| 1．잘못된 제목 |
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| 2．도쿠시마성 |
| 도쿠시마성(일본어: 徳島城,とくしまじょう 도쿠시마조[*])은 도쿠시마현 도쿠시마시 도쿠시마 정에 있는 성이다. 에도 시대 도쿠시마번의 번청으로 사용되었다. 국가 사적으로 지정되었으며, 성안의 정원은 국가 지정 명승지이다. |
| 3．아사카와역 |
| 아사카와역(일본어: 浅川駅 あさかわえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 가이요정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M26이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 4．아나부키역 |
| 아나부키역(일본어: 穴吹駅)은 일본 도쿠시마현 미마시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B16이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 5．아와아카이시역 |
| 아와아카이시역(일본어: 阿波赤石駅 あわあかいしえき[*])은 일본 도쿠시마현 고마쓰시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M07이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 6．아와오타니역 |
| 아와오타니역(일본어: 阿波大谷駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이다. 역 번호는 N05이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 7．아와오미야역 |
| 아와오미야역(일본어: 阿波大宮駅)은 일본 도쿠시마현 이타노군 이타노정에 위치한 시코쿠 여객철도 고토쿠 선의 철도역이다. 역 번호는 T08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 8．아와카이난역 |
| 아와카이난역(일본어: 阿波海南駅 あわかいなんえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 가이요정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이자 아사 해안철도의 철도역이다. JR시코쿠의 역 번호는 M27이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 한편 아사해안철도쪽에서는 DMV 개칭 이후로 공식적으로 버스 정류장을 역으로 호칭하고 있으며, DMV가 철도 궤도로 전환하는 시점은 신호장으로 호칭하고 있다. |
| 9．아와카모역 |
| 아와카모역(일본어: 阿波加茂駅)은 일본 도쿠시마현 미요시군 히가시미요시정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B22이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 10．아와카와시마역 |
| 아와카와시마역(일본어: 阿波川島駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B11이며, 단선 · 섬식의 형태를 갖춘 2면 3선 구조의 복합 승강장을 가진 지상역이다. |
| 11．아와카와바타역 |
| 아와카와바타역(일본어: 阿波川端駅)은 일본 도쿠시마현 이타노군 이타노정에 위치한 시코쿠 여객철도 고토쿠 선의 철도역이다. 역 번호는 T06이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 12．아와한다역 |
| 아와한다역(일본어: 阿波半田駅)은 일본 도쿠시마현 미마군 쓰루기정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B19이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 13．아와야마카와역 |
| 아와야마카와역(일본어: 阿波山川駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B14이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 14．이케노타니역 |
| 이케노타니역(일본어: 池谷駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도의 철도역이다. 고토쿠 선의 소속역이지만, 나루토 선이 이 역을 기.종점으로 하고 있어, 2개의 노선을 운영하고 있다. 대부분의 열차는 고토쿠 선 경유로 도쿠시마 역에 발착한다. 역 번호는 T04, N04이며, 섬식 승강장 2면 4선의 복합 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 15．이시이역 (도쿠시마현) |
| 이시이역(일본어: 石井駅)은 일본 도쿠시마현 묘자이군 이시이정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B05이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 16．이타노역 |
| 이타노역(일본어: 板野駅)은 일본 도쿠시마현 이타노군 이타노정에 위치한 시코쿠 여객철도 고토쿠 선의 철도역이다. 역 번호는 T07이며, 섬식 승강장 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 17．우시노시마역 |
