1.大阪市 | ||||||
大阪市(日语:大阪市/おおさかし Ōsaka shi */?)是位於日本大阪府中部的都市,為大阪府府治、以及大阪府兩個政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(常住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代起,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的政治中樞。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,在當時有「大大阪」之譽稱。二戰後由於東京一極集中的進展,大阪在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的庶民文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。 | ||||||
人口:2,757,289 区域:225.21km2(境界未定部分あり) | ||||||
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・大阪市:旅游景点::  寺庙神社城堡博物馆美术博物馆车站山桥岛河酒精 | ||||||
2.堺市 | ||||||
堺市(日语:堺市/さかいし Sakai shi */?)是位於日本大阪府中部的市,為政令指定都市,乃大阪府轄下人口及面積都名列第二的行政區劃,次於大阪市。地理上位處近畿平原南部,大和川下游左岸區域,西面大阪灣,北臨大阪市。其都市發展崛起於戰國時代,1889年建市,2006年4月1日升格為大阪府繼大阪市之後第2個政令指定都市。因為緊鄰大阪市區,其白天人口低於居住人口,因此也被視為大阪的衛星城市。 堺市轄區西部為平原,沿著海岸線自古即有多條道路及鐵路通過,包括紀州街道、熊野街道、南海本線等多條重要路線,也因此是較早形成市區的地方;沿海區域則為堺泉北臨海工業地帶。中部及東部為丘陵地形,現主要為住宅區。 | ||||||
人口:815,235 区域:149.82km2 | ||||||
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・堺市:旅游景点::  寺庙神社车站 | ||||||
3.岸和田市 | ||||||
岸和田市(日语:岸和田市/きしわだし Kishiwada shi */?)是位於日本大阪府南部的城市,現為施行時特例市;西部靠大阪灣,沿岸為以填海地為主的工業區,東部區域為和泉山脈,主要產業為紡織工業,本地的知名代表慶典為岸和田山車祭。 居住於岸和田市擁有永久居留權的外國人,只要年滿18歲,在日本國內居住滿三年以上,並在岸和田市居住超過三個月,即可擁有投票權。 | ||||||
人口:186,995 区域:72.68km2 | ||||||
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・岸和田市:旅游景点::  城堡车站 | ||||||
4.豐中市 | ||||||
豐中市(日语:豊中市/とよなかし Toyonaka shi */?)是位在日本大阪府的北部,北攝地區裡的一個城市,距離大阪市中心約只有十五公里,為大阪都市圈近郊的一個衛星城市,西北部還有大阪國際機場,由於交通便利,在大阪府中為人口第四多的行政區劃,次於大阪市、堺市、東大阪市。2001年升格成為特例市,2012年進一步升格成為中核市。轄區北部為千里丘陵地勢較高,南部則為大阪平原,地層屬於洪積層結構,主要以砂石和粘土交互形成。轄區內除了位於大阪國際機場周邊的緩衝綠地以外,大部分區域都是已完成實施都市計劃的市街地區,最主要的綠地則是位於東部的服部緑地;另外由於南部的高川和天竺川由於歷史上曾多次發生洪水,在多次築堤之下,現在在部分河段已經成為了懸河。 | ||||||
人口:399,793 区域:36.39km2(境界未定部分あり) | ||||||
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・豐中市:旅游景点::  博物馆车站 | ||||||
5.池田市 | ||||||
池田市(日语:池田市/いけだし Ikeda shi */?)是位於日本大阪府西北部的城市,轄區成南北方向細長狀,轄區北部位於北攝山系,南部位於猪名川的沖積平原。 位於北部山區中的細河地區為日本主要的庭園樹木產地之一,大阪國際機場位於轄區最南端與豐中市、伊丹市交界處,日本汽車公司大發工業的總公司也位於池田市內的此區域。 | ||||||
