| 1．소슈지 |
| 소슈지(일본어: 惣宗寺)는 일본 도치기현 사노시에 있는 944년에 세워진 천태종을 받드는 사원이다. 사노야쿠요케다이시(佐野厄除け大師)라는 이름으로도 알려져 있다. |
| 2．반나지 |
| 반나지(鑁阿寺 (ばんなじ) 반나지[*])는 일본 도치기현 아시카가시 이에토미초에 있는 절이다. 본당은 국보로 지정되어 있다. |
| 3．린노지 |
| 린노지(輪王寺)는 일본 도치기현 닛코시에 있는 15개의 건물로 이루어진 천태종의 사원 단지이다. 766년에 불교 승려인 쇼도에 의해 세워졌다. 깊은 산 속이라는 지리적 고립성 때문에 사원은 곧 불교 승려들이 고독을 추구하기 위해 찾는 곳이 되었다. 절의 가장 유명한 건물은 삼불당(三仏堂)로 이곳에는 본방표문、호법천당、상륜 등이 있다. 후타라산 신사 서쪽에는 도쿠가와 막부의 3대 쇼군 도쿠가와 이에미쓰의 무덤인 대유원영묘(大猷院霊廟)가 있다. 그 남쪽에는 상행당(常行堂)과 법화당(法華堂)이 있으며 이곳으로부터 긴 돌층계를 오르면 중흥의 선조 덴카이를 모시는 자안당(慈眼堂)이 있다. 쇼도를 모시는 개산당(開山堂)은 동조궁 북쪽, 다키오 신사에의 참배길 도중에 있다. |
| 4．하야약사사적 |
| 하야약사사적(下野薬師寺跡)은 도치기현(栃木県)시모쓰케시(下野市)에 있는 고대사원적이다. 국가 사찰(寺院)으로 사적(史跡)되어 있다. 사원명칭은 약사사(薬師寺)였지만 그 지방의 옛 이름을 따서 하야약사사(下野薬師寺) 로 기제되는 경우가 많기 때문에 본 항목에서도 하야약사사로 표기하고 설명한다. |
| 5．닛코 동조궁 |
| 닛코 동조궁(일본어: 日光東照宮 닛코도쇼구[*])은 일본 도치기현 닛코시에 있는 신사이다. 닛코의 신사와 사원의 일부로 유네스코 세계유산으로 지정되어 있다. 1617년 건립되었으며, 처음에 구노잔 도쇼구에 있던 도쿠가와 이에야스의 유골이 긴 행렬 끝에 이곳에 안장되었다. 도쿠가와 막부의 3대 쇼군 도쿠가와 이에미쓰 때 크게 확대되었다. 에도 시대에 에도 막부는 닛코 가도를 따라 에도에서 닛코 도쇼구까지 장엄한 행렬을 거행하였다. 오늘날에도 이를 재현하는 천인무자행렬(千人武者行列)이 거행된다. 닛코 도쇼구의 8개의 건축물이 일본의 국보로 지정되어있고 34개의 건축물이 중요 문화재로 지정되어있다. 또한 신사에 있는 두 개의 검은 국보로 지정되어있고 그 밖에 다른 유물들이 중요 문화재로 지정되어있다. 도쇼구의 유명한 건물은 화려하게 장식된 양명문(陽明門)이다. 두 번째 문인 당문(唐門)은 흰 장신구로 장식되어 있다. |
| 6．닛코 후타라산 신사 |
| 닛코 후타라산 신사(日光二荒山神社)는 일본 도치기현 닛코시에 있는 신사이다. 정식 명칭은 후타라산 신사(二荒山神社)로 우쓰노미야시의 후타라산 신사와 구별하기 위해 닛코라는 이름을 붙인다. 신사는 오쿠니누시, 다고리히메, 아지스키타카히코네의 세 명의 신을 모신다. 767년에 쇼도 스님(勝道上人)에 의해 세워졌다. 신사의 이름은 난타이 산(男体山)의 다른 이름인 후타라 산(二荒山)에서 유래하였다. 후타라산 신사는 닛코 동조궁과 린노지 사이에 위치한다. 많은 방문자들이 이 세 곳을 모두 찾는다. 닛코 동조궁, 린노지와 함께 닛코의 신사와 사원으로서 유네스코 세계유산으로 지정되어있다. 신사는 일본의 국보인 두 개의 검을 소유하고 있다. 그 밖에 많은 시설과 공예품들이 중요 문화재로 지정되어있다. |
| 7．잘못된 제목 |
|
| 8．우쓰노미야성 |
| 우쓰노미야성(일본어: 宇都宮城 우쓰노미야조[*])은 도치기현 우쓰노미야시 혼마루정에 있는 평성이다. 간토 7대 명성 중 한 곳이며 에도 시대에는 우쓰노미야번의 번청이었다. |
| 9．반나지 |
| 반나지(鑁阿寺 (ばんなじ) 반나지[*])는 일본 도치기현 아시카가시 이에토미초에 있는 절이다. 본당은 국보로 지정되어 있다. |
| 10．이시바시역 (도치기현) |
| 이시바시역(일본어: 石橋駅)은 일본 도치기현 시모쓰케시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. |
| 11．이타가역 |
| 이타가역(일본어: 板荷駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 20이다. |
| 12．이치하나역 |
| 이치하나역(일본어: 市塙駅)은 일본 도치기현 하가군 이치카이정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 13．우지이에역 |
| 우지이에역(일본어: 氏家駅)은 일본 도치기현 사쿠라시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 사쿠라 시의 대표적인 철도역이다. |
| 14．오가네역 |
| 오가네역(일본어: 大金駅)은 일본 도치기현 나스카라스야마시에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 15．오모이가와역 |
| 오모이가와역(일본어: 思川駅)은 일본 도치기현 오야마시에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 16．오모차노마치역 |
| 오모차노마치역(일본어: おもちゃのまち駅)은 일본 도치기현 시모쓰가군 미부정에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 35이다. |
| 17．오야마역 (도치기현) |
| 오야마역(일본어: 小山駅, おやまえき)은 일본 도치기현 오야마시에 위치한, 동일본 여객철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센의 정차역이다. 그리고 도호쿠 본선, 미토선의 정차역이며, 료모선의 종착역이기도 하다. 승강장 구조로는 신칸센 2면 3선, 도호쿠 본선을 포함한 일반 철도선은 4면 8선이다. |
