| 1．아소 신사 |
| 아소신사(阿蘇神社)는 구마모토현 아소시에 있는 신사이다. 式内社(名神大社), 히고국 이치노미야(一宮)이다. 근대사격제도(近代社格制度)에서는 관폐대사(官幣大社)로 현재는 신사 본청의 별표신사(別表神社)이다. 전국에 약 450개 있는 아소신사의 총본사이다. 옛날에는 ‘阿蘓神社’(아소신사)라고 적혀 있었고, 현재도 명패가 존재한다. 고대의 유력 가문인 아소씨가 현재도 대궁사를 맡아 현재의 대궁사는 아소 오사무다카시(阿蘓治隆)이다. |
| 2．구마모토성 |
| 구마모토성(일본어: 熊本城)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 있는 제곽식 평산성이다. 나고야 성, 오사카성과 함께 일본 3대 명성 중 하나이다. 성 주변에 은행나무가 있어 긴난성 (銀杏城: 은행성)이라는 별명도 있다. |
| 3．히토요시성 |
| 히토요시성(일본어: 人吉城 히토요시조[*])은 구마모토현 히토요시시 후모토정에 있었던 제곽식 평산성이다. 가마쿠라 시대 사가라 가문이 히토요시 장원의 지토로 부임하여 35대 670년간 성주로 있었고, 에도 시대에는 히토요시번의 번청으로 사용되었다. 1961년 국가 사적으로 지정되었다. |
| 4．아카세역 |
| 아카세역(일본어: 赤瀬駅)은 일본 구마모토현 우토시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 5．아카미즈역 |
| 아카미즈역(일본어: 赤水駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 6．아소역 (구마모토현) |
| 아소역(일본어: 阿蘇駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 7．아라오역 (구마모토현) |
| 아라오역(일본어: 荒尾駅)은 일본 구마모토현 아라오시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 모든 정기 여객열차가 정차한다. 하카타 방면부터 오던 쾌속 열차가는 아라오 역에서 돌아온다. |
| 8．이코이노무라역 |
| 이코이노무라역(일본어: いこいの村駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 9．이시우치다무역 |
| 이시우치다무역(일본어: 石打ダム駅)은 일본 구마모토현 우키시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 10．이치노카와역 |
| 이치노카와역(일본어: 市ノ川駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 11．잇쇼치역 |
| 잇쇼치역(일본어: 一勝地駅)은 일본 구마모토현 구마군 구마촌에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 12．우치노마키역 |
| 우치노마키역(일본어: 内牧駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 13．우토역 (구마모토현) |
| 우토역(일본어: 宇土駅)은 일본 구마모토현 우토시에 있는 규슈 여객철도의 역이다. 우토 시의 대표역이며, 가고시마 본선을 소속 노선으로서, 이 역을 기점으로 하는 미스미 선을 더해 2개 노선이 상호 운행하고 있다. 섬식 승강장 1면 2선과 통과선 1선의 구조를 가진 지상역이자 교상역이다. |
| 14．오다역 (구마모토현) |
| 오다역(일본어: 網田駅)은 일본 구마모토현 우토시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 15．오노시모역 |
| 오노시모역(일본어: 大野下駅)은 일본 구마모토현 다마나시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. |
| 16．오가와역 (구마모토현) |
| 오가와역(일본어: 小川駅)은 일본 구마모토현 우키시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 17．오코바역 |
| 오코바역(일본어: 大畑駅)은 일본 구마모토현 히토요시시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 18．규센도역 |
| 규센도역(일본어: 球泉洞駅)은 일본 구마모토현 구마군 구마촌에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 19．구마모토코센마에역 |
| 구마모토코센마에역(일본어: 熊本高専前駅)은 일본 구마모토 현 고시 시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 17이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 20．잘못된 제목 |
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| 21．고노하역 |
| 고노하역(일본어: 木葉駅)은 일본 구마모토현 다마나군 교쿠토정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| 22．사이슌의료센터마에역 |
| 사이슌의료센터마에역(일본어: 再春医療センター前駅)은 일본 구마모토 현 고시 시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 18이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 23．산리기역 |
| 산리기역(일본어: 三里木駅)은 일본 구마모토현 기쿠치군 기쿠요정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 24．신스야역 |