人口:104,413 区域:22.14km2 | ||||||
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・池田市:旅游景点::  美术博物馆车站 | ||||||
6.吹田市 | ||||||
吹田市(日语:吹田市/すいたし Suita shi */?)是位于日本大阪府北部的一个城市,轄區南側屬於大阪平原,北側為千里丘陵,1970年日本万国博览会曾在此舉辦。 日本職業足球聯賽的大阪飛腳即以此地的市立吹田足球场作為主場。 | ||||||
人口:391,361 区域:36.09km2 | ||||||
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・吹田市:旅游景点::  美术博物馆车站公园 | ||||||
7.泉大津市 | ||||||
泉大津市(日语:泉大津市/いずみおおつし Izumiōtsu shi */?)是位於日本大阪府中南部(泉北地域)的行政區劃,西臨大阪灣,沿海區域屬於堺泉北臨海工業地帶,主要以物流業倉庫為主。此外由於過去本地為和泉棉花的集散地,後逐漸發展出纖維相關工業,現本地出要產業為被子。 「泉大津」之名來自于過去這裡是和泉国国府的外港(國津)。 | ||||||
人口:73,265 区域:14.31km2 | ||||||
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・泉大津市:旅游景点::  车站 | ||||||
8.高槻市 | ||||||
高槻市(日语:高槻市/たかつきし Takatsuki shi */?)是位於日本大阪府北部的城市,該市夾處近畿地方兩大都市大阪與京都之間,因此成為這兩座城市的通勤城市,其市章也融合了這兩個城市的市章。 轄區呈東西狹長,南北較寬,北部為北攝山地,北部約占全市面積三分之一為山地和森林,南側屬於近畿平原,以淀川為南界;主要市區位於南側平原區域的芥川周邊, | ||||||
人口:350,095 区域:105.29km2 | ||||||
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・高槻市:旅游景点::  城堡车站 | ||||||
9.貝塚市 | ||||||
貝塚市(日语:貝塚市/かいづかし Kaizuka shi */?)是位於日本大阪府南部的行政區劃,西臨大阪灣。 | ||||||
人口:82,173 区域:43.93km2 | ||||||
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・貝塚市:旅游景点::  车站 | ||||||
10.守口市 | ||||||
守口市(日语:守口市/もりぐちし Moriguchi shi */?)是位於日本大阪府東北部的城市,與大阪市相鄰,因此也是大阪市的通勤城市與衛星城市。曾經在1990年舉辦國際花與綠博覽會的場地-鶴見綠地的西半部就屬於本市的轄區。 松下電器總公司登記地址雖然位於相鄰的門真市,但由於該公司的廠區橫跨門真市與守口市兩市的市界,最初松下電器的總公司辦公室確實也是位於門真市的轄區內,但經過搬遷後,目前實際上松下電器的總公司辦公室是位於守口市。與松下電器關係密切的三洋電機在1949年創立時的總公司也是設於此地,直到2015年才遷至大東市。 司馬遼太郎早期曾住於本市。 | ||||||
人口:141,352 区域:12.71km2 | ||||||
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・守口市:旅游景点::  车站 | ||||||
11.枚方市 | ||||||
枚方市(日语:枚方市/ひらかたし Hirakata shi */?)是位於日本大阪府東北部的都市,與京都府、奈良縣接鄰,大致位於大阪市和京都市的中間,以七夕傳說和用菊花做的偶人展聞名。為大阪府轄內第5大城市,人口約40萬,次於大阪市、堺市、東大阪市與豐中市。 轄區東部為生駒山地的山區,最東側為高度約100公尺的山丘,往西高度逐漸降低為丘陵地,最西側為近畿平原一的部分,並以淀川為西界。丘陵地區的地層為從約200萬年前開始歷經冰河時期和間冰期堆積的地層,在此曾發掘出東洋象和梅花鹿等的化石。在生駒山地和近畿平原的交界處還有活斷層生駒斷層帶,其中又包含田口斷層、交野斷層、枚方斷層以南北向穿過轄區。 市區內有多條河川自東側的生駒山地發源,向西穿越市區後匯入東側的淀川。 氣候屬於瀨戶內海式氣候,溫暖雨量少;夏天則由於熱島現象的影響,來自大阪灣的海風在經過大阪市市區附近時被加熱,使得氣溫比大阪市內略高。 以本地為主場的職業球隊有:V聯賽的松下黑豹。 | ||||||