| 18．가타오카역 |
| 가타오카역(일본어: 片岡駅)은 일본 도치기현 야이타시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 단선 승강장과 섬식 승강장이 합친 복합 형태의 철도 역사이다. |
| 19．가누마역 |
| 가누마역(일본어: 鹿沼駅)은 일본 도치기현 가누마시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 20．가마스사카역 |
| 가마스사카역(일본어: 蒲須坂駅)은 일본 도치기현 사쿠라시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. |
| 21．가라스야마역 |
| 가라스야마역(일본어: 烏山駅)은 일본 도치기현 나스카라스야마시에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 22．기타카누마역 |
| 기타카누마역(일본어: 北鹿沼駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 19이다. |
| 23．기타모카역 |
| 기타모카역(일본어: 北真岡駅)은 일본 도치기현 모카시에 위치한 모카 철도 모카선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 24．기타야마역 (도치기현) |
| 기타야마역(일본어: 北山駅)은 일본 도치기현 모카시에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 25．구게타역 |
| 구게타역(일본어: 久下田駅)은 일본 도치기현 모카시에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 26．구즈역 (도치기현) |
| 구즈역(일본어: 葛生駅, くずうえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 39이다. 사노 선의 종착역으로 일부 특급 "료모 호"의 종착역이기도 하다. 유인역이지만, 시간대에 따라서는 역무원이 부재하는 일이 있다. |
| 27．구니야역 |
| 구니야역(일본어: 国谷駅)은 일본 도치기현 시모쓰가군 미부정에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 34이다. |
| 28．구로이소역 |
| 구로이소역(일본어: 黒磯駅, くろいそえき)은 일본 도치기현 나스시오바라시에 있는 철도역이다. 도호쿠 본선은 구로이소 역에서부터 남쪽(도쿄역 방면)은 직류로 전철화되었고 북쪽(모리오카역 방면)은 교류로 전철화되었다. 절연 장치도 역구내에 있다. |
| 29．구로다하라역 |
| 구로다하라역(일본어: 黒田原駅)은 일본 도치기현 나스군 나스정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. |
| 30．고노야마역 |
| 고노야마역(일본어: 鴻野山駅)은 일본 도치기현 나스카라스야마시에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 31．고가네이역 |
| 고가네이역(일본어: 小金井駅)은 일본 도치기현 시모쓰케시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. |
| 32．고바나역 |
| 고바나역(일본어: 小塙駅)은 일본 도치기현 나스카라스야마시에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 33．사사하라다역 |
| 사사하라다역(일본어: 笹原田駅)은 일본 도치기현 하가군 이치카이정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 34．사노역 |
| 사노역(일본어: 佐野駅)은 일본 도치기현 사노시에 위치한 동일본 여객철도 · 도부 철도의 철도역이다. JR 동일본 료모 선의 소속역이며, 도부 철도 사노 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. |
| 35．사노시역 |
| 사노시역(일본어: 佐野市駅, さのしえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 33이다. |
| 36．지치이다이역 |
| 지치이다이역(일본어: 自治医大駅) 또는 지치 의대역은 일본 도치기현 시모쓰케시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. |
| 37．시모쓰케하나오카역 |
| 시모쓰케하나오카역(일본어: 下野花岡駅)은 일본 도치기현 시오야군 다카네자와정에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 38．신카누마역 |
| 신카누마역(일본어: 新鹿沼駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 18이다. |
| 39．다카쿠역 |
| 다카쿠역(일본어: 高久駅)은 일본 도치기현 나스군 나스정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| 40．다키역 (도치기현) |
| 다키역(일본어: 滝駅)은 일본 도치기현 나스카라스야마시에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 41．다지마역 (도치기현) |
| 다지마역(일본어: 田島駅, たじまえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 32이다. |
