| 1．藍川橋 ・岐阜県岐阜市芥見町屋 - 加野 |
| 藍川橋（あいかわばし）は、岐阜県岐阜市の長良川にかかる岐阜県道93号川島三輪線の橋である。 現在の橋は2代目である。初代は現在の橋の上流にあり、鋼製の吊り橋であったが、幅が4.5mと狭く老朽化も進んだため、架け替えられた。 藍川橋は1車線で右折車線が無く、特に橋の南側（長良川左岸側）にある長良川リバーサイドウェイ（長良川リバーサイド有料道路）が無料化された2012年（平成24年）4月以降は橋の西から藍川橋東交差点での元有料道路方面（南）への右折車両が増え、平日の朝夕のラッシュ時及び週末や連休（お盆、年末年始等）を中心に東行きの渋滞が恒常化している。 この為2013年（平成25年）11月より、藍川橋西交差点の橋から北への右折、藍川橋東交差点の橋から南への右折が平日7〜8時、17〜18時は右折禁止の規制が導入されたが渋滞の解消には至っておらず、渋滞対策として2020年（令和2年）11月から現在の橋の南側に新たに4車線（片側2車線）の橋架の新設工事が行われている。完成後は現在の2代目の橋は取り壊される予定。 |
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| 2．板屋大橋 |
| 板屋大橋（いたやおおはし）は、岐阜県岐阜市の板屋川（伊自良川支流）に架かる岐阜市道の橋である。 岐阜県道91号岐阜美山線「板屋大橋東」交差点の西にある。 |
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| 3．鵜飼い大橋 ・岐阜県岐阜市 |
| 鵜飼い大橋（うかいおおはし）は、岐阜県道77号岐阜環状線の途中、岐阜県岐阜市の長良川上に架かる斜張橋および箱桁橋である。この橋の南側には井ノ口トンネルが接続されている。名称は一般公募の中から選考された。 |
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| 4．鶉大橋 |
| 鶉大橋（うずらおおはし）は、岐阜県岐阜市の境川に架かる岐阜県道1号岐阜南濃線の橋である。 南側（旧羽島郡柳津町）には道の駅柳津が隣接している。道の駅柳津の東側と西側は、鶉大橋の下をくぐる歩道で結ばれている。 |
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| 5．鏡島大橋 ・岐阜県岐阜市 |
| 鏡島大橋（かがしまおおはし）は、岐阜県岐阜市の長良川にかかる岐阜県道77号岐阜環状線の桁橋である。 片側2車線の橋である。かつては江口の渡しという渡し船が存在したが、鏡島大橋開通により廃止された。 |
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| 6．記念大橋 |
| 記念大橋（きねんおおはし）は、岐阜県岐阜市の伊自良川に架かる岐阜市道（市道則武木田線）の橋である。 伊自良川とその支流（板屋川、新堀川、早田川など）、および岐阜市則武地区の排水路の改修工事の一環として架橋された橋であり、記念大橋の「記念」とは、改修工事完成を記念してという意味がこめられている。 （下流） 河渡橋 - 【長良川合流点】 - 寺田橋 - 竹橋 - 島大橋 - 尻毛橋 - 記念大橋 - 古川橋 - 繰舟橋 - 柳戸橋- 問屋橋 - 石谷橋 （上流） |
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| 7．金華橋 ・岐阜県岐阜市 |
| 金華橋（きんかばし）は、岐阜県岐阜市の長良川に架かる市道（都市計画道路・本町打越線）の橋である[1]。 1965年（昭和40年）に岐阜県で開催された第20回国民体育大会（岐阜国体）の主会場である岐阜県総合運動場（現在の岐阜メモリアルセンター）へのアクセス道路とするため、同年8月完成予定の工期を1年繰り上げ、1964年（昭和39年）10月26日に竣功した[2]。 |
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| 8．繰舟橋 (岐阜県) |
| 繰舟橋（くりふねばし）は、岐阜県岐阜市の伊自良川に架かる岐阜県道78号岐阜大野線の橋である。 県道78号の「正木北町南交差点」から繰舟橋、「折立稲場交差点」（岐阜県道91号岐阜美山線交点）までが、片側2車線区間である。 |
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| 9．河渡橋 |