人口:393,618 区域:65.12km2 | ||||||
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・枚方市:旅游景点::  车站 | ||||||
12.茨木市 | ||||||
茨木市(日语:茨木市/いばらきし Ibaraki shi */?)是位在大阪府的北部北攝地區的行政區劃,處在大阪市與京都市兩個大都市的中間,為大阪市的衛星城市的特徵,現為施行時特例市。 轄區呈南北細長形,安威川自北往南貫穿整個轄區,北部屬於丹波高地,大多是山區,而南方屬於近畿平原,主要市區也位於南方的平原區域,自主要市區到大阪市内的梅田僅需約15分鐘。 | ||||||
人口:289,415 区域:76.49km2 | ||||||
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・茨木市:旅游景点::  神社文学馆车站 | ||||||
13.八尾市 | ||||||
八尾市(日语:八尾市/やおし Yao shi */?)位於日本大阪府東部的城市,目前是中核市。 轄區位於近畿平原的東部,其東側為屬於生駒山地的山區,並以此區域與奈良縣相隔。 市內擁有大量中小製造企業,製造業的整體營業額在全大阪府中排名第三,僅次於兩個政令指定城市大阪市及堺市;農產的特產為毛豆及牛蒡。 | ||||||
人口:261,211 区域:41.72km2 | ||||||
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・八尾市:旅游景点::  车站 | ||||||
14.泉佐野市 | ||||||
泉佐野市(日语:泉佐野市/いずみさのし Izumisano shi */?)是位於日本大阪府南部的行政區劃,關西國際機場位於其海岸外的人工島,該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。 市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名和泉國(簡稱「泉州」)組合而成。 本地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。 | ||||||
人口:98,840 区域:56.51km2 | ||||||
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・泉佐野市:旅游景点::  寺庙车站桥 | ||||||
15.富田林市 | ||||||
富田林市(日语:富田林市/とんだばやしし Tondabayashi shi */?)是位于日本大阪府東南部石川沿岸區域的城市。轄內南部為丘陵地,西部與大阪狹山市交界處則有金剛新市鎮。 | ||||||
人口:106,680 区域:39.72km2 | ||||||
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・富田林市:旅游景点::  车站 | ||||||
16.寢屋川市 | ||||||
寢屋川市(日语:寝屋川市/ねやがわし Neyagawa shi */?)是位於日本大阪府東北部淀川左岸的城市,屬于大阪府北河内地區,距離大阪市市中心約15公里。現為中核市。 轄區西部靠近淀川一側為平原,海拔高度僅2至3公尺,東半部則為延伸自生駒山地的丘陵地, 城市名來自于流經市內的一級河川寢屋川,但寢屋川的名稱則是來自轄內的地名「寢屋」,該地過去由於設有高野街道上供往返旅客住宿的「寢屋」,因而得名。 | ||||||
人口:226,538 区域:24.70km2 | ||||||
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・寢屋川市:旅游景点::  车站 | ||||||
17.河內長野市 | ||||||
河内長野市(日语:河内長野市/かわちながのし Kawachinagano shi */?)是位於日本大阪府東南部的城市。轄區南部為和泉山脈,與奈良縣和和歌山縣相鄰,此區域也被稱為奧河內,擁有多個具有歷史的觀光景點,此區域也已被劃入金剛生駒紀泉國定公園。 由於轄內約七成區域為山林地,主要市區位於北部的平原,屬於近畿平原的一部分,石川及石見川自南部山區向北流入平原區域,由於大部分为砂岩地带,土壤肥沃且和温暖湿润的内陆性气候适合种植稻米、蔬菜和果树。 也由於豐富的山林資源,自19世紀末以來牙签產業非常發達,極盛時全日本的牙签中約有95%是產自本市。 | ||||||