| 42．다다역 (도치기현) |
| 다다역(일본어: 多田駅, たぬまえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 38이다. |
| 43．다타라역 (도치기현) |
| 다타라역(일본어: 多田羅駅)은 일본 도치기현 하가군 이치카이정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 44．다누마역 |
| 다누마역(일본어: 田沼駅, たぬまえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 37이다. 특급 "료모"의 정차역이다. |
| 45．데라우치역 |
| 데라우치역(일본어: 寺内駅)은 일본 도치기현 모카시에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 46．덴야바역 |
| 덴야바역(일본어: 天矢場駅)은 일본 도치기현 하가군 모테기정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 47．도요하라역 |
| 도요하라역(일본어: 豊原駅)은 일본 도치기현 나스군 나스정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가진 지상역이다. |
| 48．나스시오바라역 |
| 나스시오바라역(일본어: 那須塩原駅 나스시오바라에키[*])은 일본 도치기현 나스시오바라시에 있는, 동일본 여객철도 소속 철도역이다. 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선이 만난다. |
| 49．나나이역 |
| 나나이역(일본어: 七井駅)은 일본 도치기현 하가군 마시코정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 50．니타역 |
| 니타역(일본어: 仁井田駅)은 일본 도치기현 시오야군 다카네자와정에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 51．니시다이역 (도치기현) |
| 니시다이역(일본어: 西田井駅)은 일본 도치기현 모카시에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 52．니시나스노역 |
| 니시나스노역(일본어: 西那須野駅)은 일본 도치기현 나스시오바라시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 단선 승강장과 섬식 승강장 구조를 합친 2면 3선의 복합 형태의 철도 역사이다. |
| 53．니레기역 |
| 니레기역(일본어: 楡木駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 16이다. |
| 54．노기역 (도치기현) |
| 노기역(일본어: 野木駅)은 일본 도치기현 시모쓰가군 노기정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. |
| 55．노자키역 (도치기현) |
| 노자키역(일본어: 野崎駅)은 일본 도치기현 오타와라시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 단선과 섬식 형태의 승강장을 합친 복합 철도 역사이다. |
| 56．호샤쿠지역 |
| 호샤쿠지역(일본어: 宝積寺駅)은 일본 도치기현 시오야군 다카네자와정에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 호샤쿠지 역의 소속인 도호쿠 본선과, 호샤쿠지 역을 기점으로 하는 가라스야마 선과의 분기역이다. 가라스야마 선 일부의 열차는 호샤쿠지 역부터 도호쿠 본선을 경유해서 우쓰노미야역까지 직통한다. |
| 57．호리고메역 |
| 호리고메역(일본어: 堀米駅, ほりごめえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 35이다. |
| 58．마시코역 |
| 마시코역(일본어: 益子駅)은 일본 도치기현 하가군 마시코정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 59．마마다역 |
| 마마다역은(일본어: 間々田駅)은 일본 도치기현 오야마시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. |
| 60．미부역 |
| 미부역(일본어: 壬生駅)은 일본 도치기현 시모쓰가군 미부정에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 33이다. |
| 61．모카역 |
| 모카역(일본어: 真岡駅)은 일본 도치기현 모카시에 위치한 모카 철도 모카선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 모카 철도의 본사와 차량기지가 이 곳에 위치해 있다. |
| 62．모테기역 |
| 모테기역(일본어: 茂木駅)은 일본 도치기현 하가군 모테기정에 위치한 모카 철도 모카 선의 철도역이다. 이 노선의 종점이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 63．모미야마역 |
| 모미야마역(일본어: 樅山駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 17이다. |
| 64．야이타역 |
| 야이타역(일본어: 矢板駅)은 일본 도치기현 야이타시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 단선 승강장과 섬식 승강장을 합친 복합 형태의 철도역이다. |
