsu-kamotsu-tāminaru eki */?)是一位於日本香川縣高松市香西南町,隸屬於日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,車站編號為7001,座落於予讚線內,是四國島內貨物列車中心車站,同時也是JR貨物關西支社四國支店的所在地,負責管理島內四個使用中的貨物車站及2個線外貨運站。
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86.高松築港車站 |
坐标:34°21′02.8″N 134°02′58.1″E / 34.350778°N 134.049472°E / 34.350778; 134.049472
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87.西前田站 |
西前田站(日语:西前田駅/にしまえだえき Nishi-Maeda eki */?)是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N08,現時為無人車站。
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88.端岡站 |
端岡站(日语:端岡駅/はしおかえき Hashioka eki */?)是一位於日本香川縣高松市國分寺町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y03,車站內設有一塊車站別名橫匾,稱本站為「隕石與盆栽之站」。
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89.花園站 (香川縣) |
花園站(日语:花園駅/はなぞのえき Hanazono eki */?)是位於香川縣高松市、隸屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)的長尾線車站。車站編號為N03,現時為無人車站。是琴電制度下的「途中下車指定站」。
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90.林道站 |
林道站(日语:林道駅/はやしみちえき Hayashimichi eki */?)是位於香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N04,現時為無人車站。車站名稱取自車站西邊的林町(舊高松機場的所在地),該處設有市道木太林線(通稱:舊空港通)。由於道路附近一帶進行了新的發展,得使車站重開[1]。此外,在舊地圖中,本站站名以音讀「りんどう」標記,而非現時採用訓讀的串法。
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91.原站 (香川縣) |
原站(日语:原駅/はなえき Hara eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S14,為無人車站。車站與國道11號並排。
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92.房前站 |
房前站(日语:房前駅/ふさざきえき Fusazaki eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S13,為無人車站。
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93.伏石站 |
伏石站(日语:伏石駅/ふせいしえき Fuseishi eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K04A,是現時琴電中最新設的車站,2020年11月28日正式投入運作,也是繼水田站後琴電第2個架空車站。車站的設立,一方面是基於琴平線開展至佛生山站之間的複線化工程,同時位於三條站至太田站有超過2公里的距離,可以在中間加設車站以服務附近的居民作通勤或通學之用,另一方面,也配合高松市打算以本處作為不同交通工具間的轉運站。
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94.佛生山站 |
佛生山站(日语:仏生山駅/ぶっしょうざんえき Busshozan eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K06。本站是其中一個區間車終站,但主要以平日早上繁忙時間的班次而已(上行2班、下行4班)。車站旁邊是琴電的佛生山工場,琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修,因此由瓦町站至本站間的一段琴平線,均間中有沒有載客的長尾線列車駛經。
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95.古高松站 |
古高松站(日语:古高松駅/ふるたかまつえき Furu-Takamatsu eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S07,為無人車站。
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96.古高松南站 |
古高松南站(日语:古高松南駅/ふるたかまつみなみえき Furutakamatsu-minami eki */?)是一座位於日本香川縣高松市高松町字津之村,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T22,與木太町站及讚岐牟禮站均屬日本國有鐵道於末期時所設立的通勤車站,以方便屬高松市近郊地區的居民使用,車站建於國道11號「志度街道」旁,並只停靠普通列車。[1]
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97.松島二丁目站 |
松島二丁目站(日语:松島二丁目駅/まつしまにちょうめえき Matsushima-Nichome eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S02,車站建於國道11號旁,為無人車站。
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98.水田站 |
水田站(日语:水田駅/みずたえき Mizuta eki */?)是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N07,現時為無人車站,本站是琴電首個高架車站。
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99.元山站 (香川縣) |
元山站(日语:元山駅/もとやまえき Motoyama eki */?)是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N06,現時為無人車站。車站建於香川縣道10號(日语:香川県道10号高松長尾大内線)旁。
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100.八栗站 |
八栗站(日语:八栗駅/やくりえき Yakuri eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S08,屬於設有站員當值的有人車站,可於站內的售票窗口處理與IruCa相關的發售及票務事宜,也是琴電制度下的「途中下車指定站」之一。
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101.八栗口站 |
八栗口站(日语:八栗口駅/やくりぐちえき Yakuriguchi eki */?)是一座位於日本香川縣高松市牟禮町牟禮,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T21,本站只停靠普通列車。由於進行高德線高速化工程,車站的位置於90年代由原址搬到現址。新舊車站相差大約有300米。[1]但仍舊處於國道11號「志度街道」旁。
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102.八栗山上站 |
八栗山上站(日语:八栗山上駅/やくりさんじょうえき Yakuri-sanjō eki */?)是位於香川縣高松市牟禮町(日语:牟礼町)牟禮,八栗纜索的車站。此站是香川縣,甚至為四國最北的鐵路車站。
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103.八栗新道站 |
八栗新道站(日语:八栗新道駅/やくりしんみちえき Yakuri-shinmichi eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S11,為無人車站。車站建於國道11號旁,國道另一邊亦剛好是JR四國高德線的讚岐牟禮站。
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104.八栗登山口站 |
八栗登山口站(日语:八栗登山口駅/やくりとざんぐちえき Yakuri-tozanguchi eki */?)是位於香川縣高松市牟禮町(日语:牟礼町)牟禮,八栗纜索的車站。
