1.아가호역 | ||||||
아가호역(일본어: 英賀保駅 아가호에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. JR 고베 선 오사카 방면에서의 신쾌속 열차는 아가호 역에서부터 각 역에 정차하며 아보시역에 인접한 아보시 종합 차량소에의 출입고 열차가 많으며 이는 가코가와역 ~ 히메지역 간의 보통 열차 편수보다도 많다. 이 때문에 모든 시간대에 시간당 4편 열차가 정차하고 있다. | ||||||
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2.아보시역 | ||||||
아보시역(일본어: 網干駅 아보시에키[*], あぼしえき}})은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역 서쪽에 아보시 종합 차량소가 있어 출입고를 겸하여 아보시 역에서 시종착하여 오사카역 방면으로 운행하는 열차가 많고 야간 주박을 행하는 열차도 다수 설정되어 있다. 낮 시간대의 오사카 방면에서의 쾌속 열차 (니시아카시역 이서 구간에서 보통으로 운행)는 아보시 역에서 절반이 종착하며 나머지 절반은 가코가와역에서 종착한다. 12량 편성의 열차가 아보시 역에서 증결 및 분리를 행하기 때문에 일본에서 시판되는 철도 시각표에 쓰루가 시발 마이바라 경유 반슈아코 행 신쾌속으로 명시된 열차들 중 4량 편성만 반슈아코까지 운행한다. 또 오사카 방면의 경우 휴일 아침에 1편 존재하는 가미고리 시발 마이바라 경유 오미시오쓰 행 신쾌속도 편성 증결이 이루어지는 아보시 역 시발로 취급된다. 덧붙여 매일 저녁에 3편 아보시 발 도카이도 본선 오가키 행 쾌속 열차가 운행한다. 마이바라 이동 구간은 도카이 여객철도 구간을 운행하며 총연장 245km 구간을 약 4시간 동안 장거리 운전한다. | ||||||
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3.오이치역 | ||||||
오이치역(일본어: 太市駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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4.오시오역 (효고현) | ||||||
오시오역(일본어: 大塩駅, おおしおえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 35이다. | ||||||
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5.가메야마역 (효고현) | ||||||
가메야마역(일본어: 亀山駅, かめやまえき)은 일본 효고현 히메지시 가메야마 정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 41이다. | ||||||
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6.교구치역 | ||||||
교구치역(일본어: 京口駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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7.고로역 (효고현) | ||||||
고로역(일본어: 香呂駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 가진 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. 그러나, 나머지 1선은 대피 · 교환용으로 쓰이기 때문에 실질적으로는 2면 2선을 운용하고 있다. | ||||||
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8.고차쿠역 | ||||||
고차쿠역(일본어: 御着駅, ごちゃくえき 고챠쿠에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 단식·섬식이 섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 역사는 단식 형태인 1번 승강장 측에 있어, 섬식인 2·3번 승강장과는 과선교를 통해 연결된다. 상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 3번 승강장으로 2번 승강장은 상하행선 공용 대피선이다. 또한 1번선의 북쪽에는 짧은 유치선이 있다. 어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. | ||||||
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9.산요아보시역 | ||||||
산요아보시역(일본어: 山陽網干駅, さんようあぼしえき)은 일본 효고현 히메지시 아보시 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 56이다. 본 노선의 종점이다. | ||||||
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10.산요텐마역 | ||||||
산요텐마역(일본어: 山陽天満駅, さんようてんまえき)은 일본 효고현 히메지시 오쓰 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 54이다. | ||||||
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11.산요히메지역 | ||||||
산요히메지역(일본어: 山陽姫路駅, さんようひめじえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 43이다. 본 노선의 종점이다. 서일본여객철도(JR 서일본) 히메지역은 근처에 있어 환승이 가능하다. | ||||||
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12.시카마역 | ||||||
시카마역(일본어: 飾磨駅, しかまえき)은 일본 효고현 히메지시 시카마 구에 있는 산요 전기철도의 역이다. 역 번호는 SY 40이다. 모든 열차가 정차한다. | ||||||
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13.시라하마노미야역 | ||||||
시라하마노미야역(일본어: 白浜の宮駅, しらはまのみやえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 38이다. | ||||||
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14.데가라역 | ||||||
데가라역(일본어: 手柄駅, てがらえき)은 일본 효고현 히메지시 가메야마 정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 42이다. 부역명은 데가라야마 중앙 공원이다. | ||||||
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15.도호리역 | ||||||
도호리역(일본어: 砥堀駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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16.니시시카마역 | ||||||
니시시카마역(일본어: 西飾磨駅, にししかまえき)은 일본 효고현 히메지시 시카마 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 51이다. | ||||||
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17.니부노역 | ||||||
