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puente : Hokkaid

1．Puente de Hakuchō
El Puente de Hakuchō (白鳥大橋, Hakuchō Ō-hashi?) es un puente colgante situado en Muroran, Hokkaidō, Japón. Se inauguró el 17 de abril de 1998 y tiene un vano principal de 720 metros por el que cruza la Route 37. El paso de peatones, bicicletas y motocicletas está prohibido debido al fuerte viento,.
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puente : Tokio

2．Puente Tokyo Gate
El Puente Tokyo Gate (東京ゲートブリッジ, Puente Tokyo Gate?) es un puente en ménsula en la bahía de Tokio, conectando el distrito de Wakasu en el barrio de Kōtō y el parque marítimo de Jonanjima en el barrio de Ōtu en Tokio. Fue acabado en 2011, y entró en servicio el 12 de febrero de 2012.[1]​[2]​
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3．Puente Rainbow
El puente Rainbow (レインボーブリッジ, Reinbō Burijji?) (en inglés Rainbow Bridge, puente del arcoíris) es un puente colgante tendido sobre la parte norte de la Bahía de Tokio, en el barrio especial Minato-Ku, en Tokio, Japón. Conecta al puerto de Shibaura con la isla artificial de Odaiba.
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4．Puente Ryōgoku
El Puente Ryōgoku (両国橋, Ryōgoku-bashi?) es un puente de Tokio construido en 1659 que cruza el Río Sumida en la parte alta de su confluencia con el Río Kanda. Su nombre, que significa "dos provincias", proviene de la unión de "Edo" (el antiguo nombre de Tokio en la Provincia de Musashi) y la Provincia de Shimōsa. El barrio Ryōgoku, situado al este del puente toma su nombre del mismo.[1]​[2]​
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puente : Prefectura de Osaka

5．Puente Minato
El puente de Minato (港大橋, Minato Ōhashi?) es un puente en celosía en ménsula de doble tablero erigido en el puerto de Osaka, Japón; el tablero superior soporta la línea Osakako Expressway Ruta 16, y el tablero inferior la Línea 5 Bayshore. Se inauguró en 1974 y el segundo tablero en 1991. Es el tercer puente en ménsula con el vano más largo del mundo, detrás del puente de Quebec (549 m) y del puente de Forth (521 m).[2]​ Es un puente de tres tramos, con una luz central, medida entre soportes, de 510 m: el elemento central del tramo suspendido tiene 110 m de longitud, cuyas 4200 toneladas se levantaron en solo tres horas y media hasta la posición de montaje desde unas barcazas. Los vanos laterales tienen 235 m.[4]​
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6．Shinsaibashi
Shinsaibashi (japonés: 心斎橋) es un distrito en el barrio de Chuo-ku en la ciudad de Osaka, Japón, la cual es la principal zona de tiendas. Se centra en Shinsaibashi-suji, una calle cubierta, que se encuentra al norte de Dōtonbori y al este de la calle Mido-suji. Al oeste de esa calle se encuentra Amerika-mura, una zona comercial y centro de la cultura juvenil de Osaka. Grandes tiendas y boutiques se encuentran concentrados alrededor de la zona. Shinsaibashi se puede acceder mediante el metro.
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puente : Prefectura de Hyogo

7．Gran Puente de Akashi Kaikyō
El Gran Puente del Estrecho Akashi Kaikyō (明石海峡大橋, Akashi-kaikyō Ōhashi?) o Gran Puente del Estrecho de Akashi es el puente colgante que une Kōbe con la Isla de Awaji, cruzando uno de los estrechos más transitados del mundo (más de 1000 embarcaciones diarias). Tiene una longitud de 3911 m y su vano central es de 1991 m. Es soportado por dos cables que son considerados como los más resistentes y pesados del mundo.
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8．Puente de Ōnaruto
El puente de Ōnaruto (大鳴門橋, Ōnaruto-kyō?) o gran puente de Naruto es un puente colgante en la autopista Kōbe-Awaji-Naruto que conecta Minamiawaji, en la isla de Awaji, con Naruto, en Shikoku, Japón,[2]​ cruzando el estrecho de Naruto. Terminado en 1985, tiene una longitud de 876 m. En 2004, 6,8 millones de automóviles y camiones cruzaron este puente, con un promedio diario de alrededor de 18 600. Se encuentra en la misma ruta que el Gran Puente de Akashi Kaikyō.[3]​
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puente : Prefectura de Shimane

9．Puente Eshima Ohashi
El puente Eshima Ohashi (江島大橋, Eshima Ōhashi?) es una estructura en Japón que conecta Matsue en la prefectura de Shimane y Sakaiminato en la prefectura de Tottori sobre el lago Nakaumi. Fue construido entre 1997 y 2004 y es el puente de estructura rígida más grande de Japón y el tercero más grande del mundo.[1]​ Las imágenes del puente han circulado ampliamente debido a su naturaleza aparentemente empinada cuando se fotografían desde la distancia con un teleobjetivo, pero en realidad, tiene un gradiente menos pronunciado del 6,1 % en el lado de Shimane y un 5,1 % de gradiente en el lado de Tottori.[2]​
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puente : Prefectura de Okayama