| 65．야스즈카역 |
| 야스즈카역(일본어: 安塚駅)은 일본 도치기현 시모쓰가군 미부정에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 36이다. |
| 66．요시미즈역 |
| 요시미즈역(일본어: 吉水駅, よしみずえき)은 일본 도치기현 사노시에 있는 도부 철도 사노 선의 역이다. 역 번호는 TI 36이다. |
| 67．아가타역 |
| 아가타역(일본어: 県駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다. 역 번호는 TI 12이다. |
| 68．아시카가역 |
| 아시카가역(일본어: 足利駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 역이다. |
| 69．아시카가시역 |
| 아시카가시역(일본어: 足利市駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다. 역 번호는 TI 15이다. |
| 70．오마타역 |
| 오마타역(일본어: 小俣駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 71．도부 이즈미역 |
| 도부 이즈미역(일본어: 東武和泉駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다. 역 번호는 TI 14이다. |
| 72．도미타역 (도치기현) |
| 도미타역(일본어: 富田駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 위치한 동일본 여객철도 료모선의 역이다. |
| 73．후쿠이역 (도치기현) |
| 후쿠이역(일본어: 福居駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다. 역 번호는 TI 13이다. |
| 74．야슈야마베역 |
| 야슈야마베역(일본어: 野州山辺駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다. 역 번호는 TI 16이다. |
| 75．야마마에역 |
| 야마마에역(일본어: 山前駅)은 일본 도치기현 아시카가시에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| 76．우쓰노미야역 |
| 우쓰노미야역(일본어: 宇都宮駅, うつのみやえき)는 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 철도역이다. |
| 77．에소지마역 |
| 에소지마역(일본어: 江曽島駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 38이다. |
| 78．오카모토역 (도치기현) |
| 오카모토역(일본어: 岡本駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야선 구간에 포함되어 있지만, 가라스야마선의 열차도 이 역에서 상호 운행한다. |
| 79．스즈메노미야역 |
| 스즈메노미야역(일본어: 雀宮駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 이 역에서부터 우쓰노미야역까지의 7.7km는 도호쿠 본선 전체에서 세 번째로 긴 역간 거리이다. |
| 80．쓰루타역 |
| 쓰루타역(일본어: 鶴田駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 81．도부 우쓰노미야역 |
| 도부 우쓰노미야역(일본어: 東武宇都宮駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 40이다. |
| 82．니시카와다역 |
| 니시카와다역(일본어: 西川田駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 37이다. |
| 83．미나미우쓰노미야역 |
| 미나미우쓰노미야역(일본어: 南宇都宮駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 39이다. |
| 84．이에나카역 |
| 이에나카역(일본어: 家中駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 14이다. |
| 85．이와후네역 |
| 이와후네역(일본어: 岩舟駅)은 일본 도치기현 도치기시 이와후네마치시즈카에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| 86．오히라시타역 |
| 오히라시타역(일본어: 大平下駅)은 일본 도치기현 도치기시에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 87．갓센바역 |
| 갓센바역(일본어: 合戦場駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 13이다. |
| 88．시즈와역 |
| 시즈와역(일본어: 静和駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 09이다. |
| 89．신오히라시타역 |
| 신오히라시타역(일본어: 新大平下駅, しんおおひらしたえき)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 10이다. |
| 90．신토치기역 |
| 신토치기역(일본어: 新栃木駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도의 역이다. 역 번호는 TN 12이다. 닛코 선과 우쓰노미야 선의 환승역이다. 우쓰노미야 선은 본 역을 기점으로 하지만, 우쓰노미야 선 열차의 대부분은 닛코 선을 경유하여 도치기역까지 운행된다. |