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105.屋島站 |
屋島站(日语:屋島駅/やしまえき Yashima eki */?)是一位於日本香川縣高松市高松町字歸來,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T23,本站為特急列車「渦潮」的停車站,絕大部份的班次都會停靠,每天只有4班(下行1班;上下3班)列車通過本站。
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106.栗林站 (日本) |
栗林站(日语:栗林駅/りつりんえき Ritsurin eki */?)是一位於日本香川縣高松市藤塚町三丁目,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T25,是JR四國所有車站中20個最繁忙的車站之一[1]。它是特急列車「渦潮」(うずしお)的停車站,而且上下行所有班次均會停靠。本的站牌上有附有副站名「栗林公園」,但車站的實際位置與栗林公園並不接近,就連直線距離也比高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線上的栗林公園站還遠。與該公園最接近的車站應為栗林公園北口站。
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107.栗林公園車站 |
坐标:34°19′44.2″N 134°03′03.8″E / 34.328944°N 134.051056°E / 34.328944; 134.051056
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108.栗林公園北口站 |
栗林公園北口站(日语:栗林公園北口駅/りつりんこうえんきたぐちえき Ritsurin-kōen-kitaguchi eki */?)是一位於日本香川縣高松市中野町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T26,本站只停靠普通列車。車站沿高架橋上興建,月台則依靠並緊貼稻荷山的山坡而建成,由於並非透過削斜的方法來建成月台,因此定義上屬高架車站。
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109.六萬寺站 |
六萬寺站(日语:六万寺駅/ろくまんじえき Rokumanji eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S09,為無人車站。車站以位於約650米外,曾經作為安德天皇行宮的六萬寺命名。
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110.川島口站 |
川島口站(日语:川島口駅/かわしまぐちえき Kawashimaguchi eki */?)是位於香川縣高松市元山町,高松琴平電氣鐵道(琴電)的長尾線車站,現時已經廢止。
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111.木太西口站 |
木太西口站(日语:木太西口駅/きたにしぐちえきえき Kita-nishiguchi eki */?)是位於香川縣高松市木太町(日语:木太),高松琴平電氣鐵道(琴電)的長尾線車站,現時已經廢止。
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112.御坊川站 |
御坊川站(日语:御坊川駅/ごぼがわえき Gobogawa eki */?)是位於香川縣高松市花園町,高松琴平電氣鐵道(琴電)的長尾線車站,現時已經廢止。
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113.出晴站 |
出晴站(日语:出晴駅/ではれえき Dehare eki */?)是位於香川縣高松市鹽上町(日语:塩上町)(現時為鹽上町二丁目),高松琴平電氣鐵道(琴電)的長尾線和志度線車站,現時已經廢止。車站現時位於瓦町站志度線東邊位置。
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114.東前田站 |
東前田站(日语:東前田駅/ひがしまえだえき Higashimaeda eki */?)是位於香川縣木田郡前田村(日语:前田村 (香川県))東前田,高松電氣軌道(日语:高松電気軌道)的長尾線車站,現時已經廢止。
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115.山崎站 (香川縣) |
山崎站(日语:山崎駅/やまさきえき Yamasaki eki */?)是位於香川縣木田郡川添村(日语:川添村 (香川県))山崎,高松電氣軌道(日语:高松電気軌道)的長尾線車站,現時已經廢止。
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116.池戶站 |
池戶站(日语:池戸駅/いけのべえき Ikenobe eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N10,現為無人車站。本站是列車離開高松市後的首站。
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117.井戶站 |
井戶站(日语:井戸駅/いどえき Ido eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N15,現為無人車站。
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118.學園通站 |
學園通站(日语:学園通り駅/がくえんどおりえき Gakuendori eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N13,現為無人車站,亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。此站是繼琴平線三條站建成後46年後,琴電再有新建的車站。而在長尾線中,則是繼公文明站之後50年來新建的車站。車站名稱取自於車站東邊的町道「學園通」(其正式名稱為「三木町道鹿伏南地線」),「學園」即指座落在町道上、位於車站北端約400米的香川縣立三木高等學校(日语:香川県立三木高等学校)。
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119.公文明站 |
公文明站(日语:公文明駅/くもんみょうえき Kumommyo eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N16,現為無人車站,是長尾線下行列車離開三木町前的最後一站。
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120.白山站 (香川縣) |
白山站(日语:白山駅/しらやまえき Shirayama eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N14,現為無人車站。
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121.農學部前站 |
農學部前站(日语:農学部前駅/のうがくぶまええき Nogakubumae eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N11,現為無人車站。車站取名自香川大學農學部的校舍設於車站附近而命名,過往亦因着這校舍的名稱改變而跟隨更改車站名稱。
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122.平木站 |
平木站(日语:平木駅/ひらぎえき Hiragi eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N12,現為無人車站。平日繁忙時段由高松築港站開出的部份區間車以本站為終點站,另外晨早1班往長尾站的列車也是由本站始發[1]。為現時琴電制度下的「途中下車指定站」。
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123.鹿伏站 |
鹿伏站(日语:鹿伏駅/ししぶせえき Shishibuse eki */?)是位於香川縣木田郡平井町(日语:平井町)鹿伏,高松琴平電氣鐵道(琴電)的長尾線車站,現時已經廢止。
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124.長尾西站 |
長尾西站(日语:長尾西駅/ながおにしえき Nagao-nishi eki */?)是位於香川縣木田郡井戶村(日语:井戸村),高松電氣軌道(日语:高松電気軌道)的長尾線車站,現時已經廢止。
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125.妙德寺站 |
妙德寺站(日语:妙徳寺駅/みょうとくじえき Myōtokuji eki */?)是位於香川縣木田郡平井町(日语:平井町)平木,高松電氣軌道(日语:高松電気軌道)的長尾線車站,現時已經廢止。
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