| 신스야역(일본어: 新須屋駅)은 일본 구마모토 현 고시 시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 13이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 25．신타마나역 |
| 신타마나역(新玉名駅, しんたまなえき 신타마나에키[*])은 일본 구마모토현 다마나시에 위치한 규슈 여객철도소속의 철도역이며, 규슈 신칸센의 정차역이다.승강장 구조로는 2면 2선이다. |
| 26．신미나마타역 |
| 신미나마타역(新水俣駅, しんみなまたえき 미나마타에키[*])은 일본 구마모토현 미나마타시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 히사쓰 오렌지 철도의 정차역이다. 또한 일반 철도선인 히사쓰 오렌지 철도의 무인역이 바로 이 곳이다.승강장 구조로는 신칸센 2면 3선, 히사쓰 오렌지 철도의 경우 1면 2선의 구조이다. |
| 27．스야역 |
| 스야역(일본어: 須屋駅)은 일본 구마모토 현 고시 시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 14이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 28．세타역 (구마모토현) |
| 세타역(일본어: 瀬田駅)은 일본 구마모토현 기쿠치군 오즈정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 29．다키미즈역 |
| 다키미즈역(일본어: 滝水駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 30．다테노역 (구마모토현) |
| 다테노역(일본어: 立野駅)은 일본 구마모토현 아소군 미나미아소촌에 위치한 규슈 여객철도 · 미나미 아소 철도의 철도역이다. 호히 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 미나미 아소 철도 다카모리 선 등 2개의 노선을 운영하고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 갖춘 2면 3선 구조의 복합 승강장을 가진 지상역이다. |
| 31．다마나역 |
| 다마나역(일본어: 玉名駅)은 일본 구마모토현 다마나시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 다마나 시의 중심역이며, 섬식 승강장과 단선 승강장이 합친 복합 형태의 철도 역사이다. |
| 32．쓰나기역 |
| 쓰나기역(일본어: 津奈木駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 쓰나기정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 33．나가스역 |
| 나가스역(일본어: 長洲駅)은 일본 구마모토현 다마나군 나가스정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장이 합친 복합 형태의 철도 역사이다. 교상 역사구조를 갖춘다. |
| 34．나미노역 |
| 나미노역(일본어: 波野駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 35．나라구치역 |
| 나라구치역(일본어: 那良口駅)은 일본 구마모토현 구마군 구마촌에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 36．니시히토요시역 |
| 니시히토요시역(일본어: 西人吉駅)은 일본 구마모토현 히토요시시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 37．하타우라역 |
| 하타우라역(일본어: 波多浦駅)은 일본 구마모토현 우키시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 38．하라미즈역 |
| 하라미즈역(일본어: 原水駅)은 일본 구마모토현 기쿠치군 기쿠요정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 39．히고이쿠라역 |
| 히고이쿠라역(일본어: 肥後伊倉駅)은 일본 구마모토현 다마나시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다. |
| 40．히고오즈역 |
| 히고오즈역(일본어: 肥後大津駅)은 일본 구마모토현 기쿠치군 오즈정에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| 41．히고나가하마역 |
| 히고나가하마역(일본어: 肥後長浜駅)은 일본 구마모토현 우토시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 42．히토요시역 |
| 히토요시역(일본어: 人吉駅)은 일본 구마모토현 히토요시시에 위치한 규슈 여객철도 · 구마가와 철도의 철도역이다. 구마가와 철도에서는 히토요시온센역(일본어: 人吉温泉駅)이란 이름으로 사용하고 있다. JR 규슈 히사쓰 선의 소속 철도역이며, 이 역을 기점으로 하는 구마가와 철도 유노마에 선 등 2개의 노선을 운영 중이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 3면 5선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. |
| 43．후쿠로역 (구마모토현) |
| 후쿠로역(일본어: 袋駅)은 일본 구마모토현 미나마타시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 44．마쓰바세역 |
| 마쓰바세역(일본어: 松橋駅)은 일본 구마모토현 우키시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 · 섬식을 합친 복합 형태의 철도 역사이다. |
| 45．미스미역 |