| 우시노시마역(일본어: 牛島駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 18．에구치역 |
| 에구치역(일본어: 江口駅)은 일본 도쿠시마현 미요시군 히가시미요시정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B20이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 19．오에즈카역 |
| 오에즈카역(일본어: 麻植塚駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B08이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 20．오시마역 (도쿠시마현) |
| 오시마역(일본어: 小島駅)은 일본 도쿠시마현 미마시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B17이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 21．가이후역 |
| 가이후역(일본어: 海部駅 かいふえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 가이요정에 위치한 시코쿠 여객철도 · 아사 해안 철도의 철도역이다. JR 시코쿠 무기 선의 종착역이자, 이 역을 기점으로 하는 아사 해안 철도의 아사토 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 역 번호는 JR 시코쿠는 M28, 아사 해안철도는 AK 28번이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 22．가쿠역 (도쿠시마현) |
| 가쿠역(일본어: 学駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 23．가모지마역 |
| 가모지마역(일본어: 鴨島駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B09이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 24．가와타역 |
| 가와타역(일본어: 川田駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B15이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 25．기키역 |
| 기키역(일본어: 木岐駅 ききえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 미나미정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M19이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 26．기타가와치역 |
| 기타가와치역(일본어: 北河内駅 きたがわちえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 미나미정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M20이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 27．교카이마에역 |
| 교카이마에역(일본어: 教会前駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이다. 역 번호는 N07이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 28．곤피라마에역 |
| 곤피라마에역(일본어: 金比羅前駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이다. 역 번호는 N08이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 29．사다미쓰역 |
| 사다미쓰역(일본어: 貞光駅)은 일본 도쿠시마현 미마군 쓰루기정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B18이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 30．사바세역 |
| 사바세역(일본어: 鯖瀬駅 さばせえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 가이요정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M25이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 31．시모우라역 |
| 시모우라역(일본어: 下浦駅)은 일본 도쿠시마현 묘자이군 이시이정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B06이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 32．쇼즈이역 |
| 쇼즈이역(일본어: 勝瑞駅)은 일본 도쿠시마현 이타노군 아이즈미정에 위치한 시코쿠 여객철도 고토쿠 선의 철도역이다. 역 번호는 T03이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 33．다이노하마역 |
| 다이노하마역(일본어: 田井ノ浜駅)은 일본 도쿠시마현 가이후군 미나미정에 위치한 임시 철도역이다. 해수욕 계절에만 영업한다. |
| 34．다쓰에역 |