| 91．도부 가나사키역 |
| 도부 가나사키역(일본어: 東武金崎駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 15이다. |
| 92．도치기역 |
| 도치기역(일본어: 栃木駅)은 일본 도치기현 도치기시에 위치한 동일본 여객철도 · 도부 철도의 철도역이다. JR 동일본 료모 선의 소속역이며, 도부 철도의 닛코 선등 2개의 노선이 운영되고 있다. |
| 93．후지오카역 (도치기현) |
| 후지오카역(일본어: 藤岡駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 08이다. |
| 94．야슈오쓰카역 |
| 야슈오쓰카역(일본어: 野州大塚駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 우쓰노미야 선의 역이다. 역 번호는 TN 32이다. |
| 95．야슈히라카와역 |
| 야슈히라카와역(일본어: 野州平川駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도의 역이다. 역 번호는 TN 31이다. |
| 96．아시오역 |
| 아시오역(일본어: 足尾駅, あしおえき)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK16이다. 아시오를 자처하지만 옆의 쓰도역이 옛 아시오 정의 중심가에 가깝다. 아시오 역에서 JR 닛코역행 노선 버스가 하루 4개 연결한다. |
| 97．이마이치역 |
| 이마이치역(일본어: 今市駅)은 일본 도치기현 닛코시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 98．오쿠와역 (도치기현) |
| 오쿠와역(일본어: 大桑駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 52이다. |
| 99．오지카코겐역 |
| 오지카코겐역(일본어: 男鹿高原駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도 아이즈키누가와 선의 역이다. 해발 759.7m에 위치한다[1]. 아이즈 기누가와 선 내에서 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스"가 통과하는 역이지만, 특급 "리버티 아이즈"는 절반 정도 정차한다. |
| 100．가미이마이치역 |
| 가미이마이치역(일본어: 上今市駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 24이다. |
| 101．가미미요리시오바라온 |
|
| 102．가와지온센역 |
| 가와지온센역(일본어: 川治温泉駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도 아이즈키누가와 선의 역이다. |
| 103．가와지유모토역 |
| 가와지유모토역(일본어: 川治湯元駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도 아이즈키누가와 선의 역이다. |
| 104．기누가와온센역 |
| 기누가와온센역(일본어: 鬼怒川温泉駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 56이다. 역 주변에는 기누가와 온천의 거리가 있다. 아사쿠사 방면에서의 특급 "키누", 신주쿠 방면에서의 특급 "닛코", 아이즈와카마쓰 방면의 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스", "SL타이키"등의 시・종착역으로, 운용 상의 주요역이다. |
| 105．기누가와코엔역 |
| 기누가와코엔역(일본어: 鬼怒川公園駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 57이다. 옆의 신후지와라역은 야간 철도의 경계역으로 야간 철도에서 관할하는 역이기 때문에 본 역은 도부 철도에서 관할하는 역 중 최북단 역이다. 또한, 대규모 사철이 관할하는 역 중에서도 최북단 역이다. |
| 106．기누타테이와 신호장 |
| 기누타테이와 신호장(일본어: 鬼怒立岩信号場)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 신호장이다. 도부 월드 스퀘어 역과 기누가와온센 역 사이, 도부 월드 스퀘어 역에서 1.0 km, 기누가와온센 역에서 0.8 km 지점에 있다. 본 신호장에서 시모이마이치 방향은 단선, 기누가와온센 방향은 복선이 된다. 과거에는 여객이 출입 가능한 역이었으나, 1964년에 폐지되어 신호장으로 격하되었다. |
| 107．고사고에역 |
| 고사고에역(일본어: 小佐越駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 54이다. |
| 108．시모이마이치역 |
| 시모이마이치역(일본어: 下今市駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도의 역이다. 역 번호는 TN 23이다. 본 역에는 닛코 선과 기누가와 선의 두 노선의 환승역으로, 기누가와 선은 본 역을 기점으로 한다. |
| 109．시모고시로역 |
| 시모고시로역(일본어: 下小代駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 21이다. |
| 110．시모쓰케오사와역 |
| 시모쓰케오사와역(일본어: 下野大沢駅)은 일본 도치기현 닛코시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 111．신타카토쿠역 |