| 미스미역(일본어: 三角駅)은 일본 구마모토현 우키시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이자 종착역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 46．미도리카와역 |
| 미도리카와역(일본어: 緑川駅)은 일본 구마모토현 우토시에 위치한 규슈 여객철도 미스미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 47．미나마타역 |
| 미나마타역(일본어: 水俣駅)은 일본 구마모토현 미나마타시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 48．미나미아라오역 |
| 미나미아라오역(일본어: 南荒尾駅)은 일본 구마모토현 아라오시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| 49．미야지역 |
| 미야지역(일본어: 宮地駅)은 일본 구마모토현 아소시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 50．미요시역 (구마모토현) |
| 미요시역(일본어: 御代志駅)은 일본 구마모토 현 고시 시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 19이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 51．야타케역 |
| 야타케역(일본어: 矢岳駅)은 일본 구마모토현 히토요시시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 52．와타리역 (구마모토현) |
| 와타리역(일본어: 渡駅)은 일본 구마모토현 구마군 구마촌에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 53．우미노우라역 |
| 우미노우라역(일본어: 海浦駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 54．가이지역 |
| 가이지역(일본어: 海路駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 55．가미타노우라역 |
| 가미타노우라역(일본어: 上田浦駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 56．사시키역 |
| 사시키역(일본어: 佐敷駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 57．다노우라오타치미사키 |
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| 58．히고타노우라역 |
| 히고타노우라역(일본어: 肥後田浦駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 59．유노우라역 |
| 유노우라역(일본어: 湯浦駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 60．요시오역 |
| 요시오역(일본어: 吉尾駅)은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 61．이케다역 (구마모토현) |
| 이케다역(池田駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 03이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 62．우에키역 |
| 우에키역(일본어: 植木駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 기타구에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장의 형태를 합친 2면 3선 구조를 지닌 복합 철도 역사이다. |
| 63．우치고시역 |
| 우치고시역(일본어: 打越駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 기타 구에 위치한 구마모토 전기철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 04이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 64．가미쿠마모토역 |
| 가미쿠마모토역, 또는 상구마모토역(일본어: 上熊本駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 니시구에 있는 큐슈여객철도 · 쿠마모토 전기철도 · 쿠마모토시 교통국의 역이다. |
| 65．가메이역 |
| 가메이역(일본어: 亀井駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 기타 구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 10이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 66．가와시리역 |
| 가와시리역(일본어: 川尻駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 미나미구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선과 섬식이 합쳐진 복합 구조의 철도 역사이다. 우토 역부터 가고시마 본선 경유로 미스미 선의 열차도 상호 운행하고 있어, 이용이 가능하다 |
| 67．간칸자카역 |
| 간칸자카역(일본어: 韓々坂駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 역이다. 역 번호는 KD 02이며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. |
| 68．기타쿠마모토역 |