| 다쓰에역(일본어: 立江駅 たつええき[*])은 일본 도쿠시마현 고마쓰시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M08이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 35．다쓰미치역 |
| 다쓰미치역(일본어: 立道駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이다. 역 번호는 N06이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 36．주덴역 |
| 주덴역(일본어: 中田駅)은 일본 도쿠시마현 고마쓰시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M05이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 37．나루토역 (도쿠시마현) |
| 나루토역(일본어: 鳴門駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이며, 이 노선의 종착역이다. 역 번호는 N10이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 38．니시오에역 |
| 니시오에역(일본어: 西麻植駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B10이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 39．반도역 |
| 반도역(일본어: 板東駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 40．히와사역 |
| 히와사역(일본어: 日和佐駅 ひわさえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 미나미정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M21이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 41．헤가와역 |
| 헤가와역(일본어: 辺川駅 へがわえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 무기정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M23이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 42．미카모역 |
| 미카모역(일본어: 三加茂駅)은 일본 도쿠시마현 미요시군 히가시미요시정에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B21이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 43．미나미코마쓰시마역 |
| 미나미코마쓰시마역(일본어: 南小松島駅)은 일본 도쿠시마현 고마쓰시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M06이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 44．무기역 |
| 무기역(일본어: 牟岐駅 むぎえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 무기정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M24이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 45．무야역 |
| 무야역(일본어: 撫養駅)은 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 시코쿠 여객철도 나루토 선의 철도역이다. 역 번호는 N09이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 46．야마가와치역 |
| 야마가와치역(일본어: 山河内駅 やまがわちえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 미나미정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M22이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 47．야마세역 |
| 야마세역(일본어: 山瀬駅)은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B13이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 48．유키역 (도쿠시마현) |
| 유키역(일본어: 由岐駅 ゆきえき[*])은 일본 도쿠시마현 가이후군 미나미정에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M18이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 49．아난역 |
| 아난역(일본어: 阿南駅 あなんえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 50．아라타노역 |
| 아라타노역(일본어: 新野駅 あらたのえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M16이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 51．아와타치바나역 |