| 신타카토쿠역(일본어: 新高徳駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 53이다. |
| 112．신후지와라역 |
| 신후지와라역(일본어: 新藤原駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도와 도부 철도의 역이다. 도부 기누가와 선의 역 번호는 TN 58이다. 도부 철도 및 대규모 사철의 역 중에서는 가장 북쪽에 위치한다. |
| 113．다이야무코역 |
| 다이야무코역(일본어: 大谷向駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 51이다. |
| 114．쓰도역 |
| 쓰도역(일본어: 通洞駅, つうどうえき)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK15이다. 옆의 아시오역보다 옛 아시오 정의 중심가에 가까운 역으로, 아시오 동산 관광 등의 근처역이다. |
| 115．도부 닛코역 |
| 도부 닛코 역(일본어: 東武日光駅、とうぶにっこうえき)(영어: Tobu-nikko Station)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 닛코 선의 종점이다. 역 번호는 TN 25이다. |
| 116．도부 월드 스퀘어역 |
| 도부 월드 스퀘어 역(일본어: 東武ワールドスクウェア駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 기누가와 선의 역이다. 역 번호는 TN 55이다. |
| 117．나카미요리온센역 |
| 나카미요리온센역(일본어: 中三依温泉駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도 아이즈키누가와 선의 역이다. |
| 118．닛코역 |
| 닛코역(일본어: 日光駅)은 일본 도치기현 닛코시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 119．하라무코역 |
| 하라무코역(일본어: 原向駅, はらむこうえき)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK14이다. |
| 120．후바사미역 |
| 후바사미역(일본어: 文挟駅)은 일본 도치기현 닛코시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 121．마토역 |
| 마토역(일본어: 間藤駅, まとうえき)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK17이다. 본 노선의 종점이다. |
| 122．묘진역 |
| 묘진역(일본어: 明神駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 22이다. |
| 123．유니시가와온센역 |
| 유니시가와온센역(일본어: 湯西川温泉駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도 아이즈키누가와 선의 역이다. |
| 124．류오쿄역 |
| 류오쿄역(일본어: 龍王峡駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 야간 철도 아이즈키누가와 선의 역이다. |
| 125．오제 국립공원 |
| 오제 국립공원(尾瀬国立公園）은 일본 후쿠시마현, 도치기현, 군마현, 니가타현의 4현에 걸쳐있는 국립공원이다. 2007년 8월 30일에 닛코 국립공원으로부터 오세 지역 25,203ha(현 오세 국립공원의 67.75%에 해당한다)를 분할해 아이즈코마가 산(会津駒ヶ岳), 다시로 산(田代山), 다이샤쿠 산(帝釈山) 등 주변지역을 편입하는 형태로 지정되었다. 구시로 습원 국립공원 이래 20년 만에 신설된 일본 29번째의 국립공원이다. 총면적은 37,200 ha이다. |
| 126．닛코 국립공원 |
| 닛코 국립공원(日光国立公園)은 일본 혼슈섬의 간토 지방에 있는 국립 공원이다. 공원은 도치기현, 군마현, 후쿠시마현, 니가타현의 네 개의 현에 걸쳐있고 총 면적은 1,400.21km2이다. 1934년 12월 4일에 설립되었다. 주요 관광지로는 다음이 있다. |
| 127．도치기현 |
| 도치기현(일본어: 栃木県)은 일본 간토 지방 북부에 있는 현이다. 현청 소재지는 우쓰노미야시이다. 일본을 대표하는 관광지의 하나이자 세계유산인 닛코의 사원은 닛코시에 있으며 닛코시는 도치기현 북부에 위치하고 있다. |
| 128．우쓰노미야시 |
| 우쓰노미야시(일본어: 宇都宮市)는 도치기현 중부에 위치하는 시이자 현청 소재지이며 중핵시로 지정되어있다. 기타칸토의 최대 도시이며 수도권 도시에선 인구가 10위를 자랑한다. |
| 129．아시카가시 |
| 아시카가시(일본어: 足利市)는 일본 도치기현의 남서부에 있는 시이다. 옛날에는 아시카가 장원이 번영했고 세이와 겐지, 미나모토노 요시이에, 아시카가씨의 발상지로서도 알려져있으며 프란치스코 하비에르가 "반도의 대학"이라고 부른 유명한 아시카가 학교가 있다. |
| 130．도치기시 |
| 도치기시(일본어: 栃木市)는 일본 도치기현의 남부에 있는 시이다. 재판소나 검찰청 등의 행정 기관이 모여있는 도치기 현 남부의 행정 중심 도시로 알려져 있고, 폐번치현 후의 한 때 구 도치기 현(현재의 도치기 현 남부와 군마현의 일부)의 현청 소재지였다. 시가지에는 에도 시대부터 메이지 시대에 걸친 창고나 상가가 많이 남아있다. 이러한 역사 자산을 관광자원화해 간토 지방에서는 사이타마현 가와고에시와 지바현 사와라 시(현 : 가토리시)와 함께 소에도 서미트를 여는 등 "창고의 거리"로서 알려져 있다. 또 시 서부에 있는 오히라 산으로부터의 경치는 "육지의 마쓰시마"로 불리며 관광 명소가 되고 있다. |
