| 2．Puente Tokyo Gate |
| El Puente Tokyo Gate (東京ゲートブリッジ, Puente Tokyo Gate?) es un puente en ménsula en la bahía de Tokio, conectando el distrito de Wakasu en el barrio de Kōtō y el parque marítimo de Jonanjima en el barrio de Ōtu en Tokio. Fue acabado en 2011, y entró en servicio el 12 de febrero de 2012.[1][2] |
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| 3．Puente Rainbow |
| El puente Rainbow (レインボーブリッジ, Reinbō Burijji?) (en inglés Rainbow Bridge, puente del arcoíris) es un puente colgante tendido sobre la parte norte de la Bahía de Tokio, en el barrio especial Minato-Ku, en Tokio, Japón. Conecta al puerto de Shibaura con la isla artificial de Odaiba. |
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| 4．Puente Ryōgoku |
| El Puente Ryōgoku (両国橋, Ryōgoku-bashi?) es un puente de Tokio construido en 1659 que cruza el Río Sumida en la parte alta de su confluencia con el Río Kanda. Su nombre, que significa "dos provincias", proviene de la unión de "Edo" (el antiguo nombre de Tokio en la Provincia de Musashi) y la Provincia de Shimōsa. El barrio Ryōgoku, situado al este del puente toma su nombre del mismo.[1][2] |
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| 5．Puente Minato |
| El puente de Minato (港大橋, Minato Ōhashi?) es un puente en celosía en ménsula de doble tablero erigido en el puerto de Osaka, Japón; el tablero superior soporta la línea Osakako Expressway Ruta 16, y el tablero inferior la Línea 5 Bayshore. Se inauguró en 1974 y el segundo tablero en 1991. Es el tercer puente en ménsula con el vano más largo del mundo, detrás del puente de Quebec (549 m) y del puente de Forth (521 m).[2] Es un puente de tres tramos, con una luz central, medida entre soportes, de 510 m: el elemento central del tramo suspendido tiene 110 m de longitud, cuyas 4200 toneladas se levantaron en solo tres horas y media hasta la posición de montaje desde unas barcazas. Los vanos laterales tienen 235 m.[4] |
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| 6．Shinsaibashi |
| Shinsaibashi (japonés: 心斎橋) es un distrito en el barrio de Chuo-ku en la ciudad de Osaka, Japón, la cual es la principal zona de tiendas. Se centra en Shinsaibashi-suji, una calle cubierta, que se encuentra al norte de Dōtonbori y al este de la calle Mido-suji. Al oeste de esa calle se encuentra Amerika-mura, una zona comercial y centro de la cultura juvenil de Osaka. Grandes tiendas y boutiques se encuentran concentrados alrededor de la zona. Shinsaibashi se puede acceder mediante el metro. |
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| 7．Gran Puente de Akashi Kaikyō |
| El Gran Puente del Estrecho Akashi Kaikyō (明石海峡大橋, Akashi-kaikyō Ōhashi?) o Gran Puente del Estrecho de Akashi es el puente colgante que une Kōbe con la Isla de Awaji, cruzando uno de los estrechos más transitados del mundo (más de 1000 embarcaciones diarias). Tiene una longitud de 3911 m y su vano central es de 1991 m. Es soportado por dos cables que son considerados como los más resistentes y pesados del mundo. |
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| 8．Puente de Ōnaruto |
| El puente de Ōnaruto (大鳴門橋, Ōnaruto-kyō?) o gran puente de Naruto es un puente colgante en la autopista Kōbe-Awaji-Naruto que conecta Minamiawaji, en la isla de Awaji, con Naruto, en Shikoku, Japón,[2] cruzando el estrecho de Naruto. Terminado en 1985, tiene una longitud de 876 m. En 2004, 6,8 millones de automóviles y camiones cruzaron este puente, con un promedio diario de alrededor de 18 600. Se encuentra en la misma ruta que el Gran Puente de Akashi Kaikyō.[3] |
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| 11．Puente grande Hayase |
| El puente grande Hayase (en kanji: 早瀬大橋, en hiragana: はやせおおはし en romaji: Hayase ōhashi) es una estructura que sirve de unión entre la isla de Nomi y la isla de Kurahashi, ambas ubicadas en el centro de la Bahía de Hiroshima en la región de Chūgoku, Japón. |
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| 12．Puente de Innoshima |
| El Puente de Innoshima (因島大橋, Innoshima Ō-hashi?) es un puente colgante de Japón que forma parte de la autopista Nishi-Seto, de 59 kilómetros de longitud, que une las islas de Honshū y Shikoku en la región de Suworen-Kokurū. La construcción del puente se completó en 1983 y su vano principal tiene una longitud de 770 metros, conectando Mukaishima con Innoshima. |
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| 13．Puente de Akinada |
| El Puente de Akinada (安芸灘大橋, Akinada Ō-hashi?) es un puente colgante situado en Hiroshima, Japón, cuya construcción se completó en 2000. Su vano principal tiene una longitud de 750 metros. La obra corrió a cargo de PentaOcean Construction. |
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| 15．Gran Puente de Tatara |
| El Gran Puente de Tatara (多々羅大橋, Tatara Oohashi?) es un puente atirantado de Japón que atraviesa el mar Interior de Seto y comunica las ciudades de Imabari, en la prefectura de Ehime, y Onomichi, en la prefectura de Hiroshima. En el momento de su inauguración era el puente atirantado con el vano más largo del mundo. |
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| 16．Puente de Ōmishima |
| El puente de Ōmishima (大三島橋, Ōmishima-bashi?) es un puente en arco que atraviesa el estrecho de Hanakuriseto (鼻栗瀬戸海峡, Hanakuriseto-kaikyō?) del mar interior de Seto. Es parte de la autovía de Nishiseto, un complejo que complementa la ruta nacional 317, comunicando las islas Hakata y Ōmi. Fue el primer puente que se inauguró de los que integran los tres complejos de puentes que comunican la isla de Shikoku con Honshū. |
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| 17．Gran Puente del Estrecho de Kurushima |
| El Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡大橋, Kurushima-kaikyō Oohashi?) es un puente que se encuentra en la Ciudad de Imabari, en la prefectura de Ehime. Atraviesa el estrecho de Kurushima, uniendo las islas Oo y Shikoku. En realidad es un complejo de tres puentes, el Primer Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡第一大橋, Kurushima-kaikyō Dai'ichi Oohashi?), Segundo Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡第二大橋, Kurushima-kaikyō Dai'ni Oohashi?) y el Tercer Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡第三大橋, Kurushima-kaikyō Dai'san Oohashi?). |
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| 18．Gran Puente Hakata-Ōshima |
| El Gran Puente Hakata-Ōshima (伯方・大島大橋, Hakata-Ōshima Ōhashi?) es uno de los diez puentes que forman parte de la Autovía de Nishiseto. En realidad son dos puentes que están integrados en uno. |
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