人口:98,624 区域:109.63km2 | ||||||
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・河內長野市:旅游景点::  寺庙车站山 | ||||||
18.松原市 (日本) | ||||||
松原市(日语:松原市/まつばらし Matsubara shi */?)是位於日本大阪府中部大阪市和堺市之間,大和川南側的城市。由於緊鄰兩個大城市,也發展成這兩個城市的卧城 | ||||||
人口:115,594 区域:16.66km2 | ||||||
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・松原市 (日本):旅游景点::  车站 | ||||||
19.大東市 | ||||||
大東市(日语:大東市/だいとうし Daitō shi */?)是位于日本大阪府東部的城市,轄區大部分皆為近畿平原,寢屋川自北側進入轄區,通過市區後轉往西進入大阪市;轄區東側為生駒山地北端的飯盛山。 | ||||||
人口:116,980 区域:18.27km2 | ||||||
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・大東市:旅游景点::  车站 | ||||||
20.和泉市 | ||||||
和泉市(日语:和泉市/いずみし Izumi shi */?)是位于大阪府南部(泉北地區)的行政區劃。轄區北部為平原,中部為丘陵,南部為和泉山脈;主要市區位於北部的平原區域。 | ||||||
人口:182,951 区域:84.98km2 | ||||||
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・和泉市:旅游景点::  车站 | ||||||
21.箕面市 | ||||||
箕面市(日语:箕面市/みのおし Minoh shi */?)是位于日本大阪府北部的城市。轄區中部及北部為山區,占了全市面積的三分之二,僅南部為平原,主要市區也位於此。 | ||||||
人口:137,432 区域:47.90km2 | ||||||
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・箕面市:旅游景点::  寺庙车站 | ||||||
22.柏原市 | ||||||
柏原市(日语:柏原市/かしわらし Kashiwara shi */?)是位於日本大阪府東部的城市,主要市區位於轄區西部大和川和石川匯流處附近的平原區域,東部約三分之二區域為包括生駒山地和金剛山地的山區。由於主要市區距離大阪市市區約20公里,因此也發展成大阪市的臥城。由於本市和鄰近的奈良縣橿原市的日文發音為非常相近的「Kashiwara」和「Kashihara」,而奈良縣御所市也有個名為「柏原」且日文發音相同的地區,這些區域因此經常造成混淆。 主要農產為葡萄,也因此本地有釀葡萄酒產業,通常以「河內葡萄酒」或「柏原葡萄酒」的名義在銷售。 | ||||||
人口:67,596 区域:25.33km2 | ||||||
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・柏原市:旅游景点::  车站 | ||||||
23.羽曳野市 | ||||||
羽曳野市(日语:羽曳野市/はびきのし Habikino shi */?)是位於大阪府東南部的城市。轄區中間為羽曳野丘陵,東側為山區,石川由南往北自中間區域穿過,主要農產為葡萄。 | ||||||
人口:107,367 区域:26.45km2 | ||||||
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・羽曳野市:旅游景点::  车站酒精 | ||||||
24.門真市 | ||||||
門真市(日语:門真市/かどまし Kadoma shi */?)是位於日本大阪府大阪市東北側的城市,屬於大阪市周邊的通勤城市。 松下電器總公司登記的地址位於該市,但由於該公司的廠區橫跨門真市與守口市兩市的市界,最初松下電器的總公司辦公室確實也是位於門真市的轄區內,但經過搬遷後,目前實際上松下電器的總公司辦公室是位於守口市;而該公司創辦人松下幸之助其生前的住所也位於總公司的廠區內,正好就緊鄰兩市市界靠門真市的一側,因此其也成為門真市的居民,1964年獲頒為該市的榮譽市民。 | ||||||
人口:117,000 区域:12.30km2 | ||||||