| 기타쿠마모토역(일본어: 北熊本駅)은 구마모토현 구마모토시 기타구 무로조노마치에 있는 구마모토 전기 철도의 역이다.구마모토 전철의 본거지. 차량 기지가 있는 관계로 이 역에서 승무원이 교체한다.또, 후지사키구마에 발 미요시 행의 일부는 당역에서 차량 교환을 실시하는 것이 있다. 관계자가 배치되어 있지만, 승차권의 취급은 정기권과 회수권만으로, 보통 승차권의 발매는 실시하지 않는다. |
| 69．구마모토역 |
| 구마모토역, 또는 쿠마모토역은 (일본어: 熊本駅 구마모토에키[*]) 일본 구마모토현 구마모토시 니시구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이다. 이 문서에서는 구마모토 시 교통국의 구마모토 역 앞 정류장(일본어: 熊本駅前電停)도 함께 설명한다. |
| 70．소조다이가쿠마에역 |
| 소조다이가쿠마에역(일본어: 崇城大学前駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 71．다쓰타구치역 |
| 다쓰타구치역(일본어: 竜田口駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 기타구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 72．다바루자카역 |
| 다바루자카역(일본어: 田原坂駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 기타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. |
| 73．도카이가쿠엔마에역 |
| 도카이가쿠엔마에역(일본어: 東海学園前駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 미나미구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 74．도미아이역 |
| 도미아이역(일본어: 富合駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 미나미구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다. |
| 75．니시쿠마모토역 |
| 니시쿠마모토역(일본어: 西熊本駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 미나미구에 위치한 큐슈여객철도의 역이다. |
| 76．니시사토역 |
| 니시사토역(일본어: 西里駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 기타구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. |
| 77．하케노미야역 |
| 하케노미야역(일본어: 八景水谷駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 기타 구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 11이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 78．히카리노모리역 |
| 히카리노모리역(일본어: 光の森駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 기타구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 역 내에는 과선교가 설치되어 있다. |
| 79．호리카와역 |
| 호리카와역(일본어: 堀川駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 기타 구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 12이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 80．무사시즈카역 |
| 무사시즈카역(일본어: 武蔵塚駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 기타구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 81．울산마치 정류장 |
| 울산마치 정류장(일본어: 蔚山町停留場 우루산마치테이류조[*])은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 있는 구마모토 시 교통국의 전철역이다. 1929년 우루산마치역의 이름으로 개업하였다. 도중에 우루산마치호국신사앞역으로 바뀌었다가 1961년에 다시 우루산마치역으로 돌아왔다. 역이름인 우루산마치는 한국의 지명인 울산(蔚山)에서 비롯되었다. 임진왜란 가토 기요마사가 진을 쳤던 울산에서 끌고온 사람들을 정착시킨데서 유래되었다는 설이 있다. 역 주변의 주요시설에도 가토 기요마사를 모신 가토 신사가 있다. 한편 역사 내의 한국어표기는 원래대로라면 "우루산마치"라고 해야 하나, 이 역만은 원래의 한국어 표기 "울산"에 맞춰 "울산마치"로 표기하고 있다. |
| 82．구로카미마치역 |
| 구로카미마치역(일본어: 黒髪町駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 주오 구에 위치한 구마모토 전기 철도 후지사키 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 07이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 83．신스이젠지역 |
| 신스이젠지역(일본어: 新水前寺駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 구마모토 시 교통국의 스이젠지 선의 노선도 함께 운행 중이다. |
| 84．스이젠지역 |
| 스이젠지역(일본어: 水前寺駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 85．쓰보이가와코엔역 |