| 아와타치바나역(일본어: 阿波橘駅 あわたちばなえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M14이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 52．아와나카시마역 |
| 아와나카시마역(일본어: 阿波中島駅 あわなかしまえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M11이며, 단선 승강장 1면 1선 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 53．아와후쿠이역 |
| 아와후쿠이역(일본어: 阿波福井駅 あわふくいえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M17이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 54．구와노역 |
| 구와노역(일본어: 桑野駅 くわのえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 55．니시바라역 |
| 니시바라역(일본어: 西原駅 にしばらえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M10이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 56．하노우라역 |
| 하노우라역(일본어: 羽ノ浦駅 はのうらえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M09이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 57．미노바야시역 |
| 미노바야시역(일본어: 見能林駅 みのばやしえき[*])은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M13이며, 단선 승강장 1면 1선의ㅣ 구조를 갖춘 지상역이다. 1986년경에 발생한 화재로 인해, 현재는 간이 승강장 형태로 전환되었다. |
| 58．아쿠이역 |
| 아쿠이역(일본어: 鮎喰駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B03이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 59．아와토미다역 |
| 아와토미다역(일본어: 阿波富田駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M01이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 60．고역 (도쿠시마현) |
| 고역(일본어: 府中駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B04이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 61．사코역 (도쿠시마현) |
| 사코역(일본어: 佐古駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도의 철도역이다. 고토쿠 선의 소속역이며, 도쿠시마 선이 이 역을 기.종점으로 하고 있어 2개의 노선을 운영하고 있다. 역 번호는 T01, B01이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
| 62．지조바시역 |
| 지조바시역(일본어: 地蔵橋駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M04이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 63．도쿠시마역 |
| 도쿠시마역(일본어: 徳島駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 철도역이다. |
| 64．니켄야역 |
| 니켄야역(일본어: 二軒屋駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M02이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 65．분카노모리역 |
| 분카노모리역(일본어: 文化の森駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기 선의 철도역이다. 역 번호는 M03이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 66．요시나리역 |
| 요시나리역(일본어: 吉成駅)은 일본 도쿠시마현 도쿠시마시에 위치한 시코쿠 여객철도 고토쿠 선의 철도역이다. 역 번호는 T02이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 67．아와이케다역 |
| 아와이케다역(일본어: 阿波池田駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D 22 · B 25이며, 섬식 승강장 3면 5선의 구조를 지닌 지상역이다. 이 외에도 도쿠시마 선의 열차와도 상호 운행되고 있다. |
| 68．아와카와구치역 |
| 아와카와구치역(일본어: 阿波川口駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D25이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 69．이야구치역 |
| 이야구치역(일본어: 祖谷口駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D 24이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 70．오보케역 |
