| 1．에다미쓰역 |
| 에다미쓰역(일본어: 枝光駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 고가역. 1번 승강장에 가고시마 본선 하행선 열차, 2번 승강장에 가고시마 본선 상행선 열차가 발착한다.규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다. 스페이스 월드가 개장했을 때는 스페이스 월드의 근처역으로서 자리매김되어 역 구내에 스페이스 월드의 이미지 캐릭터 「럭키 래빗」 「비키라빗트」의 일러스트가 그려져 쾌속 열차나 일부 특급 열차도 정차하고 있었지만, 스페이스 월드 역이 개업한 이후 쾌속 열차는 통과 되어 일러스트도 지워지고 있다. 스페이스 월드의 이미지 칼라의 도장이 일부에 남아 있다. |
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| 2．오쿠도카이역 |
| 오쿠도카이역(일본어: 奥洞海駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 3．규슈코다이마에역 |
| 규슈코다이마에 역, 또는 큐슈 공대앞역(일본어: 九州工大前駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선의 정차역이다. 섬식 홈 1면 2선을 가지는 선상 역사이다. 1번 승강장에 가고시마 본선 하행선, 2번 승강장에 가고시마 본선 상행선 열차가 발착한다. 역 구내에는 엘리베이터가 설치되어 있었지만, 지상으로부터 고가에 있는 역사에 엘리베이터는 설치되지 않았다. 그 후, 2009년 10월에, 지상으로부터 역사로 향하기 위한 엘리베이터가 설치되었다. 발권 창구(녹색 창구)가 설치돼 있으며, 업무는 큐슈교통기획이 위탁을 맡아보고 있다. |
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| 4．스페이스월드역 |
| 스페이스월드역(일본어: スペースワールド駅 スペースワールドえき[*])은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선의 정차역이다. 12량 편성 대응의 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 고가 역이다. 커브 도중에 역이 존재하기 위해서 상행선 고쿠라 방면의 열차는 약간 경사인 상태로 정차하지만, 하행선 하카타 방면 · 노가타 방면은 승강시의 안전 확보를 위해 정차하는 열차는 모두 1번 승강장에 정차한다. 규슈 교통 기획에 의한 업무 위탁역이며, 발권 창구가 설치되어 있다. 당 역은 신일본 제철 야하타 제철소의 유휴지를 이용한 재개발 지역에 위치하고 있다. 그 때문에 역 주변 지구는 폭 넓은 도로와 구획이 갖추어진 토지가 있어 전선이 매설된 현대적인 거리풍경으로, 대규모 시설이 자리잡고 있다. 역의 북쪽을 지나는 고가도로는 기타큐슈 고속도로 5호선이다. 역의 남서로 세우는 도다 제일 용광로는 일본 최초의 근대 제철용 용광로이다. |
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| 5．도바타역 |
| 도바타역(일본어: 戸畑駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 역 주변의 공장 철거 지역과 함께 재개발을 해 1999년에 역사가 약 150m 서쪽으로 이전해, 현재의 위치가 되었다. 특급 열차의 약 반과 쾌속 · 보통 전열차가 정차한다. 이전에는 침대 특급이 통과하고 있었다. 섬식 홈 1면 2선을 가지는 지상 고가역. 2번 승강장의 북측으로 구선(현재는 화물선)과 구 승강장이 있다. 현 역사가 되기 이전은, 북쪽 출입 개찰구가 존재했다. 현재 개찰구는 남쪽 출입구 만되어, 대신에 개찰구에 플랫폼을 지나는 자유 통로가 설치되었다. |
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| 6．후지노키역 |
| 후지노키역(일본어: 藤ノ木駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 7．후타지마역 |
| 후타지마역(일본어: 二島駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 8．야하타역 |
| 야하타역(일본어: 八幡駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 고가역. 선로와 플랫폼이 역사가 같은 높이에 있어, 그것들을 잇는 통로와 북쪽 출입구의 자유 통로와 아래를 지나고 있다.구 야하타 역사는 1955년에 지어져, 50년이 가까운 노후화가 되자 2007년 1월부터 해체· 신 역사 건설 작업을 해 이전, 역 사무소 · 매표기 · 개찰은 본래의 역사 부지에서 서쪽으로 지어진 프리패브의 임시 역사로 옮겼다. 11월 1일, 신 역사에서의 프레오푼을 해 일찍이 같은 역에 입주하고 있던 JR 규슈 그룹의 트란돌과 같이 JR 규슈의 산하 기업인 드러그 일레븐의 점포가 입주한 것 외, 신역사는 지상 5층이며 지상 2층 - 5층은 입체 주차장이라고 하는 구조가 되었다. 2008년 3월 1일 정식 오픈했다. |
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| 9．와카마쓰역 |
| 와카마쓰역(일본어: 若松駅은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. |
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| 10．고쿠라역 |
| 고쿠라역(일본어: 小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이다. 또는 북큐슈 모노레일의 종착역이 바로 고쿠라 역이다. JR 스테이션 호텔 고쿠라가 역 내 빌딩에 위치해있고, 인근에 고쿠라성과 리버워크 기타큐슈, 그리고 NHK 기타큐슈 방송국이 자리잡고있다. 또한 서일본 국제전시장과 기타큐슈 국제회의장등이 인근해 위치해 있으며, 북큐슈 권역내 교통의 요충지 역할을 톡톡히 하고 있다. |
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| 11．니시코쿠라역 |
| 니시고쿠라역(일본어: 西小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선, 가고시마 본선, 히타히코산 선의 정차역이다. |
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| 12．하마코쿠라역 |
| 하마코쿠라역(일본어: 浜小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 일본화물철도 소속 철도역이다. 현재는 화물 취급 임시역으로서, 정기 화물열차는 발착하지 않는다. 지상역. 2002년의 화물열차 설정 폐지 전은, 3면 6선의 컨테이너 홈, 구분 선, 발착 선등이 있었다. 발착선과 하역선은, 규슈 공대 앞 역 방면으로 성장하고 있던 인상선을 개입시켜서 연결되고 있었다. 2007년경부터 홈 · 레일이나 역사등의 시설의 철거를 시작할 수 있어 2008년 4월에 고쿠라 코로나 월드가 그 철거지에서 영업을 개시했다.다만, 토지의 소유자는 JR화물인 채이다. |