10．Gran puente de Seto
El Gran puente de Seto (en japonés: 瀬戸大橋, Seto-Ōhashi) es un complejo de puentes y viaductos de Japón de dos niveles —ferroviario y carretero— finalizado en 1988 y que enlaza las islas de Honshū (prefectura de Okayama) y de Shikoku (prefectura de Kagawa) cruzando el mar interior de Seto apoyándose en una serie de cinco pequeñas islas.
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puente : Prefectura de Hiroshima

11．Puente grande Hayase
El puente grande Hayase (en kanji: 早瀬大橋, en hiragana: はやせおおはし en romaji: Hayase ōhashi) es una estructura que sirve de unión entre la isla de Nomi y la isla de Kurahashi, ambas ubicadas en el centro de la Bahía de Hiroshima en la región de Chūgoku, Japón.
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12．Puente de Innoshima
El Puente de Innoshima (因島大橋, Innoshima Ō-hashi?) es un puente colgante de Japón que forma parte de la autopista Nishi-Seto, de 59 kilómetros de longitud, que une las islas de Honshū y Shikoku en la región de Suworen-Kokurū. La construcción del puente se completó en 1983 y su vano principal tiene una longitud de 770 metros, conectando Mukaishima con Innoshima.
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puente : Prefectura de Ehime

13．Gran Puente de Tatara
El Gran Puente de Tatara (多々羅大橋, Tatara Oohashi?) es un puente atirantado de Japón que atraviesa el mar Interior de Seto y comunica las ciudades de Imabari, en la prefectura de Ehime, y Onomichi, en la prefectura de Hiroshima. En el momento de su inauguración era el puente atirantado con el vano más largo del mundo.
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puente : Prefectura de Hiroshima

14．Puente de Akinada
El Puente de Akinada (安芸灘大橋, Akinada Ō-hashi?) es un puente colgante situado en Hiroshima, Japón, cuya construcción se completó en 2000. Su vano principal tiene una longitud de 750 metros. La obra corrió a cargo de PentaOcean Construction.
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puente : Prefectura de Yamaguchi

15．Puente Kintai
El Puente Kintai (錦帯橋, ,Kintai-kyō?) es uno de los puentes de madera más representativos del Japón. Se sitúa en Iwakuni (prefectura de Yamaguchi), ciudad cercana a la vecina prefectura de Hiroshima. Construido en 1673, su estructura de cinco arcos recorre de orilla a orilla el río Nishiki permitiendo acceder al monte Yokoyama, en cuya cima se encuentra el castillo de Iwakuni.[1]​
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puente : Prefectura de Fukuoka

16．Puente Kanmon
El Puente Kanmon (関門橋, Kanmonkyō?) es un puente colgante que cruza el Estrecho de Kanmon y une las islas de Honshū y Kyūshū de Japón.[1]​
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puente : Prefectura de Ehime

17．Puente de Ōmishima
El puente de Ōmishima (大三島橋, Ōmishima-bashi?) es un puente en arco que atraviesa el estrecho de Hanakuriseto (鼻栗瀬戸海峡, Hanakuriseto-kaikyō?) del mar interior de Seto. Es parte de la autovía de Nishiseto, un complejo que complementa la ruta nacional 317, comunicando las islas Hakata y Ōmi. Fue el primer puente que se inauguró de los que integran los tres complejos de puentes que comunican la isla de Shikoku con Honshū.
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18．Gran Puente del Estrecho de Kurushima
El Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡大橋, Kurushima-kaikyō Oohashi?) es un puente que se encuentra en la Ciudad de Imabari, en la prefectura de Ehime. Atraviesa el estrecho de Kurushima, uniendo las islas Oo y Shikoku. En realidad es un complejo de tres puentes, el Primer Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡第一大橋, Kurushima-kaikyō Dai'ichi Oohashi?), Segundo Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡第二大橋, Kurushima-kaikyō Dai'ni Oohashi?) y el Tercer Gran Puente del Estrecho de Kurushima (来島海峡第三大橋, Kurushima-kaikyō Dai'san Oohashi?).
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19．Gran Puente Hakata-Ōshima
El Gran Puente Hakata-Ōshima (伯方・大島大橋, Hakata-Ōshima Ōhashi?) es uno de los diez puentes que forman parte de la Autovía de Nishiseto. En realidad son dos puentes que están integrados en uno.
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puente : Prefectura de Kumamoto

20．Puente de Tsūjun
El puente de Tsūjun[1]​ (en japonés: 通潤橋) es un acueducto en Yamato, Kumamoto, Japón. Consiste en un puente de arco terminado en 1854 y tiene 84 m de largo. El arco se extiende 27,3 m. Es el mayor acueducto de piedra en Japón. La Agencia Japonesa para Asuntos Culturales ha designado el puente como «Propiedad Cultural Importante».
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