| 오보케역(일본어: 大歩危駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D27이며. 단선과 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다. |
| 71．고보케역 |
| 고보케역(일본어: 小歩危駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D26이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 72．쓰쿠다역 (도쿠시마현) |
| 쓰쿠다역(일본어: 佃駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도의 역이다. 역 번호는 D21 · B24이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. 도산 선의 소속으로 해서, 이 역을 기점으로 하는 도쿠시마 선등 2개의 노선이 상호 운행되고 있다. |
| 73．쓰지역 |
| 쓰지역(일본어: 辻駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 위치한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 철도역이다. 역 번호는 B23이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 74．쓰보지리역 |
| 쓰보지리역(일본어: 坪尻駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D19이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지녔으며 스위치 백 형식의 지상역이다. |
| 75．하시쿠라역 |
| 하시쿠라역(일본어: 箸蔵駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D20이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 76．미나와역 |
| 미나와역(일본어: 三縄駅)은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 시코쿠 여객철도 도산 선의 역이다. 역 번호는 D23이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 77．오게섬 |
| 오게섬(大手島)은 일본 시코쿠 도쿠시마현에 있는 섬이다. 이 섬은 시마다섬의 동남쪽에 위치하고 있다. 이 섬은 대교로 시코쿠와 연결되어 있으며 나루토 교육대학이 위치하고 있다. 이 섬은 또한 도로로 혼슈와도 연결되어 있는 섬이다. |
| 78．도비시마섬 (나루토시) |
| 도비시마섬(飛島)은 일본 시코쿠 도쿠시마현 나루토시에 위치한 섬이다. 나루토시의 최동단이다. 섬의 서쪽에는 오게섬이 위치해 있다. 이 섬의 면적은 매우 작아 사람이 살 수 없으며, 때문에 사람이 거주하지 않는 무인도이다. 섬 주변에는 많은 바위들이 있다. 이 섬은 거의 암초에 가깝다. |
| 79．나루토 해협 |
| 나루토 해협(일본어: 鳴門海峡)은 아와지섬과 시코쿠 사이의 해협이다. 세토 내해와 기이 수도를 연결한다. 오나루토 교가 해협의 양쪽을 잇고 있다. |
| 80．도쿠시마현 |
| 도쿠시마현(일본어: 徳島県, 문화어: 도꾸시마 현)은 일본 시코쿠 동부에 있는 현이다. 현청 소재지는 도쿠시마시이다. |
| 81．도쿠시마시 |
| 도쿠시마시(일본어: 徳島市, 문화어: 도꾸시마 시)는 일본 시코쿠 도쿠시마현의 북동부, 기이 수도 연안에 위치하는 시이고, 현청 소재지이다. 에도 시대에 도쿠시마번의 성시로서 번창했고 에도 막부 말기에는 쪽 산업의 진전으로 일본에서 열 손가락 안에 들어가는 성시가 되었다. 도쿠시마 현의 정치·경제·문화의 중심 도시이며 시코쿠 지방에서도 최대 규모의 도시의 하나이다. 예부터 긴키 지방과의 관계가 강하고 현재에도 고베아와지나루토 자동차도나 간사이 지방의 텔레비전, 라디오를 통해서 인적·물적·경제적인 교류가 활발하다. 지리적으로는 요시노강의 하구에 위치하고 기탄 해협에 접하고 있다. |
| 82．나루토시 |
| 나루토시(일본어: 鳴門市)는 일본 시코쿠의 동단, 도쿠시마현의 북동단에 위치하고 나루토 해협의 서쪽에 위치하는 시이다. 예전에는 이타노군에 속했다. |
| 83．고마쓰시마시 |
| 고마쓰시마시(일본어: 小松島市)는 일본 도쿠시마현의 대략 거의 중앙, 기이 수도 연안에 위치하는 시이다. 고마쓰시마 시는 야시마 섬으로 도망한 다이라 씨을 토벌하기 위해서 미나모토노 요시쓰네가 고마쓰시마에 상륙했다는 전설이 있다. 1980년대 후반 무렵부터 '태양과 물과 녹지가 풍부한 항만 도시'의 건설을 목표로 해 여러 가지 개발을 해 왔지만 여객 항로의 폐지 등에 따라 최근에는 항구를 중심으로 한 '항만 도시'에서 도쿠시마 적십자병원 등을 중심으로 한 '의료복지 도시'로 바뀌려 하고 있다. 시의 중심지는 고마쓰시마 항 부근이며 시청이나 도서관 등은 여기에 위치한다. 이전에는 간사이로부터 시코쿠로의 관문으로서 항구를 중심으로 상가가 번창하고 있었지만 고마쓰시마 선의 폐지, 혼슈-시코쿠간 다리 건설에 의한 잇따르는 항로 폐지 등으로 서서히 쇠퇴하였다. 국도 55호선을 따라 교외형 점포가 진출한 것도 쇠퇴의 한 요인이 되고 있다. 현재는 중심 시가지 활성화를 위해 도요 방적 고마쓰시마 공장 철거지에 도쿠시마 적십자병원을 중심으로 한 빌딩이 완성되었다. |
| 84．아난시 |