| 쓰보이가와코엔역(일본어: 坪井川公園駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 주오 구에 위치한 구마모토 전기철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 05이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 86．후지사키구마에역 |
| 후지사키구마에역(일본어: 藤崎宮前駅)은 일본 구마모토 현 구마모토 시 주오 구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역]]이다. 역 번호는 KD 06이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 87．헤이세이역 |
| 헤이세이역(일본어: 平成駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 88．미나미쿠마모토역 |
| 미나미쿠마모토역(일본어: 南熊本駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 89．아리사역 |
| 아리사역(일본어: 有佐駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 구조의 복합 철도 역사이다. |
| 90．가마세역 |
| 가마세역(일본어: 鎌瀬駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 91．신야쓰시로역 |
| 신야쓰시로역(일본어: 新八代駅 신야쓰시로에키[*])은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 히사쓰 오렌지 철도의 정차역이다.승강장 구조로는 신칸센과 가고시마 본선을 포함한 일반 철도선 모두 2면 2선이다. |
| 92．세토이시역 |
| 세토이시역(일본어: 瀬戸石駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 93．센초역 |
| 센초역(일본어: 千丁駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조를 지닌 지상역이자 무인역이다. |
| 94．단역 (구마모토현) |
| 단역(일본어: 段駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 95．하키역 |
| 하키역(일본어: 葉木駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 규슈 여객철도 히사쓰 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
| 96．히고후타미역 |
| 히고후타미역(일본어: 肥後二見駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 97．히나구온센역 |
| 히나구온센역(일본어: 日奈久温泉駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. |
| 98．야쓰시로역 |
| 야쓰시로역, 또는 야츠시로역(일본어: 八代駅)은 일본 구마모토현 야쓰시로시에 있는 큐슈여객철도·일본화물철도·히사쓰 오렌지 철도의 역이다. 구마모토 현 남부에 위치한 야쓰시로 시의 대표역이며, JR큐슈의 카고시마 본선과 히사츠선, 히사쓰 오렌지 철도의 히사쓰 오렌지 철도선의 합계 3개 노선이 상호 운행되고 있다. 섬식 · 단선 · 결식 승강장 1선이 추가된 복합 구조의 철도 역사이다. |
| 99．아소쿠주 국립공원 |
| 아소쿠주 국립공원(일본어: 阿蘇くじゅう国立公園)은 일본 구마모토현과 오이타현에 걸치는 규슈 중앙부에 위치하는 국립공원이다. 총 면적은 726.78km2이다. 1934년 12월 4일, 아칸 국립공원, 닛코 국립공원, 주부 산악 국립공원, 다이세쓰 산 국립공원과 함께 지정되었다. 예전의 이름은 아소 국립공원(阿蘇国立公園)이었으나 1986년 9월 10일에 현재의 이름으로 바뀌었다. |
| 100．스이젠지조주엔 |
| 스이젠지조주엔(水前寺成趣園)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 있는 다이묘 정원이다. 면적은 약 73,000 평방 미터로, 통칭은 스이젠지 공원(水前寺公園)이다. 1929년 12월 17일에 국가 명승 및 국가 사적으로 지정되었다. |
| 101．구마모토현 |
| 구마모토현(일본어: 熊本県)은 일본 규슈 중앙부에 있는 현이며 현청 소재지는 구마모토시(熊本市)이다. 율령국의 히고국에 해당된다. 아리아케해、야쓰시로해、동중국해에 접하고 있다. |
| 102．구마모토시 |
| 구마모토시(일본어: 熊本市, くまもとし, 문화어: 구마모도시, 웅본시)는 구마모토현 중부에 있는 시이자 현청 소재지이다. 구마모토 현에서는 가장 큰 도시이자 인구는 72만 명 정도로 규슈 섬에서는 후쿠오카시, 기타큐슈시에 이어 3번째로 많은 인구가 분포하고 있다. 규슈 관광의 중추로서 구마모토성과 스이젠사 공원 등의 명소를 이용한 관광 시설의 정비를 행하고 있다.공업은 식료품(40%)·기계(2%)·섬유(8%)·목재 제품(8%) 등의 도시형 공업(都市型工業) 중심이다. 2012년 4월 1일 일본의 20번째 정령지정도시로 승격되면서 주오구, 히가시구, 니시구, 미나미구, 기타구의 다섯 구가 설치되었다.[1] |
| 103．야쓰시로시 |
| 야쓰시로시(일본어: 八代市)는 일본 구마모토현 남쪽의 중심적인 시로 현내에서 두 번째로 많은 인구를 가지는 전원 공업 도시이다. 일본 3대 급류의 하나인 구마강이 분류해 야쓰시로 해로 흘러 들어가는 삼각주 지대의 북안에 시가지가 있으며 에도 시대에는 구마모토번주 호소카와씨의 우두머리 가로 마쓰이 씨의 성시로서 번창했다. |