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・門真市:旅游景点::  车站 | ||||||
25.攝津市 | ||||||
攝津市(日语:摂津市/せっつし Settsu shi */?)是位於日本大阪府北部,淀川右岸的城市,距離大阪市市區僅約12公里。 | ||||||
人口:87,135 区域:14.87km2 | ||||||
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・攝津市:旅游景点::  车站 | ||||||
26.高石市 | ||||||
高石市(日语:高石市/たかいしし Takaishi shi */?)是位於大阪府中南部的行政區劃,西臨大阪灣,北側為堺市;轄內多為平原,為大阪府轄下面積第二小的市級行政區劃,僅大於藤井寺市。 轄區西半部為開發堺泉北臨海工業地帶而在大阪灣填海所產生的人工島,此區域多為石油化學工廠,包括三井化學、大阪瓦斯、迪愛禧、埃克森美孚、大阪國際石油精製在此都設有工廠。 | ||||||
人口:55,011 区域:11.30km2 | ||||||
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・高石市:旅游景点::  车站 | ||||||
27.藤井寺市 | ||||||
藤井寺市(日语:藤井寺市/ふじいでらし Fujiidera shi */?)是日本大阪府東部的城市,位於近畿平原東南部,大和川和石川的匯流處;面積在全日本的城市中是第五小,僅大於琦玉縣蕨市、東京都狛江市、京都府向日市、東京都國立市。 城市名稱源自市內建於8世紀的葛井寺(「葛」與「藤」的日文讀音相同,葛井寺也被稱為藤井寺)。 | ||||||
人口:62,802 区域:8.89km2 | ||||||
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・藤井寺市:旅游景点::  车站 | ||||||
28.東大阪市 | ||||||
東大阪市(日语:東大阪市/ひがしおおさかし Higashiōsaka shi */?)是位於日本大阪府東部的城市,其人口規模位居大阪府第三,僅次于府內兩個政令指定都市大阪市和堺市,目前是中核市。現有提案與周邊的八尾市和柏原市進行市町村合併並升格為大阪府的第三個政令指定都市的構想,但此提案目前並未有任何的進展。 轄區位於大阪平原的東部,市區的大半區域都是平坦的低地,有許多的河流通過,主要的河川包括有寢屋川、長瀨川、恩智川、玉串川、第二寢屋川等,這些河川也因泥沙淤積使河床不斷升高形成懸河,在1976年曾遭受嚴重水患。市區東側則有生駒山與奈良縣生駒市相隔。 轄內有大量中小型企業,其中部分企業在2002年組成了「東大阪宇宙開發協同組合」,嘗試以各家企業所擁有先進精密技術往人造衛星領域發展,過去工廠總數曾達到全日本第三,僅次於政令指定城市的大阪市和橫濱市。 以此地為主場的職業體育球隊包括:日本棒球獨立聯盟棒球第一聯盟的06公牛隊(主場設於花園中央公園棒球場)、日本橄欖球頂級聯盟的近鐵Linears(主場設於東大阪市花園橄欖球場)。 | ||||||
人口:487,307 区域:61.78km2 | ||||||
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・東大阪市:旅游景点::  神社文学馆车站山 | ||||||
29.泉南市 | ||||||
泉南市(日语:泉南市/せんなんし Sennan shi */?)是位於日本大阪府西南部的城市,西北側臨大阪灣,東南側為和泉山脈;由於關西國際機場人工島位於其西北側外海,因此該人工島的西南側約三分之一的區域被劃為本市的轄區,此部分區域多為機場的貨運、空廚、地勤業者的管制作業區域。 | ||||||
人口:58,563 区域:48.98km2 | ||||||
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・泉南市:旅游景点::  车站 | ||||||
30.四條畷市 | ||||||
四條畷市(日语:四條畷市/しじょうなわてし Shijōnawate shi */?)是位於日本大阪府東北部的城市。主要市區位於西側的平原上,但轄區東側三分之二位於生駒山地,東部的田原地區甚至已經位於生駒山地的東麓,也是大阪府內唯一位生駒山地東側的區域,也因此該區域常被誤認為屬奈良縣。而田原地區的東北側為奈良縣生駒市的北田原町地區,東南側為同屬生駒市的南田原町地區,因此有時以「西田原」稱呼轄內的田原地區,「東田原」稱呼生駒市區。 本地自1932年開始使用「四條畷」的名稱以來,官方一直市使用「四條畷」之名稱,但在1946年日本政府發布當用漢字後,「条」成為日本主要使用的漢字,因此民間常將本地地名寫作「四条畷」,但本地政府仍堅持使用「條」作為正式名稱,因此造成現在會同時出現「四條畷」和「四条畷」的兩種用法。 | ||||||