| 아난시(일본어: 阿南市)는 일본 도쿠시마현 남동부에 위치한 시이다. 시코쿠 최동단의 시정촌이며 동쪽은 기이 수도와 태평양에 접하고 무로토아난 해안 국정공원의 북단이다. 현내에서 가장 긴 강인 나카 강의 하구가 있고 구와노 강이 시내를 가로지른다. 대나무 숲이 많아 일본 제일의 죽순 생산량을 기록하고 있으며 에도 시대에 게이한신에 출하되고 있던 기록도 있다. 광공업이 발달해 고훈 시대의 일본 유일한 진사 채굴 유적인 와카스기 산 유적이 있는 것 외에 다이쇼 시대에 시내 각지에서 생산된 뛰어난 대리석은 오사카 시 중앙 공회당이나 국회 의사당의 어휴소 등 중요한 장소에 사용되고 있다. 현대에도 형광체나 발광 다이오드의 산지이고 시코쿠에서 가장 먼저 태양이 뜨는 곳으로 "빛의 도시 아난"으로 홍보하고 있다. |
| 85．요시노가와시 |
| 요시노가와시(일본어: 吉野川市)는 일본 도쿠시마현의 북동부에 위치한 시이다. |
| 86．아와시 |
| 아와시(일본어: 阿波市)는 일본 도쿠시마현 동북부의 요시노강 북쪽에 위치한 시이다. 인구는 고마쓰시마시에 이어 도쿠시마 현 내에서 6번째이다. |
| 87．미마시 |
| 미마시(일본어: 美馬市)는 일본 도쿠시마현 북부의 중앙에 위치한 시이다. 동쪽의 도쿠시마시·나루토시 동부, 서쪽의 미요시시 서부, 북쪽의 가가와현 다카마쓰시 중심부로부터 약 40 km의 거리에 있다. 2005년 3월 1일, 미마군내의 3정 1촌이 합병(신설 합병)해 탄생했다. |
| 88．미요시시 (도쿠시마현) |
| 미요시시(일본어: 三好市)는 일본 도쿠시마현의 시이다. 미요시군의 미노 정, 이케다 정, 야마시로 정, 이카와 정, 히가시이야야마 촌, 니시이야야마 촌이 합병(신설 합병), 시로 승격해 탄생했다. 미노 정은 월경지가 되고 있다. |
| 89．가쓰우라정 |
| 가쓰우라정(일본어: 勝浦町)은 일본 도쿠시마현 동부에 위치한 가쓰우라군의 정이다. 정의 대부분이 가쓰우라 강의 유역에 있으며 가쓰우라 강은 정의 중앙부를 서쪽에서 북쪽으로 흐른다. 북쪽에는 도쿠시마시와의 경계에 나카쓰미네 산이 있는 등 주위가 산에 둘러싸여 있다. |
| 90．가미카쓰정 |
| 가미카쓰정(일본어: 上勝町)은 일본 도쿠시마현 중부에 위치한 가쓰우라군의 정이다. 지역 노인들이 직접 나뭇잎을 따서 파는 특이한 회사가 존재하며 《좋은생각》2012년 7월호를 통해 한국에도 소개되었다. |
| 91．사나고치촌 |
| 사나고치촌(일본어: 佐那河内村)은 일본 도쿠시마현 북동부에 위치한 묘도군의 촌이다. 도쿠시마 현의 유일한 촌이기도 하다. |
| 92．이시이정 |
| 이시이정(일본어: 石井町)은 일본 도쿠시마현 북동부에 위치한 묘자이군의 정이다.농업이 번성하고 도쿠시마시의 서쪽에 이웃해 있어 베드타운으로도 발전을 계속하고 있다. |
| 93．가미야마정 |
| 가미야마정(일본어: 神山町)은 일본 도쿠시마현 북동부 위치한 묘자이군의 정이다. |
| 94．나카정 |
| 나카정(일본어: 那賀町)은 일본 도쿠시마현 나카군의 정이다. 쓰루기 산 국정공원의 오지에는 고노세 협곡이나 쓰루기 산 스파 숲길 등의 대자연이 있어 귀중한 야생 동식물이 서식한다. 또 나카 강이나 사카슈키토 강등의 청류가 만드는 오가마 폭포, 오토도로 폭포 등은 단풍과 일체가 되어 뛰어난 경승지가 된다. 특히 크고 작은 100개 이상의 폭포가 있는 구 기사와 촌은 "일본 제일의 폭포 왕국"이라고 칭하고 있었다. 농업이 번성하고 기토 유자의 재배지로 알려져 있다. 그 외에 정월 장식 등에 사용되는 만년청의 일본 제일의 산지이고 또 추석·법회 등에 사용되는 맨드라미의 서일본 제일의 산지이며 현내 유수의 차의 산지이기도 하다. |
| 95．무기정 |
| 무기정(일본어: 牟岐町)은 일본 도쿠시마현 남동부의 해안을 따라 위치한 가이후군의 정이다. 무로토아난 해안 국정공원, 우치즈마 공원, 야사카야하마 등으로 알려진 정이다. |
| 96．미나미정 |
| 미나미정(일본어: 美波町)은 일본 도쿠시마현 가이후군의 정이며 2006년 3월 31일에 가이후 군의 히와사 정, 유키 정이 합병해 탄생하였다. 시코쿠 영장의 하나인 야쿠오지에 참배하는 순례객들로 문전 마을은 활기차고 무로토 아난 해안 국정공원이기도 한 해안에서는 붉은바다거북이 산란기에 방문한다. |
| 97．가이요정 |
| 가이요정(일본어: 海陽町)은 일본 도쿠시마현 남부에 위치한 정이며, 가이후군에 속한다. |
| 98．마쓰시게정 |
| 마쓰시게정(일본어: 松茂町)은 일본 도쿠시마현 북동부에 위치한 이타노군의 정이다. 도쿠시마시와 나루토시의 사이에 위치해 양시의 베드타운이 되고 있으며 도쿠시마 공항이 있는 도쿠시마의 관문이다. |
| 99．기타지마정 |
| 기타지마정(일본어: 北島町)은 일본 도쿠시마현 북동쪽의 평야에 위치한 이타노군의 정이다. 도쿠시마 현내에서는 가장 면적이 작은 자치체이면서 얼마 안되는 인구 증가 지역이기도 하다. 이전에는 닛신보 도쿠시마 공장이나 도아 합성 화학 도쿠시마 공장, 그리고 도호 레이온 도쿠시마 공장(2001년 폐쇄) 등이 있는 기업 도시로서 번창했지만 최근에는 도쿠시마시의 베드타운으로서 발전을 계속해 왔다. 특히 다이노하마 지구에서는 대형 상업 시설인 후지그란 기타지마가 개점한 이후 급속히 택지 개발이나 상업 시설이 입지하고 있어 도쿠시마 현내에서도 유수한 발전 지역이 되고 있다. 또한 정의 인구밀도는 1km2당 2,700명으로[1] 시코쿠의 전 시정촌 중에서 2위(2015년 10월 현재)이다. |
| 100．아이즈미정 |