니부노역(일본어: 仁豊野駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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18.노자토역 | ||||||
노자토역(일본어: 野里駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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19.하리마카쓰하라역 | ||||||
하리마카쓰하라역(일본어: はりま勝原駅 하리마카쓰하라에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 후쿠이현 에쓰미호쿠 선의 같은 한자를 사용하는 가도하라역(勝原駅)이 존재하기 때문에 옛날 구니의 이름을 앞에 붙여 하리마카쓰하라 역(播磨勝原駅)이라는 가칭으로 건설이 진행되었다가 구니 이름인 하리마(播磨)를 히라가나로 바꾸어 하리마카쓰하라(はりま勝原)로 최종 결정되었다.[1] 덧붙여 하리마카쓰하라 역을 포함한 산요 본선 히메지역 ~ 아이오이 역 간과 아코 선 아이오이 역 ~ 반슈아코역 간은 하나의 운행 계통으로 운용되고 있어 낮 시간대에는 아보시 이서 구간에서 운행되는 전 열차가 아이오이 역에서 아코 선으로 입선한다. 이 때문에 산요 본선 우네역 이서에서의 열차가 하리마카쓰하라 역으로 운행되는 경우는 극히 희박하다. | ||||||
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20.하리마다카오카역 | ||||||
하리마다카오카역(일본어: 播磨高岡駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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21.히가시히메지역 | ||||||
히가시히메지역(일본어: 東姫路駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. | ||||||
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22.히메지역 | ||||||
히메지역(일본어: 姫路駅 히메지에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도의 역이다. | ||||||
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23.히메지 화물역 | ||||||
히메지 화물역(일본어: 姫路貨物駅 히메지가모쓰에키[*])은 효고현 히메지시에 있는 일본화물철도의 철도역이다. 산요 본선에 속한다. 1994년 3월 21일에 현재 히메지벳쇼역 부근에 설치되었다. 2면의 컨테이너 승강장, 발착선 하역 방식(E&S 방식)을 채용하는 3개의 발착하역선, 1개의 발착선, 그 외 몇개의 측선을 가진다. 또한, 영업 창구인 JR 화물 히메지 영업소를 병설한다. | ||||||
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24.히메지벳쇼역 | ||||||
히메지벳쇼역(일본어: ひめじ別所駅 히메지벳쇼에키[*])은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 12량 편성까지 수용할 수 있는 상대식 승강장으로, 2면 2선의 지상역이다. 상하행 승강장에 관통식 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구는 북쪽 (상행선 승강장)에 1개소가 있다. 덧붙여 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다. 남측에 히메지 화물역이 병설되어 있어 북쪽 출구밖에 존재하지 않는다. 어번 네트워크 구역의 일부로, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 히메지벳쇼 역이 설치된 것은 히메지역 주변의 연속입체교차사업을 위해 히메지 역 동쪽에 있는 화물 하역장의 대체지로서 이 지역이 선정되어, 1994년 히메지 화물역이 개업한 것이 발단이다. 이후 히메지시 당국은 이 지역을 시의 동부 현관구로써 히메지 시 동부의 주거·상업·물류의 근거지로써 정비하는 입안을 추진해 여객역이 유치되어 2005년 3월 1일에 히메지벳쇼 역이 개업하였다. | ||||||
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25.히라마쓰역 | ||||||
히라마쓰역(일본어: 平松駅, ひらまつえき)은 일본 효고현 히메지시 오쓰 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 55이다. | ||||||
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26.히로하타역 | ||||||
히로하타역(일본어: 広畑駅, ひろはたえき)은 일본 효고현 히메지시 히로하타 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 53이다. | ||||||
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27.마토가타역 | ||||||
마토가타역(일본어: 的形駅, まとがたえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 36이다. | ||||||
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28.미조구치역 | ||||||
미조구치역(일본어: 溝口駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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29.메가역 | ||||||
메가역(일본어: 妻鹿駅, めがえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 39이다. | ||||||
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30.야카역 | ||||||
야카역(일본어: 八家駅, やかえき)은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 37이다. | ||||||
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31.유메사키가와역 | ||||||
유메사키가와역(일본어: 夢前川駅, ゆめさきがわえき)은 일본 효고현 히메지시 히로하타 구에 있는 산요 전기철도 아보시 선의 역이다. 역 번호는 SY 52이다. | ||||||
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32.요베역 | ||||||
요베역(일본어: 余部駅)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도 기신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. | ||||||
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33.요베 신호장 | ||||||
요베 신호장(일본어: 余部信号場)은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도 기신 선의 신호장이다. | ||||||
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