| 104．히토요시시 |
| 히토요시시(일본어: 人吉市)는 일본 구마모토현 남부에 있는 시이다. 규슈 산지에 둘러싸인 히토요시 분지에 위치하고 구마강가의 온천과 강놀이로 유명하다. 히토요시·구마 지방의 중심지이고 히토요시번 사가라씨의 성시로서 번창했다. |
| 105．아라오시 |
| 아라오시(일본어: 荒尾市)는 일본 구마모토현 북서부에 있는 시이다. 서쪽은 아리아케 해에 접하고 북쪽은 후쿠오카현 오무타시와 경계를 접하고 있다. 구마모토·후쿠오카 양현내에서는 그린 랜드(옛 미쓰이 그린랜드)나 울트라맨 랜드가 있는 것으로 알려져 있다. |
| 106．미나마타시 |
| 미나마타시(일본어: 水俣市)는 일본 구마모토현 최남단에 있는 시이다. 예전에는 수은 중독으로 인한 미나마타병의 대명사이자 발생지로서 세계적으로 알려졌지만, 현재는 공해에 대한 반성으로 “환경·건강·복지를 중요시 하는 산업 문화 도시”로 변화해 환경 기본 계획을 먼저 중시하고 있다. 쓰레기 분별 종류 방법도 24종류(2011년 기준)로 전국에서도 가장 우수한 단계에 있으며, 재활용 기업의 유치도 적극적이다. 또한, 온천 도시로서도 알려져 있다. |
| 107．다마나시 |
| 다마나시(일본어: 玉名市)는 일본 구마모토현 서부에 있는 시이다. 구마모토 현 북부의 중심적인 도시이며 국가와 현의 파견 기관이 두어져 있다. 시내에 있는 다마나 온천, 오아마 온천으로 유명하다. |
| 108．야마가시 |
| 야마가시(일본어: 山鹿市)는 일본 구마모토현의 북부에 위치하는 시이며 야마가 온천이나 야마가 등롱 축제로 알려져 있는 도시이다. |
| 109．기쿠치시 |
| 기쿠치시(일본어: 菊池市, きくちし)는 구마모토 현의 북부에 위치하는 시이다. |
| 110．우토시 |
| 우토시(일본어: 宇土市)는 일본 구마모토현의 중앙부에 위치하고 고니시 유키나가의 성시로 알려진 시이다. 중세부터 교통의 요지로서 알려져 호족들이 그 지배를 둘러싸고 싸움을 계속해 왔다. 근대 이후에도 구마모토 현의 상공업의 거점의 하나로서 이어졌다. |
| 111．가미아마쿠사시 |
| 가미아마쿠사시(일본어: 上天草市)는 일본 구마모토현의 아마쿠사 제도 동부에 위치한 시이다. |
| 112．우키시 |
| 우키시(일본어: 宇城市)는 일본 구마모토현의 중앙부에 있는 시이다. |
| 113．아소시 |
| 아소시(일본어: 阿蘇市)는 일본 구마모토현의 북동부, 아소 지방의 중앙에 위치하는 시이다. |
| 114．아마쿠사시 |
| 아마쿠사시(일본어: 天草市)는 일본 구마모토현 아마쿠사 지방의 시로 구마모토 현에서는 구마모토시·야쓰시로시 이어 3번째의 인구를 가진다. |
| 115．고시시 |
| 고시시(일본어: 合志市)는 일본 구마모토현 중북부에 있는 시이다. |
| 116．미사토정 (구마모토현) |
| 미사토정 (미사토마치)(일본어: 美里町)은 일본 구마모토현의 중앙부에 위치한 시모마시키군의 정이다. |
| 117．교쿠토정 |
| 교쿠토정 (교쿠토마치)(일본어: 玉東町)은 일본 구마모토현 북부에 있는 다마나군의 정이다. |
| 118．난칸정 |
| 난칸정 (난칸마치)(일본어: 南関町)은 일본 구마모토현 북서부에 위치한 다마나군의 정으로 산에 둘러싸여 있다. 정명은 고대부터 이곳에 놓인 관문에서 유래한다. |
| 119．나가스정 |
| 나가스정(일본어: 長洲町)은 일본 구마모토현 북서부에 위치한 다마나군의 정이다. 나가스 항은 구마모토 현 북부의 바다의 관문이기도 하다. |
| 120．나고미정 |
| 나고미정 (나고미마치)(일본어: 和水町)은 일본 구마모토현 북서부에 있는 다마나군의 정이다. 기쿠스이 정(菊水町)과 미카와 정(三加和町)의 대등 합병에 의해 2006년 3월 1일에 탄생했다. 정명은 일반 공모에 의하는 것으로 두 정의 글자를 한 개씩 합친 합성 지명이다. |
| 121．오즈정 |
| 오즈정(일본어: 大津町)은 일본 구마모토현 중북부에 있는 기쿠치군의 정이다. 1960년대에는 일시적으로 인구가 감소했지만 이후 구마모토시의 베드타운이자 혼다 기켄 공업 구마모토 제작소의 기업 도시로서 인구가 증가하고 있다. |
| 122．기쿠요정 |
| 기쿠요정 (기쿠요마치)(일본어: 菊陽町)은 일본 구마모토현 중부에 있는 기쿠치군의 정이다. 최근에는 구마모토시의 베드타운화가 진행되어 인구의 증가율이 현내에서 가장 높다. |
| 123．미나미오구니정 |
| 미나미오구니정(미나미오구니마치)(일본어: 南小国町)은 일본 구마모토현 북동부에 있는 아소군의 정이다. |
| 124．오구니정 (구마모토현) |
| 오구니정(오구니마치)(일본어: 小国町)은 일본 구마모토현 북동부에 있는 아소군의 정이다. 야마가타현 니시오키타마군 오구니정이나 니가타현 나가오카시 오구니 정과 구별하기 위해서 히고 오구니(일본어: 肥後小国)로도 부른다. |
| 125．우부야마촌 |
| 우부야마촌(일본어: 産山村)은 일본 구마모토현 북동부에 있는 아소군의 촌이다. |
| 126．니시하라촌 |
| 니시하라촌(일본어: 西原村)은 일본 구마모토현 아소군의 촌이다. |
| 127．미나미아소촌 |
| 미나미아소촌(일본어: 南阿蘇村)은 일본 구마모토현 북동부, 아소 산 칼데라의 남부의 미나미아소 지역(난고 계곡)에 위치하는 아소군의 촌이다. |
| 128．미후네정 |
| 미후네정 (미후네마치)(일본어: 御船町)은 일본 구마모토현 가미마시키군의 정이다. 미후네는 예부터 가미마시키 지방의 정치·경제·문화의 중심지였다. 현내 굴지의 양조 마을이며 유수한 상업도시로서도 알려져 왔다. 또 요새로서 중요한 땅으로 난보쿠초 시대부터 1877년의 세이난 전쟁에 이르기까지 많은 전투가 벌어져 옛 싸움터나 오래된 문화·사적·명승지도 많다. 공룡 화석이 발견되었기 때문에 공룡의 마을로서도 알려져 있다. |
| 129．가시마정 |