| 131．사노시 |
| 사노시(일본어: 佐野市)은 일본 도치기현 남서부에 있는 시이다. 최근[언제?]에는 사노 라면과 아울렛 몰로 유명하다. |
| 132．가누마시 |
| 가누마시(일본어: 鹿沼市)는 일본 간토 지방의 북부, 도치기현의 중부에 있는 시이다. 사쓰키와 경석토(鹿沼土)의 산지로서 유명하며 2006년 1월 1일에 인접하는 가미쓰가 군 아와노 정을 편입해 인구 약 10만 명의 현 6위의 인구가 되었다. 5월이 되면 가누마 5월 축제가 개최되며, 기간 중에 구로가와 강 하천 부지로 불꽃이 오른다. 가을 축제도 볼만한 곳으로 조각이 들어간 포장마차가 마을을 줄지어 행진한다. 원래는 기우의 의식에서 시작된 것이라고 한다. 조용한 시이지만 우쓰노미야시의 주택 지역이기도 해 최근에는 인구가 많아지고 있고 옛날 정도의 고요함은 없다. |
| 133．닛코시 |
| 닛코시(일본어: 日光市, 문화어: 닉꼬 시)는 일본 혼슈 도치기현에 있는 시이다. 도쿄에서 북쪽으로 약 140km, 우쓰노미야시에서 서쪽으로 약 35km 떨어져 있고 도쿠가와 이에야스의 능이 있는 닛코 동조궁과 767년에 세워진 후타라산 신사가 있는 일본과 해외 관광객들에게 인기있는 목적지이다. 이 지역에는 또한 많은 유명한 온천들이 있다. |
| 134．오야마시 |
| 오야마시(일본어: 小山市)는 일본 도치기현의 남부에 있는 시이다. 인구는 약 16만 명으로 2005년 12월에 아시카가시를 제치고 현내에서는 우쓰노미야시에 이어 도치기 현에서 2위의 인구를 가지는 도시가 되었다. 또 조난 지구, 우쓰쿠시가오카 지구 등의 개발 중인 뉴타운 지역도 있어 앞으로도 인구 증가가 예상되는 도시이다. 도치기 현 남부의 중심 도시인 것과 동시에 도호쿠 신칸센, 우쓰노미야 선, 료모 선, 미토 선이 통해 도쿄 방면에서 료모, 유키로의 관문이 되고 있다. 주변의 세 시와 함께 고야마 도시권을 형성하고 있고 그 중심 도시이다. |
| 135．모카시 |
| 모카시(일본어: 真岡市)는 일본 도치기현의 남동부에 있는 시이다. 농업·상업·공업이 균형있게 발전했다. |
| 136．오타와라시 |
| 오타와라시(일본어: 大田原市)는 일본 도치기현의 북동부에 있는 시이다. 2005년 10월 1일에 인접하는 나스군 유즈카미 촌과 구로바네 정을 편입해 인구 약 8만 명의 시가 되었다. 마쓰오 바쇼의 《오쿠노호소미치》에는 "가장 구석진 곳의 고을"으로 알려져있고 시의 중앙을 흐르는 나카강과 야미조 산지의 사토야마 산 등 자연이 풍부한 지역이다. 우간지, 도치기 현 나카가와 수유원, 당일치기 온천 등 관광 자원도 많다. |
| 137．야이타시 |
| 야이타시(일본어: 矢板市)는 일본 도치기현의 북부에 있는 시이다. 다카하라 산의 남쪽 산기슭에 있어 산악 지대 및 삼림, 사토야마 산에 둘러싸여 호키가와 강, 미야가와 강, 우치카와 강 등의 하천이 북쪽에서 남쪽으로 흐른다. 다카하라 산은 옛날에는 산악 종교의 대상이기도 했다. 중부는 남북으로 작은 언덕이 늘어서 있는 엔나 구릉의 능선에 끼어있는 미야가와 강, 나카가와 강, 우치카와 강이 흐르는 평지가 있어 논지대가 펼쳐져 있다. 남부는 간토평야의 북단이라고 할 수 있는 평지와 오가와 강에 새겨진 작은 언덕의 구릉지로부터 시오야정으로 흘러오는 아라카와 강에 접하고 있다. 또 중앙부에서 구릉을 사이에 두고 서부는 호키가와 강, 에가와 강 유역에 나스노가하라가 있는 평지가 펼쳐져있어 논지대가 되고 있다. |
| 138．나스시오바라시 |
| 나스시오바라시(일본어: 那須塩原市)는 일본 도치기현의 북부에 있는 시이다. 2005년 1월 1일에 구로이소 시, 나스군 니시나스노 정, 시오바라 정의 신설 합병으로 성립하였다. 인구는 약 11만명으로 사노시에 이어 현내 5위, 현북 최다 인구의 시가 되었다. |
| 139．사쿠라시 (도치기현) |
| 사쿠라시(일본어: さくら市, 문화어: 사꾸라 시)는 도치기현의 중앙에 자리잡은 시이다. 2005년 3월 28일, 시오야군 우지이에정(氏家町)와 기쓰레가와정(喜連川町)이 통합하여 발족했다. 시 이름의 유래는 식물 벚나무이다. 같은 이름의 지바현의 사쿠라시와는 관계가 없다. |
| 140．나스카라스야마시 |
| 나스카라스야마시(일본어: 那須烏山市)는 일본 도치기현의 동부에 있는 시이다. 인구는 약 3만명으로 현 동부 지역의 정치, 경제, 행정의 거점 도시이다. 나카가와 현립 자연공원에 위치해있고 나카강과 아라카와강의 깨끗한 물과 야미조 산지에 속하는 신록이 풍부한 사토야마 산이 만들어내는 경관을 타고 난다. 2005년 10월 1일에 나스 군 가라스야마 정과 미나미나스 정의 신설 합병으로 성립했다. |
| 141．시모쓰케시 |
| 시모쓰케시(일본어: 下野市)는 일본 도치기현의 남부에 있는 시이다. 인구는 약 6만명 이상 가지고 있는 시이다. 2006년 1월 10일에 가와치군 미나미카와치 정과 시모쓰가군 고쿠분지 정, 이시바시 정의 신설 합병으로 성립했다.우쓰노미야시 통근률은 13.3%, 오야마시 통근률은 11.1%(모두 2010년 인구조사). 간토 대도시권에 속한다. |
| 142．가미노카와정 |
| 가미노카와정 (가미노카와마치)(일본어: 上三川町)은 도치기현 남부에 있는 가와치군의 정이다. |
| 143．마시코정 |
| 마시코정 (마시코마치)(일본어: 益子町)은 도치기현 남동부에 있는 하가군의 정이다. |
| 144．모테기정 |