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| 13．히가시코쿠라역 |
| 히가시코쿠라역(일본어: 東小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구에 위치한 규슈 여객철도 · 일본화물철도 소속 철도역이다. 가고시마 본선 구간이며, 여객 · 화물열차 발착은 하지 않는다. 1915년 4월에 개설한 고쿠라 철도의 히가시고쿠라 역과, 가고시마 본선 위에 개설한 도미노 신호장이 1943년 5월에 통합되 현재의 역사로 바뀌게 되었다. 이를 위해 1962년에 히타 선의 기점이 되었다. |
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| 14．헤이와도오리역 |
| 헤이와도오리역(일본어: 平和通駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 기타큐슈 고속철도 고쿠라 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 15．미나미코쿠라역 |
| 미나미고쿠라역(일본어: 南小倉駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. 조노역으로부터 닛포본선의 노선을 연장으로 인해, 히타히코산 선의 열차 이용이 가능해 졌으며, 닛포 본선의 쾌속 열차는 모두 정차한다. 단, 히타히코산 선 열차의 경우 쾌속 열차는 정차하지 않는다. |
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| 16．무라사키가와 신호장 |
| 무라사키가와 신호장(일본어: 紫川信号場)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 소재하는 규슈 여객철도 가고시마 본선 · 닛포 본선의 신호장이다. 양 선의 중복 구간과 존재하지만, 양질적으로는 가고시마 본선의 단독 신호장이다. |
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| 17．아베야마코엔역 |
| 아베야마코엔역 또는 아베야마공원역(일본어: 安部山公園駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. |
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| 18．이시다역 (후쿠오카현) |
| 이시다역(일본어 : 石田駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 규슈 교통 기획에서 위탁으로 관리하는 역이기도 하다. |
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| 19．이시하라마치역 |
| 이시하라마치역(일본어: 石原町駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선 정차역이다. 기타큐슈 국정공원의 히라오다이로 가는 버스를 여기서 탈 수 있다. 하이카 등 이용이 가능하다. 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 양 플랫폼은 구내 건널목에서 연락하고 있다.역사는 단식 승강장 측에 있다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. JR 규슈의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다. |
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| 20．구사미역 |
| 구사미역(일본어: 朽網駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 종착역이다. 기타큐슈 공항의 관문 역할을 하는 이 역은, 기타큐슈 시와 후쿠오카 현 혹은 간다정의 논쟁으로 떠오른 역인 가운데, 양 지자체간의 분쟁으로 인한 줄다리기가 계속되고 있다. 그리고 기타큐슈 공항으로 가는 셔틀버스가 30분 간격으로 운행되기도 한다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역에서, 선상 역사를 갖춘다. 엘리베이터는 개찰구와 각 플랫폼 및 서쪽 출구 ·공항쪽 출구에 각 1대씩 설치되어 있다.또, 에스컬레이터가 서쪽 출구· 공항쪽 출구로 올라가는 방향만 설치되어 있다. |
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| 21．시이역 (큐슈여객철도) |
| 시이역(일본어: 志井駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 상대식 홈 2면 2선의 지상역으로, 홈과 홈 사이는 다리로 연락하고 있다. JR큐슈의 특정도구 시내 제도 상에서 「기타큐슈 시내」의 역이다. |
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| 22．시이코엔역 |
| 시이코엔역(일본어: 志井公園駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선의 정차역이다. 단식 홈 1면 1선을 가지는 지상역이다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역에서, 마르스는 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않다. JR의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다. |
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| 23．시모소네역 |
| 시모소네역(일본어: 下曽根駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다. |
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| 24．조노역 (큐슈여객철도) |
| 조노역, 또는 죠노역(일본어: 城野駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이다. 닛포 본선의 정차역이기도 하며, 이 역을 기점으로 삼고 있는 히타히코산 선의 시종점이기도 하다. 히타히코산 선의 모든 열차는 이 역부터 닛포 본선을 경유하여 고쿠라 역까지 운행한다. |
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| 25．요부노역 |
| 요부노역(일본어: 呼野駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며,히타히코산 선의 정차역이다. 단식 승강장 1면 1선을 가지는 지상역. 목조 역사가 있었지만 1990년대에 철거되어 현재는 플랫폼과 맞이방만 되고 있다. 이전에는 스윗치 백이 존재했지만, 1983년에 폐지되었다. 무인역이며, JR의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이며, 히타히코산 선에 대해서는, 당역이 가장 남쪽이 된다. |
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| 26．잘못된 제목 |