人口:54,416 区域:18.69km2 | ||||||
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・四條畷市:旅游景点::  神社城堡车站 | ||||||
31.交野市 | ||||||
交野市(日语:交野市/かたのし Katano shi */?)是位於日本大阪府東北部的城市,轄區的東南部為山區,天野川自東南部山區下北流過,主要市區位於北部靠近枚方市一側。 | ||||||
人口:74,724 区域:25.55km2 | ||||||
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・交野市:旅游景点::  车站 | ||||||
32.大阪狹山市 | ||||||
大阪狹山市(日语:大阪狭山市/おおさかさやまし Ōsakasayama shi */?)是位於日本大阪府東南部的城市,為大阪市和堺市的臥城,在轄內南部為自1960年代開始開發的狹山新市鎮。 | ||||||
人口:57,993 区域:11.92km2 | ||||||
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・大阪狹山市:旅游景点::  博物馆车站公园 | ||||||
33.阪南市 | ||||||
阪南市(日语:阪南市/はんなんし Hannan shi */?)是位於大阪府西南部的城市,為大阪府轄下最南端的城市,距離大阪市中心約45公里,但距離相鄰的和歌山市區僅10公里。 | ||||||
人口:49,544 区域:36.17km2 | ||||||
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・阪南市:旅游景点::  车站 | ||||||
34.島本町 | ||||||
島本町(日语:島本町/しまもとちょう Shimamoto chō */?)是位於日本大阪府東北部的行政區劃,屬三島郡。轄區主要位於淀川支流水無瀨川的流域,轄內地形以丘陵地和山區為主,僅東南部靠淀川旁為平原,主要市區野味於此區;該區域北與京都府大山崎町相鄰,為淀川眾多支流桂川、宇治川、木津川匯流處,也是連結京都盆地與近畿平原的交通要道,鐵路東海道新幹線、東海道本線、京都本線及名神高速道路都從此通過,因此目前也同時成為大阪市與京都市外圍的卧城。 | ||||||
人口:30,713 区域:16.81km2 | ||||||
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・島本町:旅游景点::  神社车站酒精 | ||||||
35.豐能町 | ||||||
豐能町(日语:豊能町/とよのちょう Toyono chō */?)是位於日本大阪府西北部的行政區劃,同時與京都府和兵庫縣相鄰。地處北攝山系之中,轄區海拔高度約在400至600米之間,氣溫略低於大阪府的主要市區。 轄區被妙見山分成東西兩區,東部的產業以林業及農業為主,西部由於對外交通較方便,居民多為在外地工作的通勤族;兩區域之間並沒有道路可以直接通聯,往返皆須繞至能勢町或箕面市,也因此東部區域其實與相接鄰的箕面市止止呂美地區、茨木市見山地區,甚至京都府的龜岡市東別院町、西別院町屬於共同生活圈,西部區域則是與兵庫縣的川西市屬同一生活圈。 | ||||||
人口:17,675 区域:34.34km2 | ||||||
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・豐能町:旅游景点::  车站 | ||||||
36.能勢町 | ||||||
能勢町(日语:能勢町/のせちょう Nose chō */?)是位于大阪府西北端的行政區劃。轄區位於山區內,多為山林地,平均海拔高度約在200公尺,轄區內被中央區域的山區分為東西兩個區域。 | ||||||
人口:8,614 区域:98.75km2 | ||||||
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・能勢町:旅游景点::  寺庙 | ||||||
37.忠岡町 | ||||||