| 모테기정 (모테기마치)(일본어: 茂木町, もてぎまち)은 일본 도치기현 하가군에 있는 정 하나이다. 현지를 흐르는 나카강으로 연어가 거슬러 올라가 연어의 명산지 중 하나이다. |
| 145．이치카이정 |
| 이치카이정 (이치카이마치)(일본어: 市貝町)은 도치기현 남동부에 있는 하가군의 정이다. 정명은 이치카이 정의 전신인 이치하네 촌(市羽村)이 고카이 촌(小貝村)과 합병되면서 두 촌 이름을 한 글자씩 따와서 만들어진 것이다. |
| 146．하가정 |
| 하가정 (하기마치)(일본어: 芳賀町)은 도치기현 동부에 있는 하가군의 정이다. |
| 147．미부정 |
| 미부정 (미부마치)(일본어: 壬生町)은 도치기현 중남부에 있는 시모쓰가군의 정이다. 미부 번의 조카마치이자 닛코 서가도의 여인숙마을로 알려졌다. 일찍이 장난감 공장을 유치해 공업단지를 개발해, "오모차노마치"라고 하는 독특한 지명이 존재한다. 정의 중앙을 흐르는 구로가와 강가에는 차우스야마 고분이나 구루마즈카 고분 등 다수의 고분이 존재한다. 2005년 1월 1일에, 나스군 니시나스노 정이 소멸하고 나서는 현내에서 가장 인구가 많은 정이다. |
| 148．노기정 |
| 노기정 (노기마치)(일본어: 野木町)은 도치기현의 남쪽의 관문으로 불리는 시모쓰가군의 정이다. 북쪽에 위치하는 오야마시와 남쪽에 위치하는 고가시와의 교류가 번성한다. 원래 농업이 번성한 정이었지만 도쿄에서 약 60km 떨어져있어 최근에 주택 지역화가 진행되고 있어 도치기 현의 시정촌 중에서 유일하게 도쿄 도시권에 속하고 있다. |
| 149．시오야정 |
| 시오야정(시오야마치)(일본어: 塩谷町)은 도치기현의 북부에 있는 시오야군의 정이다. |
| 150．다카네자와정 |
| 다카네자와정(다카네자와마치)(일본어: 高根沢町)은 도치기현의 중앙부에 있는 시오야군의 정이다. |
| 151．나스정 |
| 나스정 (나스마치)(일본어: 那須町)은 도치기현의 북동부에 있는 나스군의 정이다. |
| 152．나카가와정 (도치기현) |
| 나카가와정 (나카가와마치)(일본어: 那珂川町)은 도치기현의 북동부에 있는 나스군의 정이다. 2005년 10월 1일에 나스 군 오가와 정과 바토 정이 합병하여 성립하였다. |
| 153．기누가와 온천 |
| 기누가와 온천(일본어: 鬼怒川温泉)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 온천이다. 도쿄에서 1시간 30분거리이며, 기누가와 계곡에 위치해있다. 사계절의 색다른 절경이 특징이다. 기누강 변을 따라 40여 채의 호텔 여관 외에 리조트 아파트와 기업 휴양소 등이 줄지어 있으며 시영의 공공 목욕탕과 족탕 외에 민간의 목욕 시설도 많이 있다.[기누천 온천역 ] 주변에는 편의점, 기념품점, 레스토랑, 매점, 카페, 음식점, 메밀국수집, 족탕, 여관관광안내소, 렌터카, 전천후 수영장&스파, 은행, 우체국 등이 있다.외국인 관광객도 많다. 기누가와 다이이치 호텔 |
| 154．기누강 |
| 기누강 또는 기누가와강(鬼怒川)은 일본 혼슈를 흐르는 강이다. 간토평야의 북쪽에서 남쪽으로 흐르고 도네강과 합쳐진다. 총 길이는 176.7 km이고 도네강의 가장 긴 지류이다. 고대부터 많은 홍수의 원인이 되어왔다. 강은 도치기현 닛코시의 닛코 국립공원에 있는 기누 늪에서 발원한다. |
| 155．나카강 |
| 나카강 또는 나카가와(那珂川)는 일본 혼슈 동쪽의 강이다. 이 강은 도치기현과 이바라키현을 흘러 태평양으로 빠진다. 강에는 황어, 연어, 은어, 청어를 포함한 50종의 물고기 살고 있다. 일본 정부에 의해 1급 하천으로 지정되었다. 강의 길이는 150 km이고 유역 면적은 3,270 km2이며 후쿠시마현과 인접한 부분을 포함한다. 수원은 닛코 국립공원의 나스다케이다. |
| 156．시모츠카레 |
| 시모츠카레(しもつかれ)는 일본 북부 간토 지역, 주로 도치기현뿐만 아니라 군마현과 이바라키현에서도 제공되는 현지 일본 요리이다. 이 요리는 일반적으로 하츠우노히(初午の日, 말 그대로 2월 말의 첫날)에 전설의 신인 이나리를 달래기 위해 세키한과 함께 제공된다. 시모츠카레는 일반적으로 연어 머리, 야채, 대두, 아부라아게(あぶらあげ, 튀긴 두부 껍질) 및 사케카스(酒粕)를 끓여서 만든다. 일반적인 추가 재료로는 갈은 생무(오로시 왜무)와 당근이 있다. 일부 지역에서는 이 요리를 시미츠카리, 시미츠카레 또는 스미츠카레라고도 한다. |
| 157．악상어 |
| 악상어(학명: Lamna ditropis)는 몸길이가 최대 3.36m 내외로, 암컷과 수컷이 멀리 떨어져 살다가 번식기에 만나 짝짓기하는 습성이 있는 상어다. 다른 악상어과의 상어와 마찬가지로 역류 열교환 시스템을 갖추어 주변의 수온보다 높은 체온을 유지한다. 가까운 친척인 비악상어(Pobeagle 학명: Lamna nasus)와 동종으로 여겨지다가 최근에 다른 종으로 분류되었다. 난폭해 보이는 외모를 가지고 있지만, 아직까지 사람을 공격한 보고는 없다. 연승 어업으로 어획되는데, 고기와 기름은 식용한다. 일본에서는 악상어의 심장을 회로 먹기도 한다. |
| 158．몬자야키 |
| 몬자야키(일본어: もんじゃ焼き)는 여러 가지 채소와 기타 해물 등을 넣고 철판에 반죽형태로 볶는 일본 요리이다. 오코노미야키와 유사하나 몬자야키는 주로 간토지방에서 유행하며 오코노미야키보다는 수분성분이 훨씬 많은 편이다. 유명한 몬자야키 음식점은 도쿄도 주오구의 쓰키시마 지구에 몰려있다. |
| 159．두부껍질 |
| 두부껍질(豆腐--) 또는 두부피(豆腐皮)는 두부가 익어서 엉길 때 그 겉을 긁어낸 것이다.[2] |
