| 1．関門橋 ・山口県下関市福岡県北九州市門司区 |
| 関門橋（かんもんきょう）は、山口県下関市と福岡県北九州市門司区の間の関門海峡を跨ぐ道路橋である。全長は1068メートルで、本州と九州を結ぶ陸路の輸送力を拡張するため1973年（昭和48年）11月14日に開通した[1]。この橋梁を含む区間の高速道路（高速自動車国道）の通称でもあり、西日本高速道路（NEXCO西日本）が管理している[1]。 関門海峡には関門橋とは別に3本の海底トンネルも設けられている（国道2号の関門トンネルと、鉄道用に山陽本線の関門トンネルおよび山陽新幹線の新関門トンネル）。 |
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| 2．茶屋町橋梁 |
| 茶屋町橋梁（ちゃやまちきょうりょう）は、福岡県北九州市八幡東区茶屋町にある旧・鉄道院大蔵線の鉄道橋（廃橋）である。なお、正式名称は茶屋川橋梁である。 |
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| 3．常盤橋 (紫川) ・福岡県北九州市 |
| 常盤橋（ときわばし）は、福岡県北九州市小倉北区の紫川に架かる橋で、日本百名橋に選ばれた。長崎街道、唐津街道、中津街道、秋月街道、門司往還の起・終点でもあった。 |
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| 4．中の橋 |
| 中の橋（なかのはし）は福岡県北九州市を流れる二級河川 紫川に架かる橋である。1992年5月に完成した。通称「太陽の橋」。長さ79.2m、幅員36.0 - 43.0m[1]。 |
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| 5．若戸大橋 ・福岡県北九州市（戸畑区 - 若松区間） |
| 若戸大橋（わかとおおはし）は、福岡県北九州市洞海湾にかかる戸畑区と若松区を結ぶ橋[2]。かつては日本道路公団が建設し、北九州市道路公社が管理していた有料道路の名称でもあったが、2018年12月1日に無料化された。現在は全線が国道199号に属する。戦後日本の長大橋の始まりである西海橋の架橋技術を用い[3]、建設当時は東洋一の吊橋だった。ETCは北九州高速道路への乗継ぎの場合のみ利用可能であった。国の重要文化財に指定されている。 |
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