| 가시마정 (가시마마치)(일본어: 嘉島町)은 일본 구마모토현 가미마시키군의 정이다. 구마모토 현의 중심 도시 구마모토시의 남부에 있으며, 물의 고장으로 유명하다. |
| 130．마시키정 |
| 마시키정 (마시키마치)(일본어: 益城町)은 일본 구마모토현 중부에 위치하는 가미마시키군의 정이다. |
| 131．고사정 |
| 고사정 (고사마치)(일본어: 甲佐町)은 일본 구마모토현의 거의 중심에 위치하고 있는 가미마시키군의 정이다. |
| 132．야마토정 |
| 야마토정(일본어: 山都町)은 일본 구마모토현 동부에 있는 가미마시키군의 정이다. |
| 133．히카와정 |
| 히카와정(일본어: 氷川町)은 일본 구마모토현 중부에 있는 야쓰시로군의 정이다. |
| 134．아시키타정 |
| 아시키타정 (아시키타마치)(일본어: 芦北町)은 일본 구마모토현 남부의 아시키타군에 있는 정이다. |
| 135．쓰나기정 |
| 쓰나기정 (쓰나기마치)(일본어: 津奈木町)은 일본 구마모토현 남부에 위치하는 아시키타군의 정이다. |
| 136．니시키정 |
| 니시키정 (니시키마치)(일본어: 錦町)은 일본 구마모토현의 남부에 위치한 구마군의 정이다. |
| 137．다라기정 |
| 다라기정 (다라기마치)(일본어: 多良木町)은 일본 구마모토현 남부에 위치한 구마군의 정이다. |
| 138．유노마에정 |
| 유노마에정 (유노마에마치)(일본어: 湯前町)은 일본 구마모토현 남부에 위치한 구마군의 정이다. |
| 139．미즈카미촌 |
| 미즈카미촌(일본어: 水上村)은 일본 구마모토현 남부에 위치한 구마군의 촌이다. |
| 140．사가라촌 |
| 사가라촌(일본어: 相良村)은 일본 구마모토현 남부에 위치한 구마군의 촌이다. |
| 141．이쓰키촌 |
| 이쓰키촌(일본어: 五木村)은 일본 구마모토현 남부에 있는 구마군의 촌이다. "이쓰키 자장가"의 발상지이다. |
| 142．야마에촌 |
| 야먀에촌(일본어: 山江村)은 일본 구마모토현 남부에 있는 구마군의 촌이다. |
| 143．구마촌 |
| 구마촌(일본어: 球磨村)은 일본 구마모토현 남부에 있는 구마군의 촌이다. |
| 144．아사기리정 |
| 아사기리정 (아사기리마치)(일본어: あさぎり町)은 일본 구마모토현 남부에 위치한 구마군의 정이다. |
| 145．레이호쿠정 |
| 레이호쿠정 (레이호쿠마치)(일본어: 苓北町)은 일본 구마모토현 서부, 아마쿠사 제도 북서부에 있는 아마쿠사군의 정이다. |
| 146．아소산 |
| 아소산(일본어: 阿蘇山)은 구마모토현의 동부에 위치한 활화산이다. 세계 최대급의 칼데라와 웅대한 외륜산(外輪山)을 가진, '불의 나라(火の国)' 구마모토현의 상징적인 존재이다. 화산 활동이 평온한 시기에는 화구에 가까이 가서 견학할 수 있지만, 활동이 활발하거나 유독 가스가 발생할 경우는 화구 부근의 진입이 규제된다. 외륜산의 내측을 중심으로 하여 아소쿠주 국립공원으로 지정되어 있다. 온천과 관광ㆍ레저 스포츠가 산재한 유수의 관광지로, 여름이 되면 많은 라이더가 투어를 위해 방문하는 장소이다. '아소 산'은 통칭으로, 정식 명칭은 아소 고가쿠(阿蘇五岳)라고 한다. 현재 분화구가 있는 산은 '아소 나카다케(阿蘇中岳)'이다. |
| 147．나카다케 (아소산) |
| 나카다케(中岳)는 구마모토현 아소 산을 구성하는 산 중 하나로, 중앙화구 언덕군(中央火口丘群)의 거의 중앙에 위치하며 가장 활발한 활동을 하고 있는 화산이다. 해발 1,506미터의 나카다케는 제1에서 제7까지의 화구가 있는 아소산 특별지역 기상관측소가 있다. 분화구 주변은 화산 가스에 의해 출입 통제가 이루어진다. |
| 148．구마모토 현립 미술관 |
| 구마모토 현립 미술관(熊本県立美術館)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 있는 현립 미술관이다. 본관은 구마모토성 니노마루 공원 부지 내에 있으며, 소장 컬렉션은 약 3,300 점이다. 분관은 구마모토성 혼마루 동쪽의 지바조마치에 있다. |
| 149．아소 대교 |
| 아소 대교(일본어: 阿蘇大橋 아소오하시[*])는 일본 구마모토현 아소군 미나미아소촌에 있는 아치형 다리이다. 국도 제57호선과 국도 제325호선이 서로 분기하는 곳에 위치하고 있으며, 국도 제325호선의 일부 구간으로 구성되어 있다. 또한 구로강 위에 건설되어 있다. 2016년 4월 16일 당시 2016년 구마모토 지진 때 다리 서쪽 산에서 발생한 대규모 산사태로 인해 교량이 붕괴되어 2018년 폐쇄되었다. |
| 150．아소화산박물관 |
| 아소화산박물관(阿蘇火山博物館)은 구마모토현 아소시에 있는 박물관이다. 아소산 쿠사센리에 위치하는 중심 시설로 부지 내에는 ‘오르골 쿄와고쿠’도 인접해 있다. 관리, 운영은 공익 재단법인 아소 화산 박물관 히사키 문화 재단이다. |
| 151．구마강 |
| 구마강(일본어: 球磨川 구마가와[*])은 일본의 규슈 구마모토현을 흐르는 강이다. 총 길이는 115 km이고 유역 면적은 1,880 km2이다. 모가미강, 후지강과 함께 '일본 3대 급류'의 하나로 여겨진다. 구마강은 인기 있는 관광지로 매년 약 70,000명이 이곳을 방문하고 있으며 강은 또한 낚시와 주변의 논을 관개하는데 사용된다. 강은 야쓰시로시에서 야쓰시로해로 빠져 나간다. 위키미디어 공용에 구마강 관련 미디어 분류가 있습니다. |
| 152．지쿠고강 |
| 지쿠고강(일본어: 筑後川 지쿠고가와[*])은 일본의 구마모토현, 오이타현, 후쿠오카현, 사가현을 흐르는 강이다. 총 길이는 143 km로 규슈에서 제일 긴 강이다. 강은 아소산의 세노모토 고원에서 발원해 아리아케해로 흘러 나간다. 강의 상류는 임업이 주요 산업이고 중하류는 농업이 주요 산업으로, 쓰쿠시 평야의 400 km2의 논에 물을 제공한다. 강은 또한 공업에서도 중요한 역할을 하며, 지쿠고강을 따라 20개의 발전소가 위치한다. |