忠岡町(日语:忠岡町/ただおかちょう Tadaoka chō */?)是位於日本大阪府西南部(泉州地域)的行政區劃,面積僅3.97平方公里,現為全日本面積最小的町級行政區劃,人口密度則次於福岡縣志免町、廣島縣府中町、愛知縣大治町,為全日本第四高的町村級行政區劃。 | ||||||
人口:16,296 区域:3.97km2 | ||||||
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・忠岡町:旅游景点::  车站 | ||||||
38.熊取町 | ||||||
熊取町(日语:熊取町/くまとりちょう Kumatori chō */?)是位於大阪府南部的行政區劃,為大阪府轄下人口最多的町。 | ||||||
人口:43,351 区域:17.24km2 | ||||||
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・熊取町:旅游景点::  车站 | ||||||
39.田尻町 | ||||||
田尻町(日语:田尻町/たじりちょう Tajiri chō */?)是位於日本大阪府西南部的行政區劃,臨大阪灣,關西國際機場人工島位於其海岸線外約5公里處。關西國際機場人工島位於田尻町及相鄰的泉佐野市、泉南市外海,整座人工島以這三個行政區劃在海岸線上的分界點延伸線劃分,分別歸屬這三個行政區劃,因此該人工島的中央約三分之一的區域被劃為本町的轄區,雖然機場北部與本土相連的關西國際機場聯絡橋屬於泉佐野市,但位於機場中央的航廈等旅客設施皆位於本町轄區,也因此機場旅客在機場產生的消費成為本町主要的稅收來源。廉價航空樂桃航空也因為將總部設於關西國際機場內,而成為田尻町內的企業。 除關西國際機場外,本地主要產業為農業,以洋蔥及茄為主要農作。 在2006年位於岐阜縣的墨俁町被併入大垣市後,曾一度以3.86平方公里的面積成為全日本面積最小的町級行政區劃,不過在同一年10月国土地理院更新的資料中,由於填海造地的關係,轄內土地面積增加至4.77平方公里,因此全日本面積最小的町級行政區劃變成位於愛知縣的春日町。(目前全日本面積最小的町級為同樣位於大阪府的忠岡町) | ||||||
人口:8,322 区域:5.62km2 | ||||||
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・田尻町:旅游景点::  车站 | ||||||
40.岬町 | ||||||
岬町(日语:岬町/みさきちょう Misaki chō */?)是位于日本大阪府西南部的行政區劃,北臨大阪灣,南為和泉山脈,轄內有八成的區域為山區;主要產業為渔业、农业、林业,也是瓷砖“谷川瓦”的产地。 | ||||||
人口:14,249 区域:49.18km2 | ||||||
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・岬町:旅游景点::  车站 | ||||||
41.太子町 (大阪府) | ||||||
太子町(日语:太子町/たいしちょう Taishi chō */?)是位於日本大阪府東南部的行政區劃。 名稱「太子」源自6世紀的聖徳太子,聖徳太子的墓所即位於轄內叡福寺北古墳。 | ||||||
人口:12,688 区域:14.17km2 | ||||||
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42.河南町 | ||||||
河南町(日语:河南町/かなんちょう Kanan chō */?)是位於大阪府東南部,金剛山地葛城山西側的行政區劃。 | ||||||
人口:15,277 区域:25.26km2 | ||||||
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・河南町:旅游景点::  博物馆 | ||||||
43.千早赤阪村 | ||||||
千早赤阪村(日语:千早赤阪村/ちはやあかさかむら Chihayaakasaka mura */?)是位於日本大阪府東南部的行政區劃,現在是大阪府內人口最少,也是唯一的村級行政區劃。大阪府最高峰,也是近畿地區的著名登山景點金剛山位於其東南部,周邊的山林風光,加上與楠木正成相關的景點,使得觀光業成為本村的主要產業;此外村內的主要農產為花卉及香菇栽種,而在江戶時代至1950年代期間,這裡也曾是著名的凍豆腐產地。 | ||||||
人口:4,698 区域:37.30km2 | ||||||
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・千早赤阪村:旅游景点::  城堡山 |