| 아이즈미정(일본어: 藍住町)은 일본 도쿠시마현 북동부에 위치한 이타노군의 정이다. 인구가 3만 명 이상으로 현내의 정 중에서는 최대의 인구이다. 또 정민의 평균 연령이 38.73세로 젊은 것도 특징이다. 그 외 동부에는 무로마치 시대의 아와 국 슈고 호소카와씨, 미요시씨가 본거지로 한 쇼즈이 성터가 남아 있다. |
| 101．이타노정 |
| 이타노정(일본어: 板野町)은 일본 도쿠시마현의 북동부, 사누키 산맥 기슭에 있는 이타노군의 정이다. 정내에는 시코쿠 88개소 가운데 제3번찰소 곤센지, 제4번찰소 다이니치지, 제5번찰소 지조지의 3개의 절이 있어 길을 달리다보면 순례자를 만나는 일도 많다. |
| 102．가미이타정 |
| 가미이타정(일본어: 上板町)은 일본 도쿠시마현의 북동부, 요시노강의 북안에 위치하는 이타노군의 정이다. 산업면에서는 염색천의 원료가 되는 아이스쿠모와 고급 일본식 과자 등에 사용되는 아와와 산본당(阿波和三盆糖, 고급 백설탕)의 산지이기도 하다 |
| 103．쓰루기정 |
| 쓰루기정(일본어: つるぎ町)은 일본 도쿠시마현 북서쪽에 위치한 미마군의 정이다. |
| 104．히가시미요시정 |
| 히가시미요시정(일본어: 東みよし町)은 일본 도쿠시마현 미요시군의 정이다. 시코쿠의 산간부에 있으나, 인구 감소가 비교적 적은 지역이다. 최근에는 국도 192호선이 연장되고 대형 상업 시설이나 음식점이 많이 개점해 밤 늦게까지 주변 시정촌으로부터의 이용객도 많다. 도쿠시마 현 서부 지역 중에서는 상업이 가장 활기있는 지역이다. |
| 105．나루토 해협 |
| 나루토 해협(일본어: 鳴門海峡)은 아와지섬과 시코쿠 사이의 해협이다. 세토 내해와 기이 수도를 연결한다. 오나루토 교가 해협의 양쪽을 잇고 있다. |
| 106．나루토 시 도이쓰관 |
| 나루토 시 도이쓰관(일본어: 鳴門市ドイツ館 나루토시도이쓰칸[*], 영어: Naruto German House)는 일본 도쿠시마현 나루토시에 위치한 박물관이다. 1차 세계 대전 중 독일 포로 수용소 기념 시설로서 1972년 설립되었다. 현재의 건물은 1993년 준공했다. |
| 107．요시노강 |
| 요시노강(일본어: 吉野川 요시노가와[*])은 일본 시코쿠섬의 강이다. 총 길이는 194 km이고 유역 면적은 3,750 km2이다. 시코쿠에서 시만토강에 이어 두 번째로 긴 강이고 시코쿠의 4현에 분수계가 걸쳐있는 유일한 강이다. 도네강, 지쿠고강과 더불어 일본 3대 하천의 하나로 여겨지고 시쿠코사부로(四国三郎)라는 별칭을 가지고 있다. 요시노강은 고치현 이노정의 가메가모리(瓶ケ森)에서 발원해 동쪽으로 흐른다. 오토요정에서 방향을 북쪽으로 바꿔 시코쿠 산지를 가로지른다. 도쿠시마현 이케다정에서 동쪽으로 방향을 바꿔 도쿠시마시 북쪽에서 바다로 흘러 들어간다. 주요 지류로는 아나나이강(穴内川), 이야강(祖谷川), 도잔강(銅山川), 사다미쓰강(貞光川), 아나부키강(穴吹川)이 있다. |
| 108．이시마 (도쿠시마현) |
| 이시마(伊島, 표준어: 이시마섬)는 일본 시코쿠 도쿠시마현 아난시의 섬으로 면적은 1.45km2이다. 이 섬은 시코쿠의 최동단 섬이다. 이 섬 주변에는 많은 암초들이 위치해 있다. 이 섬에서는 왕새우, 소라, 전복, 갯가재 등이 많이 잡힌다. 이 섬은 시코쿠 동쪽 끝에 있어 맑은 날에 동쪽에 위치한 혼슈가 보이기도 한다. 이 섬은 사람이 살지 않는 섬이다. |
| 109．오게섬 |
| 오게섬(大手島)은 일본 시코쿠 도쿠시마현에 있는 섬이다. 이 섬은 시마다섬의 동남쪽에 위치하고 있다. 이 섬은 대교로 시코쿠와 연결되어 있으며 나루토 교육대학이 위치하고 있다. 이 섬은 또한 도로로 혼슈와도 연결되어 있는 섬이다. |
| 110．시마다섬 |
| 시마다섬(島田島)은 일본 시코쿠 도쿠시마현의 여러 섬들 중 하나이다. 이 섬은 오게섬, 시코쿠와 연결되어 있다. 이 섬은 오게섬의 북서쪽에 위치한다. |
| 111．도비시마섬 (나루토시) |
| 도비시마섬(飛島)은 일본 시코쿠 도쿠시마현 나루토시에 위치한 섬이다. 나루토시의 최동단이다. 섬의 서쪽에는 오게섬이 위치해 있다. 이 섬의 면적은 매우 작아 사람이 살 수 없으며, 때문에 사람이 거주하지 않는 무인도이다. 섬 주변에는 많은 바위들이 있다. 이 섬은 거의 암초에 가깝다. |
| 112．샛돔 |
| 샛돔은 농어목 샛돔과의 바닷물고기이다. 이 물고기는 30cm로 성장할 수 있고 일본 근처 서태평양, 대만 해협과 동중국해에서 발견된다. 샛돔은 열대 바다를 선호한다. 이것은 홍콩 근처의 바다에서 발견된적이 있다. 일반적으로 370m의 표층에서 서식한다. 성체는 주로 대륙붕에 살지만 밤에는 먹이를 찾기 위해 표층으로 이동한다. |
| 113．영귤 |
| 영귤(瀛橘)은 운향과의 과일 나무(상록 소교목)이다. 귤속의 잡종 재배식물로, 유자(C. × junos)를 부모로 두며, 또한 영귤과 빈귤, 홍귤이 같은 조상을 두고 있다고 여겨진다.[1] 유자는 의창지와 감귤나무의 교잡종이며, 영귤과 빈귤, 홍귤의 공통 조상은 감귤나무의 일종일 것이라 추정되기 때문에, 영귤은 의창지 DNA와 감귤나무 DNA를 보유한다. 자연교잡을 통해 중국에서 처음 생겨났을 것으로 추측되며, 주산지는 일본 도쿠시마현이다.[2] 한국에서는 제주도에서 영귤이 재배된다.[3] 과거에는 식물학적 종으로 여겨지기도 했으나, 원예종이며 종소명은 Citrus × sudachi hort. ex Shirai이다. 스윙글 체계에서는 파페다아속으로 분류되었으며, 다나카 체계에서는 유자아속으로 분류되었다. |