| 河渡橋（ごうどばし）は、岐阜県岐阜市の長良川にかかる岐阜県道92号岐阜巣南大野線・岐阜県道195号岐阜千本松原公園自転車道線の橋である。 |
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| 10．島大橋 ・岐阜県岐阜市 |
| 島大橋（しまおおはし）は、岐阜県岐阜市にある、長良川支流の伊自良川と根尾川（古根尾川）を跨ぐ橋である。主要地方道岐阜関ケ原線（岐阜県道53号岐阜関ケ原線）の一部を構成する。かつては、島大橋を含む岐阜市一日市場から同市曽我屋までの区間は、島大橋有料道路（しまおおはしゆうりょうどうろ）という有料道路であり、岐阜県道路公社が管理していた。 |
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| 11．千鳥橋 (岐阜市) |
| 千鳥橋（ちどりばし）は、岐阜県岐阜市の長良川にかかる市道の橋である。右岸の取付け道路は半ループを描いて岐阜県道94号岐阜美濃線と接続する。 座標: 北緯35度26分46.8秒 東経136度49分28.4秒 / 北緯35.446333度 東経136.824556度 / 35.446333; 136.824556 (千鳥橋) |
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| 12．忠節橋 ・岐阜県岐阜市[1] |
| 忠節橋（ちゅうせつばし[13][14]）は、岐阜県岐阜市の長良川に架かる[15]、国道157号（国道303号重複）の[16]、鋼製アーチ橋である[17]。補強工事や高欄の取替えなどが行われているが、その姿は1948年（昭和23年）の架設当時とほとんど変わっていない[17]。 |
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| 13．長良橋 ・岐阜県岐阜市 |
| 長良橋（ながらばし）は、岐阜県岐阜市の長良川に架かる、国道256号の橋。金華山、長良川、長良川鵜飼とセットにされる岐阜市を代表するシンボル的な橋である。1874年（明治7年）に架けられた当時の名前は明七橋。 |
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| 14．西陸橋 |
| 西陸橋（にしりっきょう）は、かつて岐阜県岐阜市に架かっていた岐阜県道151号岐阜羽島線（開設時は岐阜柳津線）の跨線橋。JR東海道本線をまたいでいる橋梁であった。 岐阜駅の西に位置し、旧貨物駅（岐阜駅の一部の扱い、現在は岐阜貨物ターミナル駅に移転）の東に存在した。 岐阜市内中心部で東海道本線を跨ぐ跨線橋は、この西陸橋と東陸橋があり、かつては岐阜バスの行先表示幕にも経由地（バス停名ではない）として表示されるなど、岐阜市民の道路の目印となっていた。 |
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| 15．東陸橋 |
| 東陸橋（ひがしりっきょう）は、かつて岐阜県岐阜市に架かっていた国道157号の跨線橋。JR東海道本線高山本線をまたいでいる橋梁であった。 名古屋鉄道名古屋本線の新岐阜駅手前にある線路橋（この区間が名古屋本線の単線区間である）の西に隣接していた。 岐阜市内中心部で東海道本線を跨ぐ跨線橋には、この東陸橋と西陸橋があり、かつては岐阜バスの行先表示幕にも経由地（バス停名ではない）として表示されるなど、岐阜市民の道路の目印となっていた。 全長120 m、車道は片側1車線で両側に歩道が設置されていた。 |
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| 16．柳津大橋 (岐阜県) |
| 柳津大橋（やないづおおはし）は、岐阜県岐阜市柳津町（旧羽島郡柳津町）の境川に架かる市道の橋である。 羽島郡柳津町が、境川の東側の柳津地区（旧・羽島郡柳津村）と、西側の佐波地区（旧・稲葉郡佐波村）を結ぶために架橋した町道の橋である。柳津地区と佐波地区を直接結ぶ境川の橋は、基本的には新境川橋（岐阜県道154号笠松墨俣線）しかなかったため、慢性的な渋滞であった。これを解消するために架橋された。 座標: 北緯35度21分32秒 東経136度43分38秒 / 北緯35.35875度 東経136.72717度 / 35.35875; 136.72717 |
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