| 153．이와지마섬 |
| 이와지마섬(維和島)은 일본 규슈 구마모토현 중부에 있는 우토반도 앞쪽 끝, 미스미의 동남쪽에 있는 섬이다. 이 섬은 일본 전역에서 유명한 보리새우 생산지이다. 이 섬의 면적은 6.40km2이다. 이 섬은 제법 온난한 기후가 나타나 겨울철에도 영하로 떨어지는 일이 거의 없다. 이와지마 섬 주변에는 많은 섬들이 몰려 있다. |
| 154．나가우라섬 |
| 나가우라섬(永浦島)은 가미아마쿠사시에 부속되어 있는 섬이다. 그러나 이 섬은 아마쿠사고 교(일본어판, 중국어판)에 의해 연결되어 있는 도서 지역이기도 하다. 2004년 3월 30일까지만 하여도 아마쿠사군 마쓰시마정에 속해 있었으나, 2004년 3월 31일부터 아마쿠사군 마쓰시마정과 오야노정 그리고 류가타게정을 한꺼번에 대등합병되어 가미아마쿠사시로 탄생하여 오늘에 이르고 있다. |
| 155．유섬 |
| 유섬(湯島 유시마[*])은 일본 구마모토현 가미아마쿠사시에 속하는 섬으로, 아마쿠사 제도의 오야노섬과 시마바라반도 사이에 위치한다. 섬내는 고양이의 개체가 '고양이섬'이라고도 불린다.[1] |
| 156．참서대 |
| 참서대(Dover sole)는 가자미목 참서대과의 물고기이다. 몸길이는 30cm 정도이고 눈이 몹시 작다. 눈은 몸의 왼쪽에 몰려 있고 가슴지느러미가 없다. 비늘은 둥근 비늘이고, 왼쪽 뒤쪽에 빗비늘이 약간 있다. 몸빛깔은 오른쪽은 적갈색, 왼쪽은 흰색이다. 연안의 모래바닥에 산다. 산란기는 6-7월 무렵이며, 맛이 좋고 지방이 적어 미용 식품으로 좋다. 특히 여름철에 맛이 있다. 한반도 황해와 남해, 일본 중부 이남·타이완·중국 등지에 분포한다. |
| 157．쏙 |
| 쏙(Upogebia major)은 쏙과에 속한 갑각류의 일종이다. 일본에서는 아나쟈코(アナジャコ→굴갯가재)라고 부른다. 외양이 갯가재와 비슷하지만 쏙은 십각목에 속하고, 갯가재는 구각목에 속하는 전혀 다른 동물이다. 대한민국에서는 쏙과 갯가재를 혼동해서 일컫기도 하고, 일본에서도 쏙(아나쟈코)과 갯가재(샤코)를 혼동하는 지역이 있다. 홋카이도부터 규슈, 타이완, 한반도, 황해 연안 일대에 분포한다. 진흙 간석지에 Y자 모양의 깊은 굴을 파고 복부의 부속지를 이용해 바닷물의 흐름을 일으켜, 입 부근의 빽빽한 수염으로 플랑크톤, 디트리터스를 걸러 먹고 사는 여과섭식성 동물이다.[2] |
| 158．아무르불가사리 |
| 아무르불가사리(학명 : Asterias amurensis)는 극피동물문 불가사리강에 속하는 무척추동물이다. 태평양 북서에 널리 분포한다.‘바다의 해적’이라 불릴만한 아무르불가사리는 무차별적인 포식자이다. 소름끼칠 정도의 크기에 희거나 누르스름한 몸체 위에 얼룩덜룩한 푸른 점 무늬가 있어 혐오스러운 인상을 준다. 북쪽에 있는 캄차카반도나 홋카이도 등 추운 지방에서 건너온 영향으로 수온이 내려가는 겨울철 움직임이 활발해진다. 반대로 물이 따뜻해지는 여름이 되면 수온이 낮은 연안에서 떨어진 깊은 곳으로 이동해서 여름잠을 잔다. 아무르불가사리는 조개류를 포식할 때 몸의 중심부에서 뻗어나간 다섯 개의 팔로 조개를 감싼 후, 팔 밑에 무수히 붙어 있는 관족으로 압박을 가해 조개 입을 강제로 벌린다. 조여드는 힘을 견디지 못한 조개가 조금이라도 입을 벌리면 불가사리는 틈새로 위장을 뒤집은 채 밀어 넣는다. 조개 몸속으로 들어간 위장의 소화효소는 조갯살을 녹여 흡수하는데 얼마 지나지 않아 조개는 껍데기만 남고 만다. 일단 아무르불가사리 떼가 한번 지나간 곳에는 살아남은 조개가 남지 않을 정도여서 말 그대로 싹 쓸고 지나간다는 표현이 적당하다. 실험 결과에 의하면 성숙한 아무르불가사리 한 마리가 하루 동안에 멍게 4개, 전복 2개, 홍합 10개를 거뜬히 먹어 치운다고 한다. |
| 159．한라봉 |
| 시라누이(일본어: 不知火, Shiranui) 또는 상품명 데코폰(일본어: 凸椪)은 일본의 귤 품종이다. 교잡종 만감으로서 운향과 귤속의 상록 활엽 소교목으로 분류된다. 대한민국 국내에서는 제주특별자치도에서 사용하는 상품명인 한라봉(漢拏峯)이라고 불린다. |
| 160．여주 (식물) |
| 여주(문화어: 유자, 영어: momordica charantia) 또는 비터 멜론(영어: bitter melon, bitter gourd, bitter squash)은 박과에 딸린 한해살이풀, 또는 그 열매를 말한다. 고과(苦瓜)라고도 한다. 열대 아시아 원산이며 관상용으로 심어 기른다. 줄기는 덩굴손으로 물체를 감으며 잎은 5~7개로 크게 갈라진다. 덩굴손과 잎이 마주난다. 7~8월에 피는 꽃은 잎겨드랑이에서 하나씩 달리는데 노란색이다. 열매가 특이한데, 길이 7~9 센티미터 정도 되는 길둥근 모양으로 조그만 혹 모양 돌기가 열매 가득 돋아 있으며 익으면 갈라져 붉은색 육질에 싸여 있는 씨가 드러난다. |
| 161．잔폰 |
| 잔폰(일본어: ちゃんぽん, 영어: champon, chanpon)은 돼지고기, 채소, 생선 생산품을 재료로 한 일본의 국수 요리이며, 나가사키 향토 요리로 널리 알려져 있다. 흔히 나가사키 짬뽕(잔폰)이라고 불리는 것이 이 요리다. 잔폰은 1899년, 일본 나가사키에 중식당 시카이로(四海樓)를 개업한 푸젠성(福建省) 출신 화교 천핑순(陳平順)이 고향 음식인 탕육사면(湯肉絲麵)을 참고해 만들었다. 당시 끼니를 거르던 푸젠성 출신 중국인 유학생들을 위해 천핑순이 잔반을 모아 차려 준 간단한 국수 요리가 이후 잔폰이 되었다는 이야기가 전해진다. |
| 162．로쿠베에 |
| 로쿠베에(ろくべえ)는 고구마를 이용한 일종의 국수이며 얇게 썬 고구마를 말려 가루로 만들어서 발효시키는 과정을 반복한 후 센단고를 만듥이것을 다시 가루로 내 물과 함께 반죽하여 강판을 대고 뜨거운 물에 갈아 만든 면이다. |