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| 27．고모리에역 |
| 고모리에역(일본어: 小森江駅)은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이자, 가고시마 본선의 정차역이다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가지고 있는 지상역이다. |
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| 28．모지역 |
| 모지역(일본어: 門司駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 산요 본선의 기점역이다. 간몬 터널 개통에 의해, 산요 본선의 종점역이 되었다. 이 때문에 규슈로 들어오는 관문 역할이며, 덧붙여 영업 킬로상은 역의 남쪽에 있는 기타큐슈 화물 터미널 역과 동일 지점에 있다. 산요 본선이 직류 전화 노선인 것에 비해, 가고시마 본선은 교류 전화로, 본역 구내 시모노세키 방면으로 절연구간이 존재한다(화물열차용을 위해서 모지역 구내에도 설치되어 있다). 침대 특급 (블루트레인)등의 객차 열차는 규슈 내를 주행하는 교류 전기 기관차(ED76형) 와 간몬 터널 통과용의 교류 전기 기관차(EF81형) 가 따로 존재하는데 규슈지역에서는 중량이 무거운 EF81형이 들어오기가 힘들기 때문이다. 이전에는 화물열차도, 당역에서 기관차를 교체했지만, 현재는 기타큐슈 화물 터미널역에서 기관차를 교체한다. |
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| 29．모지코역 |
| 모지코역(일본어: 門司港駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치해 있으며, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 종점이자 시발역이다. 간몬 터널이 개통하기까지는, 규슈 철도의 관문 역할을 했으며, 맞은 편 언덕의 시모노세키(下関) 역을 뱃길로 잇는 간몬(関門) 연락선과의 환승을 이어주는 역으로 번성했다. 모지코 역 건물은 일본의 중요문화재로 지정되어 있다. |
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| 30．아노역 (후쿠오카현) |
| 아노역(일본어: 穴生駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 05이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 31．잘못된 제목 |
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| 32．에이노마루역 |
| 에이노마루역(일본어: 永犬丸駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 33．오리오역 |
| 오리오역(일본어: 折尾駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 철도역이다. 동쪽 입구 앞에 있는 로터리를 사이에 두어 향하는 쪽으로, 예전에는 서일본 철도 기타큐슈 선의 종착역이었다. 본 항목에서는 이것에 대해서도 기술한다. |
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| 34．구스바시역 |
| 구스바시역(일본어: 楠橋駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 16이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 35．구마니시역 |
| 구마니시역(일본어: 熊西駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 03이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 36．구로사키역 |
| 구로사키역(일본어: 黒崎駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 가고시마 본선의 역이다. 본고에서는 지쿠호 전기 철도의 구로사키에키마에역에 대해서도 기술한다. |
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| 37．고야노세역 |
| 고야노세역(일본어: 木屋瀬駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 18이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 38．산가모리역 |
| 산가모리역(일본어: 三ヶ森駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 09이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 39．신코야노세역 |
| 신코야노세역(일본어: 新木屋瀬駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 17이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 40．진노하루역 |
| 진노하루역(일본어: 陣原駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 후쿠호쿠유타카 선 애칭의 구간에도 포함되어, 해당 열차의 이용이 가능하다. |
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| 41．지쿠호카쓰키역 |
| 지쿠호카쓰키역(일본어: 筑豊香月駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. |
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| 42．니시쿠로사키역 |
| 니시쿠로사키역(일본어: 西黒崎駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 철도역이다. 역 번호는 CK 02이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 43．잘못된 제목 |
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| 44．잘못된 제목 |
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| 45．히가시오리오 신호장 |
| 히가시오리오 신호장(일본어: 東折尾信号場)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 신호장이다. |
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| 46．혼조역 (후쿠오카현) |
| 혼조역(일본어: 本城駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. |
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| 47．잘못된